【スズキ】エブリイ 103台目【OEM】
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>>739ありがとう ターボと4wdで3キロってところなのかね？ 高速80巡航する事はまず無いからそちらは参考外 w ワイも17ジョインタ4駆MT
完全ホビー用途で自転車トランポとして荷物積みっぱなしで
燃費気にせず山道とかブイブイ回して走ってるけど
やっぱだいたい12ｷﾛくらいだなー >>738
マニュアルはエコランすれば伸びるが、ATはあんまり変わらないと思えばいい。 >>738
735のはかなり酷使した数値だろう。これ以下は無いレベル的な。普通はそれくらいの距離なら高速、エアコン込みで走っても15以上は堅い。まぁ、トランボってことだから酷使レベルで見たがいいのかもね。 >>735
64で10、17は若干良くて11ってとこ。荷物は重い時で100kg程度か やっぱり17は燃費いいな俺の64NAMT空荷で片道3km程度の通勤で13km/L、長距離走ってようやく17km/Lぐらいだ
8年落ち9万kmのポンコツPA >>728
JOIN T 4WD+LSD
雪道楽しいよ >>736
ハイゼのターボは積載量が減るんじゃなかったか？ 先日高速9割峠道1割の小旅行に行ったのだけど、ジョインタMT2駆で21キロ走ったよ。
エアコンは高速はオン、峠道はオフ。 運転席のパワーウインドウをオートで閉めるとき、ガラスが上まで行ってもまだメリメリと2秒ほど音がして止まる
そんなもん？
リミットスイッチが壊れたのかな？ >>725
出掛けなくとも家の駐車場で車中泊できるやんw >>751
ハイゼットのクルタボは積載200キロだな。
積載重量が200キロ以内でパートタイム四駆ターボに拘るなら選択肢にもなるが…まあ…ね 誰か久々にあの漫画貼ってくれw
私にも居場所ができたんだのやつ 文句たれるヒマあるならさっさと貼れや こうでしょうか タイヤ交換しなくちゃいかん。
純正145サイズ。オススメありますか？
乗り心地、安定性が欲しい。 バックカメラ（ドラレコ兼用）を取り付けようと思うのですが、
大まかに次の3箇所が候補かと思います。
1, リアゲート上部（車の中）
2, リアゲートハンドル（純正と同じ場所）
3, ナンバー上部（車の外）
どちらかというとドラレコとしてのカメラ機能を重視したいです。
お勧めの場所はありますか？ >>763
ドラレコとしてなら車内一択だと思うけど ドラレコメインなら車内リアゲート上部一択。
ただ、バックカメラとしては視点が高すぎて使いにくい。
バックで角度変わるカメラつけてても車内からだとどうやってもバンパーが映らんからビタ寄せとかはできない。
思いっきり下向けたら寄せやすくはなるけど、今度は後方が全然見えなくなる。
わしのカメラスワイプで角度変えられるからいいんだけど、未だジャストな角度探し中。 >>767
まだリア側付けてないんだけど、ルームミラー固定してるとミラーブレるよね。
これ何とかならんものかな。
>>724
今日帰宅したら上げてみる。
しかしパテかー、難しそうだな。 >>720
ボディカラーが白かシルバーなら気にするな
少々凹んでいても味になる カーキなんて凹んでガリ傷、タッチペンの色味が全然違うからみすぼらしさ倍増やぞ！ もう凹んでんじゃんｗ
隠すためにデカール貼ろうかずっと迷っている。 プロに頼んで修理するが吉
マジで修理しよう
今後のいろいろが違ってくる バッドボーイズ佐田のハイエースみたいにすればいいじゃん >>763
ﾄﾞﾗﾚｺ重視なら１かな。
２はｶﾒﾗが下向きになるので後続車が映らない。
３は取付位置が低いけど超広角ﾚﾝｽﾞであれば後続車はなんとか映る。とはいえﾅﾝﾊﾞー取付ﾎﾞﾙﾄをﾘﾌﾟﾚｲｽするﾀｲﾌﾟは画質が悪い。後続車のﾅﾝﾊﾞーはもちろん顔も認識できない。
１だとしても後退時に鏡像にできるの?
自分はｶﾒﾗ２個つけてる。１でﾄﾞﾗﾚｺ、３でﾊﾞｯｸﾓﾆﾀ運用中。 >>775
下取りとか考えないで乗り潰す気ならね。
ノーマルならどんなに距離走ってようが多少の凹みが有ろうが動けば金になる車だからな。 わしミラー型ドラレコ付けとるけど、モチ鏡像やで。
ナンバーも認識できるし暗くなるとスターライトスコープみたいに絵がザラザラになるけど軽い暗視機能も付いとる。 >>753
それ俺も新車の時から出てた
デラで直してくれたよ 仕事でもプライベートでも使ってるけど、仕事用のエブのほうが調子がいい
やっぱ高速道路を頻繁に走ってるとエンジンが調子よくなるんかな わいは前後バンパーにチッピング塗装して汚くなってきたらつや消し黒をスプレーするだけ(´・ω・｀) >>780
プライベートの方、今どきの車で調子良くないってどんな症状なのだ >>763
バックカメラはなるべく高い位置のほうが見やすい。
ドラレコ兼用ならリアウインドの上が一番いい。 >>781
最強。お前使える。ワイらもボデ～に塗ろうや >>782
調子が悪いわけではないよ
仕事用と比べて吹け上がりが悪かったり、ギヤの繋ぎが荒かったり、マフラーからガボボボって音してたり
かぶり気味って感じ
仕事用と比較してってこと プライベートでエブリイ乗ってる人って、仕事で使ってて使い勝手の良さに気づいて自家用でも購入って人が多そう
俺もその一人 >>784
擦り傷も気にならなくなるし楽やで(´・ω・｀)
よくつや消し黒だけやってる人おるけどチッピングがあるだけで多少擦っても気にならなくなる たまにバンバーザラザラ塗装かけるけど、無骨な感じがグッドやね。 >>790
悪いことは言わん
ちゃんと業者にやってもらいな(´・ω・｀)
ワイみたいに15万㌔の17やないとなかなか自分で触るの躊躇するやろなぁ >>790
デントリペアで直りそうと思ったら縁までいってるのか。
これプロが直したとして縁の部分はどうやるんだろうね
にしてもこれは心も凹むな エクボくらいかと思ったら結構いってるやん自分でやったらどつぼはまるパターン。俺なら店に相談する勿論何社か合い見積もりは取れよ >>790
わあ…予想以上にベッコリだな。
鉄板部分だけなら室内パネルあけて押し出せそうな箇所ではあるけど。 >>790
これは素人じゃあ無理。
素直に板金屋に頼むか、中古で同色のリアゲート探して取り替えるかだな。 ありがとうござきます。
何店か板金屋に相談してみたいと思います。
しかも納車して数日でコレは…こうならないためにバックモニター付けようとしてたのに、皆さんに同じ境遇の方が出ませんように、転ばぬ先の杖を。 ワイは2ヶ月！ただでさえ慣れないMTで無理な駐車でやらかした。 >>790
梱包用の透明テープを凹んだところに
べったり貼る
ふんぬって言いながら勢いよく剥がす
べこんって復元する >>790
新車でこれはガッカリしちゃうね (´･ω･｀)
人身事故起こしたとか、当て逃げされるよりはﾏｼとプラス思考して、
修理したらすぐにバックモニターを取付しよう >>768
ドラレコはミラータイプで、PORMIDOのPR996 です。
車内・車外 兼用のリアカメラが付属しています。
ちょっと気になるのは、リアカメラの横幅が大きい事とけっこう重い事です。
実はもう1台別の車に乗っていて（ホンダのアコード）、ドラレコはコムテックの
ZDR-025なんですが、リアカメラは最初は車内のリアガラス上部に両面テープで
貼付けてました。
ですが、夏の暑い日に車内の温度が上がると、落下する事が頻繁に起きてしまって…
かなり軽いカメラなんですけどね。
それで、リアガラス下部のハイマウントストップランプの上に貼り付ける設置方法に
変えました。
画角は上部設置に比べれば少し問題あって、トランクで画角の1/5がけられてます。
なので、後続車が近づき過ぎるとナンバーが確認できない事態になります。
バックカメラは別個に車外に設置してるので問題無いです。
で、今回のエブリイで心配なのは、けっこう重いカメラを両面テープでの貼付けで
運用するので、落下の危険性が高い事です。
1～3のどの場所を選んでも、両面テープで貼付けする形になるので困っています。
この手の車内・車外に取り付ける製品は3Mの両面テープが用意されてる事が
すごく多いと思うんですが、けっこう落下してしまうんですよね。
自分の経験としては7割位は落下してしまう感じです。
なので、このPORMIDOの両面テープも同じではないかと心配です。
ビス留めできる取り付け方ができれば安心なんですけど。
皆さんのご意見聞かせて下さい。 >>806
確かに…
要点は、3か所とも両面テープ貼付けによるぶら下げ方式で、落下が心配。
見え方考えると、リアガラス上部 or リアゲートハンドル内 か？
いずれにしろ、カメラ落下しないか？
ご意見お願いします。 リアカメラは車内に付ける場合は両面テープや吸盤使うより天井との隙間に差し込む形で固定するのがベストやとは思う
(´・ω・｀)
社外なら意外とリアワイパーの穴も使えたりする >>805
両面テープの基本、脱脂→圧着をきちんとやってる？
3MのVHBはそう簡単に剥がれんよ >>805みたいな天ぷらやって文句ばっかり垂れる奴いるわー >>805
3Mの超強力ってやつで付ければ剥がれないぞ >>742トルコンに喰われる燃費がどんなもんかよくわかりますね >>743 エコ運転とか全く興味ないですが1番燃費が悪くなる夏場でリッター12なら この後が少し楽しみになりました みんな書いてるけど脱脂さえしっかりすれば落ちないよ。
そのカメラそのまま貼ると上三分の一くらい窓枠映っちゃうから、マウント作った方がいいよ。
マウントの調節するのにいつも使ってるゴム板切らしてたから手元にあった黒い消しゴム使ったら3Mでも外れまくった。
結局ゴム板買って付け直したよ。消しゴム無能。ゴム板マジ優秀。 >>735
うちは joinターボ 4wd AT。
市街地で１０～１２ｋくらい。
高速だと１２～１３ｋは行くね。 >>812
エアコン使ってるから燃費悪くなると思ってるようだが、燃費が悪くなるのは冬の方だよ！ >>790
下の縁はハンマーで叩ける
実際やったが簡単に出せる
上のベッコリはリアドアの裏のパネルがピンで留まってるから外せば
手で押せる
これもやったが結構簡単に出せる
うまくいけばポコンって音と共に戻る
しかし、プレスラインの凹みは触っちゃダメ
板金屋に出せばその具合だと交換になる大体七万ぐらいが境だね
ダメ元でやってみたら？
自分で触ったからといって代金はかわらんし、かわるようなとこなら
元からボッタくりのへんこ >>815雪国ならそうだろうけどね 冬はあんまりエアコン使わない地域だから 気温の低下による燃焼率とか他にもあるんだろうけど 関東より南だと 夏のが燃費悪いと思う とりあえず この後どうなるか見てみます 忠告ありがとう エブリィに乗ってリッツ・カールトンとかジョエル・ロブションいけるの？ ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日、劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから女性の部屋へ侵入して９人を強姦。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して手足を縛り下着姿で目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者総数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込み拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳～33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。 >>753
もしかして、サイドバイザーつけてる？
あれを取り付けると、窓のゴムシールが微妙に歪むっぽい。
俺のも左右メリメリ言うときがある、シリコンスプレーで若干収まった気がする。 みんな優しいなーー！
何か色々晴れてきました。
流石に高額修理は少し気が引けますが、簡単に出来るところから手を付けていってみます。
押し込みでマシになればいいんですけどね。
>>803
塗装大丈夫ですかねー
>>804
ほんとそれです。
きっと大きな事故しないように、神様からの警告だったのかとポジティブに受け止めます。
>>818
電柱の手前のゴミステーションのカゴです。丁度見えない高さで、本当に人(子供)じゃなくて良かったです。
>>801
ほんとです。昔は乗ってて慢心だったのでしょうか。手元に注意が逸れたかも知れません。 >>823
ポジティブ大事(´・ω・｀)
ちなみに知り合いに似たような凹みを隠す？為にリアラダー(はしご)付けてた人もいたよ
補強プレート自作してキレイに隠せてた フラットにして荷物積みやすいのはいいけどちょっと交差点突っ込むと荷物がズルズルする。 >>825
面白いですね。
ラダーとキャリーつけて…おもしろいですけど車検通りますかね。
外装はあまりいじらない方向性でしたが、傷つくと吹っ切れますね。 その吹っ切れが悪い方向にも吹っ切れるからキチンと完全に直すのが吉と思う >>828
指定部品と指定外部品ていうのがあって車体に取り外せる形式で付けている物だと何センチまではみ出てOKとか云々でいうのがあるので詳しくはググってみて このての車は取り回しの楽さや車体の短さで余裕ぶっこいてしまうと
コツンとやってしまうのよね あのクソ音質の1DINラジオやっと交換した。
最初はノスタルジックで良いな～なんて思っていたが
高音がキンキンして 耳が腐りそうだったので
カロTS-F1740スピーカー購入6000円
最初はメルカリで1DINの純正CDラジオ1500円
自分でスピーカーケーブル作ろうと思い 電線、端子他
買って来てチマチマ作っていたが、ヘッドユニット側の
小さい部品が上手く作れず発狂！
結局パイオニアのMVH7500SCを泣く泣く購入、
radikoメインなのでBluetooth接続で満足です >>834
ん～仕事の道具だね
仕事中にいかに快適に過ごせるかだね
一日中乗ってんだから、音楽やラジオくらい
良い音で聴きたいね スマン もう死ぬ
エブリイで海に飛び込む。
廃油処理だけお願いします TS-F1740俺も付けたけど、もうちょっと良い音が欲しくてセパレートのTS-F1740Sに変えた。
ダッシュボードの上の丸い蓋とってカロのアダプターでツイーター付けて一先ず満足。
外したTS-F1740をリアに付けたいけど、面倒くさすぎてヤル気が出ん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
