【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>165
大抽選会とかやってるみたいだから俺も明日いってこうかな
カツラにはアゴひもつけて試乗するよw >>167
お疲れ様。ある程度レス入れないと過去ログ落ちしちゃわないかな?ちょっと心配。 1年放置とかなら落ちるかもしれんが
落ちたって普通に過去ログで見れるよ キチガイが沈黙してて笑える
効果テキメンじゃない? >>150
トミカといえば同い年ということを昨年末知ったw >>100
そこまでおま俺かwwww
昔と違ってバイク便も大人しくなったね
昔はバイク便見つけたら腕試しとばかりに張り合ってもんだw
>>101
俺の場合しょっちゅう買い換えたり買い増しするから。
30馬力程度あれば公道ではまず負けない
混雑した市街地1で50くらい出して引き離せば大概相手は戦意喪失する 信号待ちでこっちがダッシュ(S66がアクセル全開にしてもついてこれんくらいの)して
相手も同様だったら、そこで勝負開始よ
バイク乗ってりゃよくある
昔は信号待ちのたびにあちこちこんなんだったぞw
今は10分の一以下くらいの頻度だけど ここまでのまとめ
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジンのオープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (笑いの神・楽しい)
EホンダCBR250RR (爽快な走り)
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4D NSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
I監督 メルセデスベンツ300SL (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの10台を足して10で割った感じ。
総評
■メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hさえも上回るものとなった
壮年の方がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンといえる
S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた国宝級文化財的であり
日本が世界に誇れるスーパーカーといえる
■デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
●S660を超えるクルマはS660しかない
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/special/movie/
●S660とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
https://www.youtube.com/watch?v=78K435lR504
Thank you Honda for Power of Dreams. We love you.
ご清聴ありがとうございました。 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:28x/Gs2W です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害の 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
>>122
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
>>130から参照
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 誰も勝負なんてしてないのに1人でイキって勝っただのほざく奴は昔から一定数居るからなw >>178
高速道路でGT-Rを追い越したGTOとか? むかしXJR1300に乗ってたとき早朝信号待ちしてたら後ろにR34GTRが付いて
スタートで軽く千切ってやろうとダッシュしたけど普通に付いてきたな、一瞬で120は出てたと思う
パワーウェイトレシオではこっちが上のはずなんだけどな コンセプトエディションとRAって今となってはどっちが価値あるんだろう
どちらもモデューロXが出てからというもの影が薄くなってしまった感があるが >>176
一般的な考え方として
自分の言動が正しいのならここを去ることはないでしょう。
意見が合わない人に対しては「キチガイ」などと罵倒して逃げ回るのは敗北ではないですか。
しかしながらこの板は元々アンチ活動家が中心であって、私がその方達を追い出した格好でしたら少しだけ申し訳なく思います。 34は分からんが35は隼とほぼ同等の加速する
PWRはそんなに良くないハズなんだけどな
35も隼も過去に乗ってたけど全然開けられないから飽きて手放した
バイクは125が一番楽しい >>166
今朝行ってきた。
抽選会でトロロッソのTシャツ貰った。
昨シーズンの余りかな。 >>187
ワクワクするよな。
東京五輪が開催できなくなる原因は戦争か地震のどっちなんだろう。 袋だけ大きいけど四等賞
>>189
サンクス 拝ませてもらいました。 そういえばアンケートに答えたら、フォトグッズ作成無料クーポンが送られてきたんだが・・・
ひとりもんのわいはなんの写真使えばいいんや(´・ω・`) >>198
車窓からの初日の出は綺麗だったよ
横窓からってのが新鮮味あるね
この動画写真で作成するといいよ Tシャツとか 見事にキチガイ2匹だけがこっちに取り残されてて笑える >>200
想定内だけど
いちいち戻ってきてコメントいれるんだ未練がましい男だ
だから玉が潰れたチンカス野郎とか
俺の見立ては間違いなかった >>184
AR125に乗ってたけどアンダーパワー故に廻す楽しさがあったね
S660に通づる部分もあるか
’88GSX-R750に乗ってた時にR32に突っつき回されて散々な目にあったわ
Z32のオートマなら良い勝負出来たんだけどなぁ ここまでのまとめ
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジンのオープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (笑いの神・楽しい)
EホンダCBR250RR (爽快な走り)
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4D NSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
I監督 メルセデスベンツ300SL (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの10台を足して10で割った感じ。
総評
■メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの。
壮年の方がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた国宝級文化財的であり
日本が世界に誇れるスーパーカー
■デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
●S660を超えるクルマはS660しかない
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/special/movie/
●S660とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. We love you.
ご清聴ありがとうございました。 しかし新型NWGN走ってるの見ないね、発売間もなくしてのリコールが痛恨の痛手になってるのかね 寺立ち話だけどフィットの予約は沢山受け付けているそう
NWGN購入希望で急ぎ乗りたい方へはNBOXをお勧めしている状況
で来年の正月お楽しみ抽選会の特賞景品にNSXを要望してきた
肝心の2020年型S660について聞くの忘れた 今日が最期の正月休み 気持ちいい天気だね
さて屋根開けてエンジンに火を入れるか なるほど、販売してない状況なのかー
なんでリコール出したのか分からないけど
下請けのパーツとかよく精査しないと恐いことになるな >>208
ごめん訂正な>>206 のNWGNの話は去年の11月ごろの話
NWGN購入希望ならNWGNスレで情報収集したほうがいいよ すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:Xf3UqOj1 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害の 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
(>>122を参照)
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
(>>130から参照)
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>210
第三者が冷静に判断した場合
貴方 85ID:Ad0f5XXr がスレを私物化しています。
また「キチガイ」などと他人を誹謗中傷すると人格権侵害や名誉棄損で
訴えられることもありますので言動に注意されるべきでしょう。 >有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
限られた方の参加型であれば、にちゃんではなくブログでやればいいと思いますけど。 S660は人気があるクルマですから
にちゃんにおいても複数のスレッドが建つと考えることにします。 >>210
S1000が出たら心置きなくそっちに行けるんだけどな。 トヨタがGRコペンをだした経緯を考察する
86からS660へ乗り換えはあるがトヨタネッツ店でS660(新古車?)を納車したケースが判明
他社に顧客を奪われるのなら自社で軽スポーツを販売すべきと考えたのではないだろうか ちゃうちゃう、GRはボッタくれるとわかったから投入。 バッテリー交換時、設定消えたらしばらくアイドリングさせるとかは今の車も必要?
時計等は消えるのにオーディオの設定は保持されるのな… もし、NWGがこのまま絶版車になったら初期型入手のヤツはある意味ラッキーかもよw フロント先端のHマークが赤いS660がいた。
Type R出た? S1000出すなら、S660をメーカーチューンで85馬力、ワイドトレッド化してプラス100万くらいで
出来ないかな?そうすればコストの掛かるボディやシャシーを新規に開発しなくて済む
名前はS660タイプS 表向きには言わないけどマーケットは60歳前後なんだよ
例えば定年を機にアルファードからNBOXへ乗り換えたりする人多いよ
昔と違って今の軽は作り込みも走りもいいからさ登録車から乗り換えても不満は少ない
むしろ小さくなったことで運転しやすいとか気づかされるわけS660も同じ
エスロクかあったから10連休楽しめたよ
このクルマなかったら暇すぎてしんでたw >>218
この1月くら大量に納車始まるぞ。
NWGNでの経緯から、新型フィットのリアは全てがドラムじゃなくてデイィスクブレーキになったな、お値段据え置きでw
下手にリコールするより安上がりと判断した? >>223
あなたですか?「クルマ写真撮ってだせ」とか厚かましく指図する人は
ナンセンスですよ >>226
貴方ほどは張り付いてないですよ
他にスレッドも建てませんし すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:Xf3UqOj1 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害の 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
(>>122を参照)
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
(>>130から参照)
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 前に普通に走ったあとフロントブレーキのローター触ったらものすごく熱かったんだけど
パットが炭化してるってことあるのかな、もし炭化してたら交換しないと元に戻らない? ポエマーやモロキューを無視できない人って
子育て経験が無さそうだよね。 子育てと関係あるかはわからないけど、車に関して強い拘りがあるんじゃないの
人間これだけは負けたくないというものがひとつやふたつあるだろう
その拘りを捨てれば楽になるんだよ人生は
結論を言ってしまうと人生とは戦うこと、いやこの世のすべては戦うことなんやー >>234
その熱でパッドが炭化することがあるのかなぁと心配になって(;^ω^) 自己中であることは間違いないです
気に入らないことがあれば人を執拗攻撃し、
居心地が悪いからと逃げ出して新たにスレッドを立ちあげる
そのくせに元スレに来て相変わらず暴れまわっては参加者を募るという暴挙
よくもまあ、ここまでにちゃんに熱くなれます。そこは感心しますわ これで自演がわからんって人が居たら5chはやめたほうがいい ■当スレのアンチS660活動家は実は1名程度
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人で無職であることが判明
複垢で自演工作歴5年。24時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげS660下げ工作は年中無休
ビート、S2000欲しい人になりすましてS660を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチS660活動家の多数は人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われるが
ついに降参し新ホンダ信者を前に敵前逃亡、別スレを立ち上げた模様 年末年始に何キロ走ったかな
燃費がいいからリッター8km程度のスポーツカーと比べガス代が気にならない >>231
スリット付きローターに交換すれば劣化したパッド表面を削ってくれるんじゃ? ドリンクホルダーにコンビニ袋を引っ掛けてゴミ袋しか思いつかん 普通のローターでも炭化削れていかないもんかね
ノーマルのパットは公道で少々ハードな走りするとすぐ炭化する?
S660はAHAがあるから熱を保持しやすいのかな
ある人がカックンブレーキという指摘をしていたがセルフサーボ効果が強いのかな いくら私生活がうまくいってないからといって東京五輪に八つ当たりする発想はないな
たしかにビッグイベントは内心期待しているが、金〇恩暗殺がいいと思うよ 【逮捕】藤田亮 堺市堺区でタクシーと乗用車が衝突 巻き込まれた78歳男性が死亡
http://ningensan.com/?p=11385
2日午後1時半ごろ、堺市堺区の交差点近くを通った男性から「タクシーが横転している」と110番通報
普通乗用車とタクシーが衝突、はずみで反対車線に飛び出したタクシーが、自転車に乗っていた尾川直士さんにぶつかった
尾川さんは病院に運ばれましたが、頭を強く打ち、まもなく死亡
警察は、事故原因の割合が大きいとして、乗用車を運転していた藤田亮容疑者を過失運転致傷の疑いで逮捕
藤田容疑者は「事故を起こしたことに間違いありません」と容疑を認めている
警察は過失運転致死に切り替えて、藤田容疑者の車とタクシーが衝突した経緯を調べている >>236
残量がちゃんとあれば停車した時にパッドから煙が出てくる程じゃなければ、概ね問題ないよ。
煙が出るようならば、直ぐにもう少し走行して冷やせばok。触れるって時点で話にならん。(普通はホイール自体が物凄く熱くて手を入れる気なんて起きないよ) >>249
フェードや走行中のエア噛みを経験していなければ、心配しなくてまだまだ大丈夫。 >>255
>>256
サンクス、残量含めて目視確認したら問題なさそうやった >>251
オレはキミと違って無知だから説明できない
D行って謎のキーワード並べて聞いてこようかな
物凄い罰ゲーム感w モデューロは元々専用のエアロやホイール、βは内装ファブリックにシートヒーター非装備、となるとエクステリアとインテリアが変わるαは結構印象変わるのかもと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています