>>448

今でも所謂スポーツモデルはそういった余裕な部分も楽しみの一つだし必要な性能なんだよ。今時ターボでそんなに簡単に逝く車はなかなか見つからない。
単にCVTの街乗り低燃費仕様に特化した高回転を許容しない耐久性の低いエンジンを流用したからって事。

その錘が無くて同じクラスを凌駕する出力特性や官能性能がノーマルで実現できていればまぁ納得する話だけど、錘を積んだ車以下なんだからユーザーは何も得していないよ。