【スズキ】JB64ジムニー☆109【新型】
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>>167
中古しか乗ったことのないjb23ヴァギナアナールはわからんだろうが
JB64乗ってる奴らは5年間メーカー補助あるから故障とかは気にならんぞw なんかニワカがウロチョロしているから
生粋のジムニストから見たらウザい
早く消えてくれないかなあと
思うよ、なんかスッキリしない
いらつく、邪魔なんだよなあ
JB64デビューがニワカ殺到したから
この点が黒歴史だなあ
まあハスラ－に早くニワカどもがそっちにいって
落ち着いてもらうしかないか >>171
要らないハーネス無くすとか塗装方法とか変えるとか対策してます。普通の車に次のマイナーで生まれ変わるので許して下さい。錆も普通の車並みとはいきませんが納車時からボロボロはもう無くすつもりです 妬み爺い
良い歳して中古ジムニーしか所有した事がないのはお前位だ ニワカと言えばJB64のり
ニワカはどこに行こうとしているのか？
数年後には分かるだろう
世間知らずの恥知らずどもが
いずれ崩壊するだろうし お前ら生まれかわったら
ハスラーにするんだぞ
ニワカども >>174
そんなことより23スレでお前らノロマへアンサー出してきたから見てこいよw >>166
それ言うならコンビニ傘代わり
水抜き穴が無いので直ぐに錆びますよ 開放感バツグンな前席＆自由自在な後席スペース！
「ダイハツ タフト」には新しいワクワクが満載
四角いフォルムには力強さと理屈ぬきのカッコよさがある
「ダイハツ タフト」はダイハツが渾身の新世代プラットフォーム「DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」を用いて開発した最新モデルだ。
スクエアなボディの四隅に大径タイヤを配置したタフなルックスのSUVで、もちろん軽自動車の規格に収まっているのだが、街なかで見ると軽自動車とは思えない存在感に驚かされる。初めて実物を見たスタッフの第一声は決まってこうだ。「おおーっ」。なんの「おおーっ」？ ともあれソロキャンのグッズを積み込んで出かけた。
四角い。強そう。カッコいい。この日初めてタフトを間近で見てそう感じた。幼い頃に遊んだ超合金と同じで、理屈ではなく直感的に惹かれるカタチだ。
シルエットを真横から目で追うと面白い。垂直に立ったフロントマスク。水平に伸びるボンネット。切り立ったフロントウインドウ。ウインドウ上端からルーフがまた水平に伸び、途中でルーフレールが出てきて一段上がってさらに水平に伸びる。最後にストンと落ちたところがリアハッチ。子供が描いた絵のような純粋さを感じると同時に、計算しつ尽くされた力強さの演出も見てとれる。乗ってみたいと思わせるカタチだ。
ダイハツ タフト ターボG 2WD（フォレストカーキメタリック）
グレードはGターボ、G、Xの3種類。それぞれ2WDと4WDが選択できる。 セカンドカーとしてジムニーを選ぶほど道無き所行く訳でも無いと思いますから
ハスラー4WD(か極論FF)でもOKかと思います
雰囲気だけ味わいたいなら、かつてJB23に存在した様なFRモデルとか有ればスレ主さんには十分かと思います
(現行4WDしか無いので何とも)
なんならパジェロミニの高年式車の2WD(FR)モデルを中古車市場で探すのも宜しいかと思います 若き頃、2サイクル2気筒の最初の白いジムニー乗ってました。
崖を登ったり、海岸の砂丘に登りいい気になったりして遊びましたな。
幌でできたドアを外し、幌を外し、フロントガラスを前に倒し走ってごみが、
目に入って、日焼けして、はたから見るのと違いつらかった。
今から買う人は、海岸は進入禁止でどこで4駆に入れるの。
重心が高いので首都高で回れなく怖い目に合わない？
オープンに出来ないのでつまらなくない？
よく考えてから買いましょう。2年後には中古で溢れています。 当方Jb23 中古10 年落ちですが、低走行のジムニーに乗っております。
ちなみに今回の台風被害の被災地の一つ東北地方在住です。
道が冠水する中頼もしい相棒としてジムニーに乗っていて本当に良かったと再度惚れ直しました。
ジムニーは災害列島日本においては買って後悔はしないとも思いました。
関心の納期に関してですが、販売店によっては前金を支払うと納期を優先的にましてくれるかもしれないとの記事をみかけました。
キャンセルしても前金は返ってくるそうです。
その間に見つからなければ車検は他の方の投稿にあったお安い方向でスタンドなどで受けるのはありだと思います。
最寄りディーラーなどで確認して可能であればとりあえず契約しておいてその間に他でもいろいろ探されてみてはいかがでしょうか?
その間に条件にあう車両が見つかれば先の契約はキャンセルしたとしても他の予約しているユーザー様などにまわるので迷惑もかからないかと思います。
このような素人意見ですが、ご参考頂ければ幸いです。 これから64の注文をしたいと考えています
地域にもよると思いますが、値引きはどのくらい期待出来ますかね？
競合車がないのでかなり厳しそうですが、XCで
車両10万円はどうですか？ >>186
無理
車両は５－８
オプションは金額次第だけど２０％
あと、車庫証明費用とかの値引き
XC MT
バイザー
マット
ならこみこみ１０万がいいところ >>183
自作自演失敗してるぞJB23カス
ダメハツのフリしてるがまたいつもの23語りかよ
気持ち悪いかお前のダサ車とお前の顔面w >>186
本体3-5
オプションで上乗せ5から20 >>186
販社による １年前に自分が買ったとこで言うと本体8.5%値引き
営業にもよる 新人には、値引きできないんですよぉ とか言われた 俺もニワカを卒業するために
インチアップして
オープンカントリー履いて
よくわからんアウトドアのステッカー貼れば
ジムニーのプロになれるかな 山菜のステッカーor魚のステッカー
これで誰もが納得だ >>191
それニワカの目印やで
サポート受けてもない無関係の偽物のステッカー貼る馬鹿が一番みっともない >>186
XCAT見積額223万支払総額205万だったよ おまんこ尻の穴23、略称おまんこ23と命名されるまでの経緯
23のデザインが旧ワゴンRにそっくり、リアなんかはそのまま移植されたかのよう
旧ワゴンRのCMに出てる外人のワゴンアールの発音がヴァギナールに聞こえる
↓
ヴァ○ナ（おま○こ）
↓
尻の穴も付け足し
めでたくヴァギアナール23の誕生である！ ワイルドかわいい！女子人気も抜群のスズキ「ジムニー」
ジムニーが女性から支持されていることについて、スズキの広報部は次のように話します。
「先代モデルに比べると、女性ユーザーが増えているのは確かです。2019年1月の開催された東京オートサロンでも、ジムニー／ジムニーシエラを見に来る女性が多かったです。
女性が購入時に重視するポイントを見ると、悪路走破性だけではなく、外観デザインやボディカラーにこだわる人が非常に多いようです。
機能に特化したデザインや、これまでになかったキネティックイエローやシフォンアイボリーなどのボディカラーにも興味をもっていただけたのだと思います」
60代のジムニー女子も健在!? 発売から2年経過も 男女問わず人気な理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/de2687e4a6a55a0232c4ccfde77a9af84e173572/comments まーだ値引きがーとかいってんの？www
いい加減からくりくらい調べろ
車体のみなんて5万以上値引けねーんだよバカども 純正ナビつけて10マン値引いてもらったぜヒャッハー！！
↑実は値引きどころか糞ナビまで買わされてる低能www >>205
君騙されとるぞｗ
自分は５マン以上値引きしてもらったし >>186 ですが皆さん色々教えていただいてありがとうございました
XCのMTパール白
DOPは7、マット、バイザー、赤色のマッドフラップ、サイのタイヤカバーくらいにします
これだといいとこ車両5万、OP3万くらいですよね
ナビ、バックカメラ、ドラレコ、ETCとハーネス関係はネットで買って取り付け屋にお願いしようかと思います
13万円＋取り付け代3.5万円くらいだから、
トータルで
ディーラー195～199万円、社外17万円くらいを目指します ID:8LhHn0Ve糞食って死ね
>>9-36
目障り！
塵宣伝は省け！ >>209
全く同じで社外品17万位で済ませようかと思ってる ETCはセットアップ必要だから業者に任せたほうがイイかと
DIYだとセットアップしてくれない所も多い 他車と迷うならジムニーにすると後悔しそうだわ
2nd以降ならまあ大丈夫か >>218
え？
シエラとならまだわかるけど軽ジムニーとそれ迷うの？ JB64買う奴でも頭金20万入れて
月々返していくんだろ >>221
見た目とキャンプや災害時に電源として使えるところ
先にジムニー予約してたから発売時にキャンセル悩んだって話です。
用途的にはカートップで３ｍ位のボート運んで浜は入れればOKなんだけど、
結局、Raｖ４は悩んでる間に予約中止になったのと、
リアドアが横開きなのでそのままジムニーにした
Rav4はボート積むとリア開かないのも痛い
現行で横開きってランクルかジムニーしかないのよ z出たら増車しようかなWRXは出ないのかな、どうなのかな うんうん、後付理由はどうにでも言えるよね。
でも馬鹿すぎて聞いてて笑っちゃう。 このスレの住人はJB64ですよね、
今まで何乗ってたのかなあ?
そう言うことは禁句ですか？
スレでは言っては駄目なんですか？ 常にセグメントや価格帯を超えた比較をされるジムニーってスゴイ JB64の1台あたりの原価は40万円
人件費抜いて
材料費だけで >>234
急に言われても高いのか安いのかもわからんしな >>225
ゲレンデも横開きだよ
選択肢に入れてくれよ パワーダウンしないオススメのマフラーってどれですか 発売日に試乗した時はなんか色々固くてギクシャク
それから一週間後、数百キロ走ってる同じ車両試乗したら
凄く乗りやすくなってた
今日納車された車両も同じ印象 しっかり走らせて慣らしていきたい
気になったのは取説の分厚さ シエラと分けて薄くしてほしいわw だいたい原価は人件費入れて
一番安いグレードが定価の半分じゃないかな
売れていると町工場の部品も大量生産数が増える値引きになるし
100台生産の内約2台がただになる スズキの使っている鉄板は安いやつ
四角くすれば
加工も安な僂 >>245
>>246
日本語怪しいけどダメハツクネクネ爺さん？(笑) ダメハツさんの中の人はアルバイトの朝鮮人じゃない？ DAMPER ZZ-Rか DAMSELユーロサスペンションで悩み中
20㎜位は上げたいからZZ-Rに傾いているけど価格が安いのが気になる JB64薄い鉄板、マフラー安いすぐ朽ち果てそう
僕は買いま ねぇねえくやしいの？w大人気でくやしい？wwww
ねぇねぇw 仕事とは言え、朝から晩まで毎日毎日悪口書くのも大変だな。 朝一から悪口で始まるなんてゴミのような人生だなwww もう一年近く乗ってるけど今からでも防錆コーティングしておいたほうがいいかな 少し前に塗装の話題があって思い出した。
運搬牽引用フック？納車時に錆だらけでタッチアップもせず
これはこうなるのが普通ですとディーラー営業のお姉ちゃんｗ
萎えた…
あれは運搬時に使うのは良いが納車前になんとかしないのかな？
まあ、そもそも汚れな車なので良いけど。 >>254
仕事じゃなくベストカーに騙されて最終型23を買っちまった情弱の妬みです
2ヶ月待つか待たないかででかい差が出ちまったからね
23最終→150万で買って今売ると100万 ジャダー出る ワゴンR似 古臭い 燃費最悪 バカにされる
64初期→180万で買って今売ると200万 ジャダー出にくい Gクラス似 新しい機能満載 高燃費 羨ましがられる 買っているやつニワカ
最速で手放した奴も沢山いるだろう
いつまでJB64を乗るかだな JB64をいったい誰がかっているのだろうか
JB64を現金かローンどちらが多いのか
JB64の使い道
JB64を買う地域はどこが多いか
JB64を買う年齢層
JB64を買う方の職業
JB64を買う男女比率
JB64を買う自動車免許歴
JB64-をいつまで乗りますか
JB64をもう手放した人理由は
JB64を買って家族や友人、知人の反応は >>257
そのクレームがあったので今はジムニー
運搬後に樹脂カバーを付けてくれるのと
違う？ >>265
やっぱり
販売開始直後に買った者はやられましたね。 スズキジムニーに絶望しました。身長175cm私が試乗したら座席とハンドルが固定式で自分の姿勢が作れません❗
不安定な姿勢の運転に絶望しました。ディラーの添乗員も座席とハンドルの固定に困っていました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
