【ダイハツ】新型タントpart11
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>>879
が言うところの「情弱タント」除くと、
もっと悲惨なランキングになるけどな N-BOXみたいにプラットフォーム一新してるわけでもなく
車としての根本的な部分に加えて、標準装備と質感クオリティの差が有るんだろうね
お客の目は正直 高くても良いものは売れる うちは車4台あるけど、そのうちパノラマ付いてるのが3台。
付いてないのはほとんど乗らないよ。
パノラマは超便利。 >>879
え、軽で高速乗るの?
俺はセカンドカーで乗ってるのだけど? >>879
え、軽で高速乗るの?
俺はセカンドカーで乗ってるのだけど? 嫁用にスバル版のカスタムRSにスマートパーキングアシスト付きで買ったけど
セールスの人がクルマが到着したら試していいですかっていうからいいよと言っておいた。 200キロぐらいならたまに高速走るけど、けつも痛くならないし快適よ >>889
俺はRSパンダに乗ってないが、デザインも内装の質もタントの負け。 >>889
元会長が箱に入って海外逃亡したメーカーの
車は、笑われるので乗りたくない パノラマモニターは運転苦手な人には便利だけど
カメラが一つでも調子悪くなったら使い物にならなくなるし修理も高いらしいで >>889
性能、品質に見合わない価格No.1だよね 打倒N-BOXどころかルークスにも負けてスペーシアとの最下位争いになりそうだな スペーシアも近いうちに装備と質感上げてくるだろな
なんせ新型ハスラーの出来が良すぎる 軽自動車と言うB級グルメに採算度外視の高級食材を投入して覇権を争う愚かさよ 行列のできるラーメン屋も化学調味料たっぷり入れてるからね >>898
歩行者左側通行はおかしいだろ
現実は向かってくる歩行にハイビーム浴びせまくりだぞw >>898
潰れるワケないだろw
その前に、元会長が箱に入って海外逃亡する様な
会社の方が先だぞw 唯一トヨタが本格参入してないカテゴリーが軽だからな
軽を制すれば、国内2位を制す
他メーカーは必死だよ
そこでトヨタの代理戦争をしているダイハツも負けられないんだよ
TOP3から落ちようものなら、トヨタから利益も少ない軽って要らなくね?と言われかねない
で、新型タントがこの有様 >>905
でもってこうなる
■ダイハツ勝利の方程式
「十分戦っていける(キリッ」
http://imgur.com/sbea4Dn.jpg
「高いレベルの戦いです(キリッ」
http://imgur.com/Y5x7sau.jpg
発売3ヶ月にして目標(12,500台)割れ
↓
ワンワン大作戦
http://imgur.com/9QP311i.jpg
(※自前登録50%超のイカサマ1位)
「王者倒したァァwwwww」
業界「・・・」 >>907
いつもUPしているこの内容って大丈夫?
(※自前登録50%超のイカサマ1位)
なんて、根拠のない事まで書いて
大変な事になるかもよ( *´艸`) ウエルカムオープンを固定にしたい。
キット出てる? 九州の片田舎に住んでいるけど今日はじめて新型を見た、あのデザインはユニークだな、マニアックとも言える 【スズキ】アルト Part96【燃費38.3km/L】
413 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/02/26(水) 19:35:22.41 ID:pYuKYgfo
カーボンフレームなのにクロスバイク?
何故にロードバイクじゃないの?
その中途半端さが軽乗りの性ですね 新型タント
魅力がないよ ハイブリッドのスペーシアに勝てないわ 【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part149
468 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/02/26(水) 23:50:37.37 ID:Z7078dfV
>>449
値段が200万近くになる予感
給与は下がるのに 運転席・助手席にシートヒーターが○
どこぞのは四駆モデル選らばなアカンから却下 タントの地味に良い点は、フロントウインドウが運転席から遠くにあるので、
パノラマカーの1番前の展望席に乗ってるような視界の良さ。
フロントウインドウが立ってるからバスの1番前の席に座ってる感じにも似てる。 遠くにあると、サイドのAピラーが視界に入りやすくなる。
見晴らしは良くなるが欠点でもある。 スーパーハイトだから良いだけで
普通は近くて寝ている方が視界は良いのでは
クロスビーなど遠くて立ってるから
信号が見えないとか RSパンダだがホント視界は最高クラスだな普通車も混ぜて
100k出しても50k位の感覚
取り締まりにはご用心な 助手席前のキルティング調のトレーみたいな所
柔いのかと思って、指で押しちゃったじゃないか トレーの所物置いたらめっちゃ滑る。
ゴムシートしいた。 >>924
純正OPで滑り止めタイプが3630円あるよ
サービスで付けてもらったけど、あれイイよ 最初から滑らないようにしとけばいいのに
滑るように作っておいてオプションのマット一枚3630円とか銭ゲバすぎる 100均で買えるようなマットを3630円で売る銭ゲバぶり
情弱に売れたらボロ儲け、もともと原価10円もしないようなゴミだからいくらでもサービスして恩着せる商売 肝心のクルマ本体が売れないからそういうところでしか売り上げを稼げないのよ >>931
100均マットとは違うぞw
ていうか、4千円弱でごちゃごちゃ言うなよw 3月入ったらディーラー行って
Xターボセレクションを150万くらいで買うんだ! カスタムモデルとすれ違ったが、フロントグリルがスバルのエンブレム。
あれがシフォンか… 初めて見たわ トレーが滑るのは、どうでも良いけど
キルティング調で硬いのはダメだ あぁ…
「N-BOX」「N-VAN」の計18万5902台は電子回路の部品に問題があり、
バックランプが点灯しなくなる恐れ。「N-BOX」「N-BOX Custom」
自動変速機の部品が折れて走行できなくなる恐れ。「N-BOX」に
はいずれの不具合にも該当する車両がある。 >自動変速機の部品が折れて走行できなくなる恐れ
ひでーw >>904
もうすでに潰れてトヨタの子会社になってますがな
小型車専門のブランド?としてダイハツの名前が存続してるだけじゃないのか >>942
いつ潰れたんですか?ソースを教えてください。 RSパンダ納車された
ホワイトとパンダカラーで最後まで迷って
パンダにしたけどこれにして良かった
めっちゃ可愛い こんばんは
幸田シャーミンです
カバとパンダって好相性なのかもしれないわね
カバヤのサクサクパンダ
あれも意外に美味しいのよね >>933
ホントよね。
逆に、純正同等の100均マットがあったら教えてくれ。
洗わずに1年ごとに買い替えるわw >>945
ありがとう
ナビも9インチにして良かった
シートヒーターとかいるのかなと思ったけど
実際使ってみるとすごくいいねこれ パンダ言っていいのは86だけな。
ただのツートーンタント。 >>947
おれは100均で十分だ、そもそも見た目を気にするならこのクルマを買わんし >>950
そうだね、100均マットの見た目悪くても、所詮敷き物だから
物を置くと見えないし、車自体の見た目はカッコイイからね
リコールるを出す様な、粗悪メーカーに比べたら
タントを選ぶのは正解だね 滑り止めマットは、
車内全部のポケット付属のラバーマットがオススメ
尼で タント ラバーマット 検索すると出てくるはず あれね、ドリンクホルダーとか小物入れにも敷く奴ね
カタカタ音が減って良いかも 良し悪しの基準は真夏の炎天下の車中に置いて耐えられる物かどうかだよ >>941
Nターボ乗りなので全く無傷です
引き続き荒らさせていただきます。 >>952
じゅうぶん!100均でフロアマット、車内灰皿、ドリンクホルダーなどなど。
こないだバックス行ってきたけど、マットだけでも何千円涙
オプ増し増しでオラついてる俺でもコスト削減には余念なしよ。
後部バンパーコスった時なんかもカラーペンで自ら補修!そんなコストは油につかいたいよなw 俗に軽はダイハツ、スズキと言うが軽の一番競争が激しい分野で、この2社が最下位争いをする日が来るとはな 【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー182台目【軽SUV】
104 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/02/29(土) 18:46:17.38 ID:79gSyMjF
>103
逆手に取ってトイレットペーパー、マスク探しの旅に出たらどうかね? >>958
カスタボなので問題無し!!
よっしゃー荒らせるぜ! >>963
ttps://www.youtube.com/watch?v=DvVQO7lyAr8
武漢部品のメーカーの車は大変だななぁww ちょっと買い物に、出掛けたら白のカスタムとすれ違った。
買い物先の駐車場に、黒のカスタムが止まってた。
まだ、先代後期モデルの方が遭遇率が高い 現行タンタスかっこいいと思うけどね、俺現行Nカスタボ乗り
なんでアンマリ売れて無いのか?良く判らない
後発な分、N-BOXより良くなってる点もあるのに やはりN-BOX海苔は余裕がある
ホンダのリコールに小躍りしてる屑ダメハツとは人間の出来が違うよな サーキットでレースさせれば白黒ハッキリつく
今の時代スーパーハイト軽レースとか需要あると思う 閃いた!
ダイハツお得意の捏造宣伝でタント爆売れ!! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。