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【HONDA】 NEW N-ONE vol.1【新型】
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2020/09/20(日) 08:05:59.29ID:u09S8dgm
女子は丸ライト好きって記事を最近読んだけど、ホントかな？
女子ウケの良い車を検討中w
軽で6速MTはすごいね。
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2020/09/20(日) 08:23:45.80ID:qtvh5PXY
S660はゴーカートだしN-VANは商用車だし
消費者としてはやっと普段乗りに使える6MTが出た感じなのだけど
RSは2トーンばっかとかホンダはちょっと前のめりに見える
普通にプレミアムの6MTでいいのに
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2020/09/20(日) 08:23:51.04ID:dkK2200N
針アーッ(>_<)
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2020/09/20(日) 09:43:56.09ID:6S865u+0
試乗車すら出回らないパターンか
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2020/09/20(日) 09:54:48.34ID:OHRtHrpw
初代フィットから買い替えを検討しているけど
遠出しても問題なら是非買い替えたい
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2020/09/20(日) 10:38:55.32ID:U5EGbcPj
>>853
いらねー

モテたい中身のなさそうなのばっか乗ってんじゃんあれｗ
しかもなりだけでオッセぇしｗ
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2020/09/20(日) 10:39:03.73ID:8LoH5WBB
俺の激渋モデューロでも信号待ちで
横にAMGのA45Sが停まった時には負けたと思った
あれカッコイイなぁ・・・
0867阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 11:03:27.87ID:1f86MEhi
改めてスイスポと比較して来たけどエンジン特性とかハンドリングのしっかり感とか全然次元が違うね
マゾじゃなければスイスポ買っとけ
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2020/09/20(日) 11:09:00.01ID:tKHa4f8Y
>>849
うちの嫁さんAT乗ってるけど楽しい車だぞ
シフトチェンジのギクシャク感を楽しめるならATもありだど思う
故障はまだしてないから知らんけど、たかが知れてるわ
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2020/09/20(日) 12:06:46.06ID:Xowlfe2z
ターボはツアラーとRSだけかね
フォグランプ要らないです
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2020/09/20(日) 12:17:51.75ID:qR/IWxEb
見積もりを貼ってあったので見てみたのですが、RS1999800円は確定みたい
ナビが226765円となっている、ということは素の状態ではオーディオレスなのね？
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2020/09/20(日) 14:36:40.94ID:t4yEykRo
こりゃ新型出たら旧型乗りは金欠晒してるみたいで
馬鹿って事か？
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2020/09/20(日) 14:56:28.99ID:d5FonoeX
>>883
新型と旧型見分けがつくなら、そうなんでしょう
0889阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 15:32:59.19ID:c2a6lhgM
e試乗してきたんだがRRだけあってハンドリングは完全にポルシェだった。
新型N-ONEにも期待したい
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2020/09/20(日) 15:33:36.95ID:0cixECbW
>>852
ジムニーも受けてるしな
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2020/09/20(日) 15:37:58.62ID:U5EGbcPj
>>875
夜遊び大好きのヤリマン女にもてるわなｗ
ダーレにでも股開くような安っぽいw
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2020/09/20(日) 16:21:33.23ID:yAL+Ez0M
>>882
デイズは何気に安全快適装備がルークスやタフトに負けているんだよね

タフトの安全快適装備の熟度は未知数だが
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2020/09/20(日) 16:45:45.40ID:Ueyt3KMf
>>893
いやいや、デイズも8月に改良があって、
2台先を走る車両までの距離や相対速度の監視にもミリ波レーダーを搭載したんだよ！
日産の技術は最高だろ！
軽で最高峰最高級なのがデイズとルークスだよ
0898阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 17:06:18.40ID:u09S8dgm
日産のアラウンドビューモニターは欲しいな。
他社も搭載してくれんかな。
バックするとき、意外と気になりやすいのが、左前方。前の車にぶつけないか、ちょっと恐い。
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2020/09/20(日) 17:13:52.11ID:1f86MEhi
R06A>>S07A>>KF-VE>>>>>3B20
エンジン性能
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2020/09/20(日) 17:26:40.08ID:z20GFRHR
従属師団群のホンダ諸君本日1500時最高ハスラー元帥府:四天狗特務上級元帥より発令！ ハスラー第1から20及び旧ハスラー予備役師団は普通車スレに対象にオペレーションドラゴンファングを開始する。各員へ告ぐオペレーションフェイズ4へ移行
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2020/09/20(日) 17:32:25.32ID:yAL+Ez0M
>>894
間違えた
安全快適装備が負けているのはデイズではなく
n-wgn, n-one でした

アダプティブLEDヘッドライトとかね

n-one で強化してくるかと思いきや
肩透かしだった

やはり売れ筋のn-box たりから導入するんだろな
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2020/09/20(日) 18:20:56.62ID:gPYAidIK
>>898
寄せすぎなんだよ、よく免許取れたな
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2020/09/20(日) 18:41:52.13ID:5ts9LTl9
>>898
ホンダ&#65072;マルチビューカメラシステム
トヨタ&#65072;パノラミックビューモニタ
日産&#65072;アラウンドビューモニター
スズキ：全方位モニター
マツダ：360°ビューモニター
三菱自動車：マルチアラウンドモニター
ダイハツ：パノラマモニター
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2020/09/20(日) 18:46:01.97ID:nQIYJvN1
納車が2月なのはマニュアルトランスミッションのほうだとしても正月明けの東京オートサロンには新型n-oneをいじるエアロ屋とか出てくるのでしょうね
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2020/09/20(日) 20:00:12.69ID:arwEtmop
>>894
プロパイロットの安全性能は凄いと思うが
日産という会社の安全性が危うすぎる

ついでにデイズもルークスもヤンキー好みの
デザインで古くさい
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2020/09/20(日) 22:11:21.33ID:ILFg5U9L
>>912
値引き渋すぎ
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2020/09/20(日) 22:27:47.28ID:SdtXXMHy
日産はどんなデザインも台無しにするあのVモーショングリルを
なぜ使い続けるのだろうか
あれさえなければまだマシなはずの車がどれだけあるか
0920阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 22:54:01.00ID:arwEtmop
>>918
さすがにZでは除外したな
0921阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 22:55:03.67ID:Xowlfe2z
rsのcvtとプレミアムツアラーの違いって何？
ホイール？
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2020/09/20(日) 23:04:18.14ID:LAUxc+kH
>>921
シートの表皮がスウェードと
CVTのチューニングが違うのと
ヘッドライトが少し黒い？暗い？
テールライトもクリアに統一
ホイール
あとなんだろ
0923阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 23:05:54.33ID:Ttqpo/7c
オプションに50万も費やすから高くなってしまう。
オーディオは4万ぐらいのCarPlay対応ディスプレイオーディオ、ドラレコも保険屋でいいだろうよ。
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2020/09/20(日) 23:15:32.32ID:yAL+Ez0M
俺はケチだからETCはもちろん
フロアカーペットもバイザーも社外品だな
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2020/09/20(日) 23:26:29.44ID:qn/P9ONh
ホンダは高いって言われてるのに利益は少ないんだよな
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2020/09/20(日) 23:27:47.00ID:SdtXXMHy
ナビって純正オプション品つけるよりiPadのせといたほうが良くない？
最近のは知らんけど俺の知る限りだと操作しても反応悪すぎてイライラするし
検索機能も貧弱すぎるし使い方もわかりづらい
車の空調ほか全体的な操作や車両状態を管理連動してる高級車の標準装備品ならともかく
大衆車レベルならiPadのほうができること多いし安上がりだよね
0931阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 23:35:37.00ID:qn/P9ONh
外車はアレクサとか付いてるってさ
日本はそういう展開すごい遅いんだよな
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2020/09/20(日) 23:41:18.74ID:SdtXXMHy
>>929
高速のトンネル内とかで確認したわけじゃないけど
アップル端末はWiFiからも位置情報取ってるから意外といける
そもそもトンネル内でナビ必要あるのかって話だがｗ
気をつけなきゃいけないのはセルラーモデルじゃないとGPS内蔵してないってこと
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2020/09/20(日) 23:41:43.19ID:icjYkzC0
>>926
俺もや。ETCセットアップ込み6千円自分で配線、無限バイザー2万弱、マットまあまあいいやつ1万円ぐらいDIY取付
ディスプレイオーディオ5万円は付けてもらってバックモニタ兼用、ナビはスマホで十分
>>927
利益率が相当低くてちょっと前に問題になってたね。二輪事業に助けてもらって虫の息で技研の改革も受けざるを得なかった
ホンダジェットも順調だし四輪なくなっても「ホンダ技研」は痛くない
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2020/09/21(月) 00:05:09.24ID:zSA+pbDQ
>>929
iPad は加速度センサーも各速度センサーもある。
問題は車速パルスを取れないこと

普通のトンネルはナビなど必要ないが
首都高はトンネル内で分岐や出口があるから
スマホのカーナビでは心許ない

しかしそれだけのためにナビのために20万円とか
払う気はないから
CarPlay のヤフーカーナビで済ましてる
画面サイズはDA導入でどうにでもなる
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2020/09/21(月) 00:11:24.32ID:zSA+pbDQ
ちなみに韓国ではトンネル内にGPS信号を流す
実験を始めたようだから
日本でも近い将来トンネル問題ない解決するかも

https://www.donga.com/jp/article/all/20200521/2068722/1/トンネルや地下駐車場でもＧＰＳをキャッチ
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2020/09/21(月) 00:18:23.70ID:wsjoq9Hw
iPadならセルラーモデル最安で税別49800円
これでナビになるのはもちろん5chもできるしオーディオソースにもなるし
なんならエッチな動画だって見れちゃう
なにより慣れ親しんだスマホと同じ使い勝手というところがいい
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2020/09/21(月) 00:39:36.75ID:zSA+pbDQ
DA+iPhone で問題なし
電力のほとんどは液晶だから
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2020/09/21(月) 00:45:09.16ID:UnT54Z/O
首都高したの一般道でGPSロストした覚えはないな
GPS衛星数が増えてきた恩恵か
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2020/09/21(月) 00:50:06.75ID:UnT54Z/O
スマホ単体では原理的に車速パルスは取れないが
DAには車速パルスが来ているから
Apple や Google が車速パルスのAPI
をアプリメーカーに公開すれば
この問題は解決するはず
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2020/09/21(月) 00:54:13.09ID:85BbI5GP
ナビなんか付けたこと無いな
地図かスマホたまに見るくらい
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2020/09/21(月) 06:33:25.59ID:6QJ4Xby4
>>886
20年以上前がちょっとか？
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2020/09/21(月) 06:35:58.07ID:6QJ4Xby4
今の車載ナビは音楽動画交通情報も含めた総合システムだからな
0950阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 07:07:54.49ID:z9+XLC1k
外国で売る日本車もそうだけどオプションとかじゃなくて最初からインフォテインメントシステム付いてるんだよな
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