【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★80
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新・旧・OEM車 を問わず、スペーシアとフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
予防安全性能評価 ASV＋＋
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/asv/
スペーシア MK32S/42S型（2013 - 2018）
MK53S型（2017 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013 - 2018）
MM53S型（2018 - ）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>980～で立てましょう。
※前スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★79
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1585632155/ >>842
同じく
ＭＣ後に変更しました。
ACCが欲しかった。 ＡＣＣ付いても
電パ＋オートブレーキないと
半端なんだよなー
あると渋滞で楽だもん MCするならターボモデルのブレーキ何とかした方がいいと思う
パドルシフトのエンブレ前提の調整なんだろうけどいちいちカチカチするユーザーなんて多分ほとんど居ないぞ スポーツモードを下り坂でのちょい強エンブレにしか使っていない
儂だけではあるまい？ パドルは電池ためるときムリムリたまるので
もう癖になってる >>826
>>850
・・・あまり強い言葉を使うなよ。弱く見えるぞ。 >>858
さして強くもないと思うが…怯えすぎだろ 相手が怯えてると知ったうえでとなると
脅迫になりかねんからそれ以上はやめといたほうが
とふと思った >>860
弱く見えるって言ってる位だから怯えてないんでしょ、本人的には。 >>850
近日中にマイナーチェンジするという情報は入っておりませんのでご安心してスペーシアをご注文ください
て答えるよ
普通の神経してる営業なら。 >>865
営業に聞いたんじゃないと思うよ、スズキの問い合わせ窓口じゃないかね？ コロナってるから仮に今年MC計画されていたとしても来年に持ち越しだろ。 >>867
どこの店長？
特定されるから言わないってのは無しね。
デマの常套手段だからな >>858
愛染パイセン(oﾟ3ﾟb)b チィ───ス!! >>866
スズキの公式問い合せ窓口が
何時いつマイナーチェンジします
なんて答えるはずがないでしょ…
新車情報サイトの最新情報ですら2021年12月予定なのに >>872
そんな事教えてもらいたくて>>850が問い合わせしてるわけじゃない事くらいわかってるってば。 ガチだったらスクショをすぐオマエラ貼るじゃん
100%問い合わせしてねーから 見積もりもらってきた。カタログないけどってことでMCでの話だったよ。納車ははやくて10月おそくて12月頭言われた。 くだらねーことでスレ伸ばしてんなお前ら
走って来いよネクラどもw >>877
キツイなそれ
しかし100周年記念車なしか、全部コロナが悪い マイチェン前に買って納車される人……
御愁傷様やでや。 ターボを安く買いたい人にはマイチェン前の購入で良かったと思う。 DNGAムーブもようやく8月か9月にモデルチェンジ
それにスペーシアMCを当てるんだろうか？ スペのMCだけどハスラー同等の双眼カメのACC＋間欠ワイパという内容なら普通のスモールMCだよね。 電動Ｐとハンドル制御が付いたりするとビッグMCだけど今回は無いな。 そこまでのエネルギーを感じられんから。
それに電動Ｐだとさすがに説明があるだろうし？
だとすると、来年秋くらいにまたMCをやることになりそうな・・・
1位に肉薄する2位の座はキチッと確保せにゃならんからね。
まあそれはそれとして、
高齢ジジババ乗せるとかになるとスペの乗り降りはどうなのだろうか？
一般的にスライドよりも普通のドアのようが乗り降りしやすいとかいう話も聞いたことがあるし。 自分で乗り降りしてもいまいち感覚がわからんのだよねぇ・・・ 車に乗り慣れている人は、尻から入るからドア開けてすぐに座面のあるヒンジが乗りやすいけど
高齢者はお辞儀で乗り込んでから座るから（腰が痛いせいもあるが）
開口部が広いほうがいい
ヒンジでもドア開口部確保できるほど拡げられるスペースがいつもあるならヒンジでもいいとは思う
人口密集地でそんな場所見たことないが >>218
80は普通でしょ
だいたい幹線国道の場合標識(つまり最低速度)＋30が適速 知らない地域で
30キロオーバーで
走るとオービスが
反応しそうだ 適速って違和感
田舎の空いてる国道はそのくらい出してるだろうけど >>885
ハスラかスペで検討中です。
今は普通のドア車なんだけど
乗るのは座席に手をついて何とか座れてるみたい。
だけど降りるときはドアが開きすぎないように押さえてやって、
そのドアに捕まらないと立てない状況。
乗るときの格好で降りるのは無理みたい。
確かにスペースの問題があるから難儀をする場合も時々ありますね。
やっぱレンタルでも借りて試すのが一番みたいですねぇ・・・
それかアリーナまで連れて行こうかな（ｗ 後席乗り降りしやすい最強の軽自動車は
ぶっちゃけエブリーとかアトレー 福祉車両WITHについてる手すりとかつければ後席乗り降り楽チンになりそう
アリーナで聞いてみたら？ エブリーはジョインでもリアシートがプアだねー
しかもステップが高いし乗り心地もヒドイ エブリーは知らんが
エブリイなら
乗り心地そんなに
悪くないだろうに
適切に空気圧管理すれば 他メーカー推しのおじさんがちょいちょい悪口書きに来るからね 純正ナビは音がショボいからナビをダイヤトーンのサウンドナビかカロッツェリアのサイバーナビX入れたいんだけど、全方位モニターは社外ナビでもクリア出来るみたいだけど、ヘッドアップディスプレイを社外ナビでも使えるようになる裏技ありますか？ >>897
結局ナビってマップ込みで見ないとわかりづらくない？
｢50M先、右折｣だけなら音声でも十分だし。
HUDは速度と時計だけで事足りるわ。 ソニのナビは実に的確でしたよ。
任意にボタン押しても的確に教えてくれる。
安心して聞き逃せる。
画面見る必要無し。
型古の楽ナビ(高いのは知りません）の安いのは超糞でしたけどね。
たぶん中国人が仕様を決めたらこうなるだろうな・・・という代物。
画面を見ないと間違うようなのは基本駄目ですね。 ギアで城崎までドライブしてきたぜ
流石に普通車並の挙動は無理にしても必要十分な加速とPWRモードのおかげでなかなか快適だった。 >>900
社外ナビでも交差点案内表示(連動)以外はHUDで表示されるんだっけか？ >>903
自分でしてるわけではないけど、ナビとは連動しないって情報しか見たこと無いから出来るもんだと思ってたわ。
構造的には問題なく出来そうな気がするけど。 明日ギア契約しに行ってくる
希望のブリスクブルーがなくなるって聞いて色で悩み中
みんな何色乗ってる？ 今なら現行型なら値引きも頑張るって言われたけど、どうするかな。
accだけなら無くても良いんだけど、夜間の歩行者にも対応出来るのは捨てがたい。
てか、対応してくれた営業さんはずっと｢ワイパーが調整できるようになります｣ってアピールしてて、途中で｢あ、そういえばaccも付きます｣って程度の扱いだったのは笑いそうになったわ。 半年以上、平均燃費が変わらないんですけど、みなさんはどうですか？定期的にリセットする方がいいんですかね？ ブリスクブルーが無くなるって噂はギアだけだよね、ノーマルのは残るよね？ 白が無難かな。 黒は微妙。
紺色とかが似合うと思うのだけど無いからねぇ。 黒と赤は今まで一台見かけたかどうか。
黄色、緑、白はよく見る。オフブルー、ブリスクブルーはたまに。
自分は緑 >>908
平均にリセットもクソもないだろ
給油毎の平均知りたきゃやればいいし
半年ごとでも1年でもいいだろ
その平均がわかるだけだぞ >>907
夜間歩行者対応は肝の部分かと。
後付けできないからどうやっても乗り越えられない壁
ABS同様に、万一の際は人生を分けることになる・・・かもよ。 それがついたことによって保険に割引が適用されればさらにメリットだね。 >>907
ACCなんかよりワイパーのほうが実用面で活躍するもんね 間欠ワイパーディーラー後付けできるようになるかな？部品代だけでいいなら付けたい 取り付け
youtu.be/miE9JWt4nm0 >>906だけど
白と悩んでオフブルーで契約してきた
ギア、ブリスクブルーとグリーンがなくなって、デニムブルーとカーキが追加だって
ノーマルの色の話は聞かなかった。すまん
見積もりの時、納車12月って言われたけど2ヶ月後だって楽しみ >>924
ナビは既存のオプションパンフから選んだからそのままなんじゃないかな スペカスはカーキが納車前に生産中止になったから
次のフルモデルチェンジのときは復活してほしい。 さすがにデマやら通報やらいってた基地外恥ずかしくなって出てこなくなったなｗ >>927
通報自体がデマであって欲しい気持ちはよくわかるよ エクステリアが分からないのによく契約できるなと思う
こういうのは信者っていうの？ OEM車に使われてる色が結局無難な気がする
はい、ウチのはオフブルーのフレアワゴンタフスタイルです 追加のカーキってブレイブカーキ？
それともクールカーキ？
同じカーキでも全然色違うんだけど。 クールカーキか。
ギアならクールのほうが合うかもな。
ブレイブカーキ×黒の２トーンを逃していまだに後悔してる。乗ってる人ほとんどいないし。 クールカーキってオリーブドラブみたいな色なのね 緑乗りのワイは複雑 ブレイブカーキはあまりの不評でスズキの中では無かった事になっとる 自分が今の緑が良いと思ったなら良いじゃないか。
旧型ハスラーで1年で消えたポジティブグリーンの方がカーキより好きな人もいるわけだし。 >>939
検索して見たらお抹茶色で美味しそうな色ですねw
宇治や静岡の茶所でバカ売れとは行かなかったんだね >>938
ブレイブカーキ人気なかったんか。
カッコいい色だとおもったんだけどな。
エヌボのイエローが人気なくて生産終了になった感じか。 もっと金色に寄せていれば特定の層に需要があったかもしれんね Youtubeで8/20にMCするってこのスレの中身をそのまま貼ってる人がいた >>931
それだとマイナーチェンジっていうより
一部改良とか小変更って感じか エクステリア変更無しの一部改良ならガチMCが夏以降にくるエヌボにまた差をつけられるなw スペーシアカスタムの中古考えてるんですけど
大型犬飼ってる方で乗ってる方います？
使い勝手とかどうですかね？ >>947
大型っつっても色々あるけど。
ボルゾイレベル？ >>948
30kg超えの秋田ですね
シートの上だと車酔いするんで後部の足元で寝かせられたりするかな？と >>950
知人が32～3㌔のコリー載せてるから
そのくらいなら問題無いかと…
ひとまず試乗車で試してみるのが一番では？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
