【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part151
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
貧乏NAハイブリッドと加速同等とか言ってるヤツをブチ抜けるよ >>848
ターボ君が始めたNA貧乏論争が終結せずに続いているからだよ
>>850
そう見えるのはターボ君は既に消えていて
関係ない別物がNA民を煽り続けているからだろう 一人二役で自演を延々と続けていると思われても仕方ないよ。
今後は、NAだターボ君だと書き込むのは誰であっても止めてくれ。 煽られたからといって煽り返すのもバカだっていつになったら気づくのかな〜 >>852
そんなこと言ってないだろ
言っていたのはNAでも法定速度で走れるから速度超過するくらいしか町中でターボの必要性を思い付かないと
いや80km/hまではターボの恩恵を受けられない運転をしているという奴も居たか NAだと80キロまで加速するのに2、3日かかりそうwww フルアクセルで走り続けられる道があったとして
2、3日どころか半日くらいでガス欠になりそうだけどな 10万円貰ったら、この2019年モデルを買おう！
IPS液晶だよ
画質も機能もトップだ
https://kakakumag.com/av-kaden/?id=14109 >>861
たしかに11万で買えるが、貧乏な軽自動車乗りは、こんな高いテレビは買わないだろう >>863
50インチがわずか5万で買えるのかい？ >>862
FAより30万円高いFZを買っているのに6万円の差をケチるという理屈がわからない 結婚する前の彼女に貢ぐ10万円と、結婚後カミさんに吸取られる10万円だと違うだろ 急加速しても怖い安全運転汁と言われる車より
皆が視聴するテレビの方がお金を使いやすいだろ 元祖ターボ君は居なくなったのか
軽自動車税も払えなくて手放したかな？ もう乗り換え予定のヤリスクロスのことで頭が一杯なんだろう ワゴンR煽られやすくない？
前乗ってたekスポーツより舐められやすいような気がする 前乗ってたミニカより煽られやすいよ
ミニカは60km/hでも煽られなかったけどワギナァーは80でも煽られる
一昔前はDQN御用達の車だったからかなあって思ってる あるいは出足加速だけならミニカのほうが速かった気がする
MH34Sだけど発進加速トラック並みにノロいよね？ >>872
その通り。むちゃくちゃ割り込まれるし、譲ってくれない。
FX顔はおとなしいからだろう。 今の御時世、煽るのは基地害だから気のせいだよ!気にしない!本当に煽られたら通報レベル!80で煽るって異常!そんな奴まだ居るのかね? 煽られる方も問題あるんだろうな
全てクルマのせいにしている間は >>874
うちの34MT0-100メーター読みで13秒だったよ
急加速はしないでね ハンドル取られて怖かった スイフト7年、そろそろ買い替えを考えて、軽にしようとタントを見てたが
RSだとスイフトより高い…(自動車税は安いけど)
ってことで第一候補のワゴンRに決定だな
高速巡航時の回転数だけ気になる ターボ君は考える
「スイフトのりか、ｳﾗﾔﾏｼｽ」 ありがとう
>>882
2110，宜しいんじゃないでしょうか
>>883
それ、嫁が乗ってます…w
夫婦でスイフト2台は要らないので軽が欲しい！ >>885
タントは良いけど、中古で買うならワゴンRを新車で買うわ。 >>888
お前は中古にも有りつけてないっぽいなwwww
まl俺も中古嫁だがな >>887
メインで普通車があるなら、
FAでもFX、FZ、ステT、どれ買ってもいいんじゃないかな。 1台が自動変速機付き登録車だったら
もう1台はうちみたいに軽MTが面白いよ
その時はこう申し上げて歓迎します
リッター32以上の世界にようこそ
乗り出し新車100万チョイでリッター30オーバーってすごくない？ 今日現行の後ろ走ったけどブレーキランプってテールレンズの端っこしか点かないのね 新車の嫁をもらって10年になるけど車も嫁も中古の方が世間の甘いの辛いの酸っぱいのを知っているから新車より良いと思う。 スイフト2台は面白くないとしても
フィットやヤリスのような普通車の方が良いと思うけどな >>896
このデザインだったら純正のままの方が良い >>887
夫婦でスイフトならソリオでも良いんじゃないか？ 普通車+軽の夫婦が最近は軽2台になるケースが多いてね。
不景気と軽の性能向上があるのだろうけど。
また高級車を所有することがステータスという意識がない人も増えているようだ。 我が家は夫婦でワゴンR 2台だが
1台がFZだからと言ってもう1台はFAでいいとは思わない
結果FZ 2台
だから1台普通車があるからと言ってもう1台は軽でいいとは思わない >>904
装備FZ
燃費は軽い分だけFXの方がいいだろうな mh55sだけどオーディオの前パネルを外すと左下にいかにも何かを付けるためって感じの
