【HONDA】ホンダ N-BOX vol.159
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>>528
サイドビューモニターの有用性は、何もダイハツだけが認めているものではない
事実10数年くらい前の高級車からは当たり前の機能だった
顔を左に向けただけで左の死角を透視など、人類には出来ないのだからねえ(笑)
増してやタントのそれは左右の死角を“同時に”見てのハンドリングができる
更には助手席からも
後席のお子さまだってパパをサポートしてくれますぞ 防眩ルームミラーすら付いてないからパノラマモニターなんて着くのは何十年も先じゃね? >>528
狭い道などすれ違う前に
徐行ないし停止してサイドビューモニターをチラ見して、すれ違うシチュエーションは
いくらでもあるぞ。
市街地でも旧街道や酷道とやらにいくと恩恵は大きい。
数センチ見誤ると溝に転落とかの世界。 タントがお嫌いな同志諸君もいるようだ
ならばキレイなお姉さんでも共に観ようじゃあないか
【デイズ】TVCM「 狭い道でも安心」篇 30秒
https://youtu.be/fE5OeliR2WY >>498
何言ってんの?
現金ならいつでも売れるから手間とか何の心配も要らない 軽乗りだと普通車なら当たり前の装備で論争になっちゃうみたいだね >>534
いや…心配とかじゃなく手間だと書いてなかったかな?
万一3年より早目に手放すにしても普通に残金支払えばいいだけでその手間賃程度なんだよね、デメリットって >>532
やっちゃえ日産って言わなくなったのは
不正やっちゃえの印象しか与えられなかったからかな〜? あの日産でさえアラウンドビューできてるというのに
N-BOXときたら… アラウンドビュー使わないと駐車できないオナニー専科独身ジジイってwwww アラウンドビューあると駐車するときも頭から突っ込めて便利。
それを知らない底辺は情弱 >>538
なんでもキャッシュで払えばいいと思ってる人とは分かり合えないよ
金なくてローンの人と売却時のプラス考えて残クレの人がいること理解してないし、そもそも損得勘定できないんだから言っても意味ない アラウンドビュー使っていいから左折の時に右に脹らむなよ下手くそ(笑) 便利かもしれんけど
出る時困難なの予想出来るんだったら駐車時にバックで入れるだろ モニタの大きさそして視やすさ
仮に同じカメラを用いたとしてもそこがアラウンドビューの要のような気もするわね
無いならないでまったく問題ない
そこからさらに踏み込んで潔く頼るものが無い方が迷わないぶん好ましい
私を含めそういう方々もいまのところは多いのではないかしら
鏡とカメラの併用からカメラのみへ
今度のeで一足飛びに近未来感を演出させたい
ホンダにはそんな目論見もあるのかもしれないわね 駐車場にいちいちバックで入れる奴、遅くてイライラするわ。
頭からサッと入れろよ貧乏人 >>547
いちいちバックで出てくる奴邪魔過ぎ
切り返さず頭からスッと出ていけよ >>532
アラウンドビュー関係ないじゃんw
バックモニターで事足りるっていう動画だね
グーグルアースみたいな俯瞰動画もインチキだし
所詮こんなものだ
あ、ニッサンか… >>507
知り合いの女性が自分の軽自動車にも付いていると自慢してたけど、私は運転下手ですと言っているようなものだな。 >>548
バックで入れるのとバックで出るのとどっちが時間かかるとおもう?
少しは頭使えよ低学歴 >>552
運転上手い奴にとっても有用な設備だボケ 電動パーキングブレーキはどうしてもほしいが
新型nwgnはダサすぎ コンビニでバックで出庫したやつに横っ面ぶつけられて事故車になったわ
思い出しただけで腹立つ ACCに依存して乗るようになってくると
止まるたびに一々、右手でポチポチ速度設定するのも面倒くさくなってきた
速度標識が読めるんだから、もうアクセル踏んだら後は速度標識に合わせてスピードを自動設定してくれるようになってほしいわ すげえな
付いてない装備を誤魔化すためにそんな装備要らねって言い張ってるのは滑稽w
付いたらこんな便利な装備そっちには付いてないのか?って言うくせにw >>567
上ボタン押すと前回の速度を再セットしてくれるじゃん 速度標識読めるでふと思った
マツダのは読んだ速度標識超えたら警告出すとかの設定が出来る
ホンダのは単に読むだけ
ダイハツは侵入禁止しか読めない
バラバラだねえ、こんなん統一して安く上げればいいのに まぁぶっちゃけ
タントの現行のACCはめっちゃくちゃ便利!ってわけじゃないからな
意外と欠陥と言うか中途半端な代物
突き詰めた走りは、Nボの方がやっぱり上で、タントじゃあ手は届かない
衝突防止性能は、タントじゃあセミシングとはレベルが違いすぎて
過信すると普通に事故る奴が出てくるレベル
まぁタントはコンセプト通りの、無茶な走りをしない層や主婦
Nボと比較しても、意味が無いってより劣る部分が多すぎて話にならん 初めて洗車したけどバンパー紙の箱みたいにぺらっぺらっでびっくりした タントのACCは、停車こそ2秒で切れるものの、それまでは粘ってくれるのは本当に便利
特に今の時期にはマスト
渋滞で動くのってそれはノロノロ運転…
逐一の運転に消耗しなくてすむのは、ホントにラク
ラクな分心に余裕もできて、安全運転できるってイイよね〜 少なくとも、トンネル内などで誤作動で急加速するらしい、どこぞのACCよりはタントのACCが遥かに安全だと思うけど。。 運転中モニター見てたら6点減点で即免停だからな よくおぼえとけよ ACCなんか付けるなら衝突防止の性能に金兼ねてまともにしろや
と言いたい >>579
ブーメランw
後退時ブレーキサポートないくせにw 昨日スーパーの駐車場でパワースライドドアなのに馬鹿力で閉めようとしてる年寄見たな
それを見た運転席のオバさん必死でやめてーって叫んでた
別の車でも前に何回か見たけどドアハンドル形状考えた方がいいものなのか >>580
それ己の未熟を晒してるアホだぞw
タント厨ってそこまで馬鹿な低レベルなのか 旅行で新東名走ってきたけど120キロでも元気に走れるね。横風怖いけどw >>582
タントとは無関係なので
タントを巻き込まないでくださいね >>581
スライドドアのノブはスイッチなのにあの形状だから思いっきり引っ張って開ける人いるよね。 パノラマモニター無し
全車速対応ACC無し
スライドドアーボタン無し >>587
>パノラマモニター
危険運転推奨機能
>全車速対応ACC無し
時限式オート衝突機能
>スライドドアーボタン無し
何ソレ、貧乏臭い機能w >>581
うちは右側手動なのに開け方、締め方分からない
開ける時は手動だと分かってるのに締めるのは電動だと思って、右側開けたまま走らせるしw
高齢者って理解不能過ぎて >>587
ドアボタンがないかわりにオプションで足をかざせばドアが開く装備もあるぞ ハンズフリースライドドア(26,460円)て、付けた人いる? >>588
>危険運転推奨機能
便利運転可能化機能
>時限式オート衝突機能
疲労軽減安全機能
>何ソレ、貧乏臭い機能w
縄文人乙 俺も年収低いから新車で200万もする車買えねーよ(´・ω・`) >>591
つけたけど買った時に作動させて喜んだ以外全く使ってない 福袋で荷室がいっぱいのオナニー専科独身ジジイってwwww >>597
両手いっぱいお買物して活用とかすればいいような いろんな装備を付けると重くなって 自動車としての能力は低下するのに気付けよ >>600
それは貧乏で軽みたいな非力な車乗ってるからだよ そもそも、パワーとか走りを重視する奴が軽自動車買う時点でズレまくってるから
オプション付けまくるとか以前の問題 ちょうどいいを連呼するホンダで一番売れてるのだから
走行性能と軽量化と装備による加重とのバランス取れてるんだろうね
N-BOXは、多くの日本人にちょうどいい レクサスも何回も乗ってるけど、下道走っても全然つまらんよ
50〜70kmはやっぱり軽じゃないとな 50〜70kmはやっぱり軽じゃないとなと言ってしまう変態独身ジジイってwwww >>604
たしかにNAだとアクセルをシッカリ踏んで唸るエンジンが
なんかF1のレーサーになった気分にさせられます。
ターボだとパワー感はあるけどつまらなくなる。 唸るじゃなくて悲鳴あげてるだけ
これだから軽太郎は…w 点検の度にディーラー行くけどS660ええなあ
独身だったら買いたいわ フォグランプってあったほうが良いよね
やっぱカスタムにすれば良かったかなぁ カスタムってなんかオラついてない?
軽にそういうの求めてないな僕ぁ >>610
フロントライトの感じとか苦手だからノーマルにしたものの、フォグランプ付けるってなると5〜6万するし、まずデザインが絶望的にダサくなる…
一昨日だか夜中に霧がすごくてこういう時にフォグランプあれば便利かなと思ったけど 俺は車の運転あんまり得意じゃないからN-BOXで丁度いい リモコンエンジンスターターつけたら下取りの時に少しはプラスになりますか? 電動テンガつけたら下取りの時に少しはプラスになった独身ジジイってwwww >>604
レクサスとか高級車は移動手段としては良いけど、自分で運転してのドライブで面白いのだろうか
会話を楽しむドライブなら良いんだろうけど、一人でドライブするなら、軽の方が楽しいと思う
高級車に乗せてもらってのドライブは、景色もよく見れるし快適だから好き
特に助手席は良いと思う
N-BOXは偶に乗せてもらうんだけど、乗り心地良くないと思うよ
高級車に比べって意味じゃなく他の軽に比べてもあまり良くないように思う
グレードによるのかな N-BOXは軽自動車の中ではトップクラスの乗り心地だぞ >>617
そうなんだ…
乗り始めて2年になるけど今更付けても微妙かぁ >>619
カスタムの15インチ乗ったけど
あまりいいとは思わんぞ エリーゼにも乗ってが1人でドライブは軽が楽しいってのは少しも理解出来ない 軽自動車の中ではだぞ?
そんなに軽自動車は乗り心地いいの多いのか?具体的にどの車種だ
ちなみに乗り心地ならカスタムよりノーマルの方が合ってる気がする こういうような提灯記事を嬉々として転載するヤツってマジでアホw >>626
提灯記事からの5ch宣伝活動か
ホンダはもうズブズブのステマ企業だよガッカリ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています