【スズキ】アルトワークス【HA36S】★110
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
RX-8から乗り換えたんですが、この車めちゃくそ楽しいですね
たまげましたわ インプとかスイフト買っちゃうようなキモオタはセンス無いよなあって思う 個人的に言えば上を見たらキリがない事を体験で知ってる世代なのです
若い頃に改造車に乗りまくって行き着くとこまでいった結果中庸でいいんだと悟ったから
軽自動車の枠の中でスポーツできれば安く済むしコレでいいじゃないのって言う諦観
なのでファインチューニングして気持ちよく走れればってところでのアルトワークス そうなんだよなぁ。
速さを追い求めたら、金は青天井だし、何より動体視力がついていかん。
スープラで首都高・湾岸行ってたけど、今はアルトワークスの車体・アフターパーツの安さに感激してる。
「速さ」と「楽しさ」は、一緒の時もあれば、違う時もある。 いろいろ乗って軽さは楽しさと知っていながら今気がついた
え、スーパーセブン?…あれはちょっと… >オレ給付金の10万とバイト代貯めた金でセパハンとオーリンズの足回り買うけど
バイト? バイト^^
バイトがんばれよ 理想のバイク、車みつける前に定職みつけろよ? いいな? 高校生なんでアルバイトで十分だと思うのはオレだけか?
なんかワークス乗りが低く見られるのでやめてほしい 心が綺麗なのは良いことだよ
これからも純粋な貴方でいてね >>422
いや、重心が高いんだと思う。もうラパンベースでワークス作ってくれませんかw ワークス乗ってるのに過去乗ってたスープラ自慢してるやつなんなの?
そんなにワークス乗ってるのが恥ずかしいの?
それともスープラ自慢してないとワークスに乗れない病気なの?
スープラで首都高攻めてたんだぜ!今はワークスだぜ!
でもスープラ乗ってたからそこらへんの貧乏ワークス乗りとか格が違うんだぜとでもいいたいの?
なんなの? これが自慢に見える時点で頭おかしい
バブリーな頃に皆が通った道ってことやで おっさんになっていろいろ悟ってワークスに乗ってる
次はエブリイバンかな >>536は30年前の普通だったんだよ。
無理して給料全部車に注ぎ込んでる奴、別に珍しいもんでもなかった。
今は日本って国がどんどん貧しくなってるから、そういう金の使い方をするのが
みんな怖くなってる。そのうち豊かになるだろうって思えないんだ。
>>545は可哀想だと思う。 日本に来て爆買を楽しんでた中国人の平均的な年収は300万だって。
300万しかないのに、何故海外に遊びに来て爆買できるかって、経済成長の中に生きてるから。
今はワークスだけど40前にはGTR乗ろう、って信じられない時点で貧しいんだよ。 >>549
大丈夫、逆に若い連中はスマホが無かったおっさんは気の毒だと思ってるから。車しか娯楽がなかったなんて気の毒だなぁと。 >>548
やめとけって!!あんな背の高い車ゴミクズやぞ!?
絶対後悔するから!!!!! >>548
てか、ワークス乗ってるような人の口からエブリイって名前が出るとか…
車音痴?? >>553
アルトワークスも持ってるけどエブリイワゴンもジムニーも持ってるよ コンプレックスの固まりみたいな奴いるけど
自分が気に入ってるならそれでいいんでない?
いちいち周りの反応気にし過ぎだw >>551
おっさんはポケベル、ガラケー、スマホはiPhone3Gから全て経験しとるで 100周年ブルメタ&シルバーカラーのワークスまだー 現在、嫁用32スイスポと俺用アルトだが、スイスポの次はエブリイバンのジョインタ4WDMTにするつもりだわ
荷室にイレクターでベッド組んで夫婦で南から桜前線を北上していく旅に出たい >>566
俺ワークスで嫁フリード
子供が皆独立したらロードスターの1番安いグレードのMT買って嫁と鄙びた温泉巡りしたい >>563
レンタルビデオ店行ったら、「裏ある?」
店員「あるよ。」
秘密の裏部屋へご招待。
そこまでして見たい情熱。青かったな >>546
39.8万円あたりでその辺でゴロゴロ売ってた。
今の価格上昇見てたらビビるわ。
状態良い32GT-Rなんか470万円以上で売ってんだぜ >>566
軽トラベースだから意外な程がっちりしているし
小回りも効くんだよな〜 エブリイバンJOINターボ4WD MTはちょっと気になる
走りを楽しむんじゃなくて車中泊旅行 今エブリィも自動スライドドアなんだな
こないだ車検の代車で乗ってびっくりした
でも車内無駄に広いからエアコンの効きは悪いな たまに軽トラ乗って楽しく感じるのと同じ感覚。
実際にマイカーにすると、曲がらない止まらない走らない、思うように走れないストレス。
年に数回使うか使わないかの空間。仕事で使わない限り無意味なことに気がつく。
そして、凄まじく横風に弱い。命の危険を感じるレベル。高速道路の横風で脂汗をかくことになる。
経験者の言。心に留めておいてほしい。 それを言ったら人も荷物も載せない俺はS660を買うべきだったことになってしまうなぁ 536でスープラの件を書いた者だが、>>545を読んで、こんな面白い車を僻みながら乗ってる奴がいるということに、びっくりしてる。
ちなみに、俺は、ワークスに乗ってて、恥ずかしいなんて一度も思ったことはない。
スープラとは別の方向の楽しさがある、素晴らしい車だよ。
誰が何を言おうと、この車は楽しくてしょうがない。 エブリィバンとか車中泊最強車やん。
都会の喧騒から離れて山で車中泊。釣りにもよし!
移動別荘だぞ。
これはこれで実に欲しい! 今朝の一般道で、左車線から並んで、私の991ターボを抜いて、右車線に入ってきたアルトワークスがいたよ、嬉しいそうだったなあ
こちらはまったく相手にせず、アクセルも1/3しか踏んでいないのにね そうだよ
全力で頑張ってるのがワークス
余裕あって周りを下に見ながら悦に浸るのがポルシェ
どちらが好みかは人それぞれ ゲートブリッジ渡る前の信号で
右車線ポルシェ、真ん中86、左車線アルトワークスって並んだのでシグナルダッシュ決めて右車線まで入ったらポルシェも86も、なんで軽なのにそんな速いんだ?って顔してたな。
あれは最高に気持ちよかった あとピンクナンバーの原付な
あいつらスタートダッシュは車より速いと思ってすり抜けてくるけど邪魔だからダッシュしてぶっちぎって引き離してやると、なんで軽なのにそんな速いんだ?って顔して次の信号ではすり抜けずに大人しく後ろに並ぶんだよな ポルシェはワークスを貶しワークスは原二を貶す同レベル >>582
どちらもまったく相手にしていないだけだろう
「軽なのに、なんで1人であんなにいきがっているんだ?」 >>575
適当な事書いてんなよ無免野郎w(´・∀・`)
62、64、17所有してるけどそんな事ないわ
とりあえず免許取ってからレスしろやボケ
自称991ターボ乗りといい軽自動車板に粘着するより実況板にでも来いよ
夜中でも誰かしらいるから相手してくれるぞ
こんなところで毎回バカにされるよりよっぽど楽しく有意義に過ごせるぞ >>586
17は下手するとフロントエンジンの車より静かって本当にですか? エブリィ便利だけど運転して楽しくはないだろ…
うちのはJOYPOPターボだけどよ 純正シートが合わないというか物足りないからフルバケにしようかと思ってる
SPGは予備があるんだけど入らないっぽい… >>587
かなり静かだよ車内暑くなるけどその分エアコンもよく効くようになった
走って楽しいってわけじゃないけど腐ってもFRだし17に至ってはそこそこ速い
ワークスとはまた違う分野の趣味車になる お前ら軽自動車の分際で喧嘩すんなちゃ ペケJ乗りの高専生からしたらお前らドングリの背比べなんよ。
オレみたいにバイク乗る為だけに高専受かる程の実力があれば今頃お前らも90スープラ乗れたのにな
可哀想に、、、 異論は認めません 何でポルシェ糊がわざわざワークススレまで出張ってきてクダ巻いてんの?
ドりフの大爆笑wwwwwww https://youtu.be/sVFNDWWPHGc
元ラリー屋の私からしたら糞遅いSUVでも250の2輪は余裕でひき離せます
アルトみたいな軽四は正直遅いので弱い者虐めはしませんが(^_^;) 軽車スレに粘着して虚勢張りとマウントとりしか楽しみ無いのかよ
チンカス以下の生き物wwwwwww 峠は5割程度で流して走るのが気持ちいいな
後ろから元気のいいのが来たら手始めに2つくらいコーナー軽く攻めて後ろを走るドライバー若しくはライダーの技量を試す。
あっ、コイツは大した事ねーな。とわかったらスピードダウンして待伏せ。
近くにきたらペースあげてコーナー1つでバックミラーから消し去って格の違いを見せつける。トレッドが狭く高重心の軽ミニヴァンのアルトじゃコケるから峠は攻めるなよ >>586
平日昼間ですからね〜
まあこんなもんでしょう アルトワークスは峠攻める車じゃないですもん。
信号ダッシュみたいな50m短距離走の低レベル発進加速でイキれれば良いんですよ。 >>600
超短距離なら、車重があるハイパワーカーに勝てるからな >>575
その通り!!!!!
あなたはわかってる!! >>586
ここは車音痴が来るところじゃないねん
わかった?二度と来るなよ? >>586
なあ?お前本当に持ってるの??
>>575の言ってることは正しいだろ!?
あ、本物の車音痴だから分からないのかw >>586
お前本気で言ってる????
本物の車音痴出現… >>586
お前みたいな不感症は車運転しない方がいいよ
こわいから >>586
3台も乗ってるのに>>575の言ってることが分からないなんて…
本物だわ みんなもそう思うよね?
こんなやつが運転してるなんて恐ろしいわ >>586
エブリイ(笑)スレにこもってろよ?
二度と来るなよ? >>591
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでCB400を抜いた。つまりはCBR600RRですら660ccのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>586
普段こんなやつがまわりで運転してると思うと恐怖だな エヴリィって壊れ易いイメージだけどアルトもどっこいなんだろうか まさかテールランプが切れたくらいで壊れたとか言ってないよな
あれは拭いて抜き差しすると治るで
うちのエブリィはスライドのハンドルが開かなくなってもげたくらいしか壊れてないぞ 1番売れてる商用車が壊れやすいわけないだろ
それこそ車音痴過ぎるぞ(´・∀・`) スズキ車は壊れる前にボディが錆びるのが早い気がする
それは兎も角、アルトのデザインは何故こんなにもダサいのですか?
ダサいかどうかは価値観にも左右されると思いますが、どう贔屓目に見てもダサすぎませんか?
高いウエストラインといい、かさ上げされたボンネットの位置が異様に高くて分厚いから兎に角ダサい。
スズキのデザイナーさんはわざとアルトワークスをダサいデザインに仕向けているのでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています