【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★76
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新・旧・OEM車 を問わず、スペーシアとフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
予防安全性能評価 ASV＋＋
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/asv/
スペーシア MK32S/42S型（2013 - 2018）
MK53S型（2017 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013 - 2018）
MM53S型（2018 - ）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>980〜で立てましょう。
※前スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1573385885/ スペーシアのいいところ
室内の掃除がしやすいと思う 北欧定番フロントガラスカバーは便利だから
スズキはとっとと純正品を開発しろ
https://youtu.be/SXE7-3xA1OI
純正品アクセサリーが出る→コピー品が出る←安くてウマー 遊び心にギアを入れて、暖房にはギア入れなかったのかw ナビ隣のエアコンは風出てるような感じしないな
風量最低だからかもしれんけど >>521
暖房の熱源はエンジン排熱なのでどんな車でも暖房が効き始めるまでのタイムラグがあるよ
寒冷地で冷え切った状態からだとなおさら 今度のギアはなかなか良さげ
ただ、ホンダNBOXやダメハツタントつヨタ支援が相手だと
それほど優位性もない、特に自動運転・自動ブレーキ系 所ジョージさんの言葉
「バカに合わせて車やバイクの運転をどんどん簡単にするから、乗り手はもっとバカになって、昔では考えられない事故が起きている」 雪が降ったとき、真っ先に死ぬレーダー系の自動ブレーキは滅ぶべきだな えぇ！？！？安全装備に拘っといて軽自動車選ぶ人がいるんですか！？！？
走る棺ですよ奥さん！？！？
俺は気にしないけどな！！！！ >>533
棺は埋葬ないし火葬する為のもんだから、走る棺って表現にはいつもモヤモヤする。事故って壊れちゃダメだろ。 >>533
よくこの手の煽りを見るけどさ
車を買ってわかった
デカイ車の方が死角多くて危ないぞ？
スピードも出やすいしな
切れる包丁と切れない包丁、どっちが危ないかの話に通じる物があると思う >>530
スペーシアの自動ブレーキのセンサーシステムはトヨタ車にも多く採用されてるよ
固定観念や根拠なきブランドイメージだけで語るのはそろそろ止めようよ それ煽りなの？
素直ではないが言いたいことはわかる >>536
仕方ないよ、テストの点取るためだけにブレーキガンガン効かせるメーカーと、
ある程度はドライバーの裁量の余地を残すメーカーを比較すれば、テストだけ見れば負ける
実車ではドライバーの裁量を奪われてはたまらんのだけどね >>537
これについては煽りではないと思うよ、言いたい事はわかるしな。安全安全必要以上に拘るならまず軽選ぶなよってこったろうし。 車高下げたらロール感無くなって死ぬほど運転しやすくなるよ
乗り心地は比例して悪くなるけど(笑) >>535
用途に応じた道具選びするのが一番だが
ちょっと説明が下手過ぎ
まー、日本でデカイ車を買いたがる奴は金持ちか見栄張りか余程の車好きだけだね
軽を買って、必要に応じてレンタカー借りるのが一番コスパいい 普通車にスペーシアギアデザインがあったら迷わず買う。それが軽だっただけのこと。
それくらいの一目惚れ。ソリオギアはよ。 >>541
貧乏ならスーパーハイトなんざ買わんよ、どうしても足として必要ならミラなりベースが100万程度の車種買うだろうし。 >>542
ダウン2〜3センチ程度でも体感できますかね？ >>546
ダウンサスでフロント3、リア2.5ダウンだけど下げる前と下げた後で試しに峠道走ったら素人の俺でも分かるくらい走りやすくなった
高速も風に煽られた時の揺れが若干大人しめにもなったよ >>547
ありがとうございます、海ほたる行った時の風の煽られ方に超ビビったので対策できないものか？と考えてました。
ダウンサス検討したいと思います。 室温がエアコン設定温度にある程度近づくまでマイルドハイブリッドの充電ってオフになる仕様？ ほんと
この車、信号待ちしかエンジン止まらないしさ。少しはアシストするんだろうけどただのアイドリングストップだよね。
試乗せず買ったけど、知ってるハイブリッドとは程遠くてびっくりした。 >>551
正攻法ではエンジン性能上げられないんだろ 普通のエンジン出力+ターボで頭打ちだからな〜
そこにモーターで3馬力上がるだけ 運転席と助手席のドア軽すぎ
スライドの軽自動車ってこんなもん？ 音で高級感が出るらしいぞ！
軽自動車になにを求めてるんやって話だけど ふーん
そういう人は内張りはがして何か詰めとけばいいね 運転席と助手席のドア軽すぎとか、試乗せず買ったとか、結構不快な住民が多いスレだな
他の自動車スレを見てないけどどこもこんな感じなのか？ まあ
ドアが軽くても重くても特に不快になりはしないけど >>560
そら5ちゃんなんてそんなもんよ、俺なんかカタログすら読んでねぇぞ、最高に不快だろ？ 不快にさせようとおかしな書き込みをしに来るのは住人じゃないんだろうね ドアが重いだけで合成感なんて大してないぞw
ドア以外も軽量化されてんだからな 不快な住人が多い、なんていうレッテル貼りの書き込みがそもそも かな >>567
>>470に被せてるだけだろ、マジになるなし それね
何かおかしいと感じた所やわからない事なんかをまずディーラーに聞くのは当たり前だと思うんだけど 結局>>470の人が何をどうしたかったのかさっぱり >>570
そら車持ってないんだからディーラーが
どんなもんか知る由もあるまい、あの頭じゃ免許も取れないだろ。
何となくディーラー=冷たいってイメージで語ってるんだろうけど、それはホンダだけだっての。 踏み間違えても踏み間違えてないって言うボケた年寄りばっかな国ではある >>555
ハイブリッドって言ったら
そりゃトヨタのとかのが浮かぶじゃん
スタートボタン押してもエンジン かかるわけじゃないし、
駅で人待ちの時もエンジン止まってる。
エンジン停止の静けさが
信号待ちだけとは思わんかったよ。 そして、俺は…
俺は誰だ？
俺は誰なんだよ！？
言ってみろ！！ 納車して１ヶ月乗ったが、電池のマークがどうやっても満タンにならない
こういうもんなの？ 先代スペーシアよりドアは重く感じるけどなぁ
同じ感覚で閉めるとすぐ半ドアになるわ 走りをアシストするモーターなのに大きく減速させないと貯まらないからってことか？
まぁなんちゃってHVだから仕方ないなw アクセル ビューン、ブレーキ ガッツでキビキビした走りだぜ！
なんて人には向かないかな。 >>592>>593
やっぱり常時ギアを下げなきゃダメだと思っちゃったか、かわいい(笑) こんな何ちゃってハイブリッド、他社のどこも採用して無い時点でお察しだろう
しかも沢山走るほどメンテナンスコストが掛かって高く付くって代物だからな
その割に燃費もそこまで良くないし、ほんと目先小手先だけだよ ソリオのマイルドハイブリッドとかちゃんと走んのかあれ >>595
回生ブレーキでも貯まることくらい誰でもわかってると思うけどw
それでも満タンにならないからギア下げてエンブレ効かせたらもっと貯まるってだけで ネガキャン君の願望とは裏腹に
コスパに優れたマイルドHVはこの先増える一方とか
https://i.imgur.com/tQkZrIM.jpg ギアのホイールハスラーのガンメタ鉄チンで出さなかったんだ？あっちのほうが15インチで車体とのバランスとれてるのに >>599
一生懸命調べてきた感じがしていいな。かわいいかわいい。 >>606
調べなくてもオーナーなら普通に知ってるよアホンダくん >>608
そだよ、オーナーなら>>593みたいにびっくりする前に自分で気付くわ。 >>609
うーんと何が言いたいの？
ただの減速だけじゃアシストの頻度に全く充電追いつかないのは事実だし
ハイブリッドって名前掲げてる割に本物より遥かに劣ってるからなんちゃってHVって言った迄なんやが..... >>610
はは〜ん さてはあんた偽オーナーだね？ >>602
ビックリするほど鈴菌だなwww
どこの国の予測ですか、それ？www
おまけに記事でもスズキのスの字もねーしwww
完全に眼中にないやんwww
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27980570R10C18A3X11000?s=1 >>611
ID変えて喋るのやめてね、分かりにくいから
あと偽オーナーっていう理由述べてね >>613
え、変えてないよ。てか本当に乗ってたらエネチャージの貯め方なんかすぐ気付くだろ。 >>614
いや俺現行カスタムだからマイルドハイブリッドは知ってるけどＳエネチャージは詳しく知らんわ
回ブレ・足ブレ・エンブレで車減速させる以外でなんかバッテリー充電出来んの？そのSエネは >>613
スペカス乗ってるってわりにはクソ文句多すぎるからね 気にいってる人の感じがまったくない 視ていて不愉快 >>616
マイルドHVってこんなもんでしょって言ってるだけで何一つ文句なんてつけてないんだけどどこ見てたのw
むしろ他のスーパーハイト系カスタムの中じゃ見た目も内装も俺の中じゃダントツなんだが馬鹿にしてるの？ >>615
話噛み合わないから先代オーナーかと思ってな…ごめんな。
なーんも考えず市街地走ってても、充電がまったく追い付かないって事ないからね。大体メモリ残4〜2をうろうろしてるけど。 >>618
申し訳ないそうだったのかorz
俺の乗り方が悪いのもあると思う、暖房入れて携帯充電しながらオーディオ音量7~8とか乗り回してるから街の中走り出すとメモリ2~3とかしかなくてw >>619
あれ、id変わっちゃったけど自分>>617ね >>620
＞ハイブリッドって名前掲げてる割に本物より遥かに劣ってるからなんちゃってHV
そういう暴論かますとケチつけたいだけのホンダ乗りだと思われるので注意
マイルドハイブリッドとストロングハイブリッドは別物なので本物も偽物もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
