【スズキ】JB64ジムニー☆108【新型】
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走行中にリアが突然ロックして走らなくなったんでレッカーして貰ったらリングギアがゆるゆるだったみたいでリアデフ御臨終してた
走行距離6400km >>318
ダンパーの代わりに紐付けて
垂れて挟み込まない様ゴムで吊るせば良いやん これだけ人気だと
半グレの資金源になっているだろいなあ
中古車店なんかろくな奴いないし
正規店が横流ししているし
本当なら納車待ちなんかなかっただろし
皆に行き渡って、待ちなんか無かっただろう
半グレ中古車店のシノギは暴力団の資金源に
なんせ、鈴木の販売店は敷居が低いから
何かの組織まあ部落解放同盟とか
山岳地帯の穢多村とか川沿いの穢多村にも
販売店があり、やはり何らかの組織の資金源に
利用されているかも 品薄JB64だからこそ
反社が入る隙間が出来たことになる
人気がある、欲しがる消費者が多い
最近ジムニー関連で金儲けを企む矢柄も
最近増えてきた、まれに見る闇ビジネスのしのぎ >>362
なぜ?w
どこに?w
どんな文章で通報したの?w スズキって平然と手抜きをしてリコール出して上から下までグル一体でボッタクリ商売、マジで反社と言われても異議は無いだろう 普通の車しか乗ったこと無かったから
・歩道またぐ時結構揺れる
・給油も1メモリ目減るの早すぎる
・LED光軸高くて(適正)対向車に気を使う
・1日初めにエアコンつける時ガンッ!って異音鳴る
・片指先で助手席と運転席同時に閉められない
あたりが3ヶ月くらいからにわかの俺には気になってくるな
でも
・乗る度に見た目かっこいいってなる
・豪雨の冠水時の安心感すごい
・運転席からの高さと見切りがいい
・やっぱりかっこいい横のバランスが最強
があるので結果としては満足!でも買った時と同じくらいで売れるなら安くなるまで待てる次はXGでいいやクルコン使わないし >>371
6400kmで壊れるか8000kmで手放したくなるか楽しみだな まあジムニーと言うかなんでもそうだけど運転してる人間が問題
プリウスもちゃんとしてる人が運転してればミサイルにはならないでしょ >>354
基地外運転手w
ウインカーおせーし
接触してたら10:0案件やんけ
基本9割過失の指示器遅れw 俺がスーパーの駐車場から出ようとすると俺の出た駐車場に入ろうとして停止してるアホがたまにいる
お前が邪魔で出れないだろが
クソボケ!!! >>354
こいつ道行く人にカメラ向けてキチガイ、キチガイ連呼してる動画つべに上げてたまじもんのやつやん イギリス商用車始めるとか国内で受注すんなよな
製造インドだよな
じゃなかったらマジで嫌なんだが 8000qで売る者ですが
土日キャンプメインで使ってました
クロカン興味なし雪道林道有り
使い勝手考えると前のエブリイのターボ4WDの方が道具として便利かと なんかさ
乗ってるのさ
昼間だとおばさんばっかり乗ってないか?
旦那がジムニー買えと進めたんだと思うわ
所詮軽自動車なんかさ、車自体どうでもいいわ これがカッコいいとか
性能が良いとか、660CCのエンジンで多くを求めるなよな
最高速で120qが精いっぱいだろうし
お買い物がてらとか、山林の見回りとかその程度の車だよ
その程度の車が220万以上だろ
本当に30年ぐらい前なら1600CCの車が変えた値段だぜ
比べて良いかどうか分からないがシビックタイプR初代 EK9型
だいたいこの値段だったから
今の軽自動車は高額すぎる
あほらしい 30年前と比べなくても、シエラが1500でほぼ同じ値段だよ
エンジンはあんまり関係ない。ボディに金が掛かってるんだよ
シビックのタイプRが今いくらかは知ってるだろ
アホらしかったら買わなきゃいいだけ なんでもかんでも電子制御
ブレーキアシストや運転アシストさらに標識認識センサー搭載
高くなって当然 新型ジムニーも旧型の欠点を引き継いでいる
・空を飛べない(ドローン化すればいけるか?)
・水の上を走れない(魔改造すれば割と簡単にできそう)
・水の中に潜れない(007のロータス・エスプリで実現してるから、大金かければ・・・・・・)
・地中に潜れない(ドリル装備は難しそうな気がする)
・宇宙オフロードを走れない(そもそも飛べない)
・月面を走れない(キャリアに空気タンク備えれば行けるか?)
・時空を超えられない(デザインの意匠は引き継いだようだが)
最低価格150万ってお安いのう・・・・・・ >>382
お前のダサいセンスと主観をいちいち書き込んでまでアピールすんなw この手の車は
売れすぎると悪評がたつからな。
乗り心地が悪いだの燃費が悪いだのってさ。
本来ターゲット層じゃない人たちが買うから
そうなるんだけど、スズキ車イコール、
乗り心地悪い、燃費悪いって言う刷り込みがされて他の車種の販売に悪影響が出る。 GXですらブレーキLSD着いてるけど
次のマイナーではXG販売できなくなるし
電子制御批判厨はジムニー運転出来なくなるな
素の車とか中古しかねーだろ お前らカスどもは次期モデルがとか言ってるけど世界規模の方向性、ロードマップしってる?CAFE知ってる?
内燃機付の次期モデルなんてほぼないと思っていい。最終型になる可能性濃厚!可能性があるとすればもうモーターやで!
ただ、23みたいな糞でジムニーの歴史が終わんなくて、本当に、本当に
良かったぁ!! XGも電子制御てんこ盛り
ABS、エアバッグ、パワステ、ブレーキLSD、ヒルホールド、パワーウインドウ
電子制御が嫌なら11乗ってればいいのに何故か最新の64の最低グレードを買って
電子制御が嫌いだからXGにした(キリッ
とほざく
正直に言えよ金ねーから最低グレードにしましたってなw >>396
首挟まりそうになったらバウンドしないか?w >>384
ジムニーは高いけどボッタクリと言うほどではないと思う
せいぜい200万の価値しかない4気筒のクラウンやアルファードが600万するとかボッタクリバーよりボッタクってるw
トヨタぼろ儲けあの豊田商事並みの暴利だな >>394
老害のお前が生きてるうちは内燃機付は現役だからw
安心して逝けw 新車で出るのはあと10年位だろ
2030で欧州は一部除いてエンジン車製造禁止だし
一部は今年から走行すら禁止
外国でエンジン付き売れなくなれば、
国内のためだけの新規開発はなくなる
中古は2040年位までは残るだろうけど >>392
ニワカかよてめーw
ジムニーにそんなの求める客いるわけねー >>406
爆発的に売れると思います
自分もシエラバン欲しい! >>400
だよな
いつも後席たたんで荷物置いてるし どんがらで
商用車で130万ぐらいならいいよなあ
エアコンとラジオだけはつけてね 後部座席無ければ軽くなるし床下収納みたいなスペースも作れそうで良いと思う
軽貨物は2年車検だっけ? >>415
新規から2年後に初回の継続車検、その後は2年サイクル ジムニーのモーター駆動とか、トルクあるし防水すれば水も怖くないし、オフローダーとしては魅力的だな JB64はタイヤ全部浸かったら
ダメか
ブレーキも駄目になるのか JB23とほぼ同じ新車価格だからなあ
電子制御が水でダメにか >>423
ゴリゴリのオフローダーなら水にも入るでしょってこと JB23で2年目なら2型に
3年目の春には3型だった 水にも入るし激しい起伏や岩場
のコースで遊ぶんだよw 水辺でカヤック降ろしてチャプチャプして帰ればええやんw 身長大きめなんやが何か良いシートレール知らんか?
やっぱりレカロ入れるんが手っ取り早いか? 車検が来たら64のリアシート関係を取っ払って4ナンバー登録するか!
23の4ナンバー登録って結構見るからな >>390
まさかお前あのくっそださい64乗りなのかい?笑 >>435
なんで64の文句を64スレで書き込みするんですか?
性格悪そう。 おまえらJB64に乗って
もうジムニスト気取りか? 真のジムニストは
2stジムニー(できればsj30最終型幌)
板バネ最新ジムニー(JA11-5型)
希少ジムニー(JA12のパノラ)
最新快適ジムニー(JB64xc)
を抑えてるやつやな
JB23はかっこ悪いからスルーしてるのが重要w >>443
JA12V、JA12Wにパノラミックルーフの設定は無い
あるのはJA22Wだ
調べなおして反省しろボケが あたしはジムニーかわいいから買ったんですけど、ジムニー乗りの男の人って言葉遣いが乱暴で怖いです >>444
情報不足
12に最後の幌があり
22に最後のパノラがある
補足するならちゃんとおやり? >>445
ワイも女やで
服着てたら綺麗ってよう言われるわ
脱いだら脇毛ボーボーのけつ毛バーガーだがなw >>446
希少ジムニー(JA12のパノラ)
↑これの突っ込みだよ
22に最後のパノラがある
↑JA22だろJA12には設定無いんだよ
何度書かせるんだよボケが jb64スレで他型式の話すんなよ。
次からワッチョイ付けてくれ。 >>451
軽自動車の板にはワッチョイが搭載されてないねんな その代わり、ログ記録してて、何かあれば即開示やて
荒らしと思われる人は全部報告されとるみたいよ
他のジムニースレに書いてあったわ JB23ジムニー
コンパクトな車体、且つ走破性を活用し、災害現場での情報収集車として活用します。
業務用無線を搭載しています。 災害に強いスズキ「ジムニー」、被災地から驚きの声
なみに先日の水害以後、いま復旧にあたって広島でよく売れているのはスズキの新型「ジムニー」だそうです。ガレ場のようになってしまった悪路走行性の良さが、
水害直後の現地で圧倒的に歓迎されている。 エコフレンドリーな観点、燃費の良さなどでは他車にメリットがあるようですが、ジムニーの堅牢さ「ロバストネス」は明らかです。
今後大過なく復興した暁には、今回被災した地域でのEVやハイブリッド車の売れ行きには、相当変化があるのではないか、との見通しが広がっているようです。 台風10号被害に遭い、ジムニーJB23 を購入しました。物資輸送、車両牽引、被災地ではジムニーさえあれば成し遂げられたことが山程ありました。これからの災害に備えて、
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