【ダイハツ】 ムーヴ Part115 【MOVE】
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>>278
それは「説明」ではないぞ
ごまかしてるけど、そんなに都合が悪いの？ ABSの当人では有りません
スマホで5ch見るようになって>>258みたいな長文は勘弁して欲しい >>281
お前のせいでスレが荒れてる
二度と来るな >>283
とりあえず早くDIYとabsの説明をして終わらせてくれ DIYについて前、書いただろ（錆びたボルトナットの外し方）
否定されたがな… あらら、タフトやらかしちゃったね
422 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/07/29(水) 13:30:53.49 ID:oFTqG1up
@
ダイハツTAFT（タフト）の購入を考えてる人はもう少し待った方がいい。
天窓のシェードのレールが振動でカタカタ鳴る不具合があってディーラーに文句言いに行ったら他のオーナーからも多数の苦情がきてるらしい。
リコールされるか対策品に入れ替わるまでは買わないことをお勧めする。 現行のムーヴ カスタムに乗ってる人はヘッドライトのレベライザーは0のまま？ >>298
ムーヴやんけ笑
これ、どういう状況だ？子供が車内でロックボタン押したら開かなくなったってこと？ 同様なケースで毎年事故起きてるよね。
大抵ガラス割ることに気が付かない。 子供は鍵を持ちたがるが
死亡事故に繋がり兼ねない車の鍵を
幼児に渡してしまうババア
子供はクルマの中
自分はクルマの外な状態で鍵を渡す
ふつうは結果がどうなるか
危険予知能力が働くでしょ 晒しage
289 阻止押さえられちゃいました 2020/08/19(水) 23:26:03.64 ID:DGdsb5GI
二行目の言葉待ってたよ
435 阻止押さえられちゃいました sage 2020/08/19(水) 21:21:01.22 ID:DGdsb5GI
>>433
ちゃんと読めw
287 阻止押さえられちゃいました sage 2020/08/19(水) 23:22:52.04 ID:DGdsb5GI
DIYについて前、書いただろ（錆びたボルトナットの外し方）
否定されたがな…
275 阻止押さえられちゃいました sage 2020/08/19(水) 21:24:13.03 ID:DGdsb5GI
NG面倒
IP表示有ればいいのに…
278 阻止押さえられちゃいました 2020/08/19(水) 22:00:42.75 ID:DGdsb5GI
調べた Do It Yourselfの略だって
280 阻止押さえられちゃいました 2020/08/19(水) 22:08:07.64 ID:DGdsb5GI
ABSの当人では有りません
スマホで5ch見るようになって>>258みたいな長文は勘弁して欲しい >>302
昨日荒れ気味になったんだから余計なことするなハゲ 空気読めるわけないし、だから首切りされて暇なんだろ 晒しage
525 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:17:15.24 ID:40X16LEc
>>522
キンタマさんの長きに渡るコメントを見ればすぐに分かります。
ほぼカタログ値の話です。
DIYコメントは皆無。
526 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:20:36.69 ID:40X16LEc
>>523
525の通りです。
釣りでも何でもない事実です。
DIYの知恵をひとつでも書いてみなはれ。
無理でしょう。
532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 23:30:01.75 ID:40X16LEc
>>528
書いたじゃん♪
長きに渡るコメントでDIY的な物は無いと書いたじゃん♪
さぁ！DIYの知恵を書いてみろ！
書いて男になってみろ！
無理だよな、やってないんだもんな^^
バイバイw
551 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/18(木) 07:27:38.55 ID:hQ52fQdq
>>539
たまに書いてくれる人がいらっしゃいますよ。
私も過去に、インパネビビリ音対策やらを投稿しました。
で、金玉さんは皆無です。セブンの軽め穴を書いてもダンマリです。
彼はその程度のレベルです。 特別仕様車購入したけど、納期が1.5ヶ月かかるみたい。コロナのせいかな？
フルモデルチェンジは来年6月って本当だろうか？ 今年トールのMCもあったり、コロナで生産が追いついてないのもあるから今年中は厳しいような気がするね。でも今年新型出るなら嬉しいけどね ステラが受注停止だから今年モデルチェンジは確実な気がしてる >>311
ID:bm98wXlqさんがズバっと答えてくれますよ！
さあ！
ID:bm98wXlqさん！
お願いします！ >>311
PDかQuick Chargeをマシンの中で使ってますよ >>316
ありがとうございます
車にACがあるってことですね >>317
確か商談時に聞かれて1ヶ月以内に新型が出る場合には情報提示してくれるはず
じゃないと消費者契約法3条や消費者契約法4条2項の不利益事実の不告知でクーリングオフにて解約される場合もある
ただ、末端の営業マンは知らない事もあるから支店長か販社の本社に行き統括部長あたりに聞いた方が早い 末端でも一ヶ月以内とかは知ってるに決まってるだろ。
一応、販売マニュアル的なのも配るし。 ディーラーに聞くよりダイハツ本社社員に聞いた方が早いし確かだろ？ ダイハツ工業は情報漏洩にかなり厳しいからディーラーが知るのは意外と直前かもしれんな >>318
車用のシガーソケットで使えるPDとQuick Chargeの充電器を使っています。面白いこと言えず、すいません >>326
シガーソケット界では急速です。
全体を見てはいけません！ >>326
シガーソケットに差すタイプでも急速充電出来るものはかなりありますよ 2020.08.27
新型STELLA登場（カタログサイトへ）
だって 本家のサイトもカラーや燃費等が変更されてる。
燃費数値が変わったのが気になる。 今回の変更はマイナーチェンジではないのでしょうか？
カタログ比べたら、燃費表記とカラーリングのページだけ更新されているようです。
形式DBA-LA150S→5BA-LA150S
寸法・エンジン・重量変更なしで
燃費JC08モードが31.0→26.4km/L
燃費表記について自主修正をしたのか、指導が入ったのかな？ 来年は軽SUVとコンパクトミニバンも控えてるらしいしトレンドからそちらを優先してるのかもね… >>332
燃費数値はタフトやタントより下げたな
しかし実際 実燃費は現行タントより伸びるけどね 新型、東京モーターショーで発表あるかもなw
多分、ほぼBC予想のCG通りかとw 現行はこの2年、殆どテレビCM等行わなくてもそこそこ出ているからな
コストダウンのため後席シートアレンジを廃止したタフトが売れれば、次期ムーヴも採用するだろう コンパクトミニバンって国内向けの？？
WaiWaiの発展系でアトレー7の後継だったらまたニッチでいいな
セカンドキャプテンシートで6人乗り >>341
Twitterからの拾いだから信憑性はあれだが…おれも気になってる。てかシエンタフリードに対抗できるかは微妙だがロッキーベースならそこそこ売れそう。
ダイハツ期待の新型2021年予定モデル
1️⃣コンパクトミニバン(ロッキーベース)
2️⃣ブーン
3️⃣ムーヴ
4️⃣軽自動車SUV
5️⃣コンパクトSUV
(2020年8月現在)
タントのマイナーチェンジも予定 >>329
スバルは今回、ほとんどの車種が年次改修だったそうです
ブレーキサポートや強制ライトとかが変わってるのか？と勝手な想像中 売れないので深刻なのはトコット
毎月1,000未満、展示しても比較され他車に興味がいってしまうとか 晒しage
525 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:17:15.24 ID:40X16LEc
>>522
キンタマさんの長きに渡るコメントを見ればすぐに分かります。
ほぼカタログ値の話です。
DIYコメントは皆無。
526 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:20:36.69 ID:40X16LEc
>>523
525の通りです。
釣りでも何でもない事実です。
DIYの知恵をひとつでも書いてみなはれ。
無理でしょう。
532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 23:30:01.75 ID:40X16LEc
>>528
書いたじゃん♪
長きに渡るコメントでDIY的な物は無いと書いたじゃん♪
さぁ！DIYの知恵を書いてみろ！
書いて男になってみろ！
無理だよな、やってないんだもんな^^
バイバイw
551 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/18(木) 07:27:38.55 ID:hQ52fQdq
>>539
たまに書いてくれる人がいらっしゃいますよ。
私も過去に、インパネビビリ音対策やらを投稿しました。
で、金玉さんは皆無です。セブンの軽め穴を書いてもダンマリです。
彼はその程度のレベルです。 タフト買う層は軽SUVの様子見層と被るから余計に苦戦しそう。
ムーヴとかミラはヒットしなくてもターゲット層広いし売りやすいから急ぐ必要はないという判断なのかもねぇ ムーブ買ったよ
よく走るし静かで良い車じゃん、燃費は良くないのが弱点かな どうせマイナーチェンジするならタフトの新型カメラ搭載してほしかった。 >>350
モデル末期にそれつけて値上がりしたら売れない…
FMCで搭載してくると思う ムーヴは中が狭いからダメだな
ワゴンRいいよ、中広いし燃費いいし乗り心地いいし安いし静かだし
軽自動車は意気がってカスタム乗る時代じゃないよ >>352
ワゴンRも新型エンジンを加速重視にして燃費落ちましたやん 燃費、確かに重要ではあるんだけど、こんな世の中で、
リモートワークが増えたりして距離走らなくなったから
さほど優先項目ではなくなりつつあるな、というのが個人的な感想 ムーヴの後部座席は横幅はそんなに広くないが足元は広々してる。出来ればオットマンを付けて欲しい。 >>353
ムーヴもワゴンRも、
デイズよりは実燃費が良いよ デイズはハイブリッドだからそんなはずないだろ！
電池積んでいる意味が無いですか？
それでもデイズ最高だよね。
ストッキング被せて引っ張った顔 デイズもワゴンRも、マイルドHVは燃費には余り寄与しない
デイズは巡航時CVTの特性でエンジンが比較的高回転なので、元気は良いが燃費はやや落ちる ティッシュ箱を置く場所なくて困る
グローブボックス下に追加できる吊り下げ棚みたいなのないの 肘掛けが痛い
小物入れなんかいらない
クッション性をもたせろ >>362
その通り！
昔のムーヴは普通のひじ掛けだったのにな ワゴンRはグレード・純正オプションに選択肢が少なく割高になって困る。
Nワゴンは一番新しいのにデザインが古臭くてかっこ悪い。特にホイールカバーがひどい。
結局、末期モデルだけど、マイナス要素が少ない無難なムーブが今でも売れているのでは？ ムーヴはとがった特長がなくて誰が買っても無難だもんな Nワゴン大して見ないよ
てかホンダもスズキもスーパーハイトがメインになっちゃってるし
ダイハツはタントを明確にバリアフリー押し出してるからムーヴは片手間では終わらせないよ >>369
ここは個人がものを言う場だろ
アホかと 型式見るにMCでアイスト無くなりそうだな
DBAから5BAだし 燃費の数値が変わったのは以下が関係しているみたい。D→５
【平成17年規制】
A：平成17年規制に適合させたもの（低減レベルはなし）
C：平成17年基準排出ガス50％低減レベル（平成17年規制に適合した上で、基準排出ガスよりも50％低減させたもの）
D：平成17年基準排出ガス75％低減レベル（平成17年規制に適合した上で、基準排出ガスよりも75％低減させたもの）
【平成30年規制】
3：平成30年規制に適合させたもの（低減レベルはなし）
4：排出ガス25％低減レベル（平成30年規制に適合した上で、基準排出ガスよりも25％低減させたもの）
5：排出ガス50％低減レベル（平成30年規制に適合した上で、基準排出ガスよりも50％低減させたもの）
6：排出ガス75％低減レベル（平成30年規制に適合した上で、基準排出ガスよりも75％低減させたもの）
7：なし（排出ガスの上限値規制）PHP車対象（※4） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
