おや ダイハツ(トヨタ)さん、またパクリですか? prt05
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長い時間と弛まぬ努力でメーカーやユーザーが共に育んて来たコンセプトをまたパクるんですか?
お宅らに「努力」や「誠実」という言葉は頭に無いんですか?
人のものを努力無くして盗んでおいて良心の呵責は皆無ですか?
ユーザーはバカだから模倣品でも宣伝をうまくやれば買うと思ってるんですか?
こんなこと(パクリ)をいつまでするつもりなんですか?
前スレ:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1597762452/l50 ,, -''"´ ̄`´ ̄ ̄ ̄`"''-、
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''"´ヽ / むかしストリームという車があったけど
模倣品が出回って泥沼の市場になった挙句
ジャンルごと消滅したね。 ホンダストリームのカテゴリーは残り続けると思ったのに
模倣品攻撃で消滅してしまった。 まだ実車を一台も見てないんだが、三河あたりじゃ見れんのかな?大阪まで行かんと… 市場クレーム放置のカスズキ!
個体数減ってからのリコールは悪! などと毎年春にまとめて数十万台規模のリコールやるダイハツがすっとぼけ ハイ出ました愛車無料キャンペーンって名の闇改修キャンペーン(笑) リコールはコロナのどさくさに紛れてこっそりやらないと・・・トヨタがやったように。 リコールは貯めてまとめてニュースが目立たないようにしないと・・・一度に195万台出すダイハツ見習え
え?マメに早く出せ?
ユーザーなんか知ったことかよカスズキw 健全な純粋で賑わいのある所に割って入り、糞尿をブチ撒けるのはいつも盗用多 スズキ秋のリコール祭り開催中!
会社が無くなるまで延長開催中! スズキはやり方がまじめなんだよな、
やるならコロナ発生の時みたいな大パニックのうらでこっそりやらないと・・・
トヨタがやったように。 03/08日
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お前ら、本当に馬鹿だな。
真逆のキャラクターを持つメーカーでパクリか、
車を分かっていなさすぎ 08/30日
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**.*% 18:55-19:00 TX* デカ盛りハンター・第1部
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「 hunter biden laptop 」で検索! 純粋な好奇心からひろがった輪の中に
土足で踏み入って糞尿をブチ撒けるのはいつもトヨタ 最近、うんこマークがついたダイハツの軽自動車をよく見る。 与太信者はダイハツだろうがスバルだろうが関係無く
うんこマークが付いてれば大丈夫って妄信してるバカだからね。 うんこマークがついたダイハツ製のソリオのパクリ車もよく見る。 ダイハツ ムーヴキャンバスですが、完全にVW バスのパクリですよね(>_<)
あまりパクリという言葉は使いたくありませんでしたが、ちょっとヒド過ぎるのではないかと。
ツートンカラーの色合いが綺麗だな、使い勝手が良さそうだなとは思います。デザイン自体はハコなので似せる似せないの問題ではないとも思います。大きさも一回り小さく長さが短くなっています。しかし、あまりにオリジナルのカラーリング、ディテールに寄せすぎていると思われ、インスパイアーでは済まされない、中国メーカーを笑えないレベルでは無いかと思われます。
まがいなりにもトヨタの完全子会社になった会社が、こんな露骨なことを続けていて良いものか。
VWが訴訟を起こして、親会社のトヨタが監督責任を問われる事態になってもおかしくないのではないかと思ってしまいます。日本ローカルの軽自動車など訴えないとでも思っているのでしょうか。
また、MINIにインスパイアされた車は多いですけど、ダイハツのミラ ジーノも結構ひどかったですよね。
トヨタ自体も過去に後出しジャンケンで他社と似たような技術、コンセプトを出し続けてきた会社ではありました。しかし、今やグローバル販売台数トップを争うグローバル企業に成長し、ハイブリッド、燃料電池車では先陣を切って開発、普及を進めています。
完全子会社化したばかりとはいえ、子会社が独自にやったことでは済まされない立場になっています。
キャスト アクティバが出た時も完全にスズキ ハスラーに寄せすぎていてヒドイな、この会社にはプライドと言うものが無いのかと思いましたが。
健全な競争はあってしかるべきで、他社の良いところを参考にすることは良いですが、模倣、盗用と疑われかねないようなことは厳に慎んでほしいものです。ちょっとダイハツは他のメーカーに比べると度を越しているように思えます。 15年以上昔の話だが、イタリアで自動車雑誌を買って読んでいたら、カコミ記事に「ダイハツ・ミラジーノ」(初代)のことが書いてあった。
