【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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はたして人生に一度でもオープンカーを所有することがある人って全体の何パーセントぐらいだろうか?
おそらく5%もいないんじゃないだろうか、しかもそれがミッドシップともなれば1%もいないだろう
これは贅沢 >>598
タルガが丁度いい感じ。後ろから丸見えは恥ずかしい俺の場合
>>597
そうだったか。なるほどw S660スレ 5年間のまとめ 短所と長所
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG3 (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
EホンダCBR1000RR−R (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション)
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4DホンダNSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
Iメルセデスベンツ300SL (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの10台を足して10で割った感じ
●S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【THE HONDA】
S660でR35 GT-R Nismoをやっつけろ!! GTsport
https://www.youtube.com/watch?v=lZQjUgH2LnI
総評
メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●S660を超えるクルマはS660しかない
●S660とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
Thanks to Honda for giving us the power of dreams.
We love you.
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
814 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより3倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい
826 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね ホンダさん、横浜ゴムさんへ伝えたい。
まともな顔とニュータイヤが欲しいw (加藤 茶さん風に)
アドバン S660スレ5年間のまとめ 長所と短所
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG3 (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
EホンダCBR1000RR−R (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション)
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4DホンダNSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
Iメルセデスベンツ300SL (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの10台を足して10で割った感じ
●S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【THE HONDA】
S660でR35 GT-R Nismoをやっつけろ!! GTsport
https://www.youtube.com/watch?v=lZQjUgH2LnI
総評
メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●S660を超えるクルマはS660しかない
●S660とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
Thanks to Honda for giving us the power of dreams.
We love you.
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ?
773 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・
831 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 ←イマココ 仕事でヘロヘロになって家路について
マイエスロクを見ると元気100倍
明日も4時に起きてドラテク磨くかw
アドバン なんだか今日は静かだね
アンチはAKBオタクなのかな(推理) >>610
身内の害児は相変わらずみたいですが?(笑) ガレージベリーのカナード付きリップスポイラー着けたかったけどデラに車検通らねーよって言われた お客様に対し「車検通らねーよ」とはまた酷いディーラーだな。俺ならそんな言葉遣いするディーラーとは付き合わないな >>618
トゥ・ヒールですか。私は二つの理由でやりません
・小さいコーナーでも3速でいける
・駆動力が強いので回転とシフトがピタリと合わないとギクシャクする あと本音を書かせてもらうと
S660でトゥ・ヒールをキメたら、快感とエクスタシーが増幅しますよね
そうなると、エスロク依存症の症状が重くなりそうで怖いです
健全な自動車メーカーは度を超えるような楽しすぎる
クルマを作ってはいけないと思う今日この頃 公道でヒール&トゥが必要になるような運転は勘弁。
軽くあおってシフトダウンするくらいが丁度いい。 公道135キロに比べたら犯罪でも何でもないから自由にやらせてやれ >>627
その軽く煽ってシフトダウンの時にも使うだろ‥‥ >>620
>>627
たしかにブレーキを踏まずにエンブレで減速したときは使わないです(´・ω・`) 法定速度付近でのんびり走っていたらブレーキ踏みながらシフト操作する必要無くね?低回転からトルクだけは優秀なエンジンだし。 はじめてブラウンのS660見たわ、あれってブルーノレザーエディションでしかない色なんだっけ? 知覚過敏でアイスが前歯で噛めなくて猿みたいな食べ方で公道を135キロで
追い越し禁止なのに車、バイクと悪質なごぼう抜きしてYouTubeに自慢動画を公開するお爺さんがいると聞いて 未だに新旧含めてグリーンを見たことがない。
見ることがあるのはオレのブリグリのみ。 新グリーン見たけど自分はイマイチに感じました。
基本新型はあんまり好きじゃないですね。新型モデューロx黄色はかっこいいと思います。
ブリティッシュグリーンはかっこいいですね。 テールがスモークだから後ろから見るとなんだか暗い印象を受けるのは否めない。なんでスモークなんか採用したんだろね。前期中期の差し色で入ってる赤の方がよほど映える
※スモークテールが気に入ってる人いたらすまん個人的な感想なので悪しからず >>629
シフトダウンしてからのブレーキング。
無駄に高回転まで回るエンジンの恩恵だね。 >>638
おもしろいw
タイヤ空気圧上げて
また指で挑戦してみてください 色々注文つけるようで失礼
少し腰を落として指に体重をのせるように押し出してみましよう
powered by honda ありがとうございます。もしかしたら右側が若干上り坂になっているのかも知れません(´・ω・`) >>642
水や洗剤かけるだけのモードならば問題無いよ
ミラーちゃんと畳めないし幌だから回転ブラシ使って何かあっても自己責任を理解していればOK!
先人は無事だった模様… 納車前だけど、無限ハードトップを買うかどうかで1ヶ月くらい悩んでる 我々はホンダスピリットの意地にかけて
たとえそれがゲームやハンドパワーだとしてもGTRに負けるわけにはいきません
大きな声では言えませんがちょっと下り勾配でとかw
>>641
自信を持ってチャレンジして下さい
MUGEN 無限 POWER それとですね映像でS660ボディが2/3しか写っていませんが
とても美しいので改めて驚きました 驚きが隠せない素晴らしさ
さてエアフィルターに虫入れるか
アドバン 無限パワー ポテンザおにぎり S660スレ5年間のまとめ 短所と長所
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG3 (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
EホンダCBR1000RR−R (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション)
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4DホンダNSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
Iメルセデスベンツ300SL (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの10台を足して10で割った感じ
●S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【THE HONDA】
S660でR35 GT-R Nismoをやっつけろ!! GTsport
https://www.youtube.com/watch?v=lZQjUgH2LnI
総評
メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●S660を超えるクルマはS660しかない
●S660とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
Thanks to Honda for giving us the power of dreams.
We love you.
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
814 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより3倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい
826 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね 真っ黒いテールランプの車たまに見るけど、あーいうのは流石に社外なのかな 最初からスモーク それは許された者だけが所有する喜び
おにぎりの回転を感じろ
エコピア エナセーブ ブルーアース おにぎりは海苔が命 パリッと食感
タイヤはねばりが命
走りを追求したADVAN最強のストリートタイヤ
ADVAN NEOVA AD08R 758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ?
773 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・
831 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 物を食べるときに猿と同じに下唇を突き出す食べ方の老人は育ちが悪い人生のまま老衰で余生を満喫しようとしているのか公道135キロで暴走しYouTubeにアップロードする暴挙に出る
通報されてしまい慌ててアカウント削除するも構って欲しくて別にアカウントを作り性懲りもなくまたYouTubeのURLを馬鹿みたいに自分で貼り付ける
しかしGoogleより通報されているのでアカウントを変更しても全く無駄(笑)
いつ逮捕されるのか楽しみである どうせ鈴木のジジーの汚い顔の動画だろ
見ないから貼るなよキチガイ 135キロ程度で暴走とかえらいしょぼい事言うのな
2リッターターボならリミッター当たるまで出すだろ じゃあてめーはオービス前で135で走ってくれ
それが出来るならしょぼいって言っていいよ
そんなしょぼいかとも出来ないのか?あ? 同じような事を書き込んでるほうが頭悪いと思うんだけどw
135キロ暴走wの人にちぎられたのか?
タービンいじってるのに負けたのか?w
公道で暴走するのはありえないと思ってるのなら
昔のオプションビデオ見れば卒倒するなw
暴走を推奨してるのではないのであしからず >>667
子供は黙ってな
もう今はそんな世の中ではない。いつまで過去の思い出に引きずる気だ? 公道で暴走するのはありえないな。今は一億総監視社会だからふざけた運転してれば即YouTubeやSNSに晒し上げられるし。暴走抑止に繋がるし良い世の中になってきたとは思うけど 犯罪アカウント消してから
いまだにゴミ動画貼って挑発続けてるからな
無職かな S660乗りの方へ
ブラジルのサーキットや峠でGTRより速いからと言って
公道でバトルしないようにここはひとつお願いします マジレスすると
このクルマ嵌る人はエスロク依存症に陥るからエスニもわるくないよ
デザインは最新のエスロクのほうがいいと思うよ 2週間経過寝起きのだるさが軽減されてきたような気がする たまに伊豆の東岸をオスプレイが飛んでるね、横須賀から来たのかな S660スレ5年間のまとめ 短所と長所
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG3 (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
EホンダCBR1000RR−R (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション)
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4DホンダNSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
Iメルセデスベンツ300SL (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの10台(人)を足して10で割った感じ
●S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【THE HONDA】
スモールRWD対決 S660 vs. Twingo GT
https://www.youtube.com/watch?v=e8k28eZSXvw
総評
メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●S660を超えるクルマはS660しかない
●S660とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
Thanks to Honda for giving us the power of dreams.
We love you.
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 物を食べるときに猿と同じに下唇を突き出す食べ方の老人は育ちが悪い人生のまま老衰で余生を満喫しようとしているのか公道135キロで暴走しYouTubeにアップロードする暴挙に出る
通報されてしまい慌ててアカウント削除するも構って欲しくて別にアカウントを作り性懲りもなくまたYouTubeのURLを馬鹿みたいに自分で貼り付ける
しかしGoogleより通報されているのでアカウントを変更しても全く無駄(笑)
いつ逮捕されるのか楽しみである そんなにわいに一生懸命になってくりるなんて逆に嬉しいぞ スピード違反の青切符とは、速度超過30km/h未満の違反で、反則金制度による反則金納付で終結する違反のこと。
30km/h以上の違反は俗に赤切符といい、罰則は交通裁判所の判決に委ねられる重大な違反だ。
高級スポーツカーを運転する男性(51)が摘発された事案は、50km/h制限の区間を124km/hで走行していた。
同じく高級スポーツカーを運転する男性(44)も同じ50km/h制限の区間を134km/hで摘発された。
「スピードを出しすぎているというレベルではないので、いずれの場合も現行犯逮捕で身柄を拘束して厳しく取り調べた」
https://response.jp/article/2014/10/28/236078.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています