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【スズキ】アルトワークス【HA36S】★101
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2019/11/23(土) 03:04:09.88ID:w/ppMLqe
ジムニー売ってながら、どノーマルなんかで乗るわけない
アルトごときで断る店より、格安民間車検屋いきな
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2019/11/23(土) 05:13:04.98ID:gR/IPHMo
>>981
ルパーツは純正部品で購入できると思いますけど、
ノーマルを崩すと価値が下がっちゃうんですか?
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2019/11/23(土) 05:45:32.75ID:gR/IPHMo
訂正
>>981
ノーマルパーツは純正部品で購入できると思いますけど、
ノーマルを崩すと価値が下がっちゃうんですか?
0988阻止押さえられちゃいました
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2019/11/23(土) 06:11:11.29ID:gR/IPHMo
>>965
Stage3本体が税抜き185万、更に車高調83000なので、乗り出しは200万越えそうですね。
簡素なSパッケージ＋リミッター＋車高調か、思い切ってStage3+車高調かで悩みそう。
上を見たらキリがないですけど…。
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2019/11/23(土) 06:13:56.26ID:RKKAbGbW
大規模なチューニングしてからノーマルに戻すのもかなり大変
大昔に湾岸最高速をBCNR33でやっててそこそこいじってたのを
ノーマルに戻すのに150万掛かると言われてそのまま売った事がある
タイヤホイールみたいにポン付けのパーツばかりじゃないからね
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2019/11/23(土) 07:03:58.65ID:zfNyYrdf
最初から初期化出来たり戻せたり外したり出来るパーツしか付けないという選択肢もあるな
FFはどうしてもマフラーぶったぎりがあるから4WDのが向いてるか
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2019/11/23(土) 07:15:38.63ID:lyXQgK4Q
ワークスの4WDは寒冷地仕様なだけだからそれ以外は2WD
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2019/11/23(土) 07:24:34.28ID:lpXK+0nF
発進のときに回転上げてすぱっとクラッチミートしてＦＦだと前タイヤホイールスピンするみたいな場面ではＦＦと比較してワークスの４ＷＤってどんな動きになるの？
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2019/11/23(土) 07:47:40.18ID:1KUknWan
>>994
FFでキュキュキュなら
4WDはキュッ
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2019/11/23(土) 08:22:34.80ID:PNONvguS
弄ってもせいぜい100馬力しかないから4WD雪道以外メリットなくない？ドライならFFの圧勝でしょ
10011001
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