【スズキ】アルトワークス【HA36S】★101
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
仕事休みなんでスタッドレスに交換した
KTCの固定式トルクレンチ買ったんだが、締め付けが緩そうでちょと不安
今までかなり締め付け過ぎだったんだろうけど 北海道は自販機結構あるよ 町中はもう無いとおもうけど >>475
トルクレンチ結構ながいし太いから軽くでも締まるとおもうけど、心配だったら車載のレンチでかくにんした方が良いかもね アルトネタよりエロ本ネタのほうが盛り上がってんじゃねーか!そんなおまいらが大好きだ(^^)d すっぴん小ナントカ知らなかった(;_;) 毎年の事だけど
任意保険料たけーな
7万とかマジかよ >>482
自分も7万越え(車両込み)
因みに64パー引き 25年位前だとアルトと車両価格同じ位のシビックで車両保険とで40万位だったな
18才新規だったけど今もお前らみたいにハゲ散らかしてない新規の若者だったらアルトでも同じ位の保険料なのかな? メーターの警告灯が夜眩しいんだけど良い対策無いかしら >>492
警告灯火のところにだけスモークフィルム貼れ >>480
それではトルクレンチ使う意味が無いらしい
>>483
スズキ用85nだよ 今時の軽はスタッドM12だから普通車と一緒で良くね? 俺の手ルクはちょっと強すぎて左曲がりになっちまったんで補正の為に左手が恋人 >>502
修正するには長い時間と根気がいるな・・・ 俺のセカンドカーのカプチーノのホイールナット締め付けトルクは40Nm〜70Nm >>506
おいおいw同じトヨタ車ではあるが、違い過ぎやろw
でもFRコロナっていぶし銀的でシブいな。 なかなかディーラーに行く暇が無くて・・・
今は納車まで何か月くらいなのかな?
スズキの次セールはいつ頃? コロナマークU1900GSS憧れたわ。
現実は金コマでファミリアロータリーSS買ったが。 >>509
納期気になるならいっそ新古車や中古で買っちゃうのもありだと思う >>510
軽トラに使われてるなら耐久性は心配なさそう ボーナス商戦・・・ってないんですかね?
中古が高いので、買うなら新車かな、と思ってます。
その後、ディーラーより、新車を売ってる中古車屋が値引きが良いのでは?
と言われました。 実はジムニーと迷ってて、あまりに納期の差にワークスに傾いてます。 >>508
国際基準の自動ブレーキ義務化になるらしいから
次はMT車出るかどうかわからんな >>517
ジムニーよりはさすがに早いだろうけどここでも3ヶ月待ちとか聞くからな ジムニーとワークスで迷う人いるのかな?
釣りだろ。 クラッチペダルの左側ってどれぐらいスキマありますか?
足幅が3E〜4Eあるのでフットレストに足を置こうとする度にペダルを踏みそうになるなら危なさそうなので気になっています。 ジムニーは専門店とかで在庫持ってる店が結構有るよ
グレードやオプションは選べんけどノーマルのまま売って所も有る
カスタムされたのも買うのも有なんじゃねと思うし
ワークスも展示してあるデラ有ったりするから探せば直ぐ買えるかもよ
色とかにこだわり無いんなら >>522
軽、4WD、ターボ、マニュアル、利便性(オープンみたいなの不可)
がこっちの条件でワークス、ジムニー、エブリィで迷ったよ、割とある条件だと思うが。 >>523
まさにその順番で乗り継いでた知人がいた…。 >>525
26.5cm、3E~4Eだけど全然問題ないよ >>517
俺もワークスとジムニーorシエラで迷ってた
ジムニー納期かかり過ぎなんで悩んでたが
8月に近くのディーラーでワークスの登録済未使用車を発見したんで
つい買ってしまったw
先週ツーリングで通った田舎の国道沿いにあったスズキ代理店の
ショールームに飾ってあったジムニーとシエラを発見
交渉したらシエラなら売っても良いよってんで買ったw >>531
俺もSUV買っちゃって激しく後悔してるわ…
なんであんなのが売れてるのかわからん MTの4WDって少ないなぁ
あれこれいいな、って思うとCVTだもの >>525
クラッチペダルに何もしないなら兵器よ
ハイリフトカバー付けたら4Eでちょっと引っかかった 昨今のSUVブームはどうにも理解できんな
あんな中途半端な車はないと個人的には思うわ
運転してても全く楽しくないし >>534
んじゃなぜ重心高いアルトワークスに乗ってるんだい? HA36Sで
フライホイール換えた動画みたことないですか?
だれか教えてください。 >>539
年取ると車高が高い車が視野が広くて乗りやすいって親戚のじっちゃが言ってた
まあ昨今は自動運転に自動ブレーキに車線逸脱防止機能に、車運転しちゃいけないレベルの人が望む装備が充実してきている恐怖の車社会 会社の社用車ハイエースなんだけどめっちゃ運転しやすくてワロタ
乗り降りがめんどいけどな
車高下げシートローポジ化されたワークスは運転ポジションこそよくなったが死角は増えたな
運転には支障ないけど >>539
ほんまそれ
>>540
コペンの方がええかな? >>540
てか、フォレスター乗ってるんだけど
ワークスよりコペンがええかな? フォレスターガイジまだワークス買ってなかったのかよ 購入時、コペンかワークスかで迷ってたけど
今日みたいな日曜日に突然、三人の送迎頼まれた時は
ワークスでよかったって思った。 >>517
ワークスを買ってから、ジムニーの予約をして二重に楽しもう。 >>546
もともと流行る前からのワンボッス乗りなので、視界の良さとか四隅の距離感の良さは良く分かるな。 重心の話はやめろ、ロールセンターガー、車幅より背が高いから重心が高いとか
何度争うんだよ 何年も買わないんだから、あんたは潜在意識でワークスを否定しているんだよ
止めとけ止めとけ アルトはスズキ100周年の来年モデルチェンジなんだろうけど
ワークスも同時にチェンジするのか気になるな FMCは適当にズラすだろ
他のも100th記念車一斉発売でワークスまでやったら工場パンク >>566
乗車定員2で問題無いならロードスター
定員4欲しいなら86
諸々お金に余裕無い…またはセカンドカーとしてならアルトワークス >>567
そんなこと言わないで…
>>570
軽セダン最高!! ちょっとひと手間かかるけど一人なら荷室フラットで車中泊できるしなアルトワークス >>530
>>538
ありがとうございます。
今度試乗をしてこようと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています