【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★76
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新・旧・OEM車 を問わず、スペーシアとフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
予防安全性能評価 ASV++
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/asv/
スペーシア MK32S/42S型(2013 - 2018)
MK53S型(2017 - )
フレアワゴン MM32S/42S型(2013 - 2018)
MM53S型(2018 - )
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
(パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです)
※次スレは>>980〜で立てましょう。
※前スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1573385885/ このスレの老害どもはIDの見方も分からんのか。
頭腐りすぎで酷いな ヽ(*^ω^*)ノ >>100
雨音がうるせーのはなんとかして欲しかったので。 >>126
別にIDなんざいくらでも変えられるにー ホンダ君はホンダ全体主義思想に身を捧げたパラノイア戦士(ネット限定)
世界80億人全てが改宗してホンダ車に乗るその日まで
儚いネガキャン行脚を続ける決意なのです >>129
ホンダは最近明るい話題何にもないから、ネガキャンでもしてないと頭おかしくなるんだろうな。 >>124
スペーシア売れてるだろ
上から数えた方が早いのに馬鹿なのか? >>101
・薄いゴムの遮音材を買って良い形にカットする。(プチ静音化にもなります)
・ゴム臭がダメな人は、ホームセンターでタイルカーペットを買ってカットをする。 >>85
どこのメーカーも、NA軽は前に進まないーw そのためにターボがラインナップされてるんだからターボ買おうよ NAなんか実際ターボと燃費1くらいしか変わんないし住んでる場所によっちゃターボの方がいいレベルもありえるからな ターボなしはマイルドハイブリッドでも出足がトロすぎる。 新型「ハスラー」と「スペーシアギア」は何が違う? スズキ軽SUVを徹底比較!
https://kuruma-news.jp/post/209828 ターボ車たまにエンジンかかりにくい事ない?
最長で5〜6秒かかった事が1度あった
ターボ車はタペット、バルブクリアランスに不具合あるとかでツイートしてる人がいたからそれかと思って寺にそういう不具合あるか確認をお願いしたら2週間連絡無し
ひとまず証明になるよう始動時に動画撮ってるのだけど、撮ってると割と普通にエンジンかかりやがって再現しない…モヤモヤする >>145
納車の時、慣らしが終わる位までかかりにくい時ありますから、スタートは長めに押してくださいって言われなかった? スズキのスペーシア乗ってるババアが常にピッピピッピ音出しててすげーイラつく
騒音ババアは気にならんの?
きちがい >>149
落ち着きたまえよ、ピッピ言ってんのはお前の鼻息だ。 >>149
わざと嫌がらせしてんのわかってないのか? あーあれだな。好きなコの気を引こうとして意地悪するやつだ >>145
ギアターボのコールドスタート時はかかりにくいこと多々あるよ
ネットにも同じこと書いてる人や動画もあるし
その動画ディーラーにみせたけど
まあ仕様としかいわれんかったな 俺らが寒かったら動きたくないのと同じで車も寒いとエンジン動かすと辛いんだよ 先代ターボだけど、マイナス21℃でも一発始動だったな。
バッテリーをパナの一番高い奴に交換したのもあるけど。
ギアターボも、バナのやつに交換するといいかも。 2か月位はエンジンかかるまで2、3秒かかったけど今はすぐかかるわ。特に何もしてないけど。 >>157
エンジン自体かからない訳じゃないんだろうけど、かかるまで時間がかかるのを言いたいんだろ。 マイチェン一年後ってずいぶん先だけど発表早くない?
今から買おうかと思ってる人やめるのでは >>147
それは言われなかった
>>154
やはり仕様としか言われないのね
クランキングが長いと不安になるけどエンジンかからないわけではないので様子見しながら付き合うしかないか… >>162
なんか発表あった?今寺来てるけど何も聞いてないらしいよ。 2月 ワゴンR MC
6月 アルト ワークス&ラパン MC
7月 ジムニー&ジムニーシエラ MC
8月 ソリオ FMC
12月 クロスビー MC / スペーシア 一部仕様変更 >>134
敷くだけじゃなくてシートの裏に貼るやつも欲しいんだよね
まあそれも含めてうまいこと自作しろってことかも知れんが >>110
金曜日に俺の車もこれなったな
窓ガラス曇ったのが原因かな?
大雪で道路デコボコで車暴れて大変だった
田んぼに落ちてる車も何台も見かけたけど全部軽自動車だった
軽いとハンドル取られやすいから雪道はみんな気をつけよう >>161
たとえ行くことがあっても冬は行かないな() >>168
重い車は滑ると止まらんから雪道はなお危ないんだがな。 ウェイクから乗り換え考えてるけど、スズキでダイハツ車を下取りに出した場合安く叩かれるのかな? なんとなく来年末MCか前倒しFMCじゃないかって推測記事があるだけで マイナーチェンジレベルじゃ気にすることないな
新型スペカス乗りとしては先代モデルのリアデザインと新型カスタムのフロントマスクがあったらいいな モデルチェンジっていうのはメーカーはどのくらい前から準備するものなの? >>166
一部仕様変更orz
しかも12月orz orz せっかくのエクステリアが変わってしまったら欲しくなくなるかもしれない ロングストローク化、デュアルインジェクションシステム、クールドEGR搭載で圧縮比12.0と 新型ハスラーが重量増にもかかわらず燃費向上してるからスペーシアMCにも期待 既存モデルのWLTC燃費表示義務化が来年9月なので年末MCはあり得ないんじゃね 助手席シートヒーターは4WDにしかないのかよ なんで
寒いんだけど >>189
あれ、常用できなくね?
そりゃ冷え冷えな朝一番とかは少しありがたいけど
5分もしたらアチアチで拷問受けてるのかと思える熱さ! 北海道クソ寒いわー。
背中もヒーター欲しいよ。
前乗ってたスイフトは背中ヒーターあったからなー こういうのって商業車とかじゃないんだな
車の広告も兼ねてるのかな >>190
シートがお好みの温度になったら、ヒーターを
止めて下さいと説明書に書いてある >>204
そのわりには手の届きにくい所にスイッチあるよね
せめて強弱あればいいのに シートヒーターって使ってなかったけどそんな凄いんだ
エンジン暖気終わって暖房効き始めるまでなら大分良さそうだな スペに乗ると謎の癒し効果があるなと思ってたらそれか ミラー取り付け型のドライブレコーダー買っちゃった
思った通りセンサーボックスで信号なんかは映らなかったで
ダッシュボードに置けるサブミラーにでも付けてみようかな スペーシアACCが付いてるもんだと思い込んで商談しちゃったわ。
ホンダダイハツは好みじゃないから迷い中。
スペーシアにACC付く日がくるんかね? たぶんACC付いてるっていう優越感だけなんだよな
100%信頼できるもんでもないし無くても困らんよ >>214
AAC欲しいならハスラーにすれば
安いし メインカーのアイサイトの快適さに慣れてしまったから、母親の車だけどたまに乗るのでACC付きがいいなぁと。
ハスラーはちょっと好みじゃないそうです。 >>214
付くにしても先だろうしスペースクロスにでもしたら? それaccとかよりアイサイト付きのサブカー買ったほうがいい話なんじゃ 三菱!
考えてもみなかったです。
参考にしてみます。
ありがとうございました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています