【ダイハツ】キャストPart28【CAST】
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あれ?車体番号から対象車と思ってたけど手紙こないな
もう皆送ったのかな、まだ来ない人いる? >>750
車体番号が範囲に入ってても、対象車じゃないこともあるとかどっかで見たなぁ。公式だっけ。 対象は、「タント」「ムーヴ」「ムーヴキャンバス」「ミライース」など21車種の軽自動車だ。リコールの原因は、低圧燃料ポンプの樹脂製インペラ(羽根車)にある。このインペラが燃料であるガソリンを含んで膨潤し、ポンプケースと接触して作動不良を起こす。最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがある。
目を引くのは、ダイハツ工業がリコールを届け出るまでに時間がかかっていることだ。品質問題に詳しいある自動車メーカー出身者(以下、品質の専門家)は「異常なまでの遅さ」と表現する。
というのも、今回のリコール対象車の製造期間は約1年10カ月(17年7月3日〜19年5月8日)と比較的短いのに対し、市場から上がってきた不具合件数は584件もあるからだ。
しかも、デンソー製燃料ポンプが原因のリコールは20年1月に米国で報告され、同年3月には日本でも発生している。従って、少なくともその時点で、ダイハツ工業はデンソーから燃料ポンプの品質不具合に関する情報を得ているはずだ。さらに言えば、20年3月には親会社であるトヨタ自動車が300万台を超えるリコールを発表し、自動車業界を騒がせる大問題に発展しているのである。ダイハツ工業がデンソー製燃料ポンプの潜在的な品質不具合リスクを知らなかったはずはない。
「通常は、市場から上がってくる不具合件数が1桁の段階でリコールか否かを判断する。それが難しい案件でも20〜30件程度で手を打つ。業界でこれだけ問題になっている案件で、約1年10カ月で584件もの不具合件数が積み上がっていくのにまかせたというのは、ダイハツ工業の品質保証の対応に首をひねらざるを得ない」(品質の専門家)。
ダイハツ工業は一体、何をしていたのか。
>>756
長文乙だけど
デンソーの問題じゃねーの? で?
完成車としての製造責任、そして販売責任もダイハツにあるだろ
俺ら消費者が不利益や危険を被る話なのに何言ってんだお前
少しは考えてモノ言えバカ社員 俺のピクはトヨタ様のエンブレム背負ってるんだよ
すなわちトヨタのせい 何かのコピペかと思った
まさかこんな過疎スレにわざわざ書き下ろししたのか 日経の記事かな
有料記事だったんで全文読めてなかったけど キャストスポーツに0w-20のオイル入れてる人いる? PLうるさくなったのはあり得ない使い方したクレーマーの所為だもんな ダイハツのリコール隠しもきっとクレーマーのせいだよな
ダイハツは悪いはず無いもんな!
な? >>766
なんでもいいけど
お前がバカなのだけはわかった >>766
ダイぶ恥ずかしいダイハズ工業ですが何か 半導体不足からの影響でcastも納期がすごく先になってるんだろうか?
数ヶ月待ちだとそのうちに他にいいのが出たら、とか考えてしまう
でも欲しい >>772
シーッ
リバティで買ったんだから・・・ >>771
どこぞのツイに意外と待たされなかったってあったぞ。
オラのところは馬鹿みたいににキャストが走っている。
そして、最近はキャンバスがめっちゃ増えてる。 対象は、「タント」「ムーヴ」「ムーヴキャンバス」「ミライース」など21車種の軽自動車だ。リコールの原因は、低圧燃料ポンプの樹脂製インペラ(羽根車)にある。このインペラが燃料であるガソリンを含んで膨潤し、ポンプケースと接触して作動不良を起こす。最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがある。
目を引くのは、ダイハツ工業がリコールを届け出るまでに時間がかかっていることだ。品質問題に詳しいある自動車メーカー出身者(以下、品質の専門家)は「異常なまでの遅さ」と表現する。
というのも、今回のリコール対象車の製造期間は約1年10カ月(17年7月3日〜19年5月8日)と比較的短いのに対し、市場から上がってきた不具合件数は584件もあるからだ。
しかも、デンソー製燃料ポンプが原因のリコールは20年1月に米国で報告され、同年3月には日本でも発生している。従って、少なくともその時点で、ダイハツ工業はデンソーから燃料ポンプの品質不具合に関する情報を得ているはずだ。さらに言えば、20年3月には親会社であるトヨタ自動車が300万台を超えるリコールを発表し、自動車業界を騒がせる大問題に発展しているのである。ダイハツ工業がデンソー製燃料ポンプの潜在的な品質不具合リスクを知らなかったはずはない。
「通常は、市場から上がってくる不具合件数が1桁の段階でリコールか否かを判断する。それが難しい案件でも20〜30件程度で手を打つ。業界でこれだけ問題になっている案件で、約1年10カ月で584件もの不具合件数が積み上がっていくのにまかせたというのは、ダイハツ工業の品質保証の対応に首をひねらざるを得ない」(品質の専門家)。
ダイハツ工業は一体、何をしていたのか。
この車は180の男が乗ると運転席視界は厳しいですか?アルトは姿勢正すと視界上1/3くらい屋根です >>776
試乗してみるのが一番だけど、
胴の長さ180cm級の自分が乗っても
目の前の視界はクリア。
むしろAピラーのほうが邪魔。 >>776
ハスラーがめちゃくちゃ広いらしい
かのスレより
【ハスラーvsライズ N-BOXvsトール!!!】小川直也が入魂判定!!! 軽vsリッターカー炎の一本勝負!!!