日本国内専用である軽自動車の、それもミラジーノのことがイタリアの雑誌に! と驚いて中を読むと、といってもイタリア語なのでおぼろげな意味しかわからなかったが、「日本では『MINI』が大変人気で、それでこのようなパクリカーが発売され、人気となっている」といった内容だった。
当時私は、日本でパクリカーが堂々と発売され、それがかなり売れていることを非常に苦々しく思っていた。
後日、ダイハツ関係者からこんな話を聞いて、その思いはさらに強まった。
「販売店に出向していた時、MINIでご来店されたお客さんがいたんですわ。なので、うちにもこういうのがありますってミラジーノをご案内したんですが、『そういうのは興味ない』と、『ネイキッド』を買われましたワッハッハ」
本物に乗っている人に、似ているからとニセモノを薦める。
自分がもしも本物に乗っていたらどう感じるか、それを考えた形跡は皆無だ。
私は、中国でのパクリ騒動を見るたびに、「人のことを言えた義理じゃない」と感じる。 ●ダイハツ ムーヴキャンバスでワーゲンバスをパクる〜
ダイハツがまたまたパクってくれました〜。
VWタイプU、ワーゲンバスなどと呼ばれている。
まぁクルマ好きなら誰でも知っている存在。
VW自身、何度か復活させようとしてきた。
現行モデルを出した時など、同じようなイメージでカラーリングしたり、ニュービートルの如く何度かレトロっぽいスタイルで後継モデルを出そうとしてきた。
『T1リバイバルコンセプト』など好例。
いずれにしろ初代もT6のカラーリングもコンセプトカーを見ても、独特のイメージを持つ2トーンカラーがワーゲンバスの「文法」になっている。
さてさて。私ら、中国の自動車メーカーが日本車っぽい雰囲気のクルマを見ると「パクりだ〜っ!」と大笑いしますワな。
そんな観点でダイハツ・ムーヴキャンパス見たらどうよ?
VWですらT1リバイバルコンセプトは2トーンカラーの塗り分けを変えてきている。
それでいながらワーゲンバスの雰囲気が出てしまった。
なのにダイハツどうよ! 塗り分けは初代タイプ2と全く同じ。
オートックワンのタイトルなんか「ワーゲンバスを彷彿とさせるデザインが可愛い」。
そうですね〜。
誰が見たってワーゲンバスのパクりにしか見えない。
ダイハツのデザイナーにプライドはないのだろうか?
やってることは中国と一緒。
このクルマを買う人はオリジナリティなど全く考えないんだと思う。
まぁヴィトンのモノグラムそっくりの生地使ったバッグを平気で使えるヒトもいるんだから当然か。
日本車のパクりに乗ってる中国人だって同じ。
少なくとも私は恥ずかしいことだと考えます。
いかがですか? 【パクる】
(物や案を)盗むこと。犯人を捕まえること。
概要
泥棒を働いたり、それにより警察に捕まったりすることを、不良が「パクる」「パクられる」と表現していた。
明治期より利用があったとされているが、その語源については諸説あり不明である。
朝鮮人がよく盗みを働くので彼らの名字の朴や李から朴李(パクリ)となったなる珍説もあるが、盗みを働くのは朴さんや李さんだけではなく、金さんや崔さんや鄭さんや姜さんも熱心にするであろうから、これは誤りである。 パクリは他人の作品を盗用するだけではなく、それで利益を上げることを目的としているところが大きな問題です。
これはバレれば大変なことになりますが、世の中には平気でパクる人がいて、これが案外多いようなのです。
いったい、自分の利益のために平気で人のものをパクれる人とはどんな人なのでしょう? ダイハツ 壮絶なるパクリの歴史
初代タフト=ジムニーのパクリ
ムーヴ=ワゴンRのパクリ
ムーヴコンテ=ラパンのパクリ
3代目タント=N-BOXのパクリ
4代目タント=N-BOXとルークスのパクリ
初代コペン=アウディTTのパクリ
初代ミラジーノ=ミニのパクリ
2代目ミラジーノ=BMWミニのパクリ
エッセ=ルノー5のパクリ
キャスト=ミニとハスラーとN-ONEのパクリ
ロッキー=アウディQ2のパクリ
初代ムーヴキャンバス=ワーゲンバスのパクリ
2代目ムーヴキャンバス=ワーゲンバスのパクリ
まだまだあるな >>80
追加
現行タフト=ハスラーとジムニーのパクリ
現行アトレーハイゼット=エブリイのパクリ
タントクロス=スペーシアギアとeKクロスのパクリ 盗作(とうさく、英: plagiarism)は、
他人の作品の全部または一部を、そのままで、自分のものとして、無断で使う行為。
また、そうした行為によってできた作品。
剽窃(ひょうせつ)とも呼ばれる(俗語では「パクリ」や「パクリの一種」とも)。 ムーヴキャンバスのヒットを見てスズキも似たようなの出したけどあれ売れてるの?見かけないけど あとハスラーってトヨタのFJクルーザーのモロパクリだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています