【スズキ】エブリイ 97台目【OEM】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>406
そんなもんだよね
山道とかで燃費が悪くなるんじゃなけりゃ乗り方が悪いだけだよね
仕事仲間に運転を見せてやれば良いのに
>>418
燃費は環境次第だけど、MTターボで18で走れるなら>>406さんみたいに、条件が良けりゃ20超えられるんじゃないでしょうか
うちの車種は違うけど26年超えのMTターボ4駆バンでも18近くいくし、10年超えたSC4駆ワゴンは19くらい
燃費改善されたエブリイなら乗り方次第でもっと走れそうだね
ほとんど5速でしか走らないからエブリイの5速直結も良いね >>428
燃費は設定により良くなったり悪くなったり
でも極端には変わらないよ
静音性も変わらない
とりあえずスロコンがお勧め >>429
ジョインタMT4WD乗りだが、条件が良ければリッター22kmいった事がある。
普段は18くらい 通勤とかの街乗りしかしないから15~16ぐらいだな
22って60キロ定速走行とかしたのか？ サブコンとか付けるくらいなら金魚バルブ全開放の方がキビキビ走るやろ勿論ターボ前提 旧型ジムニーでも遠出すると17くらいは行くから17エブリイなら20は行けそうだな。22は下道をひたすらのんびりか？ JB23でリッター11〜12だったが女陰太に乗り換えたら14〜15になった。同じ900kg超えなのに女陰太は速いし燃費良いし驚いた >>402
そら3ATじゃベタ踏みだから燃費は悪いわなｗ
ターボはタービンの冷却をエンジンオイルで冷やすからオイルの劣化がNAより早い >>431
俺は通勤のみで、14
購入二ヶ月目
うまやらしい 田舎道を通勤にしか使わないオレが通りますよ
燃費は夏場で24、冬場で20ぐらい
ちなDA17のNA,MT >>435
ジムニーはタイヤのせい
肉厚の実質オフタイヤで燃費求めるのは無理
デュラハン？とかオンロード大丈夫にすればマシにはなるけど
DA17のMTターボはエアコンなしで自動車道や高速をアクセル一定1000キロで流してるとトリップ480キロで給油ランプついて550キロで推定6リッター残る
その状態で口元ギリギリまで給油すると31リッター
80キロだと600超えるけど勾配とかでガス欠したらヤバいから無理はしない
ワゴンだと150キロ前後下がる 燃費ネタはなぁ
条件次第で激変すっから全く参考にならんのよ。
極端な話、富士五合目からの帰りだと30km/lでも40km/lでもでるしな
追い風向かい風で極端に変わるし、田舎の信号のない道をひたすら50km/lで走りゃそら20km/l余裕で超えるわ >>443
>>440は俺じゃないんだけど、「田舎道を通勤」だから行き帰りがあって、割と条件は整うんじゃないかな
危険な急勾配があるとブレーキ踏んで無駄が多いけど、「田舎道を通勤」なら同じような結果になるんじゃないか
海辺だと行きも帰りも向かい風とかその逆もあるかもしれないけどね >>426
カックンなるよ。
アクセル踏みっぱなしだとギヤチェンジのタイミングで「ドンッ！」って衝撃が来るから、無意識にギヤチェンジのタイミングでアクセルを抜く乗り方になる。
ATなのに自然とAGSみたいな乗り方になる。
こんなATは20年以上前でも無かった。 ある程度荷物を積んでるとスムーズに変速するんだけどな。 >>446
他のメーカーの軽バンだと空荷でもスムーズだよ。
アクセル抜き運転で慣れるからそれほど問題はないけど、耐久性が心配だな。
つーか、アクセル抜き運転するならトルコンATの意味ねえw
AGSでいいじゃんねw >>449
ハイゼットのオレンジは欲しいと思ったよ。 >>441
エブリイの惜しいのは燃料タンクが小さいこと。せめて40は欲しかった。 >>447
ハイゼットカーゴの4ATは空荷でもがっくんがっくんしたぞ 燃費気にする人多いな
たまに仕事で乗る三菱の冷蔵車は6km/Lだわ バモスは貨物じゃなく乗用車だろ。貨物ならアクティバン >>452
25~27リッターってバイクかよ？ってレベルだな。 軽なんか基本的に市街地で乗る物だからタンク小さくたって困らんがな
リッター10km後半走れば航続400km以上走るし 満タンで480や500キロ走るなんて優秀すぎない？
東京からだと京都か大阪くらいまで行くんでしょ？十分よ >>458
nvanユーザーの平均燃費みると実質20Lあたりで有効範囲は300km程度のようだね。条件悪いと250kmも行かない場合もあるようだよ
重量物積むし移動多いから工事関係はとてもムリ。
NBOXは売れまくってるけど実際NVANはそんなに売れてない。
そういえばあんまり見かけない。 >>462
近所の農協、軽はホンダしばりでもあるのか、NVAN入れたな。 >>445
バモスアクティのショックやばくね？
Dで走ってればそこまでショックはねーぞ
急坂とかでも唸りはするけどドンなんてならんわ
>>445とみんなでコロナ落ち着いたらオフ会しようぜ
ガチならそのままディーラーへ行けば直すなりするべ 埼玉マンションの駐車場死体遺棄事件。盗難車って城のエブリイ？盗難届出してそんなに時間がかかるのかな？ >>462
NVANはエブリイ買う前に見に行ったんだが予想以上に助手席が補助席で一緒に居た嫁さんから速攻却下された。
エブリイは二人乗りなら快適広々で良いな。 N-BOXなんかタンクが27Lしかないから市街地だと400もいかない、富士山回ったときは20くらいでたから400以上いったけど >>449
ハイゼットはパールホワイトが選べるのとリアヒーターの温度調整が効く点かな
>>457
バモスでもホビオが4ナンバー
軽配送で使ってる人をたまにみるよ
>>462
N-VANはイモビとオートエアコンが無ければ候補に入れてた
あとシルバーMが上級グレードに設定がないのが残念 >>468
燃費がいい分、航続距離はエブリイと変わらないんだな >>471
まぁ、NVANはとにかく助手席が致命的。あれに乗せられている人を見るたびに気の毒に思う。何のバツゲームだってね。 ホンダに知り合いがいるんではじめはnvan検討してたんだが
どうも頭がにょーんとでたデザインがコーンヘッズを思い出してしまって受け入れられなかった
http://imepic.jp/20200511/663450 >>475
それだと助手席側の窓見にくくなるから、置き方によっては違反の対象になるんじゃなかった？
どうしてもホンダでならアクティトラックに幌付けて使った方がベニヤ板も乗るし人も2人乗れる。 満タンで600km走るからハイブリッドとかいらんよな >>465
普段ジョインターボMT乗ってて
代車でエブリイのNAAT乗った
アクセルそーっと踏んだら
変速はニュルって感じだった
エブリイはATでNAでも十分速い
むしろターボMTよりゼロ発進は速いかも DA64VのPAのATに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも貨物車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ジョインターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ジョインターボに乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１２０キロ位でマジでWRX sti VABを
抜いた。つまりはWRX sti VABですらエブリイのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>481
これからいろんな車を乗ってみなさい
経験だよ、何事も ワゴンにもパートタイム4wdあればなあ…
なぜ無いんだろうな パートタイムってそんなに複雑なもんなの？繋ぐか繋がないかだけやろ？ >>486
数が売れないグレードにわざわざコストを掛けて型式登録はしません 64NAMTから17ターボMTに乗り換えたけど、最初乗った感覚では思ったほど差はない気はした。
だけど、乗り慣れてくるとやっぱり大きな差を感じる。カタログを見ればわかるけど、
エブリイのターボは速く走るためのものではないよ。実用域の力強さを目的にしたもの。
低回転からターボが聞いてくるからムリにアクセルを踏む必要がない。
そしてNAとターボは最終減速比が異なる設定になっている。
トルクとギア比のおかげで低回転で巡航できるから燃費はかなりいい。
市街地を走るならNA ターボはオールラウンダーといったところ。 >>486
フルタイム買って、パートタイムに改造
これが最強 フルタイムのドライブシャフト引っこ抜いたらFFになるんじゃね？FFエブリイの誕生。 暇だからエンブレム外してパーツクリーナーで拭いたらボンネットの塗装がおわた
(´・ω・｀) >>493
ビスカスがダンプするまで発進できないのは辛いのでは？ >>498
エンブレムレスの社外あったよね？
エンブレム外してよりゴツくなるとか
ああ無情(´・ω・｀) >>499
本当はワゴン欲しいのに仕方なくワゴン風カスタムしたバンに乗ってる人に思われそう フォレストオートのスプリング入れたけど、カタカタ音がするんだけどあんなもん？
説明書どおり組んだのだが… >>505
めっちゃイカツイやんけ！(´・ω・｀)
しゃーなしでボンネットだけ塗装するわな 昼休み中に荷室のソファベッドで一休み。エアコンもつけてるがたまらないほど五月蝿くは無い。
というわけでおやすみなさい。 >>506
多少異音がするよ。まあノーマルショックだから仕方ないよ。 >>482
コピペにマジレスって・・・
>>490
コーヒー吹いたわ、
金返せ！ >>511
純正ショックが原因でどんな音が鳴るの? >>509
これが出来るのが醍醐味なんだよな
動く部屋 スモークフィルム貼り直そうおもたら
霧吹きが売切れやんけ(´・ω・｀) 10万申請したいけどマイナンバーカード1ヶ月以上たつのにまだこねえ
納車前に買ってディーラー取り付けの予定がぁ
まあ部品調達難で納車未定だけど >>513
突き上げの時にコトコト音がしますよ
新車から2000キロしか走ってないです >>515
オレだったら、風呂用洗剤を代用するな！中身抜いて終わったら戻せばいい！ >>519
イヤ、意味は判ってるんじゃね？
どこの方言か聞いてるだけかと・・・ 峠走ってみたけど、ロール少ないねえ。
AGSと相まって案外楽しいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
