【HONDA】ホンダ N-BOX vol.160
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>>100
そこまで日本語理解力が低いと日常生活も苦労するだろ
LDって障害知ってるか？
ちゃんと診察して貰って俺に感謝しろよ >>100
言い出しっぺも「ミッドナイトブルーだったんだ」と認めている
誤解は誰にでもある しゃーない
素直に「誤解してたわ」で済む話なのに、アンタの発言は全部ブーメランで直撃してるよ
少しは自重しな 社外でセンター出しのマフラーあるけど、わざわざ右から来ているものを
バンパー寸前でニョキっとセンターに持ってきているのね。
あれは排気効率の点でも全く無駄だし、元が右ストレートタイプのところ
を寸前で見栄えだけ変えようとセンターにしているだけっていう、買っちゃ
いけないパーツだな。
よくあんなのつけようと思ったわ。 ボディカラーに関しては、買った時点で好みの塗装に変える方々がいると聞いている。
ディーラーで見た事が無いボディカラーを見かけて営業マンに確認した際の話だ。 >>97
お前>>80のすぐ上の>>79が>>77の文章を理解できてミッドナイトブルーだって答えてるんだが・・・ >101
>103
>106
>83の答えない事が全て >>107
まだ言ってるの？
>83の答えない事が全て
この日本語もおかしいが、>>83のような当初の質問趣旨と違うおかしな問いに答える必要もない 大型ルーフコンソールOPで頼みました
実物は見てません
試乗もしてません >>108
そうやって逃げてばかりの人生じゃ駄目だよ >>107
まずお前が>>77の文章を読んでどう理解したか書いてみ？ >>111
まずお前が>>83に対する回答を書いてみ？
そしたら俺が>>77の文章を読んでどう理解したか書くから >>113
あんたがどう誤解したのかみんなわかってるから別に書かなくて結構です >>77の質問の主旨を理解してたら>>83みたいな頓珍漢なレスはしないもんな NBOXスレで頓珍漢って言葉と表記使うのは前からいる荒らしだよね >>109
視界が塞がれて邪魔だけど使い勝手は向上するからいいんじゃね >>121
>>97
癪だったからNG宣言したんだなw
こんな綺麗なブーメランなかなかお目にかかれんぞwwwww >>109
なんで買う前にここで聞かなかった？ｗ
賛否両論が聞けたのに >>126
視界塞ぐような物は売らないと思うけど… >>127
ですよねぇ。視界を塞ぐなんて初めて聞いたので。 視界は遮られるわけじゃないけど
せっかくのメリットの頭部広々感が削がれるのがもったいない
大して物も入るわけじゃないし
そんなモノより先につけろ！ってものは一杯ある！ 純正ナビに付随する各種便利機能とドラレコ等は別途として
【N-BOX純正オプション有用品】 （俺調べ）
【あると便利】
LEDルーフ照明
インパネトレイマット
アームレストコンソール ※１.除くEX
【お好みで】
ラゲッジトレイ
キーカバー
フットライト ※2.除くカスタム
インナードアハンドル＆ドアポケットイルミネーション ※2.
【お大尽向け】
エンジンスターター
ピュアサウンドブース
おもてなしフォグライトシステム
そして、メロちゃんボタン >>133
あんまり触らないし、夜に調整する事はまずないから気にした事なかった。
たしか1万ぐらいだっけ？ 要らない人は外して値段さげることはできないから、
必要な人は金で付ける事ができるようにするのは当然じゃない？
というかJF1と比べてJF3のピタ駐ミラーが小さくてクッソ見づらいんだが
このピタ駐ミラーってJF1の使えないかな？
ドアミラー側の形が違うから駄目か・・・ JF3のピタ駐ミラーはMCで多少良くなっては居るんだけどね
現行初期型の評判が悪くて直ぐに修正されたんだよ >>136
まじか！
ということはドアミラーの形も変わった？ ピカチュウミラーって個人差のある着座位置によっての微調整はできるんですか？
購入する際n-boxしか選択の余地がなく試乗どころかシートにすら座ってないので興味津々です。 >>140
ピーカピカ
ピーカピカピカピッカ
ピーカチュウピカピカ うちの近くでは黒ナンバーのNBOXカスタムがいるよ
他は改造してなくて綺麗にまとめてあるけど、
さすがに黒ナンは気合入ってるなーって >>147
貨物用の4ナンバーにするために構造変更が必要なんじゃないの？ あ、そうか貨物にしなきゃいけないのか
失念してた、失礼しました 先日NA運転したけど、平坦な道なら全く不足なしだね 反論があるかも知れないが、NA+CVTの場合、アクセルの開度に関わらず
加速度は一定、くらいなレベルだと思っていいと思う。よく、動画のレビュー
でアクセルを踏み込むも遅いと言われる所以でもある。それ以上でもそれ
以下でもない。元々が非力ゆえ、電子制御で開度が多くなっても送られる
燃料は燃費重視の設計もありさほど変わらない。
加速の伸びしろは少なく、乗車人数が増えれば遅くなるだけというイメージ
でいいと思う。 >>155
ノーマルで白はめっちゃ走ってるけど…
これは奇跡ちゃう？w 当時車以外にもN-BOXいるな
N-WGNやスペーシアも
高知だから軽自動車率高そう >>158
N-WGNカスタム（グレー？ブラック？）
それとJF1のNボもいる！
同じ色の2台が衝突って、なんかミラーワールドに迷い込んだみたいw シルエイティみたいに顔ワゴン、ボディBOXみたいにできるんやろか？ 俺のカスタボ、オリンピックナンバーなんだけど
オリンピックナンバーでもご当地ナンバーでもない白色のカスタボ見たんだけど何で？
軽自動車が白色ナンバー取るのにオリンピックナンバーでもご当地ナンバーでもない第三の方法があるの？ 本人に聞いたら希望ナンバーにしたら白ナンバーに出来るって言ってた
そんなこと出来ないよね？ はじめまして。
正規ディーラーからL 2wdのホワイトパールを買いたいんですが、オプションはフロアマットのみ(バイザーもナビも希望ナンバーも不要)だと、車両価格からの値引きは一切期待できないですか？ 買ったディーラーじゃないところで光軸調整お願いしてやってもらえるかな？
いくらぐらいかかるんだろう、、 >>177
オートバックスで3300円くらい
近所に指定工場無いの？ >>178
イエローハットあったから聞きに行ったら機械ないからできないって言われた。
車検やってるイエローハットなのに光軸調整はできないって大丈夫なのかな、、
とりあえずオートバックス聞いてみる（車で片道20分） >>179
自然に軸ズレるもの？
てか、購入したディーラーで無料で調整やってくれないのかな？
自分に落ち度ないんだよね？ >>180
ディーラーじゃない所に車検出したら光軸いじられた。
明らかに狂ってるから聞いたらうちでは何もできないのでディーラーに持っていってくださいの一点張り、、
みんな車検はディーラーでやれよ！！泣 >>176
そうですよね。配偶者が、オプション付けなきゃ値引きしようがないと言ってたので…。新車買うの初めてでドキドキですが交渉頑張りたいと思います。 >>183
何も言わずに５万円、交渉して１０万円くらいは普通にいけるのでは >>183
色んなホンダカーズ行くとイイですよ
自分は紹介だったのでそこで決めちゃったけど >>183
黙ってても売れる車だからとディーラーも強気だ。がんばれ 始めから１８万引きでスタートしろよ
譲歩して１５万、最後難癖付けて、２０万引き >>187
サブディーラーに行けよ
最初から最大値引きした状態で売ってくれるから
それにオプションをつけ足していく形
ナビやETCを無料でプレゼントしてくれる店もあるぞ
安物のポンコツ社外品だけどさ >>184
OP無しで１０万も引くかよ
MC前の在庫車でそれぐらいだった 直接ディーラーで聞けばいいのに・・・
正規ディーラーなんて営業担当によって値引き額が変わるからここで聞いても無駄
ウチダオートや100％新車館のようなサブディーラーだったら値引き額はHP見ればわかるけどさ 175です。
皆さん色々と教えて頂いてありがとうございます。参考になります。
ちゃんとしたホンダの店で…と思ってましたがサブディーラーも良さそうですね。正規の所も含め何件か回ってみます！ 同じ企業が経営している別支店は無駄足になる可能性あるから注意で
担当者的な意味では有効だけど カスタムLターボ納車２週間。思っていたより後部座席が振動を拾う。座布団ひいたらかなり改善された。シートのデザインが見えなくなるのが残念だけど。 効果わかるくらい効くって中国位空気汚れてないと無理じゃね？
知らんけど >>195
普通車から乗り換え？
ちょっとした段差でもサスストロークが足りないって感じの乗り心地だよね >>198
ストロークはコンパクトカーと同じ位あるぞ
キャンプ道具満載でも底付きはしないし
乗り心地はタイヤの空気圧調整低めで誤魔化すしかないけど >>195
前席はどうですか？
ハイオク入れたらなんか変わりますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
