【スズキ】アルトワークス【HA36S】★116
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30過ぎの甥っ子がDADのステッカー貼って何故か急にワルを演出し出した… >>705
すげーな
一通り見たけど、
あくまで個人的なイメージでEXILEとか湘南の風とかラップとかヒップホップとか聴いてるあくまで一部の人間が好きそうな感じだな ダイスケオートモーティブデザイン
ダイスケさんかっけーまじパネっす
ってひとが好んで貼ってるステッカーが
そうD.A.Dだ‼︎ >>703
これ乗ってイキってたら恥ずかしいな
本人たちにはわからないんだろうけど >>710
そのデザイナーさんDQNの好み知り尽くした上で釣りしてる天才なのかもな
絶対自分の車にはつけてないと思う 結構初期ロットだけどリコール引っかからないのが不思議 峠攻めたりブチ回したりしないけど燃費が17.2なんだよね。
みんなよく20以上とか出るね 2WD AGS車だけどノーマルの時はエアコン使う夏でも20行ってた
今はエアコン無しで18.5 4WD MT SWK Spec1でハイオク使用
・エアコン常時ON
・通勤2.5km(アップダウン150m)を週5
・月2回位100-200kmくらい山道走る
・高速なし
・街乗りは3000回転位でシフトアップ
・遠乗りは3000-4500回転を結構使う
これで4ヶ月乗って大体20.8〜21.0km/ℓくらい
ECU書換前はレギュラーで17.5〜18.0km/ℓだった ID:0MgctT6o
コイツキモいな
普段から周りの人間ドン引きだろう ヘッドライトスモーク、牽引フック
意味の無いパーツ付けてイキってるヤツはDQNばかり 先週末、夜の下道120kmで24.4
帰り道は1/3高速使ったら22まで落ちた
北海道なら28出す自信がある >>691
流れるウインカーの某テールだけでリコール拒否されたんだが RIEZのテールは保安基準不適合で車検通らないからな DADのステッカー貼ってたらディーラーは入庫お断りだよね? 現存してる初代ワゴンRはDAD率高いよ、ディーラーで見掛けた事はないけど えらい伸びてると思ったから何か不具合でもあったんかと思ったw 浜崎あゆみのステッカーやら倖田組のステッカーで酷使されてたのに、未だにDAD貼って走らされてるのか >>719
普段はだいたい同じくらいよ
30km離れた歯医者に通ってた頃は何度か20越えた 郊外路の通勤で23だな
距離は23q、所要30分
信号は10か所 田舎羨ましい
20kmも走ったら信号機なんて数え切れねーよ >>722
MT4WDノーマルで通勤片道4kmで現在463kmで給油計32L、燃費計は13km。皆さんのを見聞きすると悪いような…おかしければ土曜日1ヶ月点検の時物申すので、参考に教えて下さーい 君ら、洗車しててヒマな時にリアゲートのグロメット(丸いゴムやプラ)を外してごらん
たぶん、錆びてるよ
さらにヒマならリアバンパーも外してごらん
泥と砂と…運が悪ければサビてるよ >>739
片道4qなんてシビアコンディションじゃん
チャリにした方がええよ https://www.youtube.com/watch?v=jjWVuzOFUPo
アルテッツァAS200と0-100加速同じタイムだな。
16年前に17万kmまで乗ったよ。このクラスでは決して速くは無いけど、1G-FEは良い音だ。 >>726
Lck619系ならディーラー車検もOKだったぞ。
>>739
FF/5MT、片田舎、通勤&買物で燃費計は13km台だな。
R'sのフルスペックでハイオク、吸排気交換だけど。
燃費運転無し、結構回すタイプ。 >>743
ありがとう、2、3速しか使わないので、そんなもんですかね。言い掛かりを付けるのはやめておきますw 俺のやつ現行86に0-100km/h 0.3秒負けてたわ
発進のホイルスピンどうにかしなきゃいけないな >>743
さすがラブラーク、老舗だけに色々と研究してるな >>741
チャリも徒歩も併用してますのでご心配なく。でも駐車場代払ってるのでもったいないかなーとも思う 発進1速、20km2速〜50km5速くらいでイメージしてブースト掛けない、ストップ前にアクセルパーシャルで走行してブレーキ控えめで燃費良くなるよ ワークスは燃費を気にして乗る車じゃねえ!アルトバンにでも乗ってな…そうだろ、お前ら! >>748
田舎の国道なので半分の2kmのろのろ20km/h、後半は60km/h、帰りはほぼ60km/hでたまに4速かな。楽しさ重視なので、これで13km/lぐらいと確認できればそれでいいと思っています >>746
2000のNAについていけるんだから十分速いと思うが >>752
結構引っ張るんだな
おらあ40でも5速に入れちまうわ >>710
ダイモスダイモス闘将ダイモス
みたいな >>751
気にしてるんじゃねぇ楽しんでるんだ
イケイケもゆったりエコも両方楽しめる良い車だ >>754
60km/hだと4速に入れるか迷うくらい。3,000rpm以下になるかギリギリだしな。 正直言って、首都圏じゃ取締り禿げし過ぎて何乗ろうが同じ。
そこそこのパワーで乗ってる本人が楽しめるこの手の車が良い。
見栄とか偏見捨てちまえば良い。それと今更モテたいとか思わなければ
ワークスは硬派じゃなくてはな。ってか硬い乗り物なんだけどな。 モテたいならトゥインゴやチンクエチェントにR1みたいに可愛い系が良いな >>765
あったな。ステップワゴンを短くしたような車。
SM-X カップルに便利な車を作る、それがS-MX
シートをフルフラットにしてナニするの? 以前車中泊で北海道巡ってたときに先代アルトワークスで車中泊旅してる人もいた
ミニバンじゃなくてもナニでも出来るさ 駐車場に戻ったら隣にアバルト595のガンメタ色の停まってた
カーボンやらブレンボやら4本出しマフラーやら
内装も外装も凝りまくってて
やっぱ値段高いだけあるんだな
分かってるけど俺のワークスとは比べ物にならん >>772
それをお気楽に乗り回してその辺に停めておく度胸がないから俺はワークスでいい。 日本は今の時代でもいや今の時代だからこそかも知れないが
車への嫌がらせがあるのが何ともやり切れないわ
高額な車 稀少な車 目を引く車は須らく被害にある確率が高くなる >>772
いちど2気筒のベースのヤツ見てみるといいよ。クソしょぼいからw >>776
「クソしょぼい」ってのは具体的には何がどうなん? 先輩が限定のアバルト695に乗ってるが正直羨ましい >>778
横からだかイタ車なんて基礎工業技術が低いからな
なんでこんな取り付けかたしてあるのか?
とかなんでこんなところのボルトが錆びるんだよとか
今でもびっくりするようなお粗末な作り方だから
実際にボンネット開けさせてもらってみたらわかる ボンネットを開けると発泡スチロールが見える貧民グルマよりはマシかと・・・ 富裕層高学歴ヤリチン若い人はまず乗ってないのは確かw 富裕層 牛か馬のイタ車
高学歴 レクサス
ヤリチン ハイエース
若い人 ヴェルファイヤ
ってとこか この車二重移動をうまく使えばぐいぐい曲がって楽しいね。峠でFK8を追い回せて楽しかった。 >>791
なんだそのちんぽ弄ったまま寝落ちして見た夢は 案外土方は金持ってる
明らかに所得に見合ってないケースも見るけど実家ぐらしなら月10万円ローンでもぶっこめるから無理ではない
そういう自分は高校生の頃頭金90万+10万×6回払で軽スーチャーの新車買ったことあるw
死ぬほどバイトしたけど6回目が払えなくてちょっとだけ親に立て替えてもらった 軽S/C車というとサンバー・プレオ・R2・R1・ステラか >>799
基本無いだろ。未成年は親とよく相談すること ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています