【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part150
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今はアフターアイドルの必要もないぐらいになってるのにいつまで3000kmとか言ってんだよ
NAでもターボでもちょい乗り繰り返す方がオイル劣化するぞ
まぁオイルの性能も上がってるから昔ほど神経質にならんでもいいけど
せめて水分飛ぶ温度ぐらいまでは加熱した方がいい >>131
確認してみたが、ライトが点灯するタイミングは
スモールが付くタイミングも前照灯が付くタイミングも丁度良かったぞ
若くて目が良い人には十分見える明るさでも
薄くなったら事故が増えるから、ライトを点けて自車の存在をアピールした方が良い >>239
それらをしっかりと観察して悔しい記憶を残しちゃってるNA野郎www NAの怒りの矛先は貧困の自分と嫉妬と僻み
その気持ちがターボに分かる訳が無い
水と油のような関係だよ >>256
どう読んでもターボなんか買わなくて良かったって日記だろ >>259
ターボ君と話しても、議論に進展がないからな
都合が悪くなるとバカには理解できないとか、言っていることが分からないとか言って逃げるし キチガイが張り付いてこのスレ あぼーん だらけになったな
そんなにやりたきゃ別スレで好きなだけやりゃ良いんだけど
誰かにかまって欲しいから居続けるんだろうな
人の迷惑なんて考えもしない子供と同じだな >>258
ごまかすなっっw
気になって気になって仕方ないから
運転手の挙動まで見ちゃうんだろwwww >>264
ごまかすなっっw
NAの燃費やトルクが気になって気になって仕方ないから
絶えずNA持ちに絡んでくるんだろwwww >>263
バカには理解できないとか、言っていることが分からないとかを
NA派から言い出したのを見たことないけど？ たあ坊は
また暴れてるのか？
早く彼女でも作って
愛車でドライブデート行って来いよ！ >>271
おっさんなのにターボ買えるようになれよ >>272
ターボは必要ないかな
子供が車酔いする
すまんがワゴンRはセカンドカーだ
メインは某社のミニバンを使ってる >>266
あーあ、認めちゃったかw
おうむ返しは言うこと無くなった人が使うんだよ？ まあ圧縮比12の直噴電動ターボになって
NAとターボを好きなときに切り替えられるようになったら買ってやってもいいかな どのスレにもターボに嫉妬してNAで十分ターボなんて要らねぇって言うヤツいるよな
値段が一緒ならターボ買うくせに結局金の問題なんだよなぁ 値段が一緒ならとかターボに嫉妬してとか
こういう仮定や憶測や願望を根拠に主張してるからかみ合わないんじゃね 一緒なら維持費考えてNA
10万以上ターボのほうが安かったらさすがにターボ買う >>274
>>239じゃないから>>258などの想像しかできないが
信号待ちの暇潰しに周りを見渡したら、ターボ野郎に存在感があったんじゃないかな 小型車と値段が一緒でも軽を買っているよな
金の問題としても維持費の問題か >>275に同意
それか自動切り替えで必要な時以外はNAに戻るなら買っても良いかな しばらく前に腰が痛いって言ってた者だけど、半月くらい旧型N-WGNに乗ってみた結果腰痛の原因はシートでなくて足元だとわかった
自分の場合左足を置くところに中途半端なウォークスルーの出っ張りが当たって左足のポジションが安定しなかったのが腰痛に繋がったみたい
試乗のときには気付かなかったのになあ、これから買う人はこの辺も気にした方がいいかも
まああまり聞かない（腰痛あっても大抵ベンチシートが原因）から自分だけなのかもだけど どんなメリットがあるのか知らないけど早くベンチシートは廃止してホールド性の良いものに代えたほうが良いね >>278-285
だから買えないNA貧困層は黙れっこと 軽の税金でパワーも欲しがるターボのが貧乏臭いわな。 ターボ君は巣に帰ったほうが良い
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1552234594/
ここでやるのは無粋の極みだ
ワゴンRにもターボがあるから、それについて程よく語りたい人の邪魔になってるだけ
呼びに来てくれたら行ってやる
だからここでやるな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1502925002/
も該当スレか？
いずれにせよ、相応しいスレに呼んでくれ
マウント取り含みのターボのみの議論は
スレの趣旨からさすがに乖離しすぎてる >>287
都合が悪くなると、買えないとか貧困とか言い始めるな >>291
だよな
金があると言うなら何で軽なのか聞きたいよな >>295
軽自動車1台しか持ってないと思ってる時点で貧民だぞw 田舎なら車は必需品だからなウチですら3台あるよ、普通2台、こどおじワイ軽
でもこれだけは言える。金持ちは軽なんてまず買わんよ >>298
いつの時代の話なのか分からんが、それは無いわ。
逆に金持ちは、国産のコンパクトカーは買わない。 ちなにに田舎じゃメインに軽トラック乗ってる親父も多い。
家の駐車場には、レクサスやベンツ置いてあったりするw 博多では中古のベンツ(200万くらいだったか？)に乗ってたせいで
金持ちと思われて中国人留学生に一家惨冊された事件があってね。 >>299
コンパクトカーみたいな中途半端わざわざ買うわけないやろw
普通に考えてミニバンやセダンやSUVやプリウスクラスだろ
自家用で軽やコンパクトカー選ぶ理由って維持費とか駐車スペースがない家とか以外なんかある？
農家で軽トラ必要とかならまだ分かるけど このまえの改良でバッテリー容量減らしたんか！
コストダウンはパドルシフト排除のほうがよかった。軽自動車にパドルシフトなんかいらないよー 大橋産業のトルクレンチNo.2059だけでオイルドレン外せますか？
初セルフオイル交換なのでくだらない質問ですが
ABが持込み禁止しやがった最近 >>303
パドルシフトはステTだけなので
ステTは金持ちが買うらしいから、高いままで良いんじゃない？ ステT
嫁乗ってて、今17
以前私が乗ってて真冬20〜22、初夏〜秋で26〜28
普通車と比べるとエアコンほんと効かないから、窓開けてACC オフが多かったのもあると思う
ターボでもそんなに燃費悪くないよ ステTオイル交換
4ヶ月5000kで交換した時、普通に汚れていたけど問題のあるよごれではなかった。粘度は少しぺしゃっと下がってる？ぐらいだった。大事に乗りたかったらこのぐらいでオイル交換が良いかなって感じ ステT自分は概ね15km/lやな
田舎道をギュンと走りたいなー 307だけど
ごめん 情報足りなかった
関東だけど5分に1回信号の田舎道だわ 俺のMH55S ステＴは21km/l
嫁のMH95S 新型FZは25km/l
どっちも燃費はいい 新型ターボ燃費良すぎるんだよね
こんな燃費良くてさ
こんなに走りが楽しいんだから
こんな僅かな燃費差なんて一切気にならん >>314
そりゃ、車でやることと言ったら
運転することとガソリンを入れることだろ >>314
レスを読んでると
思考が中学生レベルだし
中には妄想癖があるようにも感じるし
上から目線でROMってニヤケてる方が酒が旨い
あまり関わらない方が得策だと思う >>273
何でターボだと車酔いするの？
ターボ特有の振動でもあるの？ >>317
それは愚問だよね
あなたが彼女を作って
1日も早く童貞を捨てて結婚して子供が出来れば
分かる問題だよ 普段たーぼだけど、FZくんは必要にして十分走ると思うケド・・
二人乗車、街乗り、平らなトコ、100Km以下ならだけどネ・・ >>318
妻子持ちだが、NAなら酔わなくて、ターボだと酔う理由を聞きたい ターボはエンジンの特性がNAみたいにスムーズじゃないからだろ
乗り味もひょこひょこしてて若者向きの設定だ >>321
お前本当にエア過ぎてどうしようもない
まぁお前が言って自作自演してんだよな >>320
その質問は問題あるな
自分の子供に関心がない証拠だろ
もしかして子供に虐待とかしてない？
心愛ちゃんのニュースを見て何とも思わないタイプ？
大丈夫？ >>325
リアルでターボ買えるようなったらいいな
エアだと無知が暴れるからなｗｗｗ >>324
子供に関心を持ちながらNAをスムーズに運転しているんだが
ターボエンジンの特性を知らないからさ、>>321みたいな意見を聞きたかったんだよ ターボだと排気管が折れて消音器を通らなくなったときでも
それほど爆音にならないという利点がある >>328
以前にもレスしたけどスズキの軽ターボはkeiSとラパンTしか運転したことは無い。
keiはアクセルを踏みつけても発進から暫くはのた〜っとかったるく3000回転以上に
なるとドドーッとエンジンが急激に吹き上がり弾かれたように加速する。
ラパンは発進から力があって全体にトルクが上乗せされ排気量が大きくなったような
印象だが迫力はない。
面白いのはkeiだが乗りやすさスムーズさではラパン。 >>312
MH95Sの走りはどうよ
MH55Sよりよくなってる？ >>335
ツィーターに良し悪しってあるのかな
あるだけで高音が良く聞こえるようになる
それよりは、スピーカーレスのメーカーオプションが欲しいな
音が良いスピーカーを取り付けようにも、元々のを捨てるのが勿体なくて
元々6つ付いているから尚更交換しにくい >>336
前にも言ったがMH95S 新型FZは平地なら80kmまでならMH55S ステＴと遜色ない。
R06Dは低トルク重視で扱いやすくモーターアシストも頻繁にかかる。
新CVTも副変速付きのような息継ぎがなくダイレクトに加速する。 >>338
低トルク重視 ⇒ 低速トルク重視 タイプミス (;^_^A オーディオレスが鉄則だな。
純正ユニットも高音低音調、前後バランス調整不可の
とんでもないシロモノだし、スピーカーもマグネットは500円玉サイズ。
交換費用はかかってしまうが仕方ないだろう。
純正ツイーターだけは残しても悪くないけどね。 >>341
オーディオレスが鉄則って
FA,FXでCDプレイヤーのメーカーオプションを付けない限り、基本オーディオレスだろ
オーディオはレスが基本だが、スピーカーはレスに出来ない。
スピーカーの取付工賃はレスへの追加でも必要だが
外した標準スピーカーがゴミになるのが勿体ないから、メーカーで取り付けずに出荷して欲しい あーだこーだ言っても限られた狭い軽の環境なんだから
嫁は純正opのKENWOODの2DINで満足している。 俺はMT乗りだから、エンジン音がタコメーター代わり。
オーディオなんていらんがったんや！ >>344
広さは関係ないだろ
というか、空間としてはちょうど良いと思っていて
むしろ、防音・吸音性能？が重要なんじゃないかな >>347
相手しない方が良いんだろうね
ターボとNAの比較
みたいなスレでも作ってそっちでやればいいのにねえ >>313
ステTはR06Aのままだろ
やっぱワゴのこと知らんヤツが書いてたな >>350
トランスミッションは変わったんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