丸い枠があるけどあそこに何か付けるOPてあったっけ？ちょうどシガソケがはまりそうな大きさだけど。 純正は音が悪いからFZでもスピーカーレスを選べるようにして欲しいな >>908
当初あったメーカーオプションのカーナビに付いていたUSBコネクタの名残じゃないですかね >>909
ありがと。だから最近のOPカタログには何も載ってないのか。
穴開けてシガソケか何か増設しようかな。 助手席下のグローブボックス奥のエアコンフィルター、
今までのクルマ歴で意識して交換されたことないが、
車検の時に勝手に交換してくれてたのか、
それともずっと交換せずに放置されていたのか？ >>912
同じ車2台も面白くないのはわかるのだが
先に買った車に不満がない場合2台目を別の車・グレードにしにくいんだよな
ワゴンRのFZが気に入っているのにFAやFXを買うのも嫌だしアルトを買うのも嫌で
廉価でなく変わり映えを求めるならムーヴやN-WGNを買えばいいのだがワゴンRが気に入っているからな >>913
そもそもがフィルター付きだったのかと
なきゃ交換しない ここ上から読んでいくと貧乏度が高いほど無理してターボ買う傾向があることが良く分かる 金無い人ほど無理してターボ買って後悔して、僻みでNA乗りを見下したがる もうNAは相手にもされなくなったのかw
巣に帰れば？ それにしてもワゴンRがハスラーと共に急に売れなくなったな
ワゴンRはMCで外観は変わってないからR06Dが不評なんですかね スイスポもマイナーチェンジされるから2トーンに買い替えるよ このままモデル後半に突入ではキツイかもしれんね。
せめてスティングレーのフロントの大幅変更とかはしないと。 ワゴンRではパイオニアのカーナビも全方位に対応してるのに
ハスラーではパナのみ対応でパイオニア非対応なのなんでだろ。
ワゴンRとハスラーの全方位システムは同じものじゃないんだろうか？ >>927
今年1月発売のR06Dがモデル後半じゃないの？ >>929
そう、そのつもりで発言したんだけど。すでに突入したという意味。
つまりもう遅いということ。ムーヴがコケるのを期待するしかない。 5代目2型から44Sの3型へのMCではエネチャからSエネチャになってフェイスリフトもやったが
6代目はMC前に2型もなかったし
MCで金のかかるフェイスリフトもなかったな
もう諦めて無駄な手は打たないって感じだな 2017年モデルチェンジだから、2022年には変わると思いたいが……遅すぎ
130万程度のモデルで
アダプティブクルーズコントロールと電動パーキングは必須になったな >>932
どうなんだろうな
コロナでの沈みが少ないN-WGNに負けているが特に売れている訳では無さそうだけどな
今後の不景気を考えて販売数だけを考えたらFAの下のグレードを作った方が喜ばれそうだよな
バンバー・ドアミラー無塗装、後部座席スライド無しの一体可倒、スピーカーレスのラジオのみとかで >>934
そういうラインアップになっているのは承知しているが
ワゴンRくらいのサイズが欲しいが装備は要らないという需要も
大なり小なりあるだろうし今後増えるのではないかと 配送に使いたい
エブリイほどの積載性は要らないが、アルトだと足らない
たまに雪が降るのでFFが良い
できるだけ軽い方が良い
装備なんて質素で良い
こんな人のためにワゴンRカーゴがあればいいのにね >>933
街中ではFXのほうが多いよ。
一番下はアルトのFもそうだけど
買う人は少ない。 ＦＡとＦＸを比較して、モーターアシストの有無で
加速がどれくらい違うのか気になる >>941
ほとんど変わらんよ
モーターアシストを理由にFX選ぶ必要は全くない >>944
これ最大積載量200kgよく取れたなと思う
普通100良くて150なのに ターボとパドルシフトが欲しいならスティングレー？
ターボ欲しさにハスラー行こうとしたが、ワゴンRにもターボがあると聞いてちょっと喜んでる >>940
FXが売れるのは燃費で
Fが売れないのはAGSのせいじゃないですかね >>941
加速を良くするためのアシストではなく燃費を良くするためのアシストみたいですよ
アシストが働いた時に加速が良くなるわけでもアクセルを踏み込むとアシストするわけでもなく
アクセルと加速の関係はアシストに関係なく一定に制御されているようで
気まぐれにアシストして気まぐれにガソリン節約しているだけみたいです >>946
ステTしかないね
ACC欲しいならハスラー
モーターアシストは軽くなった感はちょいある感じがする
燃費計はアシスト入った途端にちょい上がるから数字が本当なら燃費に貢献してる >>949
ありがとう。
田舎で、ちょっとした買い物にも高速使うのでターボは必須かなと。
見た目はワゴンRが好きなので、できればハスラーよりこっち買いますわ。
NA＋ハイブリッドで高速がストレスなければコスパいいんですけどね… >>948
きまぐれ・・・。まったくそんな感じだよね。
アシスト働くと結果的に車内がやや静かで普通車ぽい感覚になる。
しかしそうなるかどうかは気まぐれ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
