【スズキ】JB64ジムニー☆101【新型】
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5回ディーラー通って本体から7万値引きが限界って言われたけどこんなもんなの?
オプションからの値引きは無いからオプションはあってもなくても同じらしい
いくらなんでも7万って少なすぎる気がするけど 俺のところは2万円引きがいっぱいって言われてたけど
購入後他店舗と総額比較してみたら実際には14万引きくらいだった
10店舗くらい回って比較してみると独自のサービスとか色々発見があって面白いよ
俺は結局購入前後で32店舗回って最初の2万引きの所で買って良かったと満足してる >>952
先行予約の時もそうだった
あと軽四は元々値引き渋いよ >>952
販売網の違うディーラーで相見積もり取るしかないね。
俺はOP無しで端数切って貰って約7万。
担当営業マンは無理で、店長が本部とかけあってのレベルだったと、店長直々に来て説明された。
後悔はしてない。 ボタンの方が楽で良いじゃないか
スイッチオォォンッ! ボチンボチン こちらのトランスファーレバーも入らぬときあるよね
レバーは動いてるけどN?状態 トランスファーとデフのオイルって結構汚れるから注意な!
トランスファーのオイルがリアデフより汚れてて驚いた >>959
ピッって音がしても最後まで押し込めって書いてあるな
それでも入らんならエンジン切って押し込めだとよw >>952
> 5回ディーラー通って本体から7万値引きが限界って言われたけどこんなもんなの?
だから1型はスルーしろ
何もいい事ないぞ トランスファーにも慣らしをした方が良いと思う
停止時にニュートラルにしてから4Hに入れて走り出したら2Hというパターンや
渋滞時に4Lにれるとかやっておくとトランスファーのはいりにくさは無くなると思う
4駆不要の環境でも月に数回は潤滑の為に4駆モードに入れておくと良い
なお4駆モードは直進時限定で >>956
23のトランスファがボタン式になった時は11スレで爆笑してたなw
案の定5万も走れば抜けるようになるw
俺の23は4Hから戻らなくなって小回り効かない状態になってた
シミージャダーは出るしエンジンは圧縮抜けるとキングオブゴミジムニーだったよ⇢23 俺は3万引きだったけど
ケルヒャーと帽子もらったな
発売日から一ヶ月たったのに納車されないから3万もケルヒャーも返すから早く納車すれって言ったけど結局1ヶ月半待たされた あれの発音ってケルヒャーが正しいの?
ケルシャーじゃなくて? >>964
エグイな
1型不具合だらけだな
トランスファーさえ
そんなに大変なのか
可哀想 >>959
俺も有るな。
ギアが噛み込んだような感触があるまで、ぐいっと入れないとちゃんと入っていないね。 また出遅れて貧乏で予算捻出できない23乗りが買わない(買えない)言い訳してるのか
23減ってきたが乗ってるやつ惨めな表情のやつ多いもんなw >>967
ケルヒャーで合ってるよw
ってかケルシャーって何?www
>>968
1型とか初期型の不具合とか考え方が古い
23の経験でそう思うのだろう
いきなり骸骨モデルでそりゃあ1型からダメダメだった(笑)
11も赤ヘッドから変化していったが1〜5型それぞれ良いところがあったな
最終5型のレスポンスは最高だが1型の方がエンジンが頑丈で信者も多かった
あと商品には初期ロットが慎重に製造するから品質も良いという考えもある オットー・カリウスの相棒がケルシャーって名前だったんだよ
それで覚えちまったんでケルヒャーには違和感あるw オレのトランスファーは
ピッタリ嫁さんに入るな
カッチリ
ピッタリだwww >>823
嫌だw
めんどくさいかなw
どこのスレにも現れるID付きで鍵写メ見せろ老害w
シエラくらい普通に買えるでしょw
なんでそんなに疑うのか考えてみたら
要するに自分が買えないからでしょw ハイハイw
自称シエラ乗りですよ〜
他人からシエラ乗りですね〜とか言われないしね 数年後に1型ぷププっと馬鹿にされるのか
まだまだローン必死で悔し涙なのか
がんばれよ >>952
2県跨いで見積もり出してもらったけど、メーカーから制限かけられていると、
どちらの営業さんも言っててそんなものだった。
今年3月の話。
もっと値引きを狙うなら業販。 捨てアド晒したら関東地域で
納期1年以内で64/13万、74/15万以上値引きするディーラーを紹介してやるよ^^
てか2次3次に卸してる車だから最低でも税抜き価格の3割のマージンが有る >>978
一括購入ですげどw
どーしてもマウント取らないと死んじゃう人なんですねw
2型シエラ買えるといいですね 1型は不具合出るものだが、通常使用で問題があるものならリコール出るしね。細かいところは2型で対応だろうけど、一緒にコストダウンも行われてチープになるところもあるし、一概にどっちが良いとも言えないな ちなみに別の車種だけど、1型についてたオイルクーラーが2型からコストダウンで削除されて、オプションにあったピッチメンバーが無くなって、カタログに牽引はしないでくださいって注意書きが増えた(笑) >>980
ラジコンなの? 肝心な電気電子パーツが写真に見当たらない >>986
D5
今はディーゼルATあるから復活したかもだけど、発売後しばらくはガソリンCVTしかなかったから、そもそも牽引なんて無理だったのかもね >>978
さっさと23を高いときに売り抜いて初期型3000台の64 AT XL 175万を買ったわ
色がイメージと違ったのですぐ売ったけど190万で売れたw
今はアイボリー黒のMTに変えて満足
初物はプレミアムついていいわー
指加えて待ってるやつ惨め 車は成熟した最終型がお勧め
なんて言う言葉に騙された23の哀れさよ >>975
こいつはシエラのスレを荒らしている
夜勤の嘘つきだから、適当なこと書いて
すぐ逃げるヤツで草 くだらない流れは次スレに持ってくなよ
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