【ダイハツ】 ムーヴ Part114 【MOVE】
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>>355
>>356
スレを破壊する発達障害者どもは消えろ！ スマアシが急カーブで音を鳴らすって書いたけど、脇道から出ようと停止してる車に反応してるっぽい
車が1台もない時に通ったら反応しなかった 拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は格別のご引き立てをいただき、誠にありがとうございます。
このたびは、多大なるご迷惑をおかけしまして、心より深くお詫び申し上げます。 晒しage
842 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 19:43:09.78 ID:HRSKDVQP
>>840
ABSなんか、雪国だとABS無しならぶつかってないとか良くあるけどね。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/842
844 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 20:44:50.67 ID:HRSKDVQP
>>843
タイヤがロックしないからだよバカwww
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/844
850 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 00:20:07.08 ID:8SyUbChk
>>849
逆だ。ABS無しなら実際止まれたってのは良くある。ドラレコ普及で見る機会も増えた。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/850
851 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 00:25:33.92 ID:8SyUbChk
>>848
いやいや知らんと思うがドラレコってのが今はあってなwww
何だかんだ言って、雪道でとっさの時は、タイヤロックした方が止まれるんだわ。勝手にブレーキ解除しちゃうわけだからぶつかるよ。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/851
854 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 01:30:07.84 ID:8SyUbChk
>>853
オマエは知らんと思うが、今はドラレコってのがあってなwww >>346
俺も、地味な奴が良いと思いＸターボを買いました
余程詳しい人でなければ、ターボ無しのトロイ軽だと思って無理矢理抜こうとするんだけど、四千回転位回すと、地味な外観なのに平地だったら結構速いので面白いよ
必死になって、普通のパワーの車だとアクセルベタ踏み状態位で意地になって抜いて行くから >>351
今買うのは無いわ。
軽は競争激しいのに、発売がかなり昔だもん。 >>371
それは俺も切に願う。
今乗ってるコンパクトも横開きなので重宝している。大体､軽のラゲッジなんて奥行き
30cmくらいしかないのだからガバっと大きく開く縦開きなんて不合理だしムーヴを
敢えて選択する理由が乏しくなっている。 横開きならダンパーがヘタってリアゲート落下もないしね。H9年に新車で買ったL600sにまだ乗ってるけど助かってる。 俺は単なる横開きより、観音開きが欲しい。
そして出来ればパワー機能も付けてね。 >>380
エルグランドか？
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww >>384
ランクルのことはよく知らんが、旧車って何？
街道レーサー的な？ 友達の形見だから改造などしない、ノーマルの昭和の旧車
そいつの息子が維持できる年になって希望するなら渡そうと思ってる >>389
ああ、fdだよ。
答えられないってことは、なるほどねw
まあいいや >>391
意味不明
嘘をついた、と正直に言えよw 答えられなくなってごまかしてら
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰ >>395
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旧型１３年乗ってるが故障ないけど
そろそろ替え時
タフトはカミさんが内装オレンジだから
ジャイアンツ色で嫌なんだって
タントはAピラー２つ柱があり見切り悪いとケッチン
はよムーブ出してくれ！ なんかエルグランドみたい
おまけに12月に延期になったのか…先にワゴンRのMCが来そうだな
新型エンジンは無しも全車速ACCか…パーキングホールドがあればいいな >>404
responseの記事の画像と同じ写真だと思うぞ
金色のムーヴの写真 ベストカーの予想をおとなしくした感じになるんだろうな。 >>375
見た目はマッチョヤクザの友人がタホに乗ってたけど荷物を降ろしているときに
リアゲートが落下してきて背中を強打したと言ってたな。
一瞬､ヤクザと間違われて襲われたかと思ったと笑てった。
>>377
観音開きだと後方から追尾する車が法の番人のものかどうか判別しにくいという欠点が
ある。
>>379
Xターボが約138万。それに対して旧型NワゴンのLターボがほぼ同じ価格だったのが
現行では進化した運転支援システムとサイドエアバッグが付いて約153万なので
新型も15万くらいは高くなりそう。 >>390
ボッタクリ車に乗ってるんだなw
可哀想なヤツだw
マツダのロータリーは、基本何も変わっていない。 >>409
ロータリーはもはや終わったエンジンだからな。 新型は、DNGAで軽量化、サイドエアバッグやACC(オプション？)搭載となる
でも平滑なルーフの凸凹化、ノーマルのタコメーター廃止、もしかすると燃料タンク27L化や後席分割スライド廃止等コストダウンも行われるだろう
価格は10～20万円アップだろうね ムーヴ買うような人は減少傾向だから必然的に値上がり
もう値ごろ感があった時代は終わってる XリミテッドⅡ、L-SAⅢ、Xターボの様なグレードが欲しいなら、今が買いか >>412
カスタムとか高くするだけで、そこまで変わらないやろ。そりゃ、上げたいだろうけど激戦区だから。 今の現行買うなら他社にするわな。
今のは古すぎるだろ。 同価格帯はワゴンRくらいしかないよ
デイズ、Nワゴン等は高い >>409
＞ボッタクリ車に乗ってるんだなw
＞マツダのロータリーは、基本何も変わっていない。
上記２点を分かりやすく説明してくれ。
逃げるなよw センターメーター嫌、タコメーター必須、ターボ
ムーヴカスタムターボに行き着きました！ 5月下旬からxリミテッドii saiiiの特別仕様車に乗ってるよ
良くないの？ >>422
ちなみに聞くが、ロータリーで基本から変わった所を教えてくれないかな？ >>425
お前はすごく頭が悪いみたいだな。
変わった所？
何と何を比較するんだよw >>424
アルミやLED.革ハンドル迄全部盛りで安いから良いんでないかい 現行マイチェン直前に、あえて前期型ハイパーでは無いＲＳの４WDを乗っているオッサンですが、急勾配の坂道を三千回転位回して加速する時に、ＣＶＴのベルトがかすかに滑っている様な感覚は皆さんの車両では感じますか？
現在の走行距離は三万キロ位です
まぁ、軽自動車だから多少の妥協はしょうがないとは思います
因みに、私の年齢は４９歳ですがネットでは老人の部類なのかな？ 訂正
あえてマイナーチェンジ直前に前期型を購入しました
コストダウンが嫌だったので
実際、ライトなんかは暗くなったみたいですね 方式が違うからそりゃあ
コストダウンと直結する話題では無いと思うが >>417
15万は上げてくるでしょ
安いの買いたきゃキャンバスかタフトだな
>>428
CVTF換えて下さい >>428
自分もCVT フルードだと思う
俺は33000キロで交換したけど調子戻ったよ。 個人的には満足
前に乗ってた車についてなかった装備
ナビ
ドラレコ
アイドリングストップ
LEDライト
スマアシIII（メーカーが違うから付いてなくて当然だが） >>431
ディーラーで今年の１月にやって貰ったばかりです 晒しage
710 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/10(水) 10:22:49.93 ID:vLLAtfB6
ワイパースイッチも最初は古いスイフト用のリアINTがある純正と同じデザインのやつ付けてたけど
今はデザインが違うけどスペーシア用のヤツを付けてる。理由はフロントワイパーの間欠調整が5段階になるから、ただそれだけだ！w
712 陰嚢 ◆gi5erCbmOI 2020/06/10(水) 12:20:17.45 ID:1ZB3RlOD
>>710
何連投してんだよ気持ちわりぃヤツ
152とか笑わせんなよ
まあ175よりはマシだが
通は前はファンカーゴ用なのに、お前はガキだな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰ
714 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/10(水) 15:03:21.54 ID:vLLAtfB6
>>712
？
ファンカーゴ用は間欠4段じゃん。
間欠5段が欲しかったからスペーシア用のを付けてるんだけど？？
子供みたいなコテハンにガキって言われたくないな…
715 陰嚢 ◆gi5erCbmOI 2020/06/10(水) 16:29:58.06 ID:1ZB3RlOD
>>714
まさかとは思うが、便宜的に段がついているだけで、実際には無段階だと知らないのかな？
722 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/10(水) 23:02:59.58 ID:vLLAtfB6
>>715
5段ノッチがあるからいいんだよw
無段階ボリュームのワイパーレバーがあればそれでもいい。 >>439
拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は格別のご引き立てをいただき、誠にありがとうございます。
このたびは、当方の混乱により多大なるご迷惑をおかけしまして、心より深くお詫び申し上げます。 >>440
そんなコピペに誠意を感じない。
誠意を見せろ！ >>412
来年春に車検ですが、
僕ちんはタフトに乗り換えることにしました >>428
CVTのベルトが滑ってるんじゃなくて
急勾配の坂道で変速してるのではないだろうか 表示される外気温がけっこう適当
あり得ない39℃
確かに地面から近い、照り返し
廃熱などセンサーの位置次第では厳しいのはわかる
プロトレックなどの腕時計の温度計が
体温を拾うくらい適当なので
流石に軽でも自動車、ならもう少し正確性が欲しかった L 150Sのワイパー本体を外して塗装したらどっちが右左か分からなくなった。Rって刻印あるのが車の正面に立って助手席側？Lが運転席側。
ゴムは長い方500が運転席側だよね？ 晒しage
710 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/10(水) 10:22:49.93 ID:vLLAtfB6
ワイパースイッチも最初は古いスイフト用のリアINTがある純正と同じデザインのやつ付けてたけど
今はデザインが違うけどスペーシア用のヤツを付けてる。理由はフロントワイパーの間欠調整が5段階になるから、ただそれだけだ！w
712 陰嚢 ◆gi5erCbmOI 2020/06/10(水) 12:20:17.45 ID:1ZB3RlOD
>>710
何連投してんだよ気持ちわりぃヤツ
152とか笑わせんなよ
まあ175よりはマシだが
通は前はファンカーゴ用なのに、お前はガキだな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰ
714 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/10(水) 15:03:21.54 ID:vLLAtfB6
>>712
？
ファンカーゴ用は間欠4段じゃん。
間欠5段が欲しかったからスペーシア用のを付けてるんだけど？？
子供みたいなコテハンにガキって言われたくないな…
715 陰嚢 ◆gi5erCbmOI 2020/06/10(水) 16:29:58.06 ID:1ZB3RlOD
>>714
まさかとは思うが、便宜的に段がついているだけで、実際には無段階だと知らないのかな？
722 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/10(水) 23:02:59.58 ID:vLLAtfB6
>>715
5段ノッチがあるからいいんだよw
無段階ボリュームのワイパーレバーがあればそれでもいい。 ダッシュボードとかなんか凸凹して両面テープとかはれんなこれ 多目的トイレで希ちゃんとヤりたい！！
渡部を手すりに縛り付けて。 >>444
ありがとうございます
とても嬉しいです >>443
表現が下手かも知れませんが、加速中にカクッカクッと言う感じのショックがハンドルに伝わる事が有ります
ＣＶＴは特性上、高負荷に弱いのはネットで見た事があるのでしょうがないのかなとも思っています >>449
離婚しないと言うから、ひょっとすると夫婦共通のせい癖？ １気筒死んだ...ディーラーは2週間先に診れますよってさ。
バカ野郎あぶねぇだろうが！
速攻近場の修理工場に電話したわ！ >>455
ダイハツのディーラーは昔から対応が最悪だもんね
建物は昔と比べると立派になったけど、対応は昔のまま ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
