【HONDA】ホンダ N-BOX vol.150
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スレ乱立してるから今あるのを順番に使い潰していこうという話を見なかった? https://i.imgur.com/xFkUpjD.jpg
リアドラレコ つけようと思ってるんだけど、線が通る隙間がない。
穴を開けるなら、何で開けると簡単にできますか? 若番から消化するとなるとこのvol.150なんだが。 納車して3年になるけど今更マッドガード着けるか迷う。
こういうのっていずれ買取出す時のプラス査定にはならないんだよね? >>10
1000いったらvol.151また立てそうなんだよね スレあっちもこっちもでどこに書いていいか分からんなw
ノーマルコーディネートスタイルのオプションの輪っか、N-ONEには標準で付いてるんだね。
コーディネートスタイルとか言うくらいならそこまで標準で頑張ってほしかったと思うが、輪っかなしの方がいいって人もいるのかな。
前に出たカッパーブラウンと色違いのホイールを見る限り、やっぱ輪っかないのは寂しいなと思った。 コーディネートスタイル売れるんかな
カッパーブラウンなんて2台しか見た事ないわ >>12
むしろバンパーに穴あけとマッドガードの
こすり傷でマイナス査定になる場合が多い 後付けでルーフライト付けたいけどいくら位かかる?夜後席の荷物下ろす時暗いからね >>20
バンパーには穴開けなくない?
タイヤハウスのほうじゃないの? >>20
>>23
マッドガードは両面テープで接着だよ。 >>25
リアも開けるのはタイヤハウス側じゃん
そこまで目立たないよ >>12
プラスチックのマッドガードは、基本、付けない方が良い
軽のタイヤは小さいから後輪のマッドガードが
スーパーとかの駐車場の縁石に当たる事が良くある
当たり方が悪いとバンパーも一緒にバキッってなったりする
無くても何も困らないのに
あるとトラブルの元になる
金を出して不運を買う様なもん フロントガラスいっぱいにプロジェクターしてゲームしてる奴おらんか? 縁石に当てるって、何のためにリアカメラ付いてるの。タイヤを縁石に当たるまで下げなくったって、短い軽自動車だから前方なんて余裕あるぞ ほんと
田舎もんの宮崎文夫みたいな煽りカスだろうな いいタイミングでスレ終わったな。
粘着なのが数名いてうんざりだ。
ああいう人って普段の生活でもああなのかな。 ああいう書いてない事を邪推してレッテル貼りしてくる連中って何なんだろうな。
「煽られない為に心がける事」を書き込んだら「お前が煽る側だろ」と粘着された。
理解不能。 ターボ車推奨、煽る煽らない
どうでもいいよ
ウザいから新しくスレたてて違うやれよ
もしくは行政に連絡して、国民に運転下手な奴多いから軽自動車廃止にしろ
とクレームつければ?相手にされないと思うけどw
ここで議論すること自体意味不明だし迷惑なので消えてくれ 前期カスタボ乗りやけどノーマルコーデのアイボリー俺も欲しいな
半年かかるらしいな 人生に余裕がある人は5chなんかこない→
人生負け組→勝ちたい→でもリアルで勝てない→ネットで誰かを言い負かしたい→言葉ゾンビ=5ch民
5chのどこでも煽り合いが続くのはこれだから
よくある煽り合い
・金があるなら軽なんて乗らず普通車に乗るだろ
・軽自動車板に来ている時点で N-BOX高いよ、昨日ノーマル Lターボ コーデイネイトスタイル契約したと報告したものだが220万だよ。
価格なりの価値はあると思うが、軽自動車とかのくくりだけで、どうこういうのもな。 人生に余裕がありすぎるやつもここに来てるぞ
社畜だったら来れないだろ >>58
リモート中か?
自営だったら経費計上できるから少々高くても乗り換えできる
あのYouTuberのおっさんもそうだろ リモートビューで受信メールに返事するだけの在宅勤務 現行2世代目モデル初期型でオプション込み乗り出しカスタボ230万也
フィットだってそりゃ買えたけど、少しも後悔はしていない
いい買い物したと思ってるダウンサイジング勢
日本で乗るならこの車がベストチョイスだよ
初期型だからサイドのフットブレーキを踏む時にカリカリッ て言うけどねw 軽自動車で200万超えるとかなり高く感じるね
装備満載とはいえ >>64
音はするよ でも
イヤーモデル小変更で内部部品が替わって踏んだ時の音が小音化、マイルドwになってる
発表されない様な、微妙なところでも改良してるんだよ
ホンダは偉いね っていうか日本車が、かな〜? 高価格帯の高級軽自動車が増えただけ。
アルト、ミラの安いのは残ってるもんな。 140万のNBOXでも昔の軽より遥かに贅沢な装備がついてる >>63
フットブレーキは音なった方かええやろ
無音の方が不安になるわ >>71
無音じゃないよ
初期型カリカリカリッ→年次小変更から最新コチコチコチ くらい 先週末に契約完了!今後MCのハズレ年とか言われそうで怖い。まぁ後悔はないけれど >>73
ハズレなんて無い
2代目N-BOXは全部当たりや! いい色買ったな! 前期と後期はあまり変わらないしコーデスタイル以外はたいして納期かからないんじゃね? 自分の契約時にはノーマルグレードでも6月〜7月と言われたよ。(騙されて無ければ) それは無い。
計画発注しているから、契約した時に、発注分を充っている。 半導体不足で生産止まってるとか有るから
ひょっとすると、最悪納期でそのくらいって話は有るかも無いかも知れないね 自分は普通に乗れれば良いから参考にならないかもしれないけど、
グレードLで遅くとも3月初めには納車出来るって言われたよ ノーマルGでも妥協すれば全然良いよね。
前と違って内装の色の違いそんな無いし。 ドラレコが決まんねぇ
コムテックもKENWOODもどこかしら不具合あるみたいやし ターボはともかくカスタムなんて20代前半までだろ
ギリ20代まででそれ以上の年齢で乗るのは痛すぎる まあ俺の価値観がおかしいのか、世の中が幼稚になったのか
いい歳したおっさんがドヤ顔で軽のカスタム乗るなんて昔は無かったから 街乗りメインなら素直にNA をチョイスで良い
信号待機→右折のゼロ発進もNAの方がアクセルも踏みやすい
信号待ちからの右折だと、ターボはちょっと踏みすぎるとラグの後にガツンとくるからな >>88
今時、爺さん婆さんでもカスタム乗ってるの珍しくないぞ
昔の話だと男が軽自動車に乗るのもなかっただろ
時代は変わるんだよ つかカスタムは男、ノーマルは女のイメージあるけどな
ノーマルをおっさんが乗る方が恥ずかしいやろ
俺のはカスタボで満足してるけど自分が好きなの買ったらええやん 思考停止貧乏ボケ老人の寝言だろ ほっとけ
そもそもカスタムだと装備の質が違うのに外見だけで決めつけてる無知っぷりが哀れ
>>91
標準は夏タイヤだから
これはスタッドレスに履き替えてるよね
前の奴持ってきただけじゃないの? >>94
別の人の動画でも前期の手裏剣だからこれが標準と思いこんでしまった
https://youtu.be/5xAtiuIhTyA 当初カスタムの目的はヤンキーさん需要を取り込むことだったけど蓋を開けたらダウンサイジング需要が多かった
当のヤンキーさんは鼻白んで離れていきダウンサイザーは割り切れなさと葛藤の末カスタムを選び
意識高い系の若者はノーマルを選びましたとさ やっぱ前期の手裏剣の方がカスタムには似合うな
後期のはシンプルすぎる 金ないからカスタムNA 右側手動
メインカー 1人メイン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています