【HONDA】ホンダ N-BOX vol.160
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2倍までは開いてなかったわ
2019年 ダイハツ61万台 ホンダ35万台 >>583
カスタムだけどフォグなんて1度も付けてないよ
そもそもあれは霧用で普段からつけるもんじゃないんだから
ただ中途半端に新古車買うくらいなり新車のほうが良いと思う
そこまで大きく値段も変わらないし >>588
フォグを普段から点けないから要らないとかイミフ
安全装備なんだから無いより有ったほうがいいに決まってる
使うのが年に数日でもその時事故ったらダメだろ
エアバッグも自動ブレーキも使わないから要らないって言うタイプか >>588
うん？
うちのところで走ってるカスタムはほとんど、90%以上フォグも点けてる。
ノーマルはフォグ付けるとダサくなるんよね…
まぁ5万以上するから付けられないけど涙 霧モクモクするような山に住んでるなら必要だろうな
都市部に住んでたら霧出ないから必要ない
他社でもわざわざフォグ無くしてる車種出てきてるくらいだし霧出る地域しかフォグはいらないよ 現行はそこまでゴテゴテしてないし、お金出せるならカスタム買ったほうが満足度高いよ >>586
ダイハツは軽自動車しか売る物無い(小型車の販売なんて過疎ってる)からね。
それにダイハツは軽だけで何車種出してると思ってるの？ でも１月のホンダ国内登録車総販売台数は
ダイハツのロッキー（＋ライズ）の販売台数以下ｗ
もしくは
ダイハツのトール（＋３兄弟）の販売台数以下ｗ
つまりダブルスコア（以上）で負けているんだけど こんにちは
目先の目新しさ物珍しさに惑わされない
消費者の側が相当に賢くなっている印象ね
ミラクルオープンドアなんてどこがミラクルなのか
ミスターにも突っ込まれそうな代物ですものね
助手席側ドア全開はいいけれど
も〜誰かしめてよって感じでしょうね
かつてタントのコンセプトにあったように助手席ドアも前方にスライド
それで初めてミラクル電車風ドアと称するくらいが適切かしら >>596
何でOEMだからってトヨタと合算してんだよw >>595
とりあえず車種をバンバン出して、それでヒット車出ればいいなーっていう考えなのはトヨタと同じ考えだよな >>595
とりあえず車種をバンバン出して、それでヒット車出ればいいなーっていう考えなのはトヨタと同じ考えだよな ホンダにもわくわくゲートという微妙なものがあるからなんとも言えんw >>595
因みにホンダの登録車販売台数2019は35万台で
ホンダ全車合計で約71万台
ダイハツ軽自動車だけで61万台
スズキは軽自動車57万台 登録車と合計69万台
こうして見ると、大した台数変わらんのに、ホンダは車種多いよな
おそらく、軽自動車と普通車を合わせたら車種の数はトヨタ並みになるんじゃないかな？
そのトヨタは155万台 今時のフォグは別に霧用じゃないし、そりゃ点けるだろ
フォグランプ付いてなくて羨ましいのか？ フォグランプを頭に載せて運転しているカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ 見た目がかっこよくなるだろ
説明しないと分からんのか？ 最近のLEDフォグって悪天候で役に立たんよね。
ってことで黄色のフィルムを貼るのがよろしい。
カット済のが売ってる。 話ぶった切るけど、現行NBOXのワイパーはどこのがいいですか？
全面ガラスフッ素コーティングしてからビビりが酷くて 初試乗見積りしてきた〜
なにも交渉してないから高かったけど乗った感じはよかった ekクロス スペース良いよね。N-BOX乗りだけど気になってる。
安全装置も評判の良いカメラだったのに、さらにミリ波レーダー
追加になってるし、死角無いかも。
しいて言うなら自転車検知が無いくらいかな。 >>604
何故、軽の販売台数の話してるのに登録車出して話しをすり替えようとしてるの？
しかもダイハツだけ登録車台数出してないし（笑） 三菱は不正だらけだしな
また先週、ドイツやオランダでディーゼルの不正疑惑が出てるし 今付いてるのはフォグランプでは無く手前を照らす補助ランプって
言った方が正しと思う
フォグランプって言うとどうしても黄色のイメージが抜けない カスタムのフォグは下過ぎ&光量不足で
役に立ってない。対向車や先行車が迷惑なだけ >>618
ekクロス スペース 良いな
安全装備充実してるし、NBOXにもアダプティブなんちゃら付くかな？ nbox狙いなんだけどたまたま体験したekクロスの装備は魅力的だった
3月に出るクロススペースにも装備されるって言われてnboxマイナーチェンジまで待つことにした
装備されるか知らんけどw >>609
これは草
なくてもかっこいい車種腐るほどあるよ >>627
お前もブサイクだろ？
同族嫌悪ってやつか ・・・・・・・・・・・・・・・・カスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ
ってレス来るぞ 電動P・オートブレーキホールド
全車速ACC対応
ホンダセンシングのアップデート
アダプティブLEDヘッドライト
後席シートベルト警告灯（着・非着用、重量感知）
運転席ニーエアバッグ
パノラミックビューモニター
後席用サーキュレーター
ルークス/ekスペース（クロス）の装備や機能を考えるとNBOXもかなりのマイナーチェンジ必要？
下２つ欲しいなら日産/三菱買えば？って感じかな 去年、旧型カスタム買ったんだが、失敗したかな。
後で考えたら、高かったような気が。
そのときは安いと思ったんだが。 デリヘルで指名に失敗してしまうカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>637
諸費用込みで、142万円くらいだったと思う。 >>640
高っ！
旧型っていま新型に付いてる装備考えると思うとゴミじゃん。 ルークスは後席もシートベルトプリテンショナー付いてるんだな
NBOX頑張れー！ 後部座席なんて乗らないしいらないわ
2人以上ならメインの方の車乗るし >>645
Nbox一番魅力の後部座席…
まあ人それぞれか たまに家のターボ借りるけど、軽にしてはそこそこ走るね
素人工作レベルのシーケンシャルはダサすぎて恥ずかしいから外してほしいけど シーケンシャルはダサすぎてと言いながら自分のほうがダサい独身ジジイってｗｗｗｗ N-BOXのアドバンテージは内装
ノーマルはカフェテリアの雰囲気、カスタムは黒で統一された高級感
内装はドライバーが常時触れる場所なので、お金をかけるのは正解
なぜ他社はこれができないのか？ >>650
高級感…？
それは無いと思うで
軽にしては頑張ってるの範疇やろ
1回レンタカーでお高めの車に乗ってみ こないだバックでテールランプ擦っちゃったんだけど
次防止するためのいいコーナーガードないかな
バンパーとタイヤの間が狭いから汎用品付けられない カスタムターボに試乗してみたけど、エンジンに対してブレーキとハンドリングがプアすぎる。坂の多い地域ならありがたいパワーかもしれないけど、だったらブレーキももう少しかっちり効かせてほしいな。
CITYターボの恐怖を思い出した。 JF3/4のパドルシフトって エンブレかける時の
制御はJF1/2と同じ感じですか？
JF1/2はDでパドル操作すると7速から一気に3速位に
落ちるのが嫌で 現行のは、どうなのか疑問 >>650
ekクロススペースの内装はかなり高級感あるんでない?
写真でしか見たことないけど >>655
猫顔のせいで予選落ちだな
あんなの自宅駐車場に置きたくないわな
あのていでパジェロミニ復活とかなると
いろいろヤバイのに、あーもったいない ekXスペースとしてもN-BOXとガチりたくはなかろうから
高級感、よりもズラしてさり気なく使い勝手とかに振ってくると予想 高級感があるバナナを自慢するカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ ルークス/ekクロススペースはメーカーオプション付けるとヤバいぐらいの金額なるな…
アダプティブLEDヘッドライト、全車速ACC電動パーキングオートブレーキホールド、ここら辺は標準装備にしてほしかった。
なんだかんだでNBOXで良いやってなりそう。 >>654
アクセルOFF→パドル操作を
パドル操作→アクセルOFFにしてみませう >>654
JF1はそんな変則的な制御するんだ
JF3含め普通はどの車もパドル±1速ずつ制御だよ。
JF3はDでパドル操作でマニュアルモードになっても時間経過でDに戻るけど
Sにするとマニュアルモードのまま走行できるよ。 家族もいない毒男がステップワゴンならラブホがわりと思われてもしょうがないけどさあ カスタムノンターボにしたけどノーマルターボにした方が良かったかな…
足回り一緒なんだよね
たまに4人乗せるしな カスタボで良いじゃん
普通車みたくグレードで50万違う訳でもないし 純正じゃないと出来ない事があるから機能、保証
あとめんどい 純正ナビのインターナビで彼女が見つかると思っていたカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ 判ついた 20日くらいで納車だって
案外早いんだな >>678
インターナビでそんな発想できるお前ってどんだけガイジなんだよw リアシート用のルームランプって位置がちょっと前すぎない？ 車椅子仕様のことも考えてそうなってんじゃないのけ(´ω`)? >>679
どこかで野ざらしになってるのをつかまされたのでは？ >>681
前すぎると思う
一応、純正オプションで2列目の前辺りに取り付ける室内灯がある
工賃込みで1.5万くらい
あるとかなり便利みたいだぞ
俺もつけようかと思ってる そういえば、去年の12月中旬頃に突然テールゲートが開かなくなったことがあった
ロックは解除されてるんだけど、金具が動いてないのか食いついたままみたいな感じだった（金具の遊び分、数ミリは動くけどそれ以上は動かない）
前日までは普通に開いてて、急に寒くなったくらいしか思い当たる節がない
とりあえず中から内装引っ剥がしてエマージェンシーな方法で開けたけど、もしかしてこの車って寒さに弱いの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
