【HONDA】ホンダ N-BOX vol.160
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今調べたらメインの車は20等級だったわ
一回も保険請求したことないから当然だわな これから買ってプレミアムナビ検討している奴は、いつ入荷するか?わからんぞ。大画面が欲しいなら社外のパイオニア製がオススメ。即納できる。パイオニアは半導体の代替品を確立し、代替品を使用した新製品として末尾にーE 表示の製品を投入している。 あんなもん最初っから
簡単に剥がせるタイプのシールにしておいて欲しいよねw
無意味過ぎるわ! うしろのガラスのシール?あれって何で貼ってるの?ってか簡単に剥がれないの? カッターの刃だけ当てて左右にグリグリしながら剥がすとキレイに剥がれる 剥がしといてって担当に頼んだら、メーカーの努力の証なんですよって涙目だったけど、最近は何も言わなくなった
多くの人が剥がせって言うから諦めたんだろうな 家の時は、「これは剥がせないんです」で押し切られたわ
許すまじ! 別につけてて何が悪いんだ?
おかしなことにこだわるなあ >>810
何が悪いって、カッコ悪いからだろ
ダサすぎるから剥がせるなら剥がしたい どこがカッコ悪いのかさっぱわからん
そんな些末なことでカッコ悪いいい悪いとか思ってるようじゃさぞやひどい運転マナーなんだろうなと心配する 個人的には変なステッカー貼ってるほうがダサいな、、 環境ステッカーは4月生産からメーカーも貼らなくても良くなったんだよね? 自分の中だけの狭い視野で決めつけと妄想
ボケた老人脳特有の症状w ステッカー剥がしてカッコイイと思う方が圧倒的に視野が狭いだろw
そんなことやってるアホは0.01%くらいじゃね 納車されて150kmを市街地チョイ乗りで平均時速10kmで、燃費が10.5kmなんだけどこんなもの?
エアコンのファンは目盛りで3位で回してます。 電化製品の展示品に貼ってある売り文句シールみたいなもんだしな >>813
くまモンステッカーはいいが、タイプRの赤エンブレムはダサい 0.01%くらい!断言!
1万人に1人が何人も居るレアな過疎スレって
自分の頭がおかしい低学歴の自覚はなさそうだなw よっぽど自分の珍価値観が否定されて悔しかったんだな
世間一般的に無意味で恥ずかしい行為だと知れて良かったなw シール剥がすやつはあおり運転もする1万人に1人の奴!
誰がどうみても妄想ボケ老人脳ですw
自覚の無さが更にヤヴァい >>825
珍価値観なのかマジョリティなのかデータがないので知らんけど、世の中にはどんなものにだって好き嫌いはある
あんたにとって何でもないシールかもしれんが、オレや少なくともここにいる人たちはダサいと思っている
それを剥がすのも剥がさないのも自由
オレはあんたがシールを剥がさないのを否定するつもりは毛頭ないが、逆にあんたに煽り屋呼ばわりされる理由もない
いろんな好みがあるのを知らないあんたの方が視野が狭いという他ない >>810
別に付けたままでも良いけど、美的センスは無い人って扱いになるだけよ
https://kuruma-news.jp/post/157844
https://haisha-help.com/車関連/sonota/teihaishutugas-sha-sticker-dasai-imi-hagasikata
他にちょっと検索するだけでゴロゴロ出てくるぞ
よかったな、認識アップデート出来て >>820
トリップのリセットしたか知らんけど、150kmとは言え、avg10km/hのチョイ乗りでエアコン使ってたらもっと酷くてもおかしくないと思うよ
郊外とかでもっと平均時速あげてしばらく巡航しないと燃費なんて上がってこないよ ダサいからと環境ステッカーを剥がしたとしても
保管場所標章は義務で貼らなきゃならんから
結局ダサくね? 824
ドリップメーターをリセットしたら12〜3kmの辺りを指す様になりました。
スーパーの買い出し位で、幹線道路は距離で20km程度しか走ってないからこういう値になるんでしょうね。
ありがとうございました。 >>833
それも罰則は無いから貼らずに車検証入れに入れてるわ
貼らなくちゃいけないステッカーはフロントの車検ステッカーのみよ >>830
別にお前を煽りって言ってないだろ
落ち着け 車庫証明シールは貼らずに置いて貰って、ディーラー受け取りも出来るね ディーラー名のステッカーすら貼るな!って言ったら貼らないよ >>836
812で>そんな些末なことでカッコ悪いいい悪いとか思ってるようじゃさぞやひどい運転マナーなんだろうな
って言われたからカチンときたのさ
美的センスと運転マナーは関係ないだろ?
まあスルーできなかったわけだが >>835
罰則が無いからって義務を怠るのはどうかと思うぞ
ともな人間じゃねぇんだろうな >>840
ちゃんと駐車場確保して警察で車庫証明取得するという義務と責任は果たしてるからお前にごちゃごちゃ言われる筋合いは無いな >>843
貼るのも義務だぞ?
貼らなくてもいい地域もあるけど
法律守らないような輩には関係ないから大丈夫だよ 前に知り合いが燃費☆☆☆☆のシールほしいって言ったからあげたら
そいつの車に貼ってた
これはええんか? >>845
別にいいと思うよ
それで減税になるわけでも障害者用に駐車できるわけでもないし
ワゴンRにロッテリアマークつけた上にK660とかいう謎のグレード表記もあるくらいだからなw >>840
うちのディラーは普通車でも軽自動車でも、車庫証明ステッカーは貼らないよ。貼る貼らないは本人次第。 昔の日産車?のOKというシールの意味がわからなかった笑笑 軽自動車で車庫証明シールって都会に住んでますってステータスだぞ。
俺なんか車庫証明不要の地域だから車庫証明シール貼りたくても貼れないわ笑笑 都会のひとは一切そんなことに興味無いっす。田舎のひとって変なこと気にするんすね・・・ >>844
決まりが全て意味のある、守るべき物だと信じてるんだな
是非その純粋さを失わずに生きて行ってくれ ルールを守ることそれ自体は大切だし良いことだと思う
ただ、ルール守れよと他人を責め立てている人を見ると普段からそんな立派は運転してるんだろうかと気になる
例えば制限速度とか絶対守ってるのかねえ 車庫証明のシール車検証のケースに入れましたから〜
とディーラーに言われました 公の手続きは長年押印がルールになっていたけど、河野太郎が号令をかけるだけで見直しが進んで、殆ど不要だったって事が分かってしまった。
これと同じ様に長年慣例になっているだけで、実は必要性や理由を説明できない決まりって多いんだろう。
それに疑いを持たずに盲目的に信じていられるのはある意味幸せなんだろうけど。 カミさん用にnbox買ってきたわ。
白ナンバーが良いとか言うからこの時期なんやがノンターボでも270位逝ったわ。 >>856
OPてんこ盛りっすね
おめでとうございます! そうなんか?
半導体がないから欲しい色が白ナンバーの納期ギリとか言うから買ったんやがまあいいや。 ノーマルもナンバーをセンターに持ってきてほしかった。 オプションは盛った方が後の満足度が違うよ
お大尽様はそれで大正解!
ま、どうせなら装備も良くなるターボもつけても良いんじゃね?とは思うけど >>862
ターボと悩んだけどワイがおっさんやらかホンダならvtecやろ!と言う理由でNAになった。 カスタボ初めて高速乗りました
NA乗ったことないのでわかりませんが、ターボは意外と快適(唸らない)で満足しました >>864
NAは3000-4000回転ぐらい行くけど100ぐらいならイケる
2人乗車 カスタボ白で205を目標に交渉にいくのだが…
本体値引き12万以上オプション値引き5万以上
オプション
まかせチャオ車検ナシ3年コース、スタンダードフロアマット、フロント用オールシーズンマット、純正ETC一番安いやつ、
最低でも本体12万引きは確定出来る。
ノーマルで270って、だいぶ散財したなw >>866
ノーマルではなくノンターボ?
カスタムのNAかな? >>868
白でスタンダードナビ付けてたら210ってところかな? ナビは社外品DMH-SF700を自分で取り付けで諸々10万です。 下取車査定料()
ドアバイザー()
マッドガード()etc
ツッコミどころ多いなw
てかフットライトはカスタム標準だったんじゃねーか?
俺のカスタボには最初から付いてたが、MCで外されたのか? >>870
車検なしの5Tコースはいいね。
エアコンフィルターの無料交換、ワイパーゴム無料交換、期間中追加オイル交換など工賃無料だし。
車検付きのコースだと3万弱上がるが、その他税金諸費用取られる。
コバックなどではトータルで4?3万で受けられる。よって情強は車検無しを選び、情弱、いわゆるカモ、カモネギな奴等は車検付を選ぶ。 >>864
naだと、風切り音やロードノイズが気になるだけで、エンジン音は言われているほどではないので、たぶんそんな変わらんと思う
ただ、加速車線でACCをONにしてチェインバーに車速制御を委ねたときの加速が暴力的すぎてたまらんw >>874
いや、お前の選択の方がバカ
日本車なんて車検だけしっかりやってればあとはメンテナンスなんて要らん
オイルやワイパーブレードなんてカーショップでその都度やればトータルでは安いし
まあ格安車検でも大丈夫だろが、車検だけはディーラーでやったほうがいいんじゃないかな 高速道路の虫対策はどうしてますか?
右半分ラジエーターむき出し?に蛾がべったり埋まったのですが… 今さら初代の普通のNA買ったんだけど
きちんとあらかじめ加速させるとかすれば
高速もぜんぜん余裕で走れるのね。 >>876
メンテの必要性から言ったらそうかもしれないが、12月点検は一応法定だし… >>877
嫁車が〜とかセカンドで〜って、事実であっても言及する必要がない場合がほとんど
特に軽やコンパクトカーで多い
自分のメインカーでは何がダメなのかと思う >>878
俺も同じく虫や凹みが見受けられる
ラジエーターはどうしようもないのかな? >>882
自分のメインカーじゃないから聞いたところによると、みたいな前置きというか枕詞なんじゃないの?
自分が運転しない車のことはよく分からないし 高速の虫はしゃーないな
乗ったあとは高圧洗浄機で洗うか、つまようじでこそぎ出す 同一市内に引っ越したんだけど
車検証の住所変更をデラに依頼したら
2万かかると言われ
挙げ句の果てには、車検証の住所変更などしなくていいよ
と言われました。車検証の住所変更しなくていいって本当なのでしょうか >>888
陸運で簡単だろ
登録車ですら数時間で終わる
ディーラに依頼とかありえないわ
自分でやる時間ないなら司法書士の方が安いよ >>888
有給使えるならば、自分でやった方得だよ。 >>888
同じ市内の転居なら廃車までそのままでも大丈夫
税金関連だけ住所変更出来るから使用上問題は無い カスタボ4WD15インチですが2.2kpaとドア内側に書いてますが、ディーラー納車で2.4〜2.5となってました。何か影響ありますか? >>888
自分の地域の軽自動車検査協会に行けば無料っぽいよ
住民票さえ取得すれば、簡単だし自分でやれば
ttps://www.keikenkyo.or.jp/procedures/procedures_000037.html
ディーラは2時間くらいの工賃換算の値段だろうね >>893
2.2kpaってほぼ空気無くね?
220kpaの間違いじゃね?
まぁそれが温間空気圧なら無問題だし、冷間でもそれくらいは測る空気圧計によって出る誤差の範囲だから、気にしなくていいよ
気にするなら、温間での管理なら決めたスタンドで指定空気圧+40kpaくらい言っとけばok
冷間なら自分の空気圧計で測って、ポンプで管理すればいいっしょ 名義変更や引っ越しでの
ナンバーの交換なんかも
軽自動車検査協会で自分でやれば
激安でしかもすぐできるしね。 自宅の登記も自分でやったことあるけど、あれは面倒くさかった。
車関係は簡単だよな 父が死んで自宅の土地と建物の相続登記を
司法書士に頼らず全部自分でやった。法務局へは3回通った。
父名義の車の廃車手続きは父の行き付けの町ディーラーに
頼んだらタダでやってくれた。良心的な店で助かった。 >>898
実際、自動車は簡単だから長い付き合いで良心的な店は無料でやってくれるときもあるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています