ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
重複だらけになってるな
タイムスタンプの順に消化
part5はこれ
ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588294282/ 846 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/26(火) 19:01:18.72 ID:AvevgnyX
この車からキモヲタとハゲとデヴが降りてきて
人生初にして最後となるであろうキャンプごっこを始める姿を想像すると胸熱 532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/14(日) 13:48:52.25 ID:Amr91pKo
わろたw
@
昨日新型ハスラーでDAIHATSUに勝ち込んできたけど、DAIHATSUの営業マンも新型ハスラー見て、「勝ち目ないです」的なこと言っててかわいそうだった
https://i.imgur.com/lKnnUJe.jpg 気になって気になってしょうがないんだね
まるで隣の半島みたいw 開拓者スズキの人気車はダイハツが粘着してしまうくらい魅力的ってことか 624 阻止押さえられちゃいました 2020/06/06(土) 17:49:33.51 ID:MhBFBKhi
これのことかな
ダイハツエンジン不具合
検索結果:739件
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=850&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7 2020年6月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
1 N-BOX 15557
2 スペーシア 12072
3 ルークス 9431
4 ハスラー 7875
5 タント 7263
6 デイズ 6598
7 ワゴンR 6096
8 ミラ 5652
9 タフト 5079
10 ムーヴ 4743
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku >>16
タフト9位かあ
でも相変わらずフェイクニュース(笑)
2020年6月の軽自動車販売、ダイハツ・タフトは5位にランクイン! 4位のスズキ・ハスラーとはわずか612台差
https://motor-fan.jp/article/10015416 >>17
なんだよこの提灯記事
よくもこんな嘘デタラメ書けるな しかしタフトに関しちゃステマが物凄くていい勉強になったわ >>21
マタパクッタ見に行ったが
タント乗ってる妻が「狭い狭い」の大合唱
トランクも狭いし微妙だなあ 昨日試乗してきた
ディーラーを助手席に乗せて装備の説明を受けながら走った
「本日は雨の中ありがとう御座います」
「凄い雨っすね後ろが見えないっす」
カチッカチッ!アレ?!
「すいません、リヤワイパーのスイッチはどこにありますか?」
「...ナインデス」
「え?はい?どこかひねればいいの?」
「リヤワイパーはございません、、、、、、」
「どういう意味ですか?壊れたから取ったってこと⁉後ろ見えないっすよ」
「最初からございません」
「ウソウソ!今どきwww」
「嘘ではございません」
「買わないっすわwww」 確かGグレードは前のワイパーが作動してればギアをバックに入れたら自動でリアワイパーが1度動くのだがこれはカメラあるから要らない。
自車位置を脳内で段取り出来る奴はルームミラーとサイドミラーだけで駐車するし、トラックやバスにリアワイパーが無いようにね。
自分の下手さを毎回披露してこのアホ。
あーなげかわしい。 ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 >>28
パクリというかカッコ良くなっちゃってるじゃん
デザインはこうでしょ、といういいお手本がハスラーなんだね ヤフーニュースより
この写真、スマホで見て定規で横幅を測ってみたらハスラーが32mm、タフトが35mmあったわ
両車とも横幅は全く同じはずなのにおかしいね〜ww
https://i.imgur.com/kMedVmT.jpg
https://i.imgur.com/cXmkGWP.jpg
実際にハスラーとタフトを並べてもタフトだけが大きく見えることはないね
https://i.imgur.com/0mA5yiE.jpg タフトのリアがなんとも安っぽい
顔面だけ頑張っちゃったお笑い系? >>34
安っぽいというか、フツーだねw
フロントが尖ったデザインだけに勿体ない 発売1カ月で1万8000台受注したダイハツ タフト、その人気ぶりをスズキ ハスラーとの比較で見てみた
https://i.imgur.com/TBl4TKE.jpg
マジでどんどん出てくるなw カスラーが悔しがってんだろ
タフト羨ましい〜!って >>37
本気で言ってる?
ハスラーは48万台売れてるんだよ? 昨今の需要に応えて1000ccで3ナンバーで4WDのMT車でクラシカルな山岳地帯が似合うバンを出そうよ。 ダイハツにゃ無理だな
デリカスターワゴンでも買ってこい >>51
砂漠とかジャングル走りたい人はこれがいいんじゃないかな ブロンコは渋谷六本木や高級別荘地でオラつく用
タフトはひなびた田舎のパチ屋やドンキでどうぞ >>51
これは本物感がすごいな、、
というかタフトが勝手にニセモノ過ぎてるだけか デカいアメ車じゃ下手くそパクラーが擦りまくるだろw >>51
もし信号待ちで並んでしまったら急いでトコットのふりをするんだ
幸いなことにクロカンガチ勢やセレブの方々にとって無知と貧乏の象徴のようなパチモンルック軽などハナから眼中にないはずだが念のためだ >>57
カスタムならやめておけ
ほとんど自傷じゃないか・・・ タフトアンチのおかげでスズキ嫌いになってエブリイとキャリイ手放したいヤツです
関西人は嫌いです つまりスレ荒らしのパクラーは全てクソチョンということですね? >>64
吐いた嘘を指摘してくれる?
どこらへん? 当たり前だ
在日呼ばわりなんて、人間の尊厳を踏みにじられた
他人を在コリ呼ばわりとかネットだけでイキってんなよこら
リアルても言ってみろ、顔面殴られても誰も擁護しないわ
あと、単発IDヤメロ >>57
これ見るとタフトは丸目じゃなくてよかったと心底思う >>73
丸目のほうがマシだったろ
角目でイキっても実車小さいんだから恥ずかしいだけ ジムニーはおもちゃサイズなのが良い
酷道や新雪(深雪)にも立ち向かう地方の警察や消防及びレスキューの頼もしく心強い味方なのだから ジムニーはイタリアの軍警察やインド軍にも採用されてるんだってね
やっぱり凄い!!! 639 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 18:26:40.22 ID:rIIxaeSk
タフトって軽トラな音なの?
641 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 19:55:51.63 ID:oz0F4zLS
>>639
軽バンのスズキだとエブリィ、ダイハツだとアトレーは軽トラと全く同じ音がするじゃん?
タフトのエンジン音、走行音がその軽トラ、軽バンと全く同じなんだよ
でも、ハスラーは低音の効いたチューンドカーみたいな音だよね
室内の静音性とか遮音性も関係してるのかもね
642 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 22:45:24.76 ID:rIIxaeSk
>>640-641
なるほど天窓が良さそうでハスラーかタフトか検討してたけど
収納面や価格が微妙だし軽トラ音で踏ん切りがついたハスラーにする
ありがとう
643 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/21(火) 10:14:50.31 ID:iZ3Up9KX
タフトスレでやれ 普通に書き込みは出来るね
みんなが使うかどうかは別だけど
ここが一番古いはず 使おう
DAMDのボディキットにグッときてる
車改造とかしたことないんだが、これはいいな カスタムパーツいろいろ出るんじゃないかと期待してる ハ〇ラーは買わずにタフトを買うとはセンスのあるメーカーだな
グーグルマップの高評価もうなずける >>87
639 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 18:26:40.22 ID:rIIxaeSk
タフトって軽トラな音なの?
641 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 19:55:51.63 ID:oz0F4zLS
>>639
軽バンのスズキだとエブリィ、ダイハツだとアトレーは軽トラと全く同じ音がするじゃん?
タフトのエンジン音、走行音がその軽トラ、軽バンと全く同じなんだよ
でも、ハスラーは低音の効いたチューンドカーみたいな音だよね
室内の静音性とか遮音性も関係してるのかもね
642 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 22:45:24.76 ID:rIIxaeSk
>>640-641
なるほど天窓が良さそうでハスラーかタフトか検討してたけど
収納面や価格が微妙だし軽トラ音で踏ん切りがついたハスラーにする
ありがとう
643 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/21(火) 10:14:50.31 ID:iZ3Up9KX
タフトスレでやれ >次期型テリオスキッドが来年発売に向け開発中、なお
こちらに期待する! >>92
おれもタフトはいいやw
テリオス買うぞー 昨日、近所のダイハツ行ったんです。ダイハツ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、タフト誕生、とか書いてあるんです。
もうね。アホかと。馬鹿かと。
お前らな、タフト如きで普段来てないダイハツ来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でダイハツか、おめでてーな。
よーしパパタフトンぬいぐるみ(大)もらっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、タフトンぬいぐるみ(小)やるからその席空けろと。
ダイハツってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
商談テーブルの向かいに座った奴とリコール用代車被りでいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、EPBはマスト、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、EPBなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、EPBはマスト、だ。
お前は本当にEPBを使いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、EPBはマストって言いたいんだけちゃうか、と。
ダイハツ通の俺から言わせてもらえば今、ダイハツ通の間での最新流行はやっぱり、ミライース、これだね。
ミライースBグレード。これが通の頼み方。
ミライースってのはとにかく安い。そしてBグレード(バン)。これ。
ミライースBグレード(バン)85万8000円。これ最強。
しかしこれを頼むと店員に社名は入れますか、と嫌味を言われる危険を伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、スズキハスラーでも買ってなさいってこった。 >>98
吉野家と違って車屋なんて日常的には行かないだろ 貼れと言われた気が
ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 Kマガジンvol.6にタフトのカスタマイズが
載ってた 今試乗したらくじ引かせて貰えるぞ
ハズレがステッカーで当たりがタフトンのぬいぐるみ 密になるから1人で走ってきていいよって
言われるかと思ったけど
信用がないのか
横に営業さん座ってたわ これ結構売れるんじゃね?ディーラー行ったけど、若い夫婦や兄ちゃん達が見にきてたよ。 タフトはめちゃくちゃ売れる
ハ〇ラーは軽のSUVが他になかった割に売れてないと思う
なにしろ普通車のライズより売れてないわけだから >>115
ええっ!?
タフトより新型ハスラーのほうが売れてるんだけど..... 興味ない人にしたら新と旧の違いも分からんしどうでもいいだろうね 連休もネット張り付きでゴミ車のヨイショしなきゃならんお前とダイハツが最も情けないだろ >>120
仮にもメーカー推奨の遊べる軽乗ってるくせに連休もネット張り付ぎでアンチ活動ですか? はぃはぃ。鈴菌乙。
スズキなんて会長自身がユーザーを貧乏人呼ばわりして、他メーカーならありえないような重要部品のリコール、過去には燃費の不正、故障も多いし、衝突テストでは他メーカーとくらべたら木っ端微塵で人形の損傷は激しいし、信用できませんね。おまけにハスラーは丸目だし、くたびれたおばさんが乗ってる車って感じです。高級住宅街のセカンドカーとしてダイハツやホンダは多いですけどスズキは公営住宅のヤンキーが乗り回してるイメージですし、賢い人達はやっぱりちゃんと企業の本質を分かっていますね。 396 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/07/26(日) 17:11:23.02 ID:UJE9J45q
客の事を「金の無い連中」呼ばわりしてしまったダイハツ社長(トヨタ出身)が懐かしい
末端工作員にまでその浅薄が浸透し受け継がれている事に感心 >>125
有名な話だけど本質的には間違っていない
言い方は別として
ただひたすら残念なのはカプチーノのような車はトップが変わらない限り
出てこなさそうだってこと ダイハツのディーラーはお姉さんがドリンクお菓子付きで出してくれるけどスズキてそういうのあるの? >>126
ふだんから軽は貧乏人の車と思ってるから口滑らせて言っちゃったんだろ
俺らが言うのとトップが言うのでは意味合いが違うからな
スズキ車は貧乏人の車ということでトップが認めました >>129
飲み放題だからな 貧乏人の心をくすぐる術を心得ている
当てとなる菓子は一人につきカントリーマーム二種類2枚と歌舞伎揚げ二種類2枚の計4枚出されたな やっとこさ2台目みたわ
コンパーノレッドに続いて
今度はスプラッシュブルーだった
人気のアースカラーが意外と出て来ない ダイハツディーラーの隣に住んでるとかか?
いまだに1台たりとも見ないがw 政令指定都市住まいだが俺も1台たりとも展示、試乗車以外見ない
このまま自分のタフトが納車されるまで見なくてもいいけどね Gターボ本当なら今週末納車だったけど
白ナンバーにしたら1週伸びたわ
ちなみに1台は見たな 1台目見たのは6月18日だった
スレに書き込んだ記憶はあったから確認出来た カーキはベージュやレイクブルーより汚れが目立ちそう レイクブルーて実物見ると汚れてるのか?って思うくらいくすんでるよな >>142
アースカラーの3色にメタリックを入れたのも、ソリッドカラーだと
くすんで見えたからかもね スバルXVのクールグレーカーキをちょっと濃い目にした感じ 河口まなぶもようやくか
コロナのせいで1ヶ月半遅れだな カーキがいいと思ったが
並んでみるとベージュの方が車も大きく見えてサファリっぽい感じ 脇汗が気になってお気に入りにリストに入れられない… >>149
ベージュが一番人気らしい
飽きなさそうだからカーキにした 不人気色はメタリックブルーか黄色かな
カーキ契約したが嫁がレイクブルーが良かったとずっと煩い 不人気はシルバーじゃね?
自分はレイクブルーとカーキで迷ったな
結局カーキにした >>153
シルバーとホワイト、あと原色カラー系は人気無い様子
カーキにしたが、ブラックが大穴だと思ってる!実物みるとシュッとした感じがかなりカコイイ 昨日、スーパーの駐車場で2つ隣に入ってきた。
いやあ、ダイハツの店舗に展示されてるのとずいぶん印象が違ったな。
あんなに四角四角に感じられるとは。
何というか、異彩を放ってた。 レイクブルーにした
ホワイトがいなさそうなので、個人的感想を書くけど…
正面からみるとプロボックスにみえr >>155
ステマ記事×タレント広告→商談までは特別感モリモリ
だがしかし街に放たれた途端存在感が消え失せる小ささと意匠
実像はイキったトコットでしかないから無理もない・・・ 周りからどういうふうにみられてるか気にしたほうがいいよ >>163
マメに洗車が必要なのは黒、白は濃色と比較すれば汚れは目立ち難い >>158
確かに
新古車店の店先に並んでるの見たけど第一印象「小っさ」と思った
なんかオーラなかったな >>166
それは言い過ぎw
一応乗り物なので…
黒王号並みにあるわ 白も洗車しなければすぐに縦線だらけになるろ
田舎のコンビニに立ち寄ると必ずそういう車が1台は止まってる いやあ本当に出るんだな「のすべて」
うちは田舎だから1日遅れだろうが
どうせ本屋に行くのは週末だからあんまり関係ないぜ 「タフトのすべて」買ったけど
カタログに毛が生えた程度のものだった... 俺は立ち読みで済ませる予定
毛の部分がモフモフだったら買うけど タフトのちょうちん
立ち読みしてきた
涙ぐましいヨイショ記事でした()
お前は買えよ >>177
知ってるw
やっぱタフトキャンセルしてハスラー買うわ >>175
最近の〜のすべてってそういうのが多い印象 >>183
他車煽るなよ
気にせずタフトの話しときゃいいんだよ 早くトヨタでOEM発売されんかな
同じメーカーのが複数持ち捗る
一年後のマイチェンくらいかなー
樹脂フェンダーがボディ同色になると予想 つ¶ ♪喧嘩を止めて 私のために争わないでもうこれ以上 >>191 気になりますよね!
因みにどちらの地方にお住まいですか?
差し支えなければ教えて下さい >>191
立ち読みすなや
表紙が折れた本ホンマに腹立つわ >>194
ほんとそれ
前に本屋で欲しい本が一冊だけ残ってて、それがボロボロだったことがあるよ >>192
車同士ですれ違う(大抵狭い道で)ことを
「離合」って言って通じる地域だよ >>196 3日連続コロナで大変な県ですね!お気を付けて下さい (^ω^) >>194
ゴメン、俺が読んだけど買う値打ちなかったから、買わなかった 確かに買う価値は無いな
立ち読みで十分な内容
そもそも値段でお察しレベル >>203
さっぱり意味がわからないけど会話できない人ですか? さっき近くのダイハツで試乗してきたよ
運転席はコクピットみたいでカッコいいな、これ!!
スカイルーフも夏以外は最高!!
後部座席は前の席と色が違うんだね
おおむね満足のほぼ100満点だわ
ただ、エンジン音が何これ?
軽トラそのものなんだな
ホンダとかスズキはこんなうるさい音しないぞ
これは改良すべき点だね エンジン音以外はほんと最高傑作だと思うから買うよー >>212
エンジンが無理なら静音性とかマフラーのサイレンサー辺りを再設計すればいいんじゃないかな? >>212 各社エンジンの開発にはビックリするような期間と投資がなされています
エンジン補機を変更するだけでも大変な作業なんです 汗) 本当の軽トラの音を知らないとは悲しいね
1週間待ってください本物の軽トラの音をお聞かせしますよ 電動パーキングブレーキ付いてる軽自動車これと
N-WGNしかないよね?
信号待ちで足ブラブラ出来るんだよねこれ? デイズとルークスにも付いててタフトはこれを真似た
いろんなところからちょっとずつパクって出来たのがタフト >>222
ホンダ日産三菱ダイハツは選ぼうと思えば選べる(まだどこも全車種採用ではない)
スズキもそのうち採用するだろう EPB採用したら真似とかパクりとかw
マジで頭おかしい >いろんなところからちょっとずつパクって出来たのが
スズキって凄いね。
世界中どの車にも搭載されていない機能だけで構成された車が作れるらしいよ。 >>218
第四世代KFの持病の可能性もなくはないかも・・・・・・
>>219
ハイゼット系は『第三世代』のKFエンジンだからな。 >>222
ルークス・ekクロス・ekクロススペース・デイズ
NBOXスラッシュ・Nwgnにはついてる
というか去年から今年にかけて発売された(Nスラ以外)
新型軽のタントとハスラー以外にはついてる >>232
そっか
日産、三菱は最初から除外してたから気付かんかった 一番売れてるN-BOXとスペーシアにはついてないからあまり意味のない販促トークだね なぜ運転席と助手席の間にコンソールつけたのか?
これをきっかけにハスラーが電子パーキングとルーフ付けてきたら買っちゃうな。 >>238
買えば良いやん
ついでにタフトスレから消えてくれ >>238
ぶっちゃけタフトよりハスラーのほうがいいよ...
それはこのスレのみんなも知ってることだけど、ダイハツファンとしてのプライドとかあるからハスラーを貶すことしか出来ないんだよぉぉグスン 7月登録なのに忙しくて今さっき乗りはじめたんだが4WDのヒーテッドミラーのスイッチってどこなの? 今日初めて路上でタフトとすれ違ったけどサンドベージュめっちゃかっこよかったわ >>247
1台も見ないんだが
試乗車すら走ってないぞ >>252
一昨日首都高5号線板橋JCT付近で見たぞ 右車線で大型トラックの背後を煽るようにベタ付けしてた レイクブルーで黄色ナンバー 鈴菌じゃあるまいしダイハツファンて人なんて皆無だろ
タフト購入にあたっても別にハスラーを意識してないんだけどね
ハスラーは主婦やおばさんしか見ないからそういう層の車と思ッテで選択肢にはないわ ハスラーは中身羨ましい点多いが、外面がちょっとな
タフトはタフトで独自の中身の良さも多いから、いい存在だと思ってる ネイキッドにココアの顔付けたのがハスラー
次は天窓と電子パーキングもパクラー? 現行ハスラーはハッキリ言って駄作
かといってタフトも駄作 タフトは中身羨ましい点多いが、外面がちょっとな
ハスラーはハスラーで独自の中身の良さも多いから、いい存在だと思ってる どこのメーカーでも良かった 軽自動車スレに来るまでは
考えが変わった
もうスズキはダメだ
金輪際スズキを選ぶことはないだろう ハスラー推しの人と実際に乗ってる人って全然違うクネ?
ハスラー推しはただのバカ
実際に乗ってる人はただのババア
まさかババアが鼻息荒くして書き込んでねーよな? ハスラー都市部ではババアが乗ってるけど、ど田舎だとおっさんが通勤から買い物から寄り合いからマジに使ってるイメージあるな、改造したりしてさ ハスラーはホントおばさんばかりやわ
さすがにジムニーは男みるけど ttps://news.yahoo.co.jp/articles/11f949040051f136dca2c1916940ddb3b17ee2e1
早速湧く鈴菌連中w
こいつらわざわざタフトで検索かけて書き込みに来てるのだろうか >>267
改造ってどんな改造なんだろ
DAD(笑)のステッカー貼ってるとか? 田舎だけどハスラーはほぼおばさん、枯葉マーク貼った爺もいる
若い男の子なんかは丸目選ばんでしょ どこのメーカーでも良かった 軽自動車スレに来るまでは
考えが変わった
もうダイハツはダメハツ
金輪際ダイハツを選ぶことはないだろう >>272
国民車だから老若男女乗ってるんだろ
乗り手を選ばないハスラーの人気ってスゴイ なんでおばさんと爺さんしか見たことないって言ってんのに老若男女とかなの??
若者の男性で乗ってたらおかんの車かと思うわ >>272
なるほど、枯葉マークも立派な改造車だもんなw >>278
おー、いかにも倖田組とかステッカー貼りそうな方だ ディーラーに納車イベント(記念撮影とか)あるのか聞くの忘れてた
あるなら全力で断る さっきサンドベージュの見た
まだそれ含めて3台しか見てないけどなw
オプションの白い鉄チンとサンドベージュは最高の組み合わせだな。なんであれがオプションなのか分からん。
でもやっぱ丸目が良かった。何言われても、
これはネイキッドのオマージュだと言い張ればいいんだから。
ミラジーノのときも、これはMINIじゃなくコンパーノへのオマージュだとか言ってたよなw 532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/14(日) 13:48:52.25 ID:Amr91pKo
わろたw
@
昨日新型ハスラーでDAIHATSUに勝ち込んできたけど、DAIHATSUの営業マンも新型ハスラー見て、「勝ち目ないです」的なこと言っててかわいそうだった
https://i.imgur.com/lKnnUJe.jpg >>279
マタパクッタ見に行ったが
タント乗ってる妻が「狭い狭い」の大合唱
トランクも狭いし微妙だなあ 昨日試乗してきた
ディーラーを助手席に乗せて装備の説明を受けながら走った
「本日は雨の中ありがとう御座います」
「凄い雨っすね後ろが見えないっす」
カチッカチッ!アレ?!
「すいません、リヤワイパーのスイッチはどこにありますか?」
「...ナインデス」
「え?はい?どこかひねればいいの?」
「リヤワイパーはございません、、、、、、」
「どういう意味ですか?壊れたから取ったってこと⁉後ろ見えないっすよ」
「最初からございません」
「ウソウソ!今どきwww」
「嘘ではございません」
「買わないっすわwww」 ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 >>287
クッww
不覚にも笑ってしまったわww >>289
いやいや、タフト派だけど、このコピペは面白いじゃん オートブレーキホールドONでアクセルも走りも重くて5分で足がつるんですけどリコールしてくれませんか。 >>292
オートブレーキホールドって足踏みパーキングの事じゃないぞw >>278
これはバカにしたら可哀そう
店の茶番に付き合わされてるだけ、これは良いスズキファン >>297
なんでだよ?
タフトとハスラーのスレだからいいだろ! 1人の男でハスラー買ってしまった奴が必死だなwww >>299
スレ名をよく読め
タフト乗り以外はくんな ID:g/zsIpf1
コイツ完全に荒らしだな
さっさと消えろよ低脳 >>301
厳しすぎるだろ
他社とも比較することだってあるんだしべつにいいんじゃない? 俺はハスラーの話もアリだと思う
ハスラーのスレでもタフトの話がよく出るみたいだしさ ここのスレの住人はスズキに対して厳しすぎると思う
ダイハツに報告しとくか 馴れ合いしたいんじゃない
タフトの情報が欲しいんだ
他社、他車と比べる必要もない、他の情報は他のスレで聞けばいいこと
他に対する優越感に浸るのは1人でするもの
他に対する劣等感も(あったとしても)共有するもんじゃない
ようするに荒らすな、他と比べてどうのこうのとマウントとりにくんな
と、いうこと 実際タフトとハスラーで迷う人なんているの?
おばさんはハスラーに流れるだろうしジムニーから妥協した人がタフトかと >>309
まあ、ダイハツもスズキも仲良くすればいいと思うよ 結論言うと
タフトは、地上高もあげてオフロード性能上げ、遠方のキャンプ場までも楽に移動出来て現地で楽しめる本格的なアドベンチャー
ハスラーはオフロード性能も低く遊び心もなくデザインだけSUV風燃費買い物車、精々近所のスーパー銭湯に四人で移動できる性能 リアシートのスライド/リクライニングだけは欲しかった。
あとセンターコンソール要らん ベンチシートならコンソールは邪魔だけど
ホールド重視のセパレートシートなら気にならないと思うけど ワゴンRとスペーシアギアがあればハスラーいらんだろ
よく不細工なハスラー作ったな >>315
EPBやACCやDCVTで長距離も運転楽ちん(ターボに限る)
スカイフィールトップの評判上々
荷物そこそこ積める
オフロードもそこそこいける
静粛性もいい(もちろん軽トラ音しないのは確認済)
運転していて楽しいのはタフトに軍配あるかもね。ドライブや旅行、遊びに行くときは断然こっち。
ハスラーもいい車だが、近場での普段使い中心での話かな。バランス的には優れてると思う。 ここでハスラーの話が多いのは
ハスラーを「選ばない」ことに言い訳が必要なんだろう
「何故ハスラーではなくタフトなのか」を説明したくなってしまう
そのぐらいハスラーは出来のいい車だってことだな >>319 貴方の主観に基づいた定性的な評価ではなくて定量的な評価をお願いします
検証可能で不可逆的且つサスティナブルな説明をお待ちします >>320
そうそう、黙っておけばいいのにハスラー派の煽り運転のような書き込みが多いからだろうね >>319
タフトってダイハツの車にしては足が少し柔らかいよね?
俺はもう少し固くてコツコツするくらいが好みだけど慣れるかな NAはヒュイーン音
ターボは3000回転超えると軽トラ音 ハスラーを予約したんだけど、半年近い納車待ちの間にタフトなる気になる車が出ちゃった
でも、いまさらキャンセルなぞ…
いや、自分は間違ってない、ハスラーで正解だった
てかなんでタフト出すんだよ
こいつが全部悪いんだ
タフトが悪い、叩いてやろう
これがここ来る鈴菌のアホどもの考えかと。 タフトはコツコツするとか柔らかいとか人により感じ方が分かれるね
個人的にはコツコツのほうが好き シルバー最上級グレード購入した方がアップした画像を見たけど、とてもカッコイイ。
アルミのダークシルバーが映える。 https://youtu.be/MqprZsDEGgI
やはり動画で比較しちゃうと旧ハスをコピーしたせいで
一回り小さく見えるね マイチェンに向けて、電動パーキングブレーキ関連必死でやってるんだろうな、スズキ。 パート10スレの984のバカへ
スレの番号が10から5になったら新規に来る人はわけわからんだろ
で、どんどん荒らしが無茶苦茶な番号のスレ重複させて、それを使っていったらいつまでたっても混乱したまま
結局荒らしとお前らみたいな頭の悪い奴だけのスレになって衰退する
こんなこともわからんのだな >>330
どう見てもタフトの方がスクエアフォルムが相まって大きく見えるんだけど?w
あとハスラーは丸目デカすぎじゃね
もう少し小さくしてもよかったんじゃないの
まあボンネットやらなんやら全体的に丸っこすぎて自分の比較対象にすらならんわ >>335
実際にタフトと新型ハスラーが並んだところ、見た事ないでしょ
ダイハツディーラーじゃないクルマ屋なら二台並べてるところは見られるから
アナタの眼で確認してみて バカ売れ
1 ホンダ N-BOX 16222
2 スズキ スペーシア 13338
3 ダイハツ タント 13108
4 ダイハツ ムーヴ 10073
5 スズキ ハスラー 8831
6 日産 ルークス 7958
7 ダイハツ ミラ 6403
8 ダイハツ タフト 6300←
9 ホンダ N-WGN 6169 >>336
ごめん、そこまで躍起になってハスラー見て比べたいとは思わないです
エクステリアに全く興味がなく、買う気も全くないのでハスラーさんにも失礼 ttps://youtu.be/_HtU_jz146w
Xグレードの動画初めてみた
フロントウインカーがハロゲンなんだね
車幅灯兼用タイプでもないし
ある意味貴重な動画だった ジムニーも候補だったしスズキだからとかダイハツだからってのはないな
ハスラーは似ても似つかないしおばちゃんが乗ってるのしか見ないからそういう層だと思ってた、荒らしてるカスラーはなのに買ってしまった奴だろ うちは今月下旬に納車予定だから9月にはほどほど見掛けるようになるんじゃないかな ちなみに軽貨物部門だとこうなります
1ダイハツ ハイゼットトラック 6635
2ダイハツ ハイゼットカーゴ 5999
3スズキ エブリイ 5353
4スズキ キャリイ 4601
5ニッサン NV100クリッパー 2126
6ホンダ アクティトラック 1608
7ニッサン NT100クリッパー 1054
8トヨタ ピクシス 781
9マツダ スクラムバン 520
10トヨタ ピクシストラック 452 結論言うと
ハスラーは、先代に引き続きオフロード性能上げ、遠方のキャンプ場までも楽に移動出来て現地で楽しめる本格的なアドベンチャー
燃費も良くてオシャレでかわいい
タフトはオフロード性能も低く遊び心もなくハリボテだけのSUV風パチ屋ドンキ専、精々近所のスーパー銭湯にホモカップルで移動できる性能 >>335
いや、タフトのほうが全高が低い分小さくみえるよ、というか小さい 僕の愛車はスズキハスラー。
字光式で妖しく光を放つ白ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう?地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ?この世の2台に1台は軽のはずだろ?
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くしまむらや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ!」「ボムッ!」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のハスラーだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人がハスラーの可愛らしい丸目ランプを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円?
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました >>346
鈴菌乙とかマジで言うなよ
ある意味お前の方がみっともない存在だ 俺の愛車はスズキハスラー
深夜の交差点に足踏みパーキングがとどろく
軽トラのエンジン音とは一線を画す、俺の自慢だ
リアワイパー全グレード標準装備、リアシートも倒れるVIPだ
忘れちゃいけないマイルドハイブリッド
そんな相棒と今日も吉野家ドライブスルー >>345
最近までハスラー見るたび、ちっちゃいなーと思ってたけど、意外とタフトの方が全高低いのだね
タフトとハスラーが車屋で並んでるのを見たとき感じたのは、ボンネットがハスラーのほうが丸っこくて短いからそれで小さく見えてたんだなとわかった
タフトはハマーのミニカーみたいで素敵 もうさ、ハスラーとわざわざ比べて
どうのこうの止めろ
ハスラー乗りが煽ってきても知ったこっちゃないし、タフト側からわざわざ
煽ってて虚しいわ いちいち比べんなボケ >>355
売れるまでステマは続けるんです
ゴチャゴチャ文句言うなボケ >>356広告費あるならエンジン新規開発したらええのにw あらゆる言葉を禁止語句に入れている俺に抜かりはない
おかげで 345 あたりから一切読めない
みんなていうか数名だと思うが、餌やり過ぎ、餌食われすぎ >>334
ワッチョイスレ立てればいいんじゃないの?
そうすれば荒らしとまともな住人とすみ分け出来るし
新たにパート1から始めれば新規の人もわかるでしょ そんなもん立てたらステマ自演できなくなっちゃうだろ >>361
軽板はワッチョイ導入してないから
そもそもワッチョイスレは立てられないよ 軽自動車のスレを必死で荒らすような哀れな生き物がいるとは思わないから導入してないんだろうなw 管理見放された板系に入ってるので
基本●の荒らし報告さえ除外の板だよ
軽板は そもそもがこんなスレ乱立してるのに放置って事自体
の時点で気付くべきだとは思う タフトの良いところ
純正スマホ連動9インチオーディオに純正バックカメラ対応ドラレコを付けると
バックカメラでリア面を見ることができるので後ろのガラスにリアカメラを貼りつけなくて済むのでスッキリするところ
他の軽も純正でバックカメラ対応ドラレコ用意すればいいのに ハスラースレでは出た当初散々あのインパネはない
マイナーで変えろという意見が多かったな
あとタコメーターないのも言ってたような(切り替えデジタルではあるけれど) >>367
社外のナビだけど、イクリプスの録ナビ買えばバックカメラをドラレコに出来るよ。 >>368
しかし今では羨ましい
タフトのインバネはやはり安っぽすぎる >>368
ハスラーのインパネってちょっと前のミニの丸形のパクりだろうな
丸だとあからさまだから楕円に変えて、バカだから安全性無視して助手席側まであれにした タフトかハスラーか迷ってる人にハスラーを誉めつつタフトの魅力を伝えるのが俺達の役目なんじゃないか?
ハスラーやスズキを貶してるだけじゃダイハツもタフトも嫌われると思うぜ?
それはスズキにとっても同じこと >>372
もう手遅れなんじゃないかな?
基本ダイハツをみんなで馬鹿にする流れができてきてる >>373
お前らが嫌ってるスズキやハスラーが素晴らしい車だってのは心のどこかで気づいてるハズなんだよ
素直にハスラーの魅力を認めた上でタフトの魅力を語っていこうよ
俺もハスラーのスレでタフトのスレをお互い荒らさないように頼んでみるよ たった今、ハスラーのスレにタフトの荒らさないで欲しいと頼んできたよ!! とりあえず心配な点
低速域の操舵感(自称専門家が軽いとかフワフワとか違和感覚える人多数)
3000-3500回転時にNAにのみ発生するCVTの[ヒュイーン]音 >>374
掲示板なんかよりまず毎日のようにヤフーニュースの自動車に出るタフトとタントの記事やめないと
クルマ好きみんなに配信されて嘲笑されてる
ターゲッティング広告が、騙せない層へステマ繰り返してて完全に裏目 CVTのヒュイーンは全く気にならんわ
車内ではだいたい音楽かけてるし >>378
あれはマジで酷い
さすがにあの量を5ちゃん民がやってるとは思えんし
どういう人らがやってんのか謎すぎる >>378
あ、すまん
記事の最後にあるアンチコメの事と勘違いしてた
よく読まずに書いてたわorz >>381
「自動車に興味ある人」不特定多数に記事を配信してるんだから、
ステマだと判断されたらバカにするため書き込まれるに決まってる
トヨタとかだと乗ってる人が多いから擁護も入って誤魔化せるけどダイハツは無理 流石に逆ハリしてタフト買うならGターボ買ってあげてよ… >>378
ほんとそれ
ステマが気持ち悪すぎてタフトとダイハツのイメージが最悪なことになってる >>377
ハンドルは確かに軽かったよ
危ないほど軽いかと言われたらそれほどとは感じなかった タフト買うかな
たくさんは売れ無さそうなので俺向き
電動パーキングが超便利
ネイキッドとカローラルミオンを足した外見も好み
楽しみ増えそうな車だわ >>383
記事を多発しなくてもTVのCMだけでそこそこ売れそうなのにね 鈴菌が意識し過ぎだろ、しかもハスラーはオバサンの足という認識しかない 近所のホームセンターに展示、乗り込める
大きく見えるあるよ!
ノーズが短い
試乗しないと後はよく分からないあるよ >>389 おばさんの足だろうがニワトリの足だろうがタッタカタッタカ走ればいいんだよ! 地方じゃ枯葉マーク貼った爺さんが新型ハスラー乗ってるよ >>383
訳の分からない理論でこのスレ荒らすな
鈴菌の方がよほど異常だろ >>393
若者も女性も爺さんもみんなハスラー大好きだもんな
そこへの嫉妬がタフトの開発動機だっけ >>396
これか?
ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 ハスラーはレトロでポンコツ感がいいんだよ
農家の納屋に停めても似合うし
田舎のじいさんがハスラーに惚れるのもわかる もうちょい全高が高くても良かったんじゃないかな、エクステリア充分に良いけど。
車重や走行性能に影響するから抑えたのかな。
ガラスルーフにした重さを削るためかな? ハスラーはCMで見るような若者が乗ってるの見たことないし海やキャンプ場にも勿論停まってるの見たことない
特に若い男はかわいいココア顔なんか選ばないだろ、一匹の稀なハスラー買ってしまった男が必死に荒らしてるのがよく分かる >>403
地上高を上げて全高を低くしたからこそ、この特徴的なエクステリアデザインになったんでしょ。
実用性を犠牲にしてデザインを優先させたんだよ。 >>337
18000台の受注確保したんじゃなかったっけ? 新規巻き直し派はこちらを使ってねということかな
スレ立て荒らしとやってる事自体は変わらないのが何とも
【SUV】T A F T【LA900S/LA910S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1596713174/ >>406
そこに出てくるのはナンバープレートがついた数じゃない? >>406
生産キャパが月5、6000台と予想
このままだと10月には大失速だからステマに必死と思われ 18,000台という
数だけが独り歩きするのを狙った記事だったんだろうなってのが
よく分かる >>405
天井が低いからロールしなくていい感じに人馬一体感がした。
サンバイザー?はもっと細くか要らないくらいだね。 コロナ不況もあるからそんなに伸びないだろ
カスラーみたいな大衆オバサン車になって欲しくないからそんなに売れなくてもよい 言い訳でもなく、あんまり爆発的に売れると駐車場で自分の車を見つけづらい問題とかもあるしね(笑)
ちょっとだけ人とは違う車に乗りたい変わり者が選ぶタフトって事でいいんじゃない?
左足当たるのも慣れるよ、俺の車もガッツリ当たるけどホールドみたいなもんだ 販売目標が4000台だから製造ライン増やさないと6000台程度でしょ >>413
>駐車場で自分の車を見つけづらい問題とかもあるしね(笑)
あるある 婆さんは他人の車乗ろうとしたw 先週ダイハツ中津工場に仕事で行ったらタフトのラインもハイゼットのラインもフル稼働って担当の方が言ってた。自分も先月Gターボの白を契約したが9月中頃の生産になるって。 軽にしたいけどスーパーハイト系のデザインは嫌だという人は結構いると思うよ
私もn-wgn とタフトで思案中 >>419
だいぶキャラが違う車だね。選ぶ基準が気になる。
自分は車検を機に、乗りたい車のデザインが無いから軽をやめようとしていた。
軽で初めてかっこいいと思ったからタフトを即決。 >>420
共にACC装備で電子パーキング装備
ただ、テレスコピックもブラシレスモーターハンドルも装備してるNWGNの方が満足度は高いと思うけどね
※見た目除く やっと試乗できた
NAもターボも良いな!
DCVTはターボの方しか付いてないのがわけわからんけど。
あのガラストップは素晴らしい。しかも全車種についてるってのもすごい。オープンカーの視界だよこれ。
三菱ジープしかオープン乗った事ないけど、排気ガス臭いし夏は暑い冬は寒い風がバンバン入るから女はほぼ乗ってくれないクルマだったが、
超快適オープンカーみたいなもんだなこれ。
乗り心地や路面の衝撃のいなしなんかはハスラー
圧勝だけど、ゴツゴツまではいかないから無問題。
後席は色まで変えてあって、まあほぼ荷物専用なんだろうが、座っても狭くないし悪く無かった。
安いしこれホント久々にダイハツのヒットだな
試乗なんで長距離走行の適正は不明だけど
あの安いトコットが数千キロのツーリングで
ほぼ疲れ無しというGT性能示してたから、
期待できそう。
あのメッキグリルだけはw
土方ダンプのメッキと同じで、反射で他のクルマに迷惑じゃないの?
NAのGサンドベージュ、白の鉄チンが俺のベストバイ。 あ、あのしょぼいセンターコンソールだけは
絶対に廃止したほうが良い。
なんなんだよアレ
邪魔としか思えん
数少ないタフトのネガ。 >>420
安全装備が揃っていて、エクステリアデザインがダサく無い事だな
タフトはスペック上はn-wgn の安全装備を凌駕しているようだが、ACCやLKASの制御具合が気になるところ >>424
塗装してあるしまめにサビ落とせば無問題
下手すりゃ鉄チンの方が軽量な場合もあるし
ってゆーかサビはアルミの方が被害甚大じゃね
もちろんコーティングしてあるけど ACC自動ブレーキは残念ながら急にドッカンの低脳でしたよ。 ホンダとACCやLKAS比べるのとかやめとこうぜ
カタログどんだけ吹かしても所詮ダイハツお察しクオリティだからさ 今月25日に納車されるぅ!
6月24日に契約して早いほうよな? >>430
自分は6月20日契約で8月30日予定だな
入庫自体は盆明けらしいけど、登録だったりオプション装着だったりで月末にずれ込む模様
あと自分が日曜を指定しているのでちょっと遅め
ひょっとしたら23日くるかなぁ タフトがセンターコンソール外すのが先か
ハスラーが電動パーキング付けるのが先か >>433
IDがオートブレーキホールドになっとるやないかw 確かにセンターコンソールは邪魔だけどこれまでないのばっか乗ってたからコクピット感あって新鮮かな >>429
ホンダのACCは30km/h以下で使えないクソACC ダイハツのACCは実用以前のレベルだし、自動ブレーキも最低ランク
ホンダと比べるとかアホ
ライバルはあくまで鈴木
ホンダ日産は別格 ここでもポンダが騒いどるのかw
基本ほとんどのパーツが中華製なのに ダイハツもチョンチャン合成じゃないかwww
ACCの性能はやっぱりだめよ軽のメーカーは所詮この手の技術は底辺 確かにダイハツの自動ブレーキの技術は低いな、これで購入を躊躇してるわ
ただ本田も最近スズキに追いついたって感じで、進んで本田を選ぶ要素じゃないな https://youtu.be/YIQqWNpqjU8
頑張って実用レベルのACCではありそうだけど、どう?
こういうのってソフトウェアのアップデートしていかないのかね 荒らしの主犯はスズ◯に見せかけた
あホンダ
前から知ってたけどwwwwwww >>433
低速時は離れすぎて、高速時は近づきすぎ
酷すぎるわ 本田の車種ってすべて後出しパクリカーなんだけど、どれもいまいちなんだよな
台数捌けてるのは普通車からのドロップアウト組で、次の買い替えで本田から離れると思う また新しいCMかw
新型タントみたいに売れんのかw タフトは何か華があるね
まだ数台だけどおっ!って見ちゃう
カーキカッコいい ザクカラーいいよね
かつハードすぎないデザインでちょうどいい 昨日はサンドベージュとすれ違った
カップルが乗ってたわ
俺の隣には手荷物が載る予定 >>451
乗ってねーし、そもそも免許持ってねーよ
譲り受けたってだけだ 契約組のみんなはナビ何にした?
自分はディーラーオプションの7インチのアルパインにしたけど、彩速とか社外もありだったかもって若干後悔気味… うちもだけど同時期に若い夫婦が契約してたな
女々しいカスラー男では女は釣れんだろ、おかんの臭い借りてるみたいだもんな こないだ見積もりもらってきたんだけど
プレミアムツインコートってなにこれ必要? >>458
メーカーオプションの9万いかないくらいの9インチCarPlay対応オーディオにしたよ
ナビを普段あまり使わない自分はそれで十分
社外品だと、最初からついてるアンテナやカメラが後付けナビの規格に合わないとか色々面倒らしい
ハンドルボタンも効くかどうか怪しいしね
>>458
要はコーティングでしょ
車を綺麗に保ちたいならつけても悪くないけど、買う方次第
黒を買ったのならやったほうが良いけど
あと、施工するなら新車のうちがいいよ
ちなみにkeeperとかで後からやっても値段はあんま変わらないかな
GSとかオートバックスとかで安いやつやるとお値段相応のコーティングです >>458
9インチディスプレイオーディオにした
アラウンドビューモニターだっけ?アレ付きのやつ
社外品を持ち込み取付は今はやってないと言われたのがきっかけで
AppleCarPlayでGoogleマップ使えば全然大丈夫だし
ただ、USB端子が2つあるから音楽入れてるUSBメモリーとiPhone同時接続でどっちもいけるかと思ったけど
見たところ片方は充電専用っぽいね、それは誤算だったかな 俺も9インチディスプレイオーディオ
ナビはGoogleで十分 近所のスーパーで臨時スペースにタフトが展示してあったけど、誰も足を止めてなくて
男性営業マンが手持無沙汰だった。このスーパー、昨年は二、三回タントを展示してたなー >>470
そりゃスーパーじゃターゲット層が違うだろ タフトはキャンプ場とか釣り場とか登山口の駐車場に展示しなきゃ。 俺も9インチのディスプレイオーディオにした。
営業の人には「ディスプレイオーディオ選ぶ人ほとんどいない。」って言われて9インチナビの方勧められたけど、Panasonicのナビは好きじゃないし画面は大きい方が良かったからディスプレイオーディオにした。
このスレ見てたらディスプレイオーディオ選ぶ人結構いるんだな。 >>472
それは場違いな気が
やはりドンキとパチ屋の駐車場が正しい 社外ナビ自分でつけてるんだけど
面倒くさいですよ。アンテナ変換コネクタ
ハンドルリモコン変換コネクタ、、、
色々必要で、車来てるけど
変換コネクタとか注文遅れて
盆までには届きそうにない、、、
とりあえず音楽聴けるように
仮付けて使用中、、、 今はほとんどの人がディスプレイオーディオらしい
ディーラー複数人の話 俺も9インチDA
パノラマモニターが欲しかったからつけたけど、同時にパーキングアシストも
ついちゃうセットしかなかった。
でも44,000高で付いちゃうのでパックオプション的にはお買い得なんだよなぁ 俺も9インチディスプレイオーディオにしたよ
ディーラーオプションナビは地図更新3年間無料でその後は有料で更新が面倒くさいからな >>478
パーキングアシストなんて絶対使わないよね(笑)
不要なものを抱き合わせてる感と、それでもオプション価格的にはお得感とのせめぎ合い 一番高い純正ナビを付けてもパノラマビューは別途オプションですか? Googleナビなら更新の必要も無いし昔に比べて性能も上がってる
カローラかなんかもDA標準装備らしいし従来のカーナビってこれから廃れていくんじゃないかな 普段からスマホのYahooカーナビを愛用しているので
ディスプレイオーディオの一択だな >>481
関係者しか買わないクルマなんだからそういう話は無駄
それよりボッタクリナビのアピールがしたくてたまらないんだ
わかってくれよ >>482
純正ナビ装着用パノラマモニター対応カメラという 33,000円のオプション
社外ナビにカメラを付けたい時も、これを選択することになると思う
単独で付けられるかどうかは不明
ちなみにバックカメラやアンテナなどは全グレード標準装備 メーカーオプションのDAだとディーラーに旨味がないんだよね
製造工程で組み込んじゃうから
なので当然201300円のメモリーナビを勧めてくる
それに対してDAだと82500円と半額以下、同じ9インチで地デジまでついてくる
当然取り付け工賃なども掛からない
44000円追加の126500円出せばパノラマビュー&手放し駐車支援つき
手放し駐車いらなくてパノラマビューだけ欲しいと言う方は33000円追加でカメラのみの設定も可能
まあ11000円違うだけなら、たとえ使わなくても駐車支援つきのパックを買うのも面白いかもしれない >>487
>手放し駐車いらなくてパノラマビューだけ欲しいと言う方は33000円追加でカメラのみの設定も可能
これディーラーに出来ないって言われたんだ
なのでパーキングアシストまで付いてきちゃった
納車待ちだけど、ちょっと楽しみになってきてて自宅の駐車場に
白線引きのDIYしようと思ってる
うまくいけば仕事で疲れて帰ってきてもドンピシャで真ん中に駐車できる!
って、やはり使わないかなw >>488
まず駐車したい場所の横で車を止める
アシストパーキングボタン長押し
駐車可能場所を検索
駐車場所を確定させる
アクセルを踏みながら速度調整
だっけか
手順めんどすぎやなw
でも近未来を体験するにはいいかもしれない >>473
皆当たり目のように盲目的にナビ付けるけど、そんなに使うか?って思う
知らん道走るシチュエーションなんてどれほどあるのかと ボケ老人に優しい無駄装備満載のハリボテSUVですね 軽でパーキングアシストってどんだけ下手くそなんだよwww
って笑われるからいらない >>494
付けておいて邪魔になるものじゃないなら良いんじゃないかなとは思うけどね
というか、そんな事を言う人いる?(笑) >>494
笑われないし笑わないよ
週末に巨大スーパーへ買出しに行くのだけど、そこの巨大な駐車場で
白線の真ん中に入れてある車なんぞ皆無なのを見るとね
それは最近行き出した(タフト買うのでw)オートバックスとかの駐車場も
ぴったり真ん中に入れてある車の少ないこと少ないこと
そう考えると、自動駐車が必要な人は潜在的に多いと思う 駐車アシストなんて年寄りと運痴ママのための装備なんだがダイハツはやっぱ馬鹿なのかな
ヨイショしてる奴もスーパー駐車場でぇとか言い出す始末
コンセプトどこに置いてきたんだ? 年寄りと女には運転させないのが
この車のコンセプトか えらい差別的だな
考えたのお前か 凄いな まったくだわ
ダイハツのステマ商法とタレントCMに引っかかるチョロいお年寄り・お花畑主婦が相変わらずメインターゲットだもんな
判断力ある一般男子はパチモンと気づいてるからなかなか買わんだろな 20代、30代のときは
誰の車でも真っ直ぐ止められてましたが、
40代、、、ちょうど老眼が始まったくらい
慣れた自分の車以外、一発で真っ直ぐ
止められなくなりました。
かなりショックですね >>501
Twitterみてみろよ
20代〜男の購入ツイートめちゃくちゃ多いぞ 快適装備は否定する人が必ずいる
ならばエンジン始動はクランク回転させ
MTにした方がいい >>506
MTはそんなにむずかしくないんだよお?
別にAT限定バカにしてるわけじゃないけど
視野狭すぎる
早く内燃機関無くなってEVだけになって、おまけに自動運転だけになればいいねw >>501
タフトみたいなハンパを買うよりも
ジムニーか来年発売のダイハツ本格SUVを
買ったほうが丈夫で長持ちする >>470 だけど営業マンが居ない夜に初めて座ってきた。あれ、トコットをリフトアップしたようなクルマじゃん(要は広くない)
スズキで言うとハスラーじゃなく、アルトやラパンをギア化したクルマだわ。個人的に外観はネイキッドのまんまがヨカッタのに >>513
その通りだからこそハスラーやジムニーの名前だして自分の「格」を偽装するわけョ ディーラーオプションって買ったディーラーが取り付けるの?
それのもセンターで取り付けてからディーラーに配送するの? >>509
お前友達いないだろ笑
残念ながら若い奴らはみんなタフト派です。 >>516
昔はディーラーで取り付けしてたみたいだけど、最近は販売会社の拠点工場でラインに乗せてオプション付ける所が多いみたいよ。 >>522
やっぱり
オプション取り付けに時間がかかるってディーラーが言ってたから他社と同じなんだね
アンチは新車買ったことないなw >>521 無礼者めが!
ここまでヒントを出しても分からないの? (笑)
恥ずかしながらおいどんは元、N社の営業マンでごわす! >>525
お前が見積書見れないだけなのか?
どっちが本当なんだ? >>525 無知蒙昧をさらけ出して、お前はアンチだろ? アンチが来て面白くなくなった
せっかく和やかだったのに >>523
カタログよく見れば、メーカーオプションとディーラーオプションてのがあります
前者は生産ラインで、後者は街のディーラーで
タフトならディスプレイオーディオやアラウンドビューカメラなどがメーカーop
メッキグリル、泥除けや車内マット、ドアバイザーなどがディーラーop 旧型中古カスラーはせめて新型に乗り換えてから来いw スズ◯に見せかけたポンダ
ダイハ◯に見せかけたアホンダ
最近の傾向wwww メーカーOPのディスプレイオーディオは納車後は純正ナビから入れ替えたりできないのかな?
嫁がナビ使いたがるからナビにしたが、いずれディスプレイオーディオに替えたい 昨日試乗してきた
ディーラーを助手席に乗せて装備の説明を受けながら走った
「本日は雨の中ありがとう御座います」
「凄い雨っすね後ろが見えないっす」
カチッカチッ!アレ?!
「すいません、リヤワイパーのスイッチはどこにありますか?」
「...ナインデス」
「え?はい?どこかひねればいいの?」
「リヤワイパーはございません、、、、、、」
「どういう意味ですか?壊れたから取ったってこと⁉後ろ見えないっすよ」
「最初からございません」
「ウソウソ!今どきwww」
「嘘ではございません」
「買わないっすわwww」 >>534
ディスプレイオーディオに変えるならメーカーオプションのじゃなくて、パイオニアから出てる9インチのディスプレイオーディオにしたら?
地デジが見れない事に目をつぶれば、あっちの方が性能上だし。 >>537
ど素人ですみませんが音の質も変わりますか?それともスピーカーも変えないと
駄目ですか? ディスプレイオーディオは今年の春スマホに対応してないし、不具合ちょこちょこ出てるって言われてやめたのだが、どんな感じ? DA 詳細はアプリで説明書開けるやつがあるからそっち見なさいな
PCのかたはこちら
ttps://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/taft/index_2.htm >>538
何と比べてなのかよく分からないんだけど、一応ハイレゾ対応を謳ってるからそこそこ音は良くなるよ。
ただ純正スピーカーだと効果は実感しにくいかもね。 タフトの9インチディスプレイオーディオって
パイオニアDMH-SF900 同等品ではないのかね >>541
なるほど!ありがとうございます
スピーカーも変えよう‼ わろたw
@
ハスラーのカラーコード、思いつきで荷造り紐でやってみたら死ぬほどダサくなったからオススメです。
https://pbs.twimg.com/media/Ee5YjiLVoAI3AzN.jpg >>537
さんきゅー!キャンセラーつけて運転中地デジみたいんだよね。
社外でどんどん出るだろうし、そのうち替えるわ! >>530
ディーラーオプションは販売店が取り付けるんじゃなくてセンターで取り付けてから販売店に配車するんだよ >>459
どのタフトスレでも、こいつが荒れる元凶
「女々しい」が口癖だから直ぐわかる >>547
関係ないと思うよ
カスラーは荒らしたいだけだから >>547
そうそう、そいついつも煽り返してるもんな センターコンソール付けたのってもしかしてMT追加フラグ? 納車まで暇だな・・・
いや、することが無いとかではなく、、
ガラスルーフが思った以上に良くて、はやくこの車で自然の中をドライブしてまわりたい。
試乗するまで全く興味が持っていなかったポイントだったのに、やられた。
納車されたらどこ行こうかばかり毎日考えてる。
独り言だ。すまん。 >>548
>>459
ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 >>459
532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/14(日) 13:48:52.25 ID:Amr91pKo
わろたw
@
昨日新型ハスラーでDAIHATSUに勝ち込んできたけど、DAIHATSUの営業マンも新型ハスラー見て、「勝ち目ないです」的なこと言っててかわいそうだった
https://i.imgur.com/lKnnUJe.jpg 639 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 18:26:40.22 ID:rIIxaeSk
タフトって軽トラな音なの?
641 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 19:55:51.63 ID:oz0F4zLS
>>639
軽バンのスズキだとエブリィ、ダイハツだとアトレーは軽トラと全く同じ音がするじゃん?
タフトのエンジン音、走行音がその軽トラ、軽バンと全く同じなんだよ
でも、ハスラーは低音の効いたチューンドカーみたいな音だよね
室内の静音性とか遮音性も関係してるのかもね
642 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 22:45:24.76 ID:rIIxaeSk
>>640-641
なるほど天窓が良さそうでハスラーかタフトか検討してたけど
収納面や価格が微妙だし軽トラ音で踏ん切りがついたハスラーにする
ありがとう
643 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/21(火) 10:14:50.31 ID:iZ3Up9KX
タフトスレでやれ 昨日、近所のダイハツ行ったんです。ダイハツ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、タフト誕生、とか書いてあるんです。
もうね。アホかと。馬鹿かと。
お前らな、タフト如きで普段来てないダイハツ来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でダイハツか、おめでてーな。
よーしパパタフトンぬいぐるみ(大)もらっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、タフトンぬいぐるみ(小)やるからその席空けろと。
ダイハツってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
商談テーブルの向かいに座った奴とリコール用代車被りでいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、EPBはマスト、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、EPBなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、EPBはマスト、だ。
お前は本当にEPBを使いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、EPBはマストって言いたいんだけちゃうか、と。
ダイハツ通の俺から言わせてもらえば今、ダイハツ通の間での最新流行はやっぱり、ミライース、これだね。
ミライースBグレード。これが通の頼み方。
ミライースってのはとにかく安い。そしてBグレード(バン)。これ。
ミライースBグレード(バン)85万8000円。これ最強。
しかしこれを頼むと店員に社名は入れますか、と嫌味を言われる危険を伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、スズキハスラーでも買ってなさいってこった。 こういう誹謗中傷って今後厳しく取り締まられそうだよね
企業案件となると尚更 名前
ネイキッドで良かったのに
天井ガラス張りなのにタフとか付けるな 確かに復刻、新型ネイキッドだったらカスラーもぐうの音も言えなかったろうに パールホワイトのX 10月の納車待ち
黒のホイールが好きじゃないので 市販の白系のものを スタッドレスタイヤとセットで購入するか検討中 >>558
ならステマも厳しくなるだろうから逆効果では? 昨日納車されました
Gターボの9インチDA付き
ダイハツwifiとダイハツコネクトのセットアップに手こずった 納車ってどのくらい時間見といたらいいの
一応平日納車にご協力くださいとは言われてるけど 急いで立てなくても大丈夫だと思うけどやたらと立つね
ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1596896013/ >>566
質問なんだけど音楽やテレビは押せるんですがナビの自宅や他のボタンが反転されてなくて押せないんだけどなんか設定必要?
ダイハツ聞きに行く時間が無いのと実家に帰りたいんでわかります? >>506
結局慣れだわな
昔は鍵穴にさしてドアロック解除、エンジンスタートは当たり前だったけど、
スマートキーに慣れたらいちいちそんなことやってられねえって思うし
電動Pに慣れたらもう普通のパーキングブレーキには戻れないだろう >>574
ナビってダイハツコネクトのヤフーナビ? >>572
納車いいなーおめでとう。
黄色はだいぶ目立つな! >>579
近所では「おっ」と思われているかもねw
改めて公式で色を確認してみたら、
アースカラー3、信号機カラー3、モノトーン3で綺麗に分かれててワラタ >>572
黄色も良いな。カタログより控えめな感じ。 >>572
このフェンダーがもう少しマシなデザインだったらなあ タフトに乗って小岩井農場の林間道路を走ったら、さぞかし気持ちいいだろうな〜。 タフトに自然の風景は似合わないと思う
不自然にイキったハリボテ感を引き立てるのはやはり場末の繁華街のネオンのきらめき カンカン照りのときの試乗ではなかったけど、サンルーフ開けっぱだと暑さどんなものかな?
エアコンありの状態で。 ステマ記事が立つたびハスラーが売れてしまう
ありがとうダイハツ 根拠もない事をわざわざ言いに来る
なんて、やってて馬鹿馬鹿しいと
思わないのが凄いな ステマと思ってるがタフトの記事はアクセス数が多いから書くんだろ
アホ顔して見てるカスラーがジャーナリストに利用されてんだよ 言い訳までセンスがないとは・・
ほんとダメダメハツ >>589
閉じてても冷房温度は他の車より2度下げしてる。他の人はどうかな。
季節は夏だけじゃない。 カスラーはおばさん車として定番かしてるからおばさんはどんどんカスラーに流れればいい >>598
そういうのあるよね、俺の車も冷房は冷えが弱いから22℃に設定してる 恥ずかしながら新車購入初めて。
洗車が苦手なのでボディーコーティングしようと思うのですが、おすすめあったら教えて下さい。 >>602
ガラスコーティングは撥水も親水もやった事あるけど
どっちにしても経年で劣化するみたい
プロ曰く、メンテをお店に1年ごとに依頼すると長持ちするとか(1〜2万かかる)
俺はやらないけど白なら割り切って洗車機にこまめにぶち込むのが1番良さそう >>600
もったいないね
奇跡的にバカいなかったのに >>602
納車待ちの俺のタフトはディーラーお勧めのこれにした
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/convini/body.htm#smart
新車買うごとにコーティングしてきたけど、やはり洗車が楽になる。
ある程度適当に済ますためにもやっておいたほうがいいと思うなぁ
>>603 が言うように定期的なメンテをするとツヤなども持続するし
洗車もコーティング施工店などはやってくれるので依頼するのも手
すべては財布と相談かな
自力の洗車もハマるとケミカルやら道具やらでプロに頼むより高額になっていk 洗車が苦手って何だろう?
せんざいつけて洗うだけなんだけどな タフトいいね。燃費いいのに燃料タンク30Lてのが素晴らしい
3年後の2023年には外装もカッコ良くなってるかな >>606
コーティングしたら水洗いだけで
拭き取って終わりなんだけどね
今年買った新車にWダイヤしてるからタフトもWダイヤするよ >>608
燃費悪いからタンクでかいんだよ
ダイハツも自覚があるってことだな たかが軽自動車にコーティングって頭狂ってるの?
そういうのを猫に小判って言うんだよ コーティングするってことは豆に水洗いするってことですよね?
ガラスコーティングは豆に水洗いしないと大変なことになるよ ワックスかけるのが面倒だからガラスコーティングするんで
猫に小判ってのはよくわからない
まぁ時間短縮を目的としているならスタンドなりに洗車して貰えばいいんだけど
さすがにそんな余裕はない(笑) ガラスコーティングはワックスをかける必要はないが水洗いは頻繁にする必要がある
洗うこと自体が面倒ならガラスコーティングよりポリマーコーティングにした方が良い たかが軽自動車にコーティングとかワックスとかって頭狂ってるの?
そういうのを猫に小判って言うんだよ。
軽自動車くらいガンガン使い倒せよ コーティングのメリットはワックスが不要という点
ノーワックスで放置だと塗装が剥がれる
だから、別に意味なくはない
ただ、ガラスコーティングは艶にハァハァする人向けで、あまりお勧めしない
半年に1回ぐらいポリマーコーティングする方がよほど綺麗だろう 唾液コーティングが1番いい 汚れないしヨダレ臭くて犯罪も防止できる 鼻くそになりかけの鼻水や黄色の鼻水もおつなもんだよ >>617
貴方は乗ってる軽自動車をシャンプー洗車のみ、もしくは洗車機オンリーなの?
拭き取りが大変な気がするんだよね、なんの膜もないと >>623
洗車機オンリーだよ。もちろん拭き取りなどしない。
たかが軽自動車にワックスとかで手間かけるのアホらしいわ >>626
それなら理解出来る
割り切って洗車機で時間を大切にするんだよね
タフトみたいな車なら尚更かも
でも250万くらいする所有物を洗車機で傷入れたくない派もやっぱり居るんだよね
傷なんて気にするの最初だけなのにね(笑) コーティングは手間省けるからね
自宅の水道が使えるならホースで洗い流しがらタオルで撫でて
水気はブロワーで飛ばしてちょこちょこっとタオルで拭きとるだけでピカピカ
軽ならすぐ終わるだろ デザインいいとおもうんだが屋根のガラスいらない
ミラトコットのほうがいいかな・・・ >>631
トコットのほうがまた潔いかも
タフトはハリボテ感すごいんだよね
見た目も中身も カスラーはまたルーターの電源をカチャカチャしてるのか
単発IDはカスラ〜 ハリボテ感ってなんだよw
どうやらハリボテキャンペーンおばさんが出現しているな
ハリボテ気にするなら、もう軽自動車乗らなきゃいいじゃん
荒らしの発言はほとんどドングリの背比べ カスラーは自分の書き込みにレスするからな
ルーターカチャカチャしてIDが変わってるからレス出来ないw 2つのIDが会話してるんじゃなくて
その都度新しいIDで会話がつながっていくから
分かりやすいと言えば分かりやすくていいけどな 男でカスラー買ってしまった奴が男らしいタフトの出現に嫉妬してるとしか タフトって新車初めてのキッズが多そうだね
思い入れ半端ないから些細なネガレスにも敏感に反応しちゃうんだろうな Twitterとか見てると確かに若い子、男の子も女の子も多そうだよね
ネガな話してくる人とも普通に話したいんだけどね〜
俺は車を買う時には、外見と内装と乗り心地辺りしか重視しないから
みんな色んなところを吟味してるなぁと感心してる >>646
自分の選択に自信が無いから少しのネガにも必死に反応してしまうんだな
売れる要素ってスペックだけじゃないのにね
特に車みたいな高額品はみんな乗ってるって安心感の方が大きい タフトは休日が楽しくなる車
ハスラーは家族でも使える車
ジムニーは趣味だけで使う車
どれも欲しい俺は、心の中でそう棲み分けしている >>647
みんな持ってる=自分のセンスへの自信
そんな考えの人は確かに多そう
タフトの明らかなネガは降り注ぐ太陽熱と後部座席の固定かな?
燃費なんて20キロだろうと30キロだろうと超過走行な人以外は大差ないしね
購入者に関してはこんな変な車買った人なんだから気にしてないでしょ、俺も気にしてない ジムニーは尖っててかっこよくてアウトドアから街乗りまで毎日がアガる憧れの車
ハスラーは単身でも仲間・家族でも使えて毎日が楽しくなりそうな定番車
タフトは単身で休日が楽しくなりそうな車
上から順に欲しい俺は、心の中でそう棲み分けしてる 説明したあとで気にしてない
っていう人は心のどこかで気にしてる ダイハツが鉄板はめた実験機を1台作って
何℃違いますって数字を出してくれればいいんだが
シェードの断熱性能には大して自信がないんだろうな あのセラに比べたらシェードが標準装備だから無問題。 >>649
太陽熱は閉じればいいだけだからネガとして考えていない、むしろサンルーフはポジかな
後部座席の固定は正直ネガでしかないよな
これさえあれば、もっと家族で使える要素が増えたのに
妻への購入前プレゼンでネガポジの情報は大事なんだ >>651
いや、俺は本当に気にしてないんだよ
後部座席の件は元々2人しか乗らないし、今の車でも荷室に荷物積んだ事ないし
燃費だって必要十分だし
ガラスは真夏は開けない、フィルムを貼ってみる
こうしようかなとは思ってるこれは気にするじゃなく対策
この辺りを挙げたのはスレで話題になっていたから >>654
奥さんへのプレゼンにはとても大切だよね、比較対象も必要だからハスラーが出てくるだろうし
良いところばかり伝えて後から色々気付かれるとマズいのでフラットな目線でのプレゼンしないとね(笑) IRカットガラスでも合わせガラスの関係上
ガラス自体が暖房器具化する所謂持熱は防げないから
可視光線のみを通し一切の熱を持熱しないガラスとか
開発されないだろうか?
とかは思う >>655
そこはスルーじゃないとだめだよ
レスすると気にしてるみたいに見えちゃうでしょ ほぼ全面のガラスルーフの車に乗っているけど、さすがに昨今の真夏時期は
シェード閉めるよ
IRカットがあったにしろ直射日光の熱感は伝わるてか普通に熱い
それ以外の季節はほぼ開けてるので、タフトも同じようにするだろうなぁ 熱ってまじやっかいだよな
ドラレコがやられるのも大概熱だし タフトはオフロード性能活かして山やキャンプ向き、クッカー積んでビザや焼き鳥で一杯やる
ハスラーは頑張って隣町のスーパー銭湯、帰り吉牛w >>662
そう思ってていいから
あんまり煽りなさんな 社外のはあるけど
純正でルーフが全部ソーラーパネルになった車ってないよな
なんでだろ? タフトとハスラーとの比較にオフロード性能を出して来ちゃダメだよw 「価値観はそれぞれ」と言いつつも
「みんな持ってる」に弱いのが大衆
真に個性的な人はそもそも他人を横目で見てない >>668
プリウスのPHVにオプションであった気がする 熱くてサンルーフ使えない時期はサンルーフとシェードの間に断熱材でも入れとけば良いんじゃね?
>>668
プリウスPHVの純正ソーラーパネルはそこそこ大きいぞ。 >>674
見てきた
まだ発電量が少ないみたいね
だからほとんどないのか >>648
ダイハツ版ジムニーが来年発売みたいだ
君の心はどうなる? >>676
特に冬場はソーラーの発電量が少ない上にバッテリー自体の性能が落ちるからほとんど充電しないみたいよ。 >>678
バッテリ自体の技術が
他の技術の加速度においついてない形かね
現状のCPU技術とメモリ技術の関係みたいなもんだな >>672
まあそう言う事
そもそもダイハツ車の時点で個性的でも何でも無いんだけどねw 納車まで長いぜ 熱いし
思わず買ったことのないナンバープレートフレームとか盗難防止ネジとか、
ウィンカー球とかとかなんか色々買って準備しちゃってる 軽自動車のスレを毎日荒らすバイタリティって何なんだろうな?w
ベンツやBMなら嫉妬もあるだろうしなんとなくわかるけど >>677
ジムニーのように50年作って世界中で人気になったら候補にしてもいいですよ >>687
SUZUKI タフトGになってますけど(笑) >>677
3ドア?
ジムニーのポジションが入れ替わることは無いかな 「大半のグレードは2カ月で納車できるが、Gターボ、パノラマモニター装着車、
サンドベージュやフォレストカーキのボディカラーなどは、
納期が3カ月に伸びる場合がある」という。 タフトに限らず国内全車コロナに首根っこひっつかまれた
納車状況な気がする 3ヶ月半で車検ギリギリだから
順調に行けば大丈夫なはずなんだ カーキにメッキグリルにマッドフラップ見た
めちゃくちゃかっこいい
これはカスラーが嫉妬する気持ちが分かるわ 以前試乗して見積もりとったが、休み明けに契約してくるわ。
アクセサリーがあんまりアウトドア仕様になってないのが気になるが まぁタフトは大分だし大丈夫だろう
うちのカーキも2.5か月だわ 本工場の場所の問題ではなく
サプライアの問題だとは思う カーキ納車きたけど、明るいとこだと抹茶ぽさすげえ
上全開で高層ビル間走るとちょっと感動した サンドベージュは納期長いって割には街中でほとんど見ないよな。
フォレストカーキは、たまに見るけど。
白ナンバーお願いしてるから、生産が期限までに間に合うか心配だわ。 ちなみにうちのは納車して4週くらいたつかも
もう日常化してしまってるし街でもばちぼち見始めたので
レア感もいうほどないし
お外は暑いし5ちゃんでダベってるのが今の状況だといい気にはなってる >>698
東京都下だけど、走ってるのは3台しか見たことない。
カーキが2、ベージュが1
ベージュ良かったよ。 >>693
マジレスすると、ハスラー乗りがタフトに嫉妬することなんて何ひとつ無いよ >>701
一陣が7月1週目だった
俺は2週目だったので2陣目だったみたい
みたいなことを言われたよ >>701
納車してってあるからディーラー側なんだと思うよ >>706
違うよ
こないだタフトスレで
「納車しました」ネタの解説してる人がいたので
俺も使ってみた >>707
バカと思われるからやめたほうがいいよw >>698
おれの読解力がおかしいのか?
その文面だとサンドベージュ納期が長いんだから見ないのは普通じゃないのか。
カーキ待ちだが、今更サンドベージュに惹かれてる。。。 >>716
納期が長いってのは発注数が多いって
ことだろうから必然的に数が多いんじゃないか? >>716
納期長い=注文が沢山入ってる。
だと今まで思ってたんだけど違うのか? レイクブルーも多いような気がするけど、気のせいなぐらい街中で見ない
試乗展示はレイクブルーばっかりなのに(ちな愛知) 自分がたまたま見なかっただけで、サンドベージュも割と走ってるんだろうな。
俺もフォレストカーキにメッキパックが良かったけど、嫁に却下されてサンドベージュになったわ。
まぁサンドベージュも気に入ってるけどね。 まぁ一つの地域って言っても広いわけで
そこで出会う確率ってのは結構な確率なんだとは思う >>721
サンドベージュにルーフラックつけてブラックメッキとブラックパックで太めのタイヤ履かせたら相当かっこいいと思うぜ。出来ればリフトアップして レスポンスの記事を読んでいるけど、ACCの制限速度上限が125km/hってまじか…
メーター誤差含みでも115km/hまでが多いのに…
120km/hも出さないと思うけど
でも納車が楽しみっす >>725
これは絶対にかっこいいやつ
カーキでもあり
サンドベージュは個人的にはもう少しだけ薄い色だったら完璧だった
ルーフラックかっこいいんだけれど、乗せるものが思いつかなくてな
いい案ある?テントとかかね >>729
知ってると思うけど、3分経って解除されるのは停止保持じゃなくてACCの方ね。
>>730
ルーフボックスなんかどうかな?
俺は、洗車がしにくくなるって聞いて断念したんだけど。 >>732
もちろん
そのつもりで言ったよ
ただシフトがDなので警告でるので
解除されたらフットブレーキは踏んでね >>730
クーラーボックスとかテントだな。
あと最近ルーフに乗せる大きなバッグとかあるよ >>733
文面的に誤解する人が出てくるかと思って補足させて貰った。
スマン。 >>732
>>734
なるほど
なるべくパイプの武骨感残したいからボックスはあまりかなぁ
ルーフ用のバッグいいね
重くなったり、錆びないかだけ心配 やっぱりACCとレーンキープはお察し性能
ダイハツだから仕方ないのか…
>ではどこが気になったのかといえば、先行車との車間にバラツキがあり、その条件次第で先行者と離れたり近づいたりとイマイチ安定しなかったのだ。
やはりミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたるものと比べるとこの安定感で明らかに見劣りを感じる。
また、車線内をキープする機能も一応は枠内を走るのだが、カクカクとした動きがあってスムーズさに欠ける。
最新版のACCであるならもう少しレベルを上げる必要があるだろう。 ACCは下道でも幹線なら使ってる
アクセル調整が手元でできちゃうので
ブレーキに足かけとけばいいし
前の車いなくなってももともとの設定速度低速にしとけば
急加速しないし ACCは試乗で試してないからわからないけど
評論家が感じる違和感を自分も感じるかがポイントかな
タフトで初めてACCを使うなら問題ないだろうしね
日産がすごいんだっけ?プロパイロット? 程度のいいACCを知っている人にはイマイチなんだろうね
俺はオートクルーズの車しか運転したことないから大丈夫
ま、試乗の時に営業マンが同乗しなかったので試しちゃった
のだけど、自動で止まるだけで感動してたし この記事が割と客観的かな
>LKC(レーンキープコントロール)は、機能的には問題ないもののフィーリングは今ひとつだ。車線中央付近を走るようアシストするのだが、
ステアリングがカクッカクッと左右にせわしなく動き、それが煩わしく感じるのだ。他車の同様のシステムも同じような制御をしているのだが、
軽自動車用の一般的なパワーステアリングは制御がきめ細かくはないからか、動きが粗くて気になってしまう。慣れの問題かとも思い、
しばらく使い続けたが、「自分には合わない」と判断し、カスタマイズ機能でLKCをオフにしてACCのみを作動させるようにした。
ちなみに、「日産デイズ」などは「プロパイロット」のために、「より上級なパワーステアリングをおごった」のだそうだ。
https://www.webcg.net/articles/-/43058 こんなのを買え買えと組織ステマやってるダイハツは異常 >>744
かなり気使って書いてるがダメってことだ
こっち>>738のほうが忌憚なく書いてあってむしろ清々しい 登り下りの山道でも回頭性が良くて体が凄く楽チンで感動しちゃったよ。次は夜のライトを試そうと思う。
CVTは初めてだから思わずODスイッチ探す癖がw
SとかBとかあるんだな。 >>745
ダイハツはこの程度だし
何も付いてないスズキはクソだよな スズキは遅れてるね
また後からパクろうとしてるのかw ちょうどよく見るスレにレーンキープのレスがあった
普通車でもこんな感じ
903 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/08/10(月) 13:17:51.06
レーダークルコンはこれでも十分すごいのはわかるのだが加減速がなんとなくぎこちなく感じる
三半規管弱い私はちょっと気持ち悪くなってくることもあるぐらい
レーンキープも使うと中央付近を維持しようとするから使うほうが返ってフラフラしてしまう
もっと使えば慣れてくるのかなと思って使えるときは使ってみてるけどちょっと走ったらすぐ解除してしまう >>738
スバルインサイトはステレオカメラのみでスムーズなACCやLKASを実現しているんだよね。
だから「ミリ波レーダー+単眼カメラ」だからスムーズな制御が可能になっているわけではなく、タフトのCPUパワーあるいはACC/LKASロジックの成熟度の問題だと思う >>747
ライトはどう?
LEDだから明るい?照射範囲等色々感想頼む メッキグリル付けてないんだけどクロームメッキ付けてるの走っててカッコ良かったこら追加しようかな メッキグリルは有り無しどっちもいいと思った
自分は迷った挙句付けたけど >>746
>>738だって
> 結論から言えば、満足できるレベルには達していないが、
> 日常の使い方で大きく不満が出るほどではなかったということ
からの「ではどこが…」だからな レーンキープは代車でちょっと試した程度だけど実用性は無さそうだよね
白線から離れたら少しハンドル切って近く
白線との距離が規定内になるとハンドルを真っ直ぐに戻す
また離れだすから操作が入る、これの繰り返しだったからね
前方の白線のRを読み取って同じ舵角でキープ出来れば人間っぽくなりそうだけど
プロパイロットならそれが出来るのかな?
二台前の車も読み取るんでしょ? タフトはカメラを刷新したらしいけど、レーンキープの性能はライズ&ロッキーと変わりないのかな?
トヨタのレーントレーシングアシストは、ハンドルの介入が抜群で半自動運転で安心して任せられるけど、ライズのLKCを高速道路で試したときは、そのままレーンアウトして使い物にならないと判断した。
まぁ、ターボとACC欲しさにGターボ契約したからLKCは期待していない。 上から下は気になるけど下から上はあってもなくてもどっちでも問題ないよ レーンキープの制御のぎこちなさのはパワステのモーターが原因っぽいな。
緻密な制御にはブラシレスモーターが必要だけどコストが高いから見送ったと。
それならカメラが進化したところで改善は見込めないな。
だけど300万超えるノアやヴォクシーにはレーンキープはおろかACCも電動パーキングも付いてないんだから、それが付いてるってだけでもお買い得とは言えると思う。 ハスラーのパクリなのかと思ってたけど全高低くてラシーンのほうが近い感じなんだな カラーが微妙なんだよな
最初はグリーンがいいかと思ったけど、なんかジムニーのグリーンに比べると変な色合いで
ホワイトかブルーかなって思ってる N-VANのグリーンみたいなのが良かった
てかN-VANにしたほうがいいな コメントも無しにいきなりURL貼るバカって何なの? >>765
隣のラパンのディッシュホイールはミスマッチなんだが 最近やっと実運転の感想ご増えたね
それだけ納車組は多くなったんだろう
前まではスライドガー、リクライニングガーとケチつける輩が多くてかなわんかったわw 相変わらず余所じゃバカにされっぱなしだけど、
ここぐらいは平和に https://i.imgur.com/8XxEvWt.jpg
並べて眺めるとタフトのフェンダーの安っぽさとインチキ臭さが際立つよね >>772
奥二つよりオフロード性能低いというのがタフトのオチ 餌が撒かれた瞬間に単発IDがageで涌く
このスレも気になって巡回ルートなのねw カスラーはまたルーターの電源をカチャカチャしてるのか
単発IDはカスラ〜 532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/14(日) 13:48:52.25 ID:Amr91pKo
わろたw
@
昨日新型ハスラーでDAIHATSUに勝ち込んできたけど、DAIHATSUの営業マンも新型ハスラー見て、「勝ち目ないです」的なこと言っててかわいそうだった
https://i.imgur.com/lKnnUJe.jpg 昨日試乗してきた
ディーラーを助手席に乗せて装備の説明を受けながら走った
「本日は雨の中ありがとう御座います」
「凄い雨っすね後ろが見えないっす」
カチッカチッ!アレ?!
「すいません、リヤワイパーのスイッチはどこにありますか?」
「...ナインデス」
「え?はい?どこかひねればいいの?」
「リヤワイパーはございません、、、、、、」
「どういう意味ですか?壊れたから取ったってこと⁉後ろ見えないっすよ」
「最初からございません」
「ウソウソ!今どきwww」
「嘘ではございません」
「買わないっすわwww」 ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『タフト』6月発売!
ダイハツ『タフト』コンセプトは新型予告?…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの6ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 ■ダイハツ タフト タイヤサイズ変更 早見表(165/60-15適合)
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タフト純正サイズタイヤの目的別分類。(冬タイヤ以外)
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー(ブリヂストン) ラベリングA-c
エコピアNH100C(ブリヂストン) ラベリングA-b
エナセーブEC204(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01(ヨコハマ) ラベリングAA-c
DNA Earth-1(ヨコハマ) ラベリングA-c
SINCERA SN832i(ファルケン) ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○ミニバン/マタパクッタ軽用エコ(重心が高い車用エコタイヤ)
エナセーブRV505(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK(ヨコハマ) ラベリングA-b
トランパスmpZ(トーヨー) ラベリングA-c
EAGLE RV-F(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○性能UP系エコ(エコタイヤだが燃費以外も重視)
プレイズPX II(ブリヂストン) ラベリングA-b
プレイズPX-C(ブリヂストン) ラベリングA-b
ル・マンV(ダンロップ) ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ(ブリヂストン) ラベリングA-b
○オン/オフ両用
ジオランダーA/T G015(ヨコハマ)
オープンカントリーR/T(トーヨー)
○マタパクッタ用オンロード
デューラーH/L850(ブリヂストン)
ジオランダーCV G058(ヨコハマ)
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid(グッドイヤー)
CINTURATO ALL SEASON PLUS(ピレリ)
CELSIUS(トーヨー)
他にパクトからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。
(改訂版アリ?) >>786
マタパクッタ式フルフラットってなんだよwwww 出て行け 二番煎じだろうが何だろうが
所詮、軽自動車 目くそ鼻くそ
ちょっとそこまで買い物程度の車だから
スレ住人もタフトだけの生活な訳無い
だろうが 安いから買ってみるだけだ
馬鹿じゃないの? またいつものキチガイが湧いてるな
コイツどうにかできないもんかねぇ
いい加減ウザくなってきた 都合の悪いカキコをコピペ連投で流そうとするのがダメ爺の悪い癖(笑) ジムニーと並んだらタフトのハリボテのっぺり感が強調されてしまうな
772 阻止押さえられちゃいました sage 2020/08/11(火) 14:27:59.26 ID:mepLDM7e
https://i.imgur.com/8XxEvWt.jpg
並べて眺めるとタフトのフェンダーの安っぽさとインチキ臭さが際立つよね >>797
お前がやってることはただのキチガイだから
スズキに迷惑かけるなよ 荒らすことしか楽しみのない人生って、空虚だよな・・・ >>702
マジレスするけど窓はいいと思うよ
つーか気にしてなきゃ他の車のスレなんかいないだろw俺は気になったからいるけど >>797
これだけでもジムニーの機能美ってやつの凄さがわかるな
世界中が熱狂しダイハツが便乗したくなるのも無理はない ジムニーは別格だよ、高みの見物だろうね
普通のハスラー乗ってる人、つまり主婦層も気にしてないだろうね
で、男なのにハスラー買ってしまった女々しい奴が必死に荒らしてるんだよ なんで、ジムニーが別格か全く意味が
分からん 毎日ダートばっかり走ってるの?ドアは4枚あった方が便利だけど
価値観は人それぞれ 名前じゃないから
タフトが一番使いやすいヤツにとっては
タフトが別格 ハスラーも同じだろ
次の本格的SUVよりタフトが売れると
思うがな ジムニーが別格だと思うならジムニー買え。
あくまで四駆の枠だろう、どうせ。
みんな違ってみんな良いが現実。 >>806
今ジムニー納車待ちをしてる半数くらいの人はデザインだけに釣られたミーハー風情だと思うよ
売れてるらしいから間違いない、と思ってるバカな連中多数
外観カッコよくても燃費の悪さはもちろん、使い勝手や居住性は誉められたものじゃないから
そういうミーハー風情は大概3年車検で手放すと思う
そういうやつが納期遅らせる原因になって、寒冷地にお住まいの方などホントに必要な人に渡らない >>807
>>808
確かに歴史ある車だろうが
お二人の言うことに間違いないと思う
タフトが一番好きな人は迷わずタフトを >>809
>タフトが一番好きな人は迷わずタフトを
それ、一番あかんやつww >>808
寒冷地でもほんとにジムニーが必要なのは限られてくるけどな
そこそこの車高と四駆であればまあスタックしないし
そもそも積雪がひどくてまともに走れ無い状態で車なんて出さん
ただジムニーのデザインはやっぱり魅力的だ
俺も納車一年とかじゃなければジムニーもしくはシエラをチョイスしてたわ >>812
逆に雪が降らない寒冷地はジムニー、というかパートタイムはめんどくさい
スバルあたりが楽 必要不必要の話ならタフトこそ不必要の塊なんだけどなあ
意味の無い外装の飾りやカタログアピールの為だけの無能装備が煩い
アウトドアなら軽バンでも事足りるというのにだ セカンドカーって事も有るんで、他にない見た目だけでタフト契約した。決めてからSUVだったことに気付いたわ。ジムニーは納期長過ぎて論外、ハスラーは多過ぎて論外
デザインなんて個人の好みだし、ぶっちゃけ走破性とかどうでもイイ。
天井のガラスも、開けること無いから、付いていようと無かろうとどうでもOK ラダーフレームやデフロックが必須な悪路に競技以外でほんとに行くのかよ
悪路求めて横道に入るのはいいけど私有地かどうかはちゃんと確かめような
それから頼むから奥地でスタックしてもJAF呼んで迷惑かけるなよ
俺はタフト買うけどw などと知ったかぶりしつつそこらの泥道に嵌まってJAFのジムニーに迷惑かける>>818であった ハスラーの次はジムニーとの背比べか。
まさかほんとに比べられるとは、思う壺だねぇ。
そして口を揃えて言うんだ、土俵が違うだとか、本格オフローダーと比べるな恥ずかしいだとか。
その通り、そもそものコンセプトが違うのにね。ダイハツはジムニーとハスラーの中間を狙ってきてる。どっちにも真剣勝負では勝てないのは承知のはず。 足踏み式パーキングの時点でハスラーアウトー!w
意味無しマイルドハイブリッドでハスラーアウトー!w
クソデザインでハスラーアウトー!w 中間狙って来てるのに勝てないとか
何処の開発チーム統括様だよw
言ってる事矛盾してるし ハスラーがどうとか興味ないんだけどなんで鈴菌は乗り込んで来るんだよ
ハスラーはオバサン車の代名詞になったから気にいらないんだろ ジムニーも迷惑だよな
勝手に比較対象に出されて
時計は時間が分かれば良いと言うチプカシ使いにはロレックスの良さは理解出来ないだろう タフトが出るまではハスラーでも良かったんだよ
タフトが出てた瞬間ハスラーはチープ化した
タフトの先進性とアドベンチャー感に敗北したそれだけ >>828
ロレックスは流石にいいすぎw
タフトをチプカシと喩えるなら、ジムニーはせめて中古のG-SHOCKぐらいだろう
価格帯的に >>830
価格は差し置いてスペックの差をどこまで感じられるのかを伝えたかったんだよ
確かにロレックスは行き過ぎだったかなw アルファードがロレックスならスペーシアカスタムはパチロレックスだな
https://i.imgur.com/rhYYgnq.jpg ロレックスは高い時計という浅はかな知識だけで比喩に使うから馬鹿にされるんだよ
こんなのがハスラースレから続々荒らしに来るんだよw ジムニー
頑固な工房の高機能かつ廉価なミルスペッククロノグラフ
こだわりの機械式で質実剛健なつくり
軍用にも供される戦場の友
職人のハンドメイドによる少量生産ムーブメントのため長納期が嘆かれる
タフト
流行りと販売数を追って伝統を捨てた下請け量産工場が上記に憧れて作ったミリタリー風パチ時計
量販クォーツの着せ換え商品なのでナンボでもつくれる
本物より若干安いが落とすと壊れる
こんな感じか ジムニーはSUNTO
タフトは廉価G-SHOCKかCASIO
ハスラーはBABY-G
勝手なイメージだけどね
それぞれ住み分けしてるからいいじゃないか これはハスラー乗り恥ずかしかった
ハスラー乗りがジムニーを辱める恥辱プレーだなw >>840
BABY-Gより弱いG-SHOCKじゃ完全な中華パチモンだな
墓穴乙 ジムニーのステマにもタフトが登場してるんだけどな
ハスラーに関しては現実世界を見ろよと
乗ってのおばちゃんと爺さんしか見たことねーわ >>838
まあそんな感じw
戦場や海の底に行かないのにそんな時計いるのかよ?
そんなの買う奴はファッション野郎で重くて使いにくくてすぐに買い換えるわ!と言う主張をするタフト乗り クオーツと機械式をここで覚えてすぐさま使うなよw
カシオとロレックスで表現しろやw >>844
何言ってるか分からんけどチョンなのかね >>838
ダイハツからジムニー対抗四駆が来年発売
これは? >>853
テリオスキッド後継なら悪路はジムニーには及ばないな >>846
なるほど
ファッション以下のパチ時計売りつける口上としては破綻を極めている
しかもその素っ頓狂を宣う大元はダイハツ広報で
さらに自分は絶対買わない提灯評論家やネット工作屋なんだろうと考えると「買ったら負け」という結論に達するな >>853
ロッキーがジムニーシエラ対抗としたら、アレを無理くり軽規格にするのかな? ジムニーシエラはけっこう納期縮んでるらしいね
あとジムニーMTの単色も今なら最短半年とか聞いた
タフトも含めた普通の軽では妥協できそうもない、という人には朗報だね ジムニーとかハスラーとかホントにどうでもいい。
チプカシのスレでロレックスの凄さを力説するんか?
そんなんただの基地外やん。 チプカシってなに?
貧乏人だから中華アクティブトレッカーしか持ってないから分からない >>863
タフトと潰しあう予感がするんだが・・・(´・ω・`) >>872
そりゃタフトを真似…参考にして
でっち上げ…作成した予想図だから
もうちょっと前の段階での予想CGは
WakuWaku要素を入れたジムニーっぽかったよ タフトもアクティバ同様続かないと思うけどそれでもいい。軽なんかせいぜい5年乗れたらいいしその頃にはまた違うの出てる アニメ含め軍物やサバイバルのイメージで出してりゃ売れる気がする。
次は積載重視の腰高四駆の山林秘密基地が欲しい。 >>872
タフトもこれもいいやん
ダイハツ良くなってきたわ
街にあふれすぎてないのもいい 整備士をしてる親戚のおじさんが「軽のターボはやめとけ。坂道の多いところで4駆ならまだしも。いまの軽はターボやなくてもパワー不足を感じることはない」と
これって本当ですか?
タフトGターボを購入しようと思ってるんですけど >>879
自分で確かめるのが一番
試乗にいきなされ >>879
パワーはその通りだがターボはパワーに余裕がある分エンジンが静かで上質な乗り心地 >>879
GとGターボで10万しか変わらないのに、ターボはDCVTやACC、レーンキープも付いてくる。
リセールの時も考えるとターボ1択かと。
よほどNAの乗り味の方が良く感じた人以外は。 街乗りメインならターボ不要だろ
高速走る機会多いならターボ必須 >>879
ターボは4駆ならいいけど2駆はダメというのがわからん >>872
ていうかこれをタフトにしてこっちはネイキッドで良かったやん 今日初めて公道走るタフト発見
サンドベージュだった
なんか横幅広い気がするのは目の錯覚なんやろうけど
やっぱカッケーわ >>863
ジムニー対抗車は売れる
スズキ嫌いダイハツ好きが多い 車高調装着して上げてるヤツをネットで見たけど、これはもしかしたらノーマルよりもカッコいい可能性あるのでは?と思った >>892
スズキ乗りは頭のお堅い年配の方が多く乗ってるからね
スズキ以外ありえんと、Nワゴンやタフトスレやヤフコメでイキってるのがいい例だなw >>894
スズキ命っていう人が居て驚いたよ
スバル好きでここまでの人は居ないだろな 人生返上でタフトステマに明け暮れるダメ爺にも驚きですよ(笑) 客観的にみると、本田Nシリーズが出て軽の価値観変わったよな
デザインに目覚めちゃったというか、軽でもしかっり作りこまないと相手にしない層が出現した
ダイハツは貧困者向け軽から脱出しだしたがスズキは相変わらず二周三周遅れ
鈴菌が年老いて死んだら、スズキ終わると思う >>897
それではダイハツ乗りもスズキ側も
釣れんだろ しょうもない ネットニュースて検索したりクリックするとオススメにあがりやすいんでしょ?
鈴菌興味津々やん、暇なの?バカなの?荒らさないと死ぬの? 鈴菌ってようつべのコメントもすごいんだよな
この間ジムニーメインで上げてるチャンネルでタフト取り上げてべた褒めしてたら、そのコメントでもう見ねえとか書き込んでた
4x4マガジンも酷かった ダイハツもブランドイメージが地に落ちたからな
早くステマやめて欲しい 鈴菌とか言ってるお前も荒らしだろ
というか軽自動車ごときでダイハツダースズキダーとか対抗意識持つって
どんだけ惨めなんだよw >>903
そうなんだけど、鈴菌ってやっぱいるよ
カルチャーショックだった >>901
どのチャンネル?鈴菌はともかく、動画の内容が気になる
タフトで選択肢広がっていいのにね
気に入らないなら買わなきゃいいだけだし
ヤフーもコメントの反応取り入れた記事がやや増えてきている >>905
ちょっと探してみる
>>906
別に鈴菌探しじゃねーよw >>902
中味の薄い車を高く売りつけようとステマ必死な感じでなんか気持ち悪くなってきたよ
タフトけっこう期待してたんだけどね
しばらくダイハツはやめとこうと思う >>907
ありがと
まあ、ダイハツの広告用記事の要請が多いのはわかるが、捏造ってほどの内容は見たことないし
タフト調べてると過剰に反応してくるスズキファンが、凄く目障りなのはとてもわかる スズキファンにしてみれば、何の実績もないザコグルマと比較されるのが迷惑
逆に、スズキのNEWモデルが出たって、ダイハツ車なんかと比較してないだろ >>908
ケチつけるなら、まともなこと言った方がいいぞ
中身が薄いコメントだから鈴菌と言われてしまうのだよ >>909
シーエルリンクTV
https://www.youtube.com/watch?v=ptRzvJPdv-s&t=4s
ステマかどうかわからないけど、異常にタフトを褒めてるので余り参考にならないと思う
購入した人にはいいかも 早くみんな納車されたらもっと別の話題で盛り上がりそうなのにね
福岡県だけど未だにタフトを街で見ない
地域によって納車ペースに差が出るとかもあるのかな? >>912
サンクス
なるほど、まあでも的確な意見を動画内では言ってるとは感じた
角ばったかっこいいデザインの軽として比較対象になるってところ このスレでは無条件にダイハツを褒め称えないヤツはみんな鈴菌
朝鮮人を褒め称えないヤツはみんなネトウヨってのと同じ カスラーはまたルーターの電源をカチャカチャしてるのか
単発IDはカスラ〜 納車されたらここに来ることにしようかな
そんなことより、タフトに適合する
リアウィンカーのステルスハロゲン球
バックランプ(爆光でない純正より明るいの)
ライセンスランプ
の良さげなヤツを教えてくださいやがれ いいえ
ここは納車待ちの人が集まるスレです
軽板に来る人の大半は基本的には納車されたら車が日常化するにつれ興味を失い
次の買い替えまで来なくなります
そうでない人はとりあえずなんでもいいので人を逆撫でる事を言って
かまってもらおうとする人なのでスルーしてください 初めて今日実車走ってるの見たけどフェンダーの
ラインが直線的すぎてイマイチだったわ 結局タフトがまだ出てないときにハスラー買って
いざ乗ってたら変に売れてワゴンR化して
ババアやジジイばっか乗ってて嫌気がさしてたら
タフト登場
自分たちの買ったときは選択肢になかったものだから
ハスラー買ってしまった自分たちを鼓舞するようにタフトを下げる
こう考えたらハスラー乗りがタフトスレにくるのもよくわかるよ
だからタフトスレ民はハスラースレなんかほとんどいかねえだろw
購入時期間違ってたら俺もそうなってたかもな タフトもいいけどダイハツ本格オフローダーがほしい
テリオスやネイキッドで走りやデザインの実力があるのは皆が知ってる ハスラーはオバハンオーナーしか見ない中で男で買ってしまった奴にはタフトは目の上のタンコブだろうね
あんなアラレちゃん車をどうして男が買おうと思ったのか小一時間問い詰めたいわ >>926
確かにハスラーおばさん率高い
それも結構な確率で奇抜なカラー乗ってる
タフトは爺さんはまだしも、おばさんはなかなか買わないだろうね 今日も朝からスズキとハスラーの話ばっか
ホントお前ら好きだねー >>928
服と同じだな
年取ると派手になる
色くらい若くしないとー
みたいな >>929
そりゃみんなハスラー大好きだからな
ステマ爺さんが死に物狂いでハスラー貶すのも実は憧れの裏返し
察してやってほしい >>928
一時期ハスラー乗りの女はヤレるという都市伝説が
うちの地方(福岡県某所)だけかもしれんが コンセプト泥棒のダイハツってイメージ
上手いねダイハツ ダイハツのエンジニアって次はコレをバクれとか
上司に言われるのかな? >>931
憧れてたらタフトなんか買わねーわ、アホw ダイハツからスズキがパクる必要性は
未だにない でもタフトはいいじゃん
ムーヴとかより上手くパクったんじゃないの?で、この後ジムニーをパクるんだろ >>939
その前におもいきりミラココアのヘッドランプパクってるんだがw タフト購入検討してる層はタフトを遊び道具としてみてるのに対し、
アンチは今までの軽の価値観で見てるから話が噛み合わないんだよな
目的地まで楽に移動出来て、荷物載せれて、ガラスルーフ最高じゃん
アンチはパクリだエンジン音だ後部座席どうのこうのガラスルーフ熱いとか
タフト検討者は四人乗るつもりないし車中泊する気もない
なんか感覚違うんだよなー ダイハツ乗りはスズキにパリられてもいちいち言わないからな
スズキ乗りってチョンみたいな特有のキモさがあるんだよな
だから鬼の首をとったように騒ぎまくる >>936
基本性能とは何の事を指すのかな?
後席スライドを指して性能が上だって言ってるのなら、ジムニーはハスラーに基本性能が負けてるって事だな。 ライトですか笑 車全体のコンセプト泥棒
は、言う事が凄いわ〜
後追いやってりゃ何とかなる
頑張りましょうw >>944
今までの軽の価値観で語っても問題ないだろ 結局タフトがまだ出てないときにハスラー買って
いざ乗ってたら変に売れてワゴンR化して
ババアやジジイばっか乗ってて嫌気がさしてたら
タフト登場
自分たちの買ったときは選択肢になかったものだから
ハスラー買ってしまった自分たちを鼓舞するようにタフトを下げる
こう考えたらハスラー乗りがタフトスレにくるのもよくわかるよ
だからタフトスレ民はハスラースレなんかほとんどいかねえだろw
購入時期間違ってたら俺もそうなってたかもな 今までの価値観って、ハスラー一台で家族四人で旅行に行ったり
通勤から買い物から冠婚葬祭までこなすってやつだろ
通勤、近所の買い物以外こなせてないし、そのピンクのハスラーで冠婚葬祭無理だから 冠婚葬祭にハスラーは駄目、タフトは行ける…
この思想がもう薄っぺらいプライドなんだよねw >>956
ほんと読解力ないな、やばいぞ
タフトはそういう価値観じゃないと言ってんだよ
2名乗車、遊び車として充実させる価値観 タフトに興味が有ったのでスレを覗いて見たが、他のメーカーや車を貶す事しか話題が無いのか?まるで韓国人だな。 >>958
うそつけ常駐鈴菌野郎
スライドスライドいってんならランディでも買っとけよw >>956
もうちょっと説明してあげると、タフトはあくまでセカンドカーまたは遊び車
本来軽自動車はこうあるべきなんだよ
タフトで冠婚葬祭は無理
アンチはいいけど、バカは勘弁! >>960
何か乗って来てるかなんて誰も気にしちゃいねーよ
自意識過剰乙w >>962
いや、ピンクのハスラーで葬式行っちゃだめだぞw
失礼だからw カーキはもうちょい濃い色が良かったな
メタルっぽさもいらない >>965
当たり前だろw
お前セグウェイで葬式出そうだなw >>944
勝手に検討者を代表しないでください。
非常時だけでなく普段も後席が使えれば便利で使い途も広がるし(そのために「席」になっているしリアドアもあるのです)、アウトドアの楽しみを広げる流行りの車中泊もしてみたいと思っています。
車の使い方を決めるのはユーザーで、あなたの主観でそれを限定するのは傲慢だし勘違いと言われても仕方ないと思いますよ。 てかコイツ所謂鈴菌の成りすましでしょ?
ダイハツに取ってネガな事しか言ってないし >>970
鈴菌だと思うけど、軽で車中泊は無理です
ホテルに泊まりましょう >>972
君MVP ダイハツから表彰されてこい
カーキは残念だったな 何で普通に暗く
しなかったんだ タフトのカーキはザクっぽいと好評だが
ハ〇ラーのはただのダークグリーンだ アルファードでスーパーに買い物行ったらカスラーから一家4人が降りて来たわ
買い物した荷物どこ積むの???
ちなタフトは俺の通勤車兼、釣車にするよ、後部は基本フラットね スーパー行くのにアルファードしかないんですね分かります もうタフト民以外頼むから出てってくれよ
べつにハスラーが人権でいいからさ 中村晃は増井と同じ曲にするな
一瞬増井が出てくるんか?と勘違いしてしまう >>982
そんなこと言うなよ
それぞれが好きな曲選んだだけだろ >>970
後席はフレキシブルスペースだと謳っている車なのにウダウダ何言ってるんだコイツ カーキはザクっぽくて自慢なのか?
ダイハツユーザーはそれが自慢なのか
凄いわ >>972
そういう狭量で自己中心的な決め付けはとても不快で迷惑です。
軽でもみなさん工夫して車中泊をされていますから。
車中泊は旅やキャンプの可能性を大きく広げてくれる選択肢なのに、軽では無理なんていうあなた個人の偏屈で凝り固まった価値観の押し付けで他人の楽しみを奪おうとするのは感心できません。
そんな現実離れしたマイルールに引きこもるあなたはこの車のコンセプトと真逆な「ジブン、クローズ」派ですよ。 家族で出かけるならスーパーでもアルファードだけど?
タフトは納車待ちで下取りに出すけどキャストスポーツがある 2台持ちでアルファードとタフトはなんかバランス悪いな
デリカ、FJクルーザーあたりだと家に並べて置いてあっても合いそうだけど >>985
「フレキシブルスペース」なのにフレキシブルに車中泊にも使えないという事ですか?
「フレキシブル」の意味をきちんと調べてから書いたほうがいいと思いますよ。 >>987
鈴菌だと思うけど、車中泊を前提に車選びをするなら軽は除外すべき
タフト買って車中泊にチャレンジくらいの気持ちでないと後悔するよ 「ハスラー!ハスラー!ハスラー!どいつもこいつもハスラー!
なぜだ!なぜやつを認めてこのおれをみとめねえんだ!!」 >>993
車中泊「も」前提ですよ。
なぜあなた個人の価値観を押し付けようとしるのかがわからない。
とても不快です。 ダイハツ車狭いしシートアレンジクソ過ぎて車中泊どころかアウトドアにも全然使えないもんなw やりたい奴はAZ-1でもカプチーノでもどうにかして車中泊するだろ
ほっとけほっとけ このスレッドは1000を超えました。
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