【現行型】エブリイワゴン四兄弟【17系】2
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令和元年6月17日マイナーチェンジにより3型へ。
エブリイワゴンDA17W
クリッパーリオDR17W
スクラムワゴンDG17W
タウンボックスDS17W
の四兄弟について語りましょう。
"Life is Journey."
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/everywagon/
サポカーSワイド
衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定
スズキ エブリイ シリーズ、軽キャブバン/ワゴン初の後退時衝突被害軽減ブレーキを採用
https://s.response.jp/article/2019/06/17/323519.html
※前スレ
【現行型】エブリイワゴン【DA17W】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1562994815/ 今ノーマルの足やけどテインの車高調にしたら乗り心地必ず悪くなるかな? 箱軽にコーナリング性能求める人いるんだな
びっくり アトレースレでもビックリされたわ…
見た目は好きなのになあ〜 ちょい上げでちょっとだけオフロードテイストしたいけど、
見本になるようなの探しても、みんなガチ勢ガチ上げばっかだわ。
中途半端なニワカで良いんだけどなぁw 以前乗ってた旧型セレナのベットキットがエブリイワゴンにピッタリ嵌まったw
室内幅ほぼ同じなのかよ >>799
BALSYSTEMのキットでもやり過ぎかな?
全部で7万だからいいなと思ったんだけど
うちの車庫は天井低くて4WDだとアンテナも上げられない
車高上げやりたいけど入れなくなってしまうから無理だ コーナリングやふらつきの代わりに
このサイズでこのスペースを得ているのに。
馬鹿なんじゃないかなあ。 >>804
あんまりいじめないでよ…
運転好きで走行性能重視なんだけど、箱軽の見た目が好きなんだ 雪道の峠とかでEPS作動するとジュパー!って凄い音鳴るんだけど何で? >>805
前に見た動画だかで軽箱をエンジンフルチューンor足回りガッチンガッチンの車高短でサーキット攻めて見事に横転してたのあったよw >>805
バンスレにこいや
ワゴンの連中には絶対理解は得られないから この車はシーケンシャルとかデイライトとか余計な飾りが無いから飽きずに乗れるのがいいな。
シンプルイズベスト。 >>812
バンは色々拘って楽しそうだから興味あるな この車はシーケンシャルとかデイライトとか余計な飾りが無いから飽きずに乗れるのがいいな。
シンプルイズベスト。 >>814
バン民やがワゴンの内外装と装備は
ある意味ノーマルで完成されてると思う それに気が付かないくらいの軽度のターボの故障ってある?
中古車買ったから全盛期がどんなだか分からない
ブースト計付ければ判断つくかな? ハイルーフを買ったけど今にして思うのはそこまで高さ方向は要らな買ったかなと
次買うなら標準ルーフ買うかもと今車庫入れしてて思った
天井にロッドホルダーとか付ける人ならハイルーフ一択だろうけど ルーフキャリアとルーフボックスの事言ってんだぞ とつまんねー奴を援護射撃 >>818
自分は標準乗ってるけど、今思うとハイルーフが良いと思ってる
最近の軽自動車はスーパーハイト多くなって、標準ルーフだと馴染んでしまいせっかくの個性が打ち消されてるようで
道路でハイルーフに出くわすと存在感あるなと思う 無い物ねだりなのかねぇ
けっこうな思い入れがあって白買ったけど
今にして思うのは緑もよかったなとか
欲しい車があるんだけどそれで白選ぶと
白ばっかりになっちゃうからさ 64標準から現行ハイルーフにしたんだけど
横風にフラフラするのは変わらんね(笑) >>818
カーポートの高さの都合で標準ルーフだが、出来ればハイルーフが良かった。
標準でもイレクターパイプを使ってルーフ棚を作ったけどやはり高さ狭い。
駄菓子菓子!
最近、リフトアップしたくてしたくてたまらないw
タイヤも外径を大きくして車高上げてぇ。 標準ルーフでクロスバイク載せたいんだけど、やっぱり狭い? もっと色についてはバリエーション増やしてもらいたいな 自転車載せる人はカタログみたいに立てて載せるものなの?
バイクと違って漏れるものがないから寝かせた方が安定してそうだけど
安いシティサイクルやクロスバイクしか載せた事ないから寝かせてたよ どっちでも好きにして良いけど、
「油圧ブレーキはエアが〜」言う人もいるよね。
チャリのブレーキはエアを完全追い出して
オイル充満状態なので全く問題ないんだけどな。
オレは一台だけだと車内寝かすこともたまにあるけど、
転がして固定しないでいるとガチャガチャ動いて、
庫内や車体が当たってどちらにも傷や曲がり出るのいやなので、
基本は立てた上でタイダウンで固定じゃないとイヤ。
立てた方が固定しやすいし降着楽なのもある。
ついでに古毛布を掛けて覆うコトで複数台の時の保護も楽だし、
一台でも外からモロ見え無くして盗難防止にもいいよ。長くてすまん。 タイダウンて言ってもバイク車用の大袈裟なものじゃなく、
チャリなんてダイソーのやつで十分強い。
同じくダイソーで