【スズキ】エブリイ 103台目【OEM】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日、劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから女性の部屋へ侵入して９人を強姦。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して手足を縛り下着姿で目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者総数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込み拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。 >>753
もしかして、サイドバイザーつけてる？
あれを取り付けると、窓のゴムシールが微妙に歪むっぽい。
俺のも左右メリメリ言うときがある、シリコンスプレーで若干収まった気がする。 みんな優しいなーー！
何か色々晴れてきました。
流石に高額修理は少し気が引けますが、簡単に出来るところから手を付けていってみます。
押し込みでマシになればいいんですけどね。
>>803
塗装大丈夫ですかねー
>>804
ほんとそれです。
きっと大きな事故しないように、神様からの警告だったのかとポジティブに受け止めます。
>>818
電柱の手前のゴミステーションのカゴです。丁度見えない高さで、本当に人(子供)じゃなくて良かったです。
>>801
ほんとです。昔は乗ってて慢心だったのでしょうか。手元に注意が逸れたかも知れません。 >>823
ポジティブ大事(´・ω・｀)
ちなみに知り合いに似たような凹みを隠す？為にリアラダー(はしご)付けてた人もいたよ
補強プレート自作してキレイに隠せてた フラットにして荷物積みやすいのはいいけどちょっと交差点突っ込むと荷物がズルズルする。 >>825
面白いですね。
ラダーとキャリーつけて…おもしろいですけど車検通りますかね。
外装はあまりいじらない方向性でしたが、傷つくと吹っ切れますね。 その吹っ切れが悪い方向にも吹っ切れるからキチンと完全に直すのが吉と思う >>828
指定部品と指定外部品ていうのがあって車体に取り外せる形式で付けている物だと何センチまではみ出てOKとか云々でいうのがあるので詳しくはググってみて このての車は取り回しの楽さや車体の短さで余裕ぶっこいてしまうと
コツンとやってしまうのよね あのクソ音質の1DINラジオやっと交換した。
最初はノスタルジックで良いな〜なんて思っていたが
高音がキンキンして 耳が腐りそうだったので
カロTS-F1740スピーカー購入6000円
最初はメルカリで1DINの純正CDラジオ1500円
自分でスピーカーケーブル作ろうと思い 電線、端子他
買って来てチマチマ作っていたが、ヘッドユニット側の
小さい部品が上手く作れず発狂！
結局パイオニアのMVH7500SCを泣く泣く購入、
radikoメインなのでBluetooth接続で満足です >>834
ん〜仕事の道具だね
仕事中にいかに快適に過ごせるかだね
一日中乗ってんだから、音楽やラジオくらい
良い音で聴きたいね スマン もう死ぬ
エブリイで海に飛び込む。
廃油処理だけお願いします TS-F1740俺も付けたけど、もうちょっと良い音が欲しくてセパレートのTS-F1740Sに変えた。
ダッシュボードの上の丸い蓋とってカロのアダプターでツイーター付けて一先ず満足。
外したTS-F1740をリアに付けたいけど、面倒くさすぎてヤル気が出ん。 何言ってんだ 車海に投棄したらダメだろ もうちょっと、後1年くらい考えてろ >>838
エブリイは置いて逝け。
代わりに俺が838の分まで使ってやるから。
他の者も同じ事を考える。 >>838
さすがに迷惑すぎるし溺死はシンドイぞ。 独特な長文のオッさんがエブリイ熱上がってる
のはよくわかったが節度を持った書き込み頼むわ
下手くそな自演とか恥ずかしくて見てらんないわよ >>839
自分もその方法で1740Sのツイーターつけた。見た目の収まりが良いので満足してる。
だけど水平方向の微調整が出来なくて、ちょっと困っています。
はじめは、メッシュカバーのパイオニアロゴがドライバーの正面を向くように設置してたけど、ツイーターの向きが進行方向になり、音がフロントガラス反射となる為か、音がぼやける。イマイチ。
試しに後ろ内向きハの字にしてみたら、随分良くなった気がする。これでよいのだろうか? スピーカー交換したらデッドニングもやるべき
デジタルインナーミラーつけたら満足なんだか安い中華仕様だがらラジオも毒電波で雑音入る 荷室にある車内灯がずっとカタカタ鳴ってる
今はテープで抑えてるけど何かいい方法がないかな >>846
俺も色々試して、後ろ内向きにした。
アダプタ、クソ高い割に微調整機構がないのが残念。
2WAYだと音が籠もってたけどセパレートにしたらスッキリ聴こえるようになって変えて良かったよ。 今、ハイゼットカーゴのホームページを見てたら、クルーズターボの分割可倒式のリアシートを、荷物が載せやすいように一体可倒式のリアシートに変更できるビジネスパックというオプションがある事に気付いた。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/04_interior.htm
これはまさにエブリイジョインターボで欲している仕様だ。
悔しい。 >>848
安物中華ドラレコでテレビがほとんど映らないんで同乗者がテレビ見たいときはドラレコの電源をオフしてた。
changerとかいう中華ドラレコが電波障害無しと明記してたんで半信半疑で買ってみたらテレビがちゃんと映るようになったよ。
中華ドラレコも進歩してんのね。 >>853
加えてパワーウィンドウがフロントのみになるということは後ろはクルクルになるのかな？
これは神オプション >>853
1人2人で乗車ならいいが、長物積んで3人乗車って時に困るからオイラは今のままでいい！
後ろにつっかい棒として物を置けばリクライニングも可能
一体型シートのメリットは床がフルフラットになるぐらいいしかないな >>846
俺はALPINEだが、運転席に向くように設定している。ヘッドユニットにタイムアライメント機能があるから、それで調整して、いい感じ。 >>853
ハイゼットは設計古いからな。エンジンは静かなんだろうか？エブリイは64と17じゃ静かさが段違いなんだが、、、 >>856
フルフラットになるしかない っておまえw >>813
ゴム板を張り付ける場所ってリアガラス上部の金属ボディ部分ですよね。
ちょっと斜めになった部分かな？
そのゴム板って厚さはどの位になりますか？
ホームセンター等で売ってるるんですかねー。
ハンドル内部にインストールできたら一番収まりがいいんですが、
カメラのボディが大き過ぎて入らないですよね。 >>813
そんなので無能判定された消しゴムさん可哀想 最近のヤバニキ
オイルを下水
エブリイで潜水
消しゴムに粘着テープ
うーん、エブリイ！ >>859
かんじ悪い言い方しちゃったね！
人其々使い方があるし選択肢が増えるのは良いと思う
エブもバリエーション増やしてくれないかな？ 17Vです。
バンパーを留めてる黒いプラのクリップって
スマートな外し方、あるのでしょうか？ >>856
その発想はなかった。
そうか、つっかえ棒でリクライニング、頂きました！ マフラーって車体本体からはみ出して出てたらいかんの？？ >>871
別にいいんじゃない？
ただ規定のサイズから出たら負けだった気が >>853
次にダイハツがフルモデルチェンジした時はチャンスかもな エブリイは大きなタイヤ履けないし、燃費・騒音が改善されれば、ハイゼットにも目が出てくる 見せてもらおうじゃないか、トヨタの本気を >>878
スズキとトヨタも資本提携してる。
コストカット大好きトヨタの本気を見せてもらえるよ。
売れないダイハツのハイゼットを切って
スズキからエブリイをOEM供給してもらう未来。
名前は勿論新型ハイゼット。 エブリイで車中泊生活してる漫画家の井上いちろうさん、まだやってるんだな
もう1年近くになるんじゃね？ デカいタイヤはけるようにすると荷室が狭くなるでしょ、それは本末転倒だわ。 >>853
ところがハイゼットクルーズターボは最大積載量が200kg
床段差ありで350kg積みのエブリイジョインターボか
フラット床の200kg積みのハイゼットクルーズターボか
世の中、うまくいかないものだな・・・ >>871
車の全長より出たら駄目。
エブリイだとリヤバンパーほぼ真っ直ぐだから見て分かるぐらい出ているなら駄目だろうね。 >>879
知っての通りダイハツはトヨタの子会社 実は相当数の車種やエンジンがダイハツで製造されている ホンダの軽での成功見てるから、トヨタもガチで軽のエンジンに力入れてくると思う スズキやマツダとの提携は、ダイハツとは比べ物にならない 提携他社には遠慮もあるだろうが下請け子会社は完全奴隷制でコストカットもハラスメントもし放題だな
ああ恐ろしい >>884
エブリイとハイゼットでは基本性能が違いすぎるから悩む必要ないのでは？
エブリイベースで何とかする、という考え方がスマート
＞しかし、ライバルと言っても現状はエブリイの「ひとり勝ち」だ。複数のショップに聞いたところ、軽キャンピングカーを選ぶ人の8〜9割はエブリイがベースを選ぶとのこと。
＞「ハイゼットバンは完全な貨物仕様なので、後部の方は内張がなく鉄板むき出しの部分があります。見た目がかなりチープです」
＞「走行性能もかなり違います。わたしはエブリイもハイゼットも長距離乗りますが、ターボ車ならいずれもストレスなくパワフルに走ります。ですがノンターボの場合、ハイゼットは全行程の1/2〜1/3は登坂車線を使っており、エブリイはほぼ、走行車線だけで行けます」
＞「燃費も5km/Lエブリイの方が良いです」
＞「室内の広さも燃費も走行性能もすべて、エブリイが優っています。とくに、エブリイハイルーフの室内高1420mmは軽1BOX車ナンバーワンです」
＞「現行エブリイ（バン6代目、ワゴン3代目）が出たのは2015年、ハイゼットとアトレーは2005年です。10年もの違いがありますから設計がかなり古いですね」
＞「また、エブリイは純正で車中泊仕様が作れるんですよ。ベッドボードや収納など、純正アクセサリー品が充実しています」
＞「メーカーがエブリイを車中泊車として使うことを応援している姿勢も良いですね」
https://www.autocar.jp/news/2020/02/24/481545/ DIY楽しすぎるw
夜中でも車いじりたい
アイディアが止まらない
誰か助けて >>887
アフターコロナの四半期決算でさえ黒字発表したトヨタは金勘定の権化。
自社の決算を飾る為の、手下の子会社孫会社へのイジメの苛烈さを暗に証明した決算。
都銀の三菱と住友が相互にATMを開放し店舗合理化、口座維持手数料導入さえ画策する
アフターコロナの経済危機なら、トヨタがハイゼット切る選択は十分ありうる。
ダイハツ側の不満なんて、トヨタはガン無視できる。 トヨタで出世コース外れたのがダイハツに流されるのかな ダイハツがハイゼットやめたら軽トラ軽箱ユーザーにとって良い事なんか1Åも無いからな >>890
夜中もやりたいならガレージ建てて静かにやれよ間違っても外でやるな >>887
>知っての通りダイハツはトヨタの子会社
完全子会社ね
まあ、トヨタ様の完全子会社になれるんだからそれはそれは そういうミスリードいらんから
同業他社に買収されるんだからダイハツはいろいろとダメだったというのが現実だ
スズキは独自にインド他に血路を開き独立を保っているのに >>762の続きを見たくなった
ブックオフ行って立ち読みするか・・・ オーディオの話だが、デッドニングも大事だろうが、まずはヘッドユニットを変えることをおすすめする。10万円クラスだと劇的に変わるぞ。むしろスピーカーは純正でもいいくらい。ナビ一体型ならサイバーナビＸまたはサウンドナビがおすすめ。
カロッツェリアのDEH-P01ってのを一度聞いてみるといい。他と段違いなのがわかる。上記ナビは、それと同じレベル。 >>895
隣の親父がハーレー乗りで仲間が来たり21時頃まで騒いだりでたまらん
爆音も凄いしハーレー乗りが近所に来たら覚悟しろよ >>902
個人的にはAVにこだわりたいならナビはケンウッド一択 >>902
アンプやプロセッサが上等で10万クラスの
ユニットならそりゃ音も良かろうて
でもコスパ考えるとデッドニングや
出口(スピーカー)からで良いやろ
あと上位機種ではないにしろ
EQ弄れたり各スピーカーの帯域や
出力バランスが調整できるユニットやな >>903
ワイ優良ハーレー乗り
典型的な勘違いクソ親父やな、ぶっ飛ばしてええぞ 彩速ナビの高いやつは非ハイレゾ音源も勝手にアップコンバートされるな カロナビでナビがWi-Fiスポットになるやつ、あれはちょっと欲しいと思った。
月1000円で容量無制限ドコモ回線 >>899
俺も読みたい。
が、タイトル知らない。
タイトル分かります？ >>905
いや、それがなスピーカーは純正でもヘッドユニットだけでかなり変わるんだよ。ヘッドユニットは車を乗り換えても流用しやすいしな。
中古も出てるから、そういうのもいいかも。
うちのは前車からエブリイに載せ替えたからも6年以上使ってる。 高級DAPをソースユニットにハイエンドアンプガチ盛り
という夢を見た ATOTOのs8に替えようか迷う
誰か背中押してくれメンス(´・ω・｀) 音重視ナビなら三菱のダイヤトーンナビ一択だぞ
純正スピーカーのデモカーもどっかにあったはず
驚くわあれは >>910
ワイバンドマン
ギターアンプのヘッドで全然音変わるから
効果が凄いのはわかっとる
とっつきやすさとコスパの話しとるんや
仰る通り型遅れの上位機種中古はええやろな
コスパの面でも >>908 CL910DC付けたけどなかなか良いよ でも 相変わらず動作ドン臭いけどね wifi使い放題ってのが何より助かる 常時YouTube付けっ放しスマホの中の音楽全く要らなくなったよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