https://bestcarweb.jp/news/entame/139065
https://i.imgur.com/rJUNZi3.jpg
■小川の判定…ハスラー95点、ライズ90点でハスラーの勝ち!
■小川の判定…N-BOX92点、トール88点でN-BOXの勝ち!
193cm・115kgの小川氏車中泊おk
https://i.imgur.com/BUlb5Lu.jpg
袈裟固めもできる広大なフラットスペース
https://i.imgur.com/x6jqik6.jpg >>774
キャストは在庫が豊富、納期は半月前後
次に在庫が枯渇する時はモデル廃止と思え キャスト売れてないんだな
ハスラーもフルモデルチェンジしたしタフトも出たし
キャストはもう一昔前の車だな 当初ジーノ後継のスタイルだけの予定が、
アルトワークスの対抗でスポーツを、ハスラー対抗でアクティバを急拵えして焦点がボヤけ失敗
同じくメインターゲットを誤り爺婆専用車になったトコットと共に廃番になりそうだな 内外装の質感は軽では1番だと思うんだけどなぁ、ドアトリム、インパネ、メーターパネルもカッコいいし。
キャスト以降のトコット、タント、キャンバスは明らかにチープになってる。
ミラジーノから乗り換えようと思ってたんだけど、スポーツが買えなくなっちゃったから諦めたわ。残念。 俺も適切なドラポジが取れず足が痛くなる以外は不満ないくらい完成度高い車だと思うな。それに我慢出来なくなって結局ほかのに買い替えたんだけど。
ミラとかアルトみたいないわゆるセダン的なドラポジだったらホントに完璧だったかもしれん。 アクティバって他のなんちゃってsuvと比較して割とオフロード走破性あるってユーチューブで見たけど タフトよりはあってハスラーに負けるくらいの走破力
でもジムニーと比べたらナンテャッテの部類になる 日産嫌いだわー
軽にまでプロパイロット搭載とか言って軽が最下層みたいな言い方よくするな
軽もでいいだろ
今どき日産のコンパクトカー(マーチやノート)より高額な軽なんて五万とあるわ
いまどきキムタクや矢沢とか糞ダセータレント使ったりゴーンにやり逃げされてるカス会社w >>787
五万はないな
そもそも軽が五万種類もない アクティバの後期型に乗っているが2回もリコールハガキが来た
クルマには満足してるがめんどくさいな〜 個人的にフロントシートが微妙
特に座面はペラペラで前後長も足らない キャストスポーツってアルトワークスやコペンより速いの? 速さじゃないんだよ
見た目ちか質感とか丁度いいんだよ >>798
その中では遅いと思う。
CVTなのでアクセルべた踏みしてももっさり(良く言うとマイルド)加速。
>>800
オプションを盛れば。ね
>>801
ではお前はなぜキャスポを買ったのか?
ブサ可愛いカピバラ顔
丸い目
少し固めのサスペンション >>798
速さ求めるのにAT車は無いでしょw
キャスポってMTあるの? だから速さなんて求めてねえから
スポーツというよりスポーティー ダイハツからやっとリコールのお願いがはがきで来たけれど、燃料計を1/2以下にして来いとか
この前満タンにしたばかりなのに週末近場ドライバーだから来月になっちゃいそうだw >>806
いきなり持っていってもすぐに対応できないみたいだから、予約だけでもしとけばいいんでない? アクティバ(4WD)新車で購入して春に5年目の車検終わったばかり
走行距離は約49,000キロ
昨日走行中に異音がして緊急停止
タイヤのパンクかと思い外に出て確認するも特に異常無く、エンジンかけて発進しようとしたら動かん
バックも出来ん
警察、損保呼んでレッカー
予定も全部キャンセル、交通量の多い国道沿いだったから命の危険すら感じた
無茶苦茶買って後悔してる >>808
それは災難だけど何万台出荷されてると思ってんの?
しかも5万キロ普通に走ってたんでしょ?
人が作ってる以上故障0%なんて無理だよね? >>808
ベルトでも切れたかねーそれは災難だったな 808だが
レッカーを頼んだ際、安全の観点から運べるのは車体だけで運転手は何とかして帰ってくれ言われたから知り合いの整備士してる友達呼んで迎えにきてもらった
。迎えにきてもらった際に、状況だけ見てもらったけど可能性としてはトランスミッションの故障じゃないか?らしい。
ちゃんと見てないから確証じゃないけど。
ただ、少なくともそいつが整備士してからは見たことない症状らしい。新車5年目でな。
>>809は他人事だからそう言えるだろうけど、新車で購入して5万キロで動かなくなるって実際自分がそうなら納得できるか?中古ならまだしも。
故障0%なんて思ってないけど、無茶苦茶な運転した記憶も無いし、まさか一切走らなくなるような状態になるなんて思わんわ。車検通してそんな間もないし。
盆休み明けにディーラーに連絡して対応してもらうけど、トランスミッションならうん十万かかると思うと友達に言われたから、もしそうなら廃車にする予定。もちろん文句も言うし納得できん旨は言うけどな。当たり外れも個体差であるんだろうけど、こんなポンコツ車もう怖くて乗れん。
まぁまた盆明け原因分かったら報告するわ。
長文スマソ。 >>813
災難やったの。普通そう思うわな
分かってても、いざ自分の番になったらそういうことは言えんワナ
修理は延長保証入っとれば無料やろ
間違いなくエンジン掛かってシフト入れて動かんかったらCVTやな
ベルト切れでCVT載せ替えやろうからそれぐらい掛かるわ CVTのベルト切れの予感だね
DからRに入れる時に完全停止前にRに入れたり、回転上げた状態でシフト入れたりするとヤバイ
自分ではやってないつもりでも意外とやってしまってる、特にD⇒Rの時
オレもやっちゃう時有る 本人が無茶苦茶な運転していないと思っても、車に悪い使い方をしていれば壊れるし、そもそもメーカー保証は新車登録から5年または10万km走行のいずれか早い方までなんだから何に文句を言うつもりなのか? >>816
200万で買った新車がたかだか5万キロで壊れた事に対して文句を言う
5年or10万キロで保証切れるなんて知ってるわ
それでも納得いかないから言うだけ
仮に修理代40万かかったとして、すんなり払うとか俺からしたらそっちの方が頭弱いと思うんだが
クレーマーと言われればそれまでかもしれんが別にそれでもいい、それくらい納得出来ないんで 可哀想だけどただ運が悪かっただけだろ
アクティバが50000キロ付近でボコボコ壊れてたならわかるが車種が悪い訳じゃないよね?
プリウス買ってもハスラー買っても5万キロで壊れたんじゃね? 自分の車が新車5年で故障したら文句も言いたくなるわなぁ
まあついてなかった
これは車種の問題じゃなさそうだな 何か荒らしみたいになるのも嫌だから、次書き込むのはディーラーとの話し合いが終わってからの結果報告にする。
人が作ったものだから故障があるってのは理解してる。パソコンでもスマホでも、精密機械は同じ機種でも個体差あるから1年で不具合出るものもあれば5年支障なく使えるものもあるってのも理解してる。例えば年収1,000万の高級取りなら、はいはいと修理するかもしれんが俺は年収300万の普通の社外人だ。アクティバ買った時に10年乗り潰す気でいたし、なんだかんだ愛着も湧いてた。それを、ただ運が悪かった、お前の運転の仕方が悪いだけって言われても納得出来ないだけ。だからディーラーの返答次第でははっきり反論するつもり。度々長文すまん。また原因等分かったら報告します。 5年で保証切れるのを知ってるなら納得して買ったんだろ。納得してないなら買うなよ。 10年乗り潰す気でいたなら少なくとも7年までの延長保証には加入してるだろ なんぼ納得せずに反論しても何もかわらんだろ
ストレス発散してるだけか 68歳がキャストスポーツ乗るんか
https://news.yahoo.co.jp/articles/3bf95d5adffadad727715edb437227dc8ca55b17
16日午前11時40分ごろ、岐阜県美濃加茂市川合町のドラッグストア「Vドラッグ美濃加茂東店」で、同市の化粧品小売業の女性(68)の軽乗用車が店舗出入り口付近に突っ込み、店に入ろうとした同市の40代の女性客をはねた。女性は市内の病院に搬送されたが、命に別条はないもよう。 >>825
店員に薦められるがまま買っちゃう系の人でしょ
職場の機械音痴ジジイがガラケーからドコモで薦められるがまま在庫余ってるハイスペGalaxyに替えてきて笑ったわ 車乗るたびにアイドリングストップのボタン押してる
もう二度とダイハツの車は買わない >>829
超簡単アイドリングストップキャンセル
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/224685/car/2819626/5439727/note.aspx >>835
渋滞で止まってるところに後ろから追突されて前の車にぶつかってるから速度足りなくてエアバッグ開かなかったんじゃね? 白い車はあんまいいと思わないがアクティバは白がいい 白ティバのスポーツがまさかのまさか隣の駐車区画に最近停まっててなんか恥ずかしい 白ティバのスポーツとか、フェイスリフトした魔改造キャストかと思ったわ 盆にアクティバ壊れたニキのその後はどうなんったんや続報まってるで >>820
まだ話合っている最中なのかな?
なんらかの途中経過報告をお待ち申し上げます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています