実際アクセルオフ時の回転の落ちが遅いのと車重に対して馬力が足りないからecuチューンしてようやくまともになるレベル
アイドリングの排気音のぱたぱた音はマフラー変えてさえ官能的とはいいがたいレベル

しかしミニランボルギーニといえるデザインと自分のケツ中心に回る旋回感がたまらないそういう車