【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
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>>452 >>448 >>455 それに爺には最高にちょうどいいんだよなS660 ネオバタイヤだけで安い所で7万だったぞ >>461 s660 納車されてから、fk8 の走行距離が全然伸びない、直近3ケ月で s660 14月1200km、fk8 1ケ月150km平均だわ。 ＦＫ8のタイヤって1年毎に変えなきゃ駄目って聞いたぞ そりゃ相手が標準でＳタイヤ履いてるメガーヌだからな >>465 スポーツ系タイヤはさ、溝よりグリップ力じゃないかなー 年間タイヤ代に4本40万は中々にお高いな。シビックって「大衆の～」って意味らしいけど全然大衆向けじゃないんだね。 >>468 >>470 ニュルをかっ飛ばすような走り方をしない限り溝があれば問題ないんじゃないか ネオバじゃなくてもいいけど、糞タイヤ履くと足回りに対してタイヤが負けてしまう。ゆっくり田舎道を法廷速度でしか乗らないならそれもいいよ。まあ、S660の価値は無くなるけど >>475 サーキット走るわけじゃないから俺もタイヤ交換するときはグレードダウン考えてるけど、いかんせん純正と同じサイズのタイヤが見当たらない ネオバでかっ飛ばす→エンジンパワーなさすぎてタイヤ使いきれない >>480 ネオバは200キロ超えのコーナリングでもしない限り真価を発揮できないよ 無駄を愉しむ美学もあるよね。例えば深海深度10kmでも耐える防水能力を持つ時計とか。実際に人間は深海なんかには生身では行けない訳だけど、その時計の持つステイタスを愉しむ訳だよね。S660にネオバ、実に良いじゃないか。 俺はフルブレーキング時にネオバの恩恵をあずかっていると思う 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より >>480 >>482 >>491 それぞれ装備の違いと価格差を吟味して納得のいく方を選ぶしかない 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実 http://i.imgur.com/KTv1AnU.jpg http://i.imgur.com/LAV6WHi.jpg >>493 エコタイヤとかダウングレードやめときなって。タイヤ見るたびに後悔するよ。そんなしょっちゅう替える物じゃないし、ネオバが絶対良いって。カッコ良さが全て。 >>413 >>500 >>493 >>504 >>500 >>507 >>509 身の丈に合う発言を心がけましょうね。 ドラテク云々言う奴って勿論免許証はフルビットなんだろうなきっと。大型自動二輪や大型二種も試験場で一発合格、隘路も鋭角進入も切り返し無し一発進入一発通過。その位でないとね。 >>513 >>515 >>515 ＞ドラテク云々言う奴って勿論免許証はフルビットなんだろうなきっと。 スーパーモデル級の主婦に言われたんだけど https://www.youtube.com/watch?v=uP8xIxzeXxM 普通免許所持者「俺のドラテクはよぉ！どーよ？」 すでにご存知の方もおられるかと存じますが、 >>523 >>521 試しにもい一度貼っとくは https://www.youtube.com/watch?v=uP8xIxzeXxM >>522 たばこ依存症 Congratulations to Aoyama Honda for winning the Grand Prix. 0942 ：阻止押さえられちゃいました >>929 >>915 は3日前に発表された最新のレポートから引用してるな https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/ バスだろうがトラックだろうが大型なんて簡単だろ。トレーラーで曲げながらバックしてみよ。全く見えないで動かさないといけないんだぜ？ワイルドだろ～？ Can you see f1 team "2channel" in Brazil? https://www.youtube.com/watch?v=bW_QuxT6u1Y F1は予算持ってるチームが勝つようにできてる宣伝興行 これが？ まあ、毎日NGにするのが怠いわ マイチェンのシートヒーターどう思う？ シートヒーターが必要だと思ったことないけど、エアスカーフは欲しいと思った。 オープンで走る人ならシートヒーター必須 シートヒーター欲しいと思ったけど、外気マイナス1℃でもミドルエアコン使えば全く寒くなかったから必須ではないかな。俺は。 ／◆、 >>545 >>547 >>550 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
