【どこでも】 JB23ジムニーpart137【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo けどオレもシエラはねーな
普通車登録して4人乗りとかねーわ >>201
23よりマシだろ
高速走れるし燃費いいしオフロード性能も上がってるし安全装備も今風のがついてる
なにより旬で目立つ >>191
理解力を養おうな。読解力とか理解力つけるには読書がおすすめだよ。
人が何を言おうとしているのかちゃんと理解できることは大事だぞ。ちゃんと理解できないと損するのは自分だからな。煽りじゃなくお前のために言っておくよ。 >>202
それ74の話してる?
23スレなんだから43と比べなきゃダメだろ >>184
トレッド広い分だけ脚のストロークも大きいけど? >>193
拘り無いならジムニー系なんて選択外でしょ?なんで此処に居るの? ジムニー好き過ぎて…個人で歴代ジムニー30台 いまやファンが全国から訪れる聖地に
https://kuruma-news.jp/post/209872
スズキがジムニーを造るきっかけとなった、ホープ自動車「ホープスターON型」をはじめ、初代ジムニーであるLJ10型、ジムニーの地位を確固たるものにしたSJ30型など、ジムニーの系譜をここでほぼ目の当たりにすることができます。
その一台一台を、尾上さんがすべて自分の手でレストアしたというのも、この博物館の凄いところです。
車両の脇には、四駆ジャーナリストの河村大氏が、一台一台に丁寧な解説を添えています。そのモデルが生まれた背景やスペック、バリエーションなどが分かるようになっています。
壁にはジムニーの歴史が一目で分かる展示もされているので、いまのモデルで初めてジムニーを知ったという人でも、興味深く歴史を学ぶことができるのではないでしょうか。 >>216 家から28分!まだ行った事はないけどね (^ω^) >>216
何回か行ったけどつまんないぞ
ジムニーイベントのほうがキチ丸出しのジムニー大集結で面白い
11ばっかで23で行くと白い目で見られるけどなw >>216
物凄く近所だから
しょちゅう前を通るけど
あまり人が居る気配を感じない アピオだし
寄付すれってうるさい守銭奴だから行かねーほうがいいぞ まあちょっと拗らせた人がやってそうなイメージではある
乗らずに拗らせるよりはマシだけど まぁこのスレ見てるだけで、ジムニー乗りが面倒くさい人達だってのは判るだろ
持論を押し付ける奴も面倒くさいけど
それに対して反論を押し付ける奴も同類と気付いてない
何か聞かれても素直に答えられない奴
そもそも何を聞かれてるのか解らないのに絡んでくるやつ
面倒くさい極致は煽るだけの構ってちゃん
ジムニーが悪いのか、5ちゃんが悪いのか めんどくさい奴は多いだろうけど
こういう所に来る奴がみんな
該当車種乗りとは限らない さんざんボロクソに荒らしてきた奴に最後「乗ってない人が意見言っちゃいけないのかよ言論統制かよ」と言い寄られたことなら、他スレで経験ある ここには100人もいないだろうに。それでジムニー乗りはとくくるのは浅はかだろうな 軽自動車は7台所有してるからいろんなスレを見てるけど
ここみたいに変なのが荒らしてるのは本当に少ないよ
多少意見の違いで荒れる事はあってもせいぜい2日もすれば平穏
車板や車種メーカー板にも気狂いはいるけどちょっと粘着質過ぎ
正直ここまでなると気持ち悪い ふじさわの博物館は見学無料と言いながら寄付という名の上納金をがっつりせびってくるばあばがいるぞー
最低千円からでお願いしますだと
あーいやだいやだ
らしい 15万円で11万キロの外装が綺麗な23を六型を買ったぜ
みんなよろしく! 64のss付きもサポカー対象のプレスリリースきたな
エコカー付き7万+下取り上乗せ10万で17万円引き
https://i.imgur.com/KBbZx4C.gif >>223
ジムニーは関係ない
ここにいるのが面倒なヤツばっか 6型乗ってるんだけど7型のエンジン載せてる人いる?
ハーネスやコンピューター入れかえるのタイヘンかな?
エンジンだけ使える7型が手に入ったから考え中 レカロについて質問した者です。
結局レカロブティックでは目的の物は見つからず、トライアルで今スポーツスターを取り付け中。
SR-7と悩んだけど、SR-7はちょっと脇辺りがタイトに作られてるのが気になった。
年内最終日のキャンペーンで安く付けられたので満足です。 >>239
競技やってるのか?
23にレカロはダサ過ぎんぜ つまり私のようにスパルコの方が好みな人間も居るということだな フルバケじゃあるまいしレカロ=競技とかねーわ
俺の場合は前車でも付けてたからだけど
大抵は純正よりもレカロの方が乗ってて楽ってのが理由だぞ いろんなスレ覗いてても、
最近は腰痛対策でつけてる人の方が多い印象 ランベンの革シートなんだけど、硬くて背中が痛くなる 歳だろージジイは腰痛多いからな
ちな、ランベンシートはエスクードのランドブリーズのシートと同じだっけ? ジジィは乗り心地の良いランクルやプラド乗ってろよ
なんで11や23に無理して乗り続けるんだよ 前にランクル乗ってたけどランクルはほんと運転楽だよ。
ジムニーで遠出したら体痛くなるけどランクルはどこまででもいける。
ただガソリン代がネックでなかなか遠出する気にならないし遠出するとガソリン代を毎回気にしてたけど、ジムニーに変えてからいつでもフラット遠出できるようになったわ。 なんせ満タンで500km走らない、満タンで13000円はアホらしくなってきて乗り換えた。 >>249
80時代のランクルはリッター3ちょいだったけど
200ランクルならリッター8近く走るよ
4600ccで23のATとあんまり変わらないから優秀だと思う
昔に比べてかなり高くなっちまったけど >>251
ジムニー(軽自動車)と比べたら7倍の排気量
7倍燃料食ってもおかしくないから
軽自動車でリッター14キロだとしたら2キロしか走れない計算になる
それが8キロ走るとは
軽自動車の4倍燃費良いって事になるな アクセル開ける必要無いからパワーもスピードも7倍出てないだろ。 30リットルしか入らない車より航続距離みじかいけどね ランクルから軽4台持ちにしたけど維持費がほぼ変わらないとかw >>248
ランクルゆうてもピンきりやで
わしの77は前後リーフやから乗り心地悪い 軽4台持つ意味なんてないだろ
JA11とミニバンかSUVあればすべてカバーできる(山遊び、キャンプ、買い物、スノボ、デート、通勤、旅) 11好きなら当該スレで書いてなさいよ
いい加減ウザいと気付け
リアルでも空気読めず自分の事だけ喋ってそうな奴だな 23スレで荒らしてる人、一人旅温泉スレを荒らしてる人と同一? 車板で隔離されてたJA乗りの基地外が過疎でジムニースレなくなって軽自動車板で荒らしてるんだろ JB64が発売されてから話題性だけでやってきた変なのが居着いてるだけだと思うんだけど だろうね
何かに乗ってて楽しいとか好きというのが
文面のどこからも読み取れない 車種板の四駆スレで暴れてた人でしょ?
対立煽りして車種同士で分断させようとしたら、
逆に団結を生んでまとめスレに…今でも残ってるわ
その辺で蹴躓いても23のせいって言ってそうだもんな >>271
100psこえが目的なら何も言わんが
そんな馬力必要か? 100km/hなら余裕で出るのだから、改造してパワーアップする必要もない気がする。
110km/h規制の新東名を走ったことないからこんなことを言うわけだが。 後期型なら120キロまでなら余裕で巡行出来ます!(^ω^) 最高制限速度って"そこまで出して走れ"じゃ無いからね? >>276
余裕出でねーよ
出るまでにかなり時間がかかり他の車の邪魔になってるぞ >>278
基本的には交通の流れに合わせるのが基本、で大体最高速度で流れてるから合わせる
あとは稀にケースバイケース、登り勾配で速度出せないなら登坂車線使いましょうとかの話
>>279
普通に100km/hで高速合流もできてます タービン交換までするって軽く考えてる人多いけど俺は泥沼にハマって今年100万くらい使ったからな…
ポン付けキットとか売ってるけどあんなもんじゃすぐ壊れるぞ >>279
周りの車が全員フル加速してるなら邪魔かもな
だが、生憎そんな状況にあった事が無い >>280
しんどい時は左で80km/h(大型貨物の制限)で走るし、どうしても速度が合わない時は90km/hでトラック追い越したりするけど※メーター読み
別に問題じゃない… >>274
普通に運転するだけなら必要ないけど、より楽しく乗るには良いかなあと 積雪期に入ると交通の流れに難なく乗れるようになった
乾燥路は流れによって踏むことを意識する場合があるけど、積雪路は普通に乗ってもジムニーが先行する事がある
やっぱり悪路は頼もしいね 今年はまだ雪が積もらない@宮城県
毎年乾燥路をスタッドレス削りながら走るの勿体ない 北海道もまた雨降って雪が消えていく
異常だな
大晦日から荒れるらしいけど、どうなるやら 東海地方からだけど1月3日に雪遊びに行くから降ってもらわないと困るわ。
岐阜辺りで雪遊びがあればいいけどなければ北陸、長野まで行くか!?
ほんと今年は雪降らないし暖かいよな。 余裕で100km出る→100km巡航は余裕。でも100kmまでの到達はめちゃめちゃ遅い。 >>287
その北海道だが
前線ツルツルのアイスバーン
こうなるとジムニーも生活四駆も変わらんな >>288
北陸在住ですが今年はまだ積もるほど雪降ってないよ
降るなら早く降らんかな今年他のパートタイム4駆から乗り替えたので、楽しみ >>290
ジムニーに慣れたやつは気づいてないけど11と23は、100キロ到達が異様に時間かかるよな
プラドでさえドン亀とバカにされてるのにその日にならないくらい遅い
名古屋なら煽られまくりだわ >>294
その比
ジムニーとNAの軽自動車で高速走るのはやめて方がいいと思うな
マナー的に
64で高速も走れるようになったと動画上げてやるやついるけど十分遅いっつーのって感じ 東名と新東名と東北道および圏央道はバリバリ問題ありませんでした
地方の大型トラックが走らないガラ空き高速道だと事情が違うかもしれんのでわからん 確かにジムニーだとブーストアップしてても80巡航がいいとこかな
140まで出ないことはないけど長い直線でも辛すぎ
600ssなら200巡航も行けるけど ブースト弄らない標準でも80〜90km/hは一切何の苦もないですよ余裕ですよ4型MT
元々軽自動車80km/h規制の頃が基本設計でしたので4型までのギア比の前期はこんな感じです
100〜110の巡行も出来ますけど、お気楽鼻歌するなら90位が超楽チンです
4人乗り過積載とかタイヤサイズ他を変えた改造車さんは知りません、そんな代物にして文句言う輩は居ないと信じてます なんか自分勝手なアホが居着いてますな
80km/hで苦もないじゃなく
100km/hの流れに乗るまでの加速が旧規格の軽自動車じゃ時間かかりすぎて迷惑って話でしょう
ハスラーとかなら問題ないけどな >>299
ICからの合流でも100km/hで合流できますよ全然問題ないですよ
110まで全然息切れしませんよ何乗ってるんですか
そんじょそこらの貨物に遅れとるようなこともないですよ、そりゃ2Lセダンには一切敵いませんが
うちの4型、一度しっかりエンジンO/Hしてますが、それも影響してるんですかね
チューンの類いは一切せず純粋な純正部品によるO/Hのみですが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています