【スズキ】JB64ジムニー☆108【新型】
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>>544 >>545 そんなバカにされまくりのJB23を買って ワゴナール臭を消そうと丸目のシール貼ったりバンパー削ったりしたけど諦めた奴らが傷をなめあってる23スレ JB64.これだけ消費者に媚びたジムニーは初めてだ! スズキは当たった、キターと思っているだろ 昔はジムニーで利益を出そうとしていなかったからこそ、分かる奴に受け入れられたんだと思う 他の車種が売れたらいい 売れなくてもジムニーを作る意味があったんだと 手に入れたのは素人のニワカ 失ったのはジムニストでは無いでしょうか 利益はハスラ−やアルトでとれ ジムニーで利益取ろうとすると 中途半端になるんだ ここは想い出話を語る年寄りのスレか? 時代についていけない老人ばっかしやん 競技するなら現時点では23も無くはないけど 一般道走るのに23は無いわな そもそも一般道でMTも無いわ 毎日毎日、7回くらい書き込んだらID変えて、また繰り返して ゴミ以下の人生だな ニワカ扱いて余程64が欲しくて悔しいんだな 買えなかった自分が悪いんじゃないのか ニワカが誉める買うは 一番当てにならない 俺はJB64はクロカンとしては死んだなあ グッドリッチ 215.70.16って空気圧どれくらい入れとけばいい? >>561 64のATなんかデメリットしかないやんけ 燃費1桁 原2より遅い 俺の原ニスクは105kmしか出ないよ 発進加速はジムニーなんておいてけぼりだけど まさか100km出せないジムニーがいるのか? >>568 0−100で原2より遅いのは64ATだけだ FMCした車、新しく開発した車は2021年からだけど、現行車にSSが義務化されるのは2025年からと報道されていた。ジムニーのMCは2025年までされないということで、それまでにバックオーダーがはければいいということか。道理で、ラインの三交代も休日生産もやらないわけだな >>550 ムダにデカいクルマに乗りたがるのにはちんちくりんの小男が多いよな >>570 100キロ到達速度は23ATより64ATの方が速い JB23後期10型なんか全国で二桁ぐらいの販売だったしな JB64は下手すると JB23初期型から10型までの総生産台数250000台を JB64初期型だけで超える可能性がある >>575 そこら中にウジャウジャ走ってると想像したら気持ち悪くなるな ゴキブリ車みたいだよな >>576 N-BOXやハスラーは寿命が短いが 10年後になっても現存していく64は、ほんとうざくなるほどすれ違うようになるかもな プリウスやアクアみたいに普通じゃないオーラ出してるエクステリアだし これは数年後には飽きられそうな予感だな JB64は 今だけブームで旬が過ぎたら5年ぐらいで中古が大量に市場に流れる 5年も初期型で行くつもりだろうし売れてるからテコ入れの特別車出す必要もないしな >>577 N-BOXが短寿命だとしてもそれに変わる何かしらの量産車が常にウジャウジャ走るからジムニー率は薄まる 原2より遅くて困ることもないし 燃費も7〜8km/L走れば充分 仮にかっこいい64がうじゃうじゃ走ることになったとしてもそれはそれで眼福というものだしな JB64で一儲けできる時間はもうないぞ 半グレモータース諸君 反社のみなさん まぁうじゃうじゃ出てきてJB64が安ければ買うけどさ ガンガン乗り潰して行こうか的なかんじになるわな 64が競技で勝てない? 23なんて公道走るという、人の目に触れるという競技でゴミレベルでどの車にも勝てないやん 23乗りでなんとか苦しい理由付けて64馬鹿にしてる人も、64が人気で売れてるのは認めるんだな。 人気なくて被らなくて良かったね。 >>584 燃費が気になるなら別の車買ってるわ 前の車は4〜5くらいしか走らなかったし ハスラーと比べると、10万q乗れば燃料代だけで50万くらいは違ってくる。 そんなに気軽に買える車ではないと思うけど、皆案外余裕ある生活をしてるんだな。 新型ジムニーJB64!!まだまだ入庫は先ですが、未使用車のご案内です!! >>570 100km/h出ないのも多い、法定最高速度が60km/hな原付2種相手に0ー100でイキって見せる23乗りカッケー 嫁がAT乗ってるけど燃費1桁って事はねーぞ 満タン法でもほぼカタログ値に近い >>591 64ATが遅いのは認めるのねw 俺は64MTだ 次期モデルはラダーフレームのみを継承した新世代EVジムニーだな 弄った挙句100km出せないなんてポンコツ以外の言い方あるんか? >>589 2nd用途だから年5000キロ程度しか走らん。10万キロになるには20年かかる。 今だけだろうなあ 国道に出ればJB64爺婆初心者アイテムだわ 人気はいずれ廃る 23は爺婆ばかりだなあ 今更64は買わないなあ 似合わないから もともと ジムニーは貨物発進じないか 4ナンバー生まれだよ やっぱりJB23の方が速いぜ 認めろよJB64ニワカども 最近マジで街で見かける率高くなったわ グレーとアイボリー率高えな 老害23乗りの64下げのせいでどんどん23のイメージが悪くなって行くな しかもジムニーで速さを語るとかニワカはお前じゃねーか そしてJB23のほうが100km/h到達タイム3秒遅いという爆笑ドンガメ 某有名プロショップの店長曰く 「本物のジムニーは23で終わり」 「64?あれはジムニーに似せたファッションアイテム」 結構辛辣でびっくりしたw >>606 何処だか教えてみ? これからのショップは64なきゃ店畳む勢いなのに馬鹿じゃねーの シャーシも駆動系もほとんど変わらんのに本物も偽物もないだろ 見た目と雰囲気で選ぶと後悔するぞ プロから見たJB64 ジムニーの皮を被ったハスラ−3ドアです。 ブロから見たJB64 乗った感じがモワ〜パワー JB64は普通の乗用車に生まれ変わりました。 >>603 ジャングリからアイボリー 待てよグレーもいいな ニワカの悩みは尽きないな JB64はなんちゃってオフロードのファッション四駆だよ 認めるからもう帰ってくれ煩くて仕方ない 名ばかりのジムニーJB64は道を空ける ニワカども敏感になってます? >>606 どこ? 関東のショップは、23じゃなくなってホント良くなったと喜んでるぞw イジっても不満出るしノーマルだとダサく何してもだめなJb23地獄脱出w ジムニーのまがい物にうちのオリジナルパーツ付けて喜んでるお客さんには悪いけど笑いが止まりません(苦笑) …だってさ それ思っていても口には出さないなぁ 商売やってるならね! よってメンタルやられてる君のねつ造決定!! 発売2年たって プロショップが本気のフルチューン出さないのが 不思議だよなあ これだけ人気があるJB64なのに JB23だと最高速200km出るレースカーとかあるし K6Aで160PS出してるし >>613 23しか知らないんじゃお前ニワカじゃん >>621 サーキットやってるショップの人は 現時点ではそういういじり方は難しい言ってたな ブログかツイッターか忘れたけど 実用性とのバランスという話だろうから その辺を無視した上でならいいんだろうけど 煩くて乗り心地悪くて遅いんだろう? 乗り物としてダメだねぇ お得意の改造で64並の快適性にしてくれたら乗らないけど >>621 馬力ほしいなら最初から300馬力オーバーの車が出てるだろw 今どき160psじゃミニバンにも負けるw そもそも飛ばす車じゃない 23のりってアホしかいない? みんからで4ATは水温100℃超える場合がある(OBDで計測)ってQ&Aに出てるけど、そんなもんなんかな 電子制御しばり JB64だからブーストアップも弾かれるしなあ よく分かるわ ジムニーは23で終わりだって言うのも チューニングショップ泣かせなのがJB64 面白味がなくなってしまったから JB23まではよかったていうこと 似てる車ランキング 旧型ワゴンR ≒ 旧型ジムニーJB23 ゲレンデヴァーゲン ≒ 新型ジムニーJB64 >>621 マジ贅沢は言わない アクセル全開でも数秒で閉じる欠陥電子スロット 実測125キロ前後で作動するリミッター の解除だけで良いから出してほしい >>605 はマスゴミの提灯デマを信じ込む生粋の情弱www >>621 ジムニーで200kmとか何を目指しているんだ? 聞かされるこちらが恥ずかしいわw 何をどう言おうが今23買うやつはいない ポケットティッシュ位の扱い いくら23にしがみついてる人が23すげーって騒いでも もういまさら乗る車じゃないし64に比べるとゴミという感想しか出ない だってこのスレの人たち3年前までは我慢して23に乗ってた人が多数だからw はいはい。乗ってたよー(嫌嫌)って感じw ゲレンデヴァ−ゲンににているのかJB64は 中身はトヨタRIZEにちかいけどなあ 荒々しさ、人間が操る操作性 スピードは歴代最高なジムニーは 22年前に完成していた。 JB64は万人向けの温いクロカンさあ 見た目で選んぶか 今流行でファッションアイテムを選ぶかは あなた次第。 時代と共に試行錯誤したJB23こそが 本物と言わざるおえない 俺たちは令和を否定して 昭和の時代を心を秘めてJB23で行くよ JB23は平成だけど 1型から10型まで売れないものの 試行錯誤してマイナチェンジして 努力してきたJB23 そして当時少数のジムニストに栄光あれ 23乗りとかカネがないから必死で選んだ20年位型落ちしなくて現行乗ってるぜ!感のある貧乏神のゴミが精神崩壊起こしてるwww 未来21世紀を信じて邁進してきたJB23 人を信じて作られたJB23 JB64を見ていると流れる時を否定して 先祖帰りのエクステリア 人を否定して電子制御し張り まるで悪路を走らないでくださいと言わんばかりのJB64.未来はろくなことがないぞと 言っているクロカンだなと言わざるおえない お前らも対して金持ってないんだろ だからJB64を買ったんだよなあ 高額な自動車税を否定して 多少なり新車を買って優越感を得る 1年以上待ってまで手に入れる行為 それは歴代ジムニーが有るからこそだと思うが だからお前らはハスラ−で良いのさあ 形に惚れたのさあ、中身を知らずに ジムニーは特殊自動車だJB23まではなあ われわれはJB64の中身まで見て これは駄目だと判断したんだ 早い話JB23捨ててJB64を選ぶこともないなあと 判断した、ジムニーと名乗っているが 路線はハスラ−3ドアだなと思う マイルドクロカンJB64を選ぶ買う必要性は無いと判断して、これからもJB23、3型を乗っていくよ あまり流行をおっていくのは苦手なもんでね 新しいジムニーで快適にドライブしながら気になる林道へ寄り道、外に出てコーヒー飲んでゆっくり過ごす そこへアホ改造爆音ワゴナールが連なって川渡や法面をグチャグチャにしてサル顔ご満悦、サル脳って恐ろしい 永遠に型落ちしないと思い、くそ貧乏人如きが資金を大量に突っ込んだ挙げ句あっさりあぼーんwww 引くに引けなくなったお○んこ23乗り メシウマwww コーヒ飲むぐらいなら ハスラ−で良いし、、他メーカーでも良いし 自販機でコーヒー買えばいいし 止まるのはビジネスホテルや旅館でいいし そんな自然求めてて言うけど この日本 23乗りって64がモデルチェンジする20年間同じこと言ってるんかね? >>645 長文のポエムお疲れ様です。 なんで64スレに書いたんですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる