【スズキ】JB64ジムニー☆108【新型】
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昔は新型になればパワーも最高速も上だったのに
令和の時代は逆か
安全装置横滑り防止装置て60Kg増量だもんなあ
モビリティスポーツカーでは死活問題じゃないか >>199
一年前から長文貼り付けてバンされたキチガイやで
懲りずに新しいスマホに変えて復活したっぽい
釣りが趣味でシルバーの23のポンコツXGを乗ってる乞食
親のセダンと試乗車の黄色い64を一緒に撮影した画像を連日貼って自慢してたが、最近は貸してくれなくなったのか画像を挙げれなくなったようだww >>196
>>197
そんなに糞ダサいのが好きなら痴呆爺さん御用達ニセモノSUVモドキにでも乗っとけ
ダメハツタフトな(笑) パンパープッシュ
挙動を変えるほど押していない
レース界では当たり前なんだそ、 >>202
クソださJimnyモドキのJB23と
なんちゃってsuvモドキのダメハツタフトか
究極の選択やなw
すぐガタつくから街乗りも不安なポンコツワゴナールa.k.a.JB23はポンコツすぎて周りに迷惑かけるから無理ってことで
なんちゃってタフトで妥協かなw クソおまんこ23は俺様のGTRの前にちんたら出てくんなよ！失せろ！何時ものようにドブ川走ってろや！糞おせぇーんだよw JB23やJB43のが自分的にはカッコいいんだけどねぇw
流石に20年前の設計の車は要らないです
今は74に乗って良かったと思ってるぉ〜 JB64にビルシュタインで山道走行がかなり安定してきた。
いい車だと思うけど、ここで悪口言ってる人はメンタルの問題？ >>210
全て
生まれてきた事が間違いレベルの奴 >>210
買えない僻みw
納期の問題じゃなくお金がないのw 64海苔はニワカが多いぞ
通は23でシビアコンディションを走破
小キズも気にしない >>215
だってJB23なんて２０年落ちのポンコツだろ？
既に傷だらけのポンコツやんww シエラスレにも２３の僻みが湧いててドン引きw
377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-D3LW) sage 2020/09/08(火) 12:40:59.09 ID:p769mnp6a
>>375
多分新型は高く売れなくなると思うの
378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67a6-hu1i) sage 2020/09/08(火) 12:48:45.55 ID:0bAt4MaP0
>>377
それでも高年式な分、おまえの骨董品よりは高く売れそうだけどな。
390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-D3LW) sage 2020/09/08(火) 17:57:37.94 ID:oqG7VtP+a
>>378
俺のは最新の74だけどw
泥だらけでボコボコの23骨董品は売らずに廃車にしたよ
もしかして欲しかったの？
骨董品w 23ガイジ可哀想だな…
リフトアップしたケツ穴でも舐めてくれる友達に出会えるといいね…… お前らはなあ
JB64を早速手に入れてる奴はなあ
世間知らずの恥知らず、と言うんだぜ JB23のディチューン版がJB64かよ
何処が優れてるの？
電化製品満載車が そやけど
お前らニワカJB64乗りは嘘つきだなあ
JB23より性能が劣るのに
ニワカはJB64の方が速いと嘘をつく
真のジムニストじゃないから許してやるが
真ジムニストは嘘つかないからなあ >>220
世界で評価されてる64が大失敗作２３やり優れてる点
カッコいい
ノーマルでリフトアップ状態
ホイールハウスが広い
ホイールハウスがスクエアでカッコいい
エンジンが低燃費で高速も難なく走れる
エンジン耐久性が高い
足回りが補強されていてシミー、ジャダーが起こりにくい
ラダーフレームが大幅バージョンアップ
剛性が高く安定度が高い
ロードノイズが入ってこない
大人気のためカスタムパーツが豊富
内装がおしゃれ
フルフラットになるシート
オートハイビームが優秀
ssで安心
ヘッドライトウォッシャーで雪や泥を落とせる
超高性能LEDヘッドライト
シフトフィールが素晴らしい
ギャル受けする
いい色が多い
リセールがヤバすぎる２００万〜
バックオーダー ４３０００台で一年待ち
ダサいジムニーもどきの23を見下せる
まだまだあったな >>222
100km/h到達時間は２３な方が4秒も遅いぞ つまり、JB64最高！って事か。まぁそうなるよね。 吊るしの0〜100kmはMTもATも64が速いんだけど、、、23が速いってのは改造ありきの話なの？ 規制、規制の雁字絡めJB64のどこが
良いんだ、
目を覚ませよ！ニワカども どこのショップも蛸足出てないみたいだぜ
どこが豊富なんだよ
パーツがよ エンジンチューニングはからっきしの
JB64
ダートレースに参戦しても
遅いわけだあ >>230
23でダートレース？
亀軽自動車限定か？www
だせーよjb23 JB64はジムニーじゃないぞ
スズキハスラーの弟分
スズキ、ニワカーだぜ >>229
何でタコ足出ないのか？
取り回しが難しいのか？ >>233
わかった。わかったからデパスでも飲んでゆっくり休め。それか静脈に添加剤でも入れておけ。脳汁が下がって口から白煙出てるぞ 俺はそのうち新型ディフェンダー買うけどな
64いらねー どんなジムニーでもいい。乗れるだけで幸せが訪れる。
錆びついて化石化した珍品LJ10。
マフラーから青煙を排出しポンポンと心地よい音を鳴り響かせるSJ30。
ターボ、パワステ、エアコンが付き、一般車並みに快適となったJA11。
丸みを帯び、ドクロとか、おばさんの車とか言われたJB23。
発売開始から2年過ぎたのに、まだ納期1年待ちとか言われるJB64。
どんなジムニーでも乗れるなら、それ以上の贅沢はない 。
山、海 そしてジムニーがあれば至福の時を過ごすことが出来る。
オフロードがある限り、真のジム二ストとして私は乗り続ける。 JB64ニワカは降りろ
真ジムニスト相応しくない！ >>239
ja11→jb64に乗り換えたんだけど本当にその通りだと思う。
車離れと言われている中1年半待つ車があるのは素晴らしいことだし、ニワカが増えるのは喜ばしいこと。 フィールドで23が先客だ哀れ過ぎて直視できないw
向こうも恥ずかしさのあまり早々に立ち去ってしまうw 64って、スーパーファミコン世代のネーミングだな？ 静粛性、乗り心地、直進安定性が圧倒的に上がった64
これは旧型を改造して何とかなるものじゃないからなぁ 型落ちスレで傷を舐めあってるぞw
569 阻止押さえられちゃいました sage 2020/09/08(火) 19:39:59.12 ID:2H0cHI0i
>>558
自分がランベン乗ってるから中古車サイトみるけど在庫普通に減ってるだろ
なんでそんなウソがつけるのか
581 阻止押さえられちゃいました sage 2020/09/08(火) 21:37:12.85 ID:2H0cHI0i
ＪＢ23ってどこのサイトみたら相場暴落してるってわかるの？
もしくはわかる人は貼ってくれませんか？
582 阻止押さえられちゃいました sage 2020/09/08(火) 23:31:18.29 ID:BQQ3WbSC
通勤途中で売ってる厚ボンネットの中古が140万はまだわかるけど
10型ランドベンチャーが160万ってどんだけ条件いい中古なのか気になる >>243
世間から見たら64も23もただの軽自動車だ
気にすんな >>247
惨めなのはお前
いま始まったことでもないけどな ジムニー暦25年くらいのニワカだけど23は飛ばしてしまったわ 新型買えない奴の僻みがスゲーなw
まあ働けw
貧乏でもそのうちいつか買えるさw
頑張れw 貧乏人は中古の23買えるのがやっと
貧乏人は明日の飯さえ侭ならない ジムニーは流行りで乗る車じゃない
強欲な部分が見え隠れする
世間知らずの恥知らずで
嫌われもの鼻摘み者たちが
迷惑も省みず
無理難問、恫喝で手に入れたJB64
早く早くと囃し立てつ手に入れた
JB64オーナー達
人気云々関係なしに
嫌らしい人間性が垣間見れる >>254
張り付き荒らしのダメハツと転売厨をオーナー扱いしちゃ駄目だろよ
強欲で恥知らずで嫌われ者で鼻つまみで嫌らしいってのは確かだが(笑) 来年50周年記念車発売のあとに再来年２型へ移行て本当ですか？ 規制に対応するタイミングでマイナーチェンジでしょ どうせ 何が50周年だ
お前らニワカどもが40周年の時なにか言ってたか？
40周年2010年の時は
JB23クロスアドベンチャーが販売されたよ JB64買おうとする奴は
自販からの履歴書提出の上
面接が必要だなあ
なぜ貴方はJB64を購入しようと思いましたか？とか >>259
流行ってるから〜？とか、丸目がカワイイから〜？みたいなのばっかだろ
くだらない車にはくだらない人間が集うもんだよ 人の気持ちに胡座を掻く
JB64オーナーたち
金払うからいいだろ
あれはサービスだよね
あれも着けてくれ
やっぱり色変えるわ
連絡遅いぞ、いつまで待たすつもりだ
なんだこんなものか
もっとサービスしろ
こんなんばかり、他の車種購入者たちとは違う
ものを言い過ぎる鼻摘まみ者達 こいつら1年間まったとか言うけど
真実は1週間に1回は電話して確認する奴も
沢山いたことを忘れずに >>256
既にマイナーチェンジ未満の改善が入っている なぜ品薄のJB64を手に入れているか、乗っているかを察して欲しいです。
人間が嫌いになりました、 >>245
ニンテンドー64とスーファミは時期かぶらない上に両方とも過去の遺物だよおっさん >>265
23買ったときは見た目は見なかったことにして
ジャダーも経年劣化の範疇と言うことにして
安いからと我慢して乗ったわ
64は何一つ不満のない素晴らしいジムニーに仕上がっている
完全に23の上位互換だから23に乗る意味全くなくなったわw
今でも23乗ってる人ってローン残ってるの？買ってばかりだから乗り換えれないとか？w >>270
楽勝
自分は１０ｆｔのボート乗せてる
６０ｋｇ >>272
ベースキャリアを小改造してる
改造と言っても滑るレール貼って、サイドにボルト立てただけだけど
後ろからスライドで楽々よ 価格コムの一番新しいレビューが面白い
しかしマジで７台も注文する奴いるんだな そんな屑は普通なかなかいないな
ここにも書き込んでた転売厨か 多くの真っ当な待ち客、オーナーやスズキにとっても迷惑な奴だわな ジムニー（シエラも）は装備盛ってもっと高くすればいい
商品価値に対して価格が安すぎるからこんなプレ値祭りになり転売屋も暗躍する
XCの上にそいつら向けのスペシャルグレードでもこしらえて利ざや出ないように倍くらいの値付けしてやれよ >>277
林業、郵政、消防、警察その他諸々の仕事車として必須なので値上げはNG >>278
そっち向けはXG,XLベースで従来通り
どうせ転売は上位グレードに群がるからXC値上げでよかろ >>274
面白いもなにもあの内容は訴訟案件だぞ
とりあえずスズキお客様相談室に連絡しとく タイヤホイールをネットで5本ずつ買うんだけど、純正を売りに行くのに5本載せなきゃならない 大まかに言うけど滋賀県東近江の八日市インターの近くにある中古車店だか
JB64ジムニーが結構置いてある
未使用車でガラス越しからプライスが貼ってあり250万円以上だった
未使用車で
あれあかんだろ
JB64出る前は
JB23の10型で30万円安ぐらいで叩き売りみたいな感じで売ってたけど
JB64は逆に通常の30万円高で売ってるし
即納とか歌ってるしな 金儲けのつもりで数十台発注しているところもあるよな
近くの販売店を何件もはしごしているみたいな注文の仕方 ジムニー ＸＣ
ジムニー(スズキ) ＸＣ 中古車画像
428.0万円（総額 438.0万円） 在庫確認・見積もり依頼
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年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 地域
令和元年(2019年) 0.4万km 660cc 2022/12 なし 大阪府 いい悪いは別として供給が限定される人気車にプレ値がつくのは市場原理としては自然
仕方が無い面もあるな それを購入する客も少なくないから一定に成立してしまうという面もあるだろう
一方そのやり方や程度を間違えて不評不信を買う店もあるわけだ ー当時の収入源（シノギ）とは？ー
「地元の組織のときは現場仕事の人夫出し（労働者を斡旋すること）だったり、風俗店経営、繁華街のトラブルの仲裁、中古車売買、保険金詐欺、恐喝なんかを１２〜３人ぐらいの人間で割り振ってやっていましたね。
フロント企業としてそのほとんどが鳶や塗装工なんかの建設関係の会社を経営していました。」
ー組織の加入の仕方は？−
「まず、僕が所属していた組織は「各世代で名の通った不良の集まり」だったんです。そこのトップの人間に可愛がってもらっていて、よく遊んでいたらスカウトされた感じですね。
元々、１６〜７の子供の頃にギャングチームみたいなことやっていて、僕がそこのリーダーだったんです。それで上の人たちも目を付けていたみたい。」 コイツラのせいで納期遅くなるとか考えるとブチ切れそう 業界では詐欺師として知られた鼻つまみ者であったりと、外側から見る一般の人々にはよくわからない世界とも言えます。 なぜお客様はそう簡単に悪徳業者にひっかかってしまうのでしょう？実は、お客さんの方にも大きな問題が1つあるのです。何が問題かというと…
中古車業界について何も知らずに取引をする
ことです。 実際に半グレには何もできないおまえら
買われていくのをただ眺める俺ら 反社チェックはなぜ必要か
（1）政府指針
（2）各都道府県の暴力団排除条例
（3）金融庁の監督指針
（4）証券取引所の新規上場審査基準
（5）企業としての取引の安全性確保
反社チェックの具体的方法
レベル1：一般的な反社チェック
レベル2：懸念情報があり慎重な調査が必要な場合
レベル3：懸念が払拭できない危険度の高い取引先の場合
反社会的勢力の可能性が高いと判断したときの対応
（1）迷ったらまわりに相談する
（2）判断の経緯詳細は相手方に伝えない
（3）弁護士・警察に相談する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
