【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part151
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なんかあっちが盛り上がらなくってNAん民が流れてきそう 更新のたびに荒らしがスレ何とかしようとするからワゴナールの存在感大ってわかんだね >>24
ステX乗りはあっちのスレから排除されているから
早くステX乗りとターボ論争を始めて下さいよ >>27
NAくんあっち行けよ
お前らが望んだステ排除スレやろ? ターボ云々言い始めるのはNA勢だったんだね
せっかく統合スレ立てたし隔離あるんだからそっち行けばいいのに
もしかして真性カマってちゃん? >>28
ステX乗りとのターボ論争がこっちで始まらないと向こうのスレを荒らしに来るんじゃないかと不安になるから
早くステX乗りとのターボ論争を始めて下さいよ 早くステX乗りはステTを買えない貧乏人と言ってステX乗りを釣って下さいよ 今スーパーハイトワゴンが全盛だけどこれ元々ワゴンRから始まった流れか ステ排除スレが葬式状態でワロタ
そして難民がターボ煽ってて笑えるw
ターボ大勝利やんけw ステX乗りは向こうのスレから排除されているんだから
早くステX乗りはステTを買えない貧乏人と煽ってターボ論争を再開して下さいよ 何故今までXとTの論争だと思ってたの??
Tとその他の有象無象でしょ?バカなの? >>41
今までは無かったけどノーマルワゴンR専用スレができました
ステXは向こうのスレから排除されているのでステXとターボ論争をお願いします 逆になんでさせたがるんだよw
お前もしかしてずっとやってたアホ? ターボ以外の要素が少ない方がターボ論争をしやすいと思うのだが
ステXを相手にと言った途端にターボ論争が急に途絶えるのが不思議でならない >>36
ミニカトッポとかアルトハッスルとか
が先にあったけど爆発的に売れたのは
ワゴンRからだね。 >>53
ステTを買わないのは貧乏かステTはいらない子かの論争でしたよね
ターボ以外の要素が少ないステXと比較するのが良いよね >>56
まず煽ってこいよ
相手してやっからw
俺はずっとカマってちゃんNAはステT未満のFAまでの貧乏人が喚いてるとしか思ってなかったけど >>57
ターボ以外の要素が少ないステXとステTと比較が良いとの意見は述べたが
ステTを買わないのは貧乏かステTはいらない子かの二択に関しては中立ですよ 隣のガレージに同じ色のステT入ってて俺が車出した時にそこの子供に知らない人が車乗ってるって騒がれた >>62
当たり前だろ、どんな製品でも高いのは売れない
それは人気ないって思ってない?
違うよ、みんな余裕がないから安い方を買う
そんなの車以外でもよくある、だからターボ乗ってる人は金に余裕があるし
生活に余裕があるから買う。
糞カスNAが何言っても事実お前NA買ってるだろって感じや >>65
言っていることは正論なんだろうけど
メーカーにとってはどんな奴が買うかより何台売れるかが問題だからな 必要性に鑑み余裕を残してNA買った人と
無理してターボ買って匿名掲示板で暴れる人
どっちがいいかって議論ですか? 車に手をかけるのが好きな層じゃなかったら軽のターボなんて買わんでNAの乗用車乗るわな >>65
ターボが万人の欲しがる装備ならFA以外は全てターボになっていただろうな
FAの装備そのままにエンジンをターボにしたのがFXみたいなモデル構成で
でも実際はオートエアコンやハイブリッドの方がターボより優先度が高く
更にスポイラーやアルミホイール、IRカットガラスなどの装備の方がターボより優先度が高いみたいだよな 1〜2人乗って近所に買い物に行くだけだよな
軽自動車の用途って NAくんこっち来なくていいからあっちでやんなよwww
葬儀会場みたいに大人しいよ
俺はスティングレー排除されたから総合スレ立て直しただけでターボ嫌いは引っ越ししとけよw >>74
>>62はステと言ったのにターボ=金持ちの話題にすり替えたのはお前だろ? >>30
ターボ云々の話題にすり替えた>>65はターボ勢だよな >>74
どうせ立て直されると思って自分から立てたんだよな ゴミ荒らしなりに少し学習したわけだ
たいへん結構(笑) スレどころか板自体が過疎なのに
大規模板みたいな喧嘩すんなよ
バカバカしい >>74
ステXも排除されているのにターボだけ排除されているとの先入観で怒っているのか 総合スレをわざわざ分けようとする奴は荒らし
これ定理 今日も貧乏人が Na に乗ってドヤ顔ですか悲しいですね >>74
あれほどステX vs ステTでのターボ論争を始めろと言ったのに
そうせずにターボ対それ以外に持って行くからターボ嫌いが寄ってくるんだろ スレ分け荒らしはワゴンRに乗ってないからターボvsNAの煽りしかできないんだね >>88
金持ちの>>87はポルシェ991ターボ乗りでスイスポはサードカーですよね ターボ君の家にコタツあるのかなぁ?湯沸かしあるのかなぁ?
有り金はたいてターボ買ったもんだから家賃払えず車中泊してそぅね 貧乏でターボ買えないのは仕方がないんだろうけど
心まで貧乏なのはどうかと思うんだ >>98
でもお爺ちゃん
免許はこないだ返納したでしょ? 3月のワゴナールは9,138台
OEM合わせると全部で10,539台売れとるな 街中は狭い駐車場が多いので、
軽になれたらデカイ車に乗る気にはならないな。
全幅1860mmとか、ラインギリギリではないか。 >>101
前年同月は13902台売れているわけで
3月に1万台を切る醜態を晒すようではステ廃止が現実味を帯びてくるな 運転席シート、左側のシートベルトの差し口の辺りが固くて気になるの自分だけ?
座るとき左に寄りすぎてるのかなあ
クッション使ってもダメなんだよね 折角スレ分けたんだからNAの一部の人は
あっちに書き込まないでくれないかな?
俺のFZであっちもまだ見るけどNAが煽っているようにしか見えないのが悲しい。 >>104
>>87をポルシェ君と思っているのではなく
金持ちと言い張るなら軽ターボではなくポルシェでも買えるだろという意味で書いた >>98
今頃になって赤色に塗り替えるくらいなら最初から赤色を買っとけ >>95
有り金はたいてターボ買ったのは仕方がないんだろうけど
心まで貧乏なのはどうかと思うんだ 新型デイズ 11612台
ワゴンR 10539台
新型N-WGN 10271台
ムーヴ 7000台くらい?
(ムーヴ+ムーヴキャンバス合算で14023台)
2月〜のトラブル続きの中
ワゴンRなかなか踏ん張ってるね >>115
ああフレアとの合算ね
昨年の3月は単独で13902台売れるくらい好調だったし
新型エンジンの不具合は2月20日に生産再開したので1〜2月に契約して納車待ちだった台数も上乗せされるはずだし
コロナで客足が遠のいていたのは全社共通だし
結局のところ先月のワゴンRは不調だと言わざるを得ないと思うのだが 昨年4月以降は検査リコールの影響で出荷スピード、生産数も落ちてる
これはまだ完全に回復しきっていない >>118
先月のスズキの四輪車全体ではダイハツを越えてトップと好調な中で
ワゴンRの低落ぶりは不調と言わざるを得ないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています