>>885
アクセルオフ時の回転落ちが遅いって悪いことなのか？
それだけフリクションロスが少ないってことでもある
そんなにアクセルオフ即アイドリング回転数までドロップするエンジンがお好きなのか
エンジンにブレーキでもつけりゃ好みのエンジンになるんじゃない？ｗ

アイドリングの音はインジェクションの音、これはどの車でも鳴る
エンジンルームやバルクヘッドが遮音されてるから聞こえにくいだけ
この車はそういった余分な物は最小限にして軽くしてるから聞こえやすくなってる

馬力に関しては軽の上限いっぱいまで出してるのでこれで文句言うのは基地外