【スズキ】アルトワークス【HA36S】★110
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これが \ / 車と自分が
アルトワークス\ なぜワークス / ひとつになる
____ \ に乗るのか/ γ===========
三/ く || oヽ_ ∧∧∧∧ //:∠二二、ヽ:::::::
三 | | ̄ ̄| ̄ | () < 付 A > //:::((´・∀・`))::::::
└○-──-○┘ < あ 加 T > //:::::Oγ⌒ヽO::::::
─────────< 価 と >──────────
< る 値 違 >
< が う > 新型アルト
その瞬間の /∨∨∨∨\ ワークス誕生
ために / いま \
/マニュアルに乗る\ >>1
★アルトワークスの歩み★
1979年5月
初代アルト発売
1987年2月
初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
https://i.imgur.com/hzZOPGu.jpg
1988年9月
3代目アルト、2代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/kSRDcUv.jpg
1994年11月
4代目アルト、3代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/PjurrAR.jpg
1998年10月
5代目アルト、4代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/KK3nZF0.jpg
2004年9月
6代目アルト発売
2009年12月
7代目アルト発売
2014年12月
8代目アルト発売
2015年3月
アルトターボRS発売
2015年12月
5代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/HSk4kyL.jpg 気合いとプライドだけは超一流
テーマソングは男の勲章 すべてのスポーツカー好きに知ってもらいたい、スズキ・アルトワークスの魅力
久々の第5回(ECUチューン編)スズキ・アルトワークスでぶっとばせ!150万円で実現できる庶民のスポーツカーライフ
https://motor-fan.jp/article/10014831 何でもかんでも単位をミリで推し量るばかりです勢、滅びてほしい ドアスタビライザーは何かあったとき内側からドアが開かなくなりそうで怖い たとえ内側から開けられなくても
目的地に着いたら待ってた署員が空けてくれたよ 明日HKSのリーガマックスマフラーに交換してくるぜ 乗り降りで毎回必ずドアストライカーに手を掛けてるけど長い目で見たら危ないかね 前スレで社外の安いリヤゲートメンバーガーニッシュがあるって書き込みあったけど、
どんなのか教えて欲しい そうだなアンタらがバカ過ぎて恐いってのは効いてる
それだけ今までこっちは人に恵まれてたって事
どんな意地悪ブスでも一線守ってくれてたんだとわかったよ
アンタらレベルのバカブスとは玉石混淆な中学時代以来の出くわし
もちろん個人レベルの問題でここの営業が全てが悪い奴じゃないのは判ってる
とりあえず宣言解除県の人達は該当してないので安心して 0-100キロ加速ストップウオッチ片手に計ってきたぜ
100キロまでメーター読み9.3秒 0からリミッター140キロまで17秒くらい
かなりいい線いってるよな
チューン内容は秘密 >>24
REIZのやつかな?
ステンレス製で純正よりはちょっと安い程度だったはず とりあえずLSDが欲しい
走行会のヘアピンの立ち上がりで空転する
勿論自作のESP完全カット付けてる >>35
KeiワークスのヘリカルLSDが使えると聞いたが ドアスタビってそんなしっかりしたもんじゃない
事故ってドア開かないなんてないよ
あんなチャッちくて高いのに効果が高いから売れるのな 剛性感だけのためにあんなクソ高いもん付けるとかアホ臭いわ ECU書き換えてぇけど
外して1週間、その間のアシどーしたらいいのさ >>40
スーパーオートバックスでアールズの出店イベントに出くわして、そこで書き換えてもらった
待ち時間は20分くらいだったと思う
アールズに限らず地方巡業(?)してる所pp@宇があるんで、それを利用できれば1週間も待たされない >>40
フラッシュエディタって手段も有るよ
これならエディタをやり取りで行けるし、ノーマルにも戻せる
一番簡単なのは、ショップまで自走頑張るだろーけど 車とバイク1台にまとめるためなくなく手放すことになったわ
なお納車までの日数は不明 >>46
ココはオメーのブログじゃねーんだよ
チラ裏に書いとけや!!! 四国なんでショップまで自走は無理ゲーだわ
BLITZかHKSが無難かな 素人な質問ですまんが純正のステアリングをそのまま延長できるボスって売ってるのかね?
みんカラ見ても大概の人が社外ステア付けて延長してるっぽい
ステアリモコン捨てがたいしいざというときのエアバックも残したいんだ >>48
瀬戸大橋、明石海峡大橋、しまなみ海道有るじゃんかよ。と、3月末まで高松在住だった俺が東京の満員電車でコレ打っている。 >>51
そんな便利なもんあるならとっくに使ってるよ >>53
NAアルト用ならケンスタから交換ステアリングフレームが出てるけど
あれワークスには使えない上に前後位置はノーマルと変わらないという どこか適当な穴使ってボスに固定すれば良いんじゃね
リモコンとバッグの配線は延焼してさ
https://i.imgur.com/HH47KK6.jpg 8月ぐらいまでに欲しいんだけど、
コロナの影響で納期遅れてるのかな?
新型ハスラーは4ヶ月とかみたいね 車両保険のおかげで鹿被害も何とかなりました
納車から半年程でやって2ヶ月以上かかったな >>63
鹿はいないんですけど通勤路にイノシシがたまに出没するんですよね。 継続時イノシシが最近増えて突っ込んでくる事を知って車両保険はいったわ >>64
通勤路に野生動物出るなら損は無いぞ
山に通勤して十数年事故ってなかったんだがな 車両保険入ってるけど車対車の安いタイプだから猪鹿相手じゃあ出ないんだろうな >>70
出ないね
高い方の車両保険なら当て逃げでも支払われる
安い方だと、事故証明書に相手のナンバーが記載されていないと一銭もおりない よくわかんないけど車両保険に自然災害でもおりる奴にしといた 車検から返ってきたら高回転時のブースト圧が、前は0.6だったのが0.8になってるみたいだわ
何気にノーマルECUバージョンアップされたかな
まぁフラッシュエディタで書き換えんだけど 任意保険は対人対物のみだな。車両保険には入ってない
ちなみに任意保険加入率は74%らしい
4台に1台が任意保険未加入・・・ああ恐ろしい 昼間だけど俺の2〜3台前を走っていた軽トラが飛び出てきたイノシシに衝突したわ
結構フロントやられてたな
跳ね飛ばされたイノシシは何事もなかったように走り去った ニュースで街中を馬が走ってたな
ハイエース?に激突 みなさん、何歳でワークス購入した? ちなみに私は49歳です 47で営業車として購入。
峠越えとか移動が楽しくなった。 45 通勤が楽しくなった。
あっ、ターボRSだったわ 18 ミラターボXX
20 A70スープラ
25 HP10プリメーラ
29 GXE10アルテッツァ
32 ステップワゴン
34 L275Vミラバン
43 HA36アルトワークス 31ですね。
3AT、NAのekワゴンに10年乗ってから初めての乗り替えだったので異次元の乗り物でした。 >>88
15万キロ乗り潰したからねw
NAなのに58PSの5MTで軽量だから楽しい通勤車だったよ。
ワークスは更に軽量のターボだから楽しくないわけ無い。 >>80
47で購入しました
48で人生初サーキットデビュー
今年で51になりました まあ、40代だとクルマだけに金使える人ぐっと少なくなるだろうから
おじさんのお小遣いで購入維持出来る新車なんて極限られてしまうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています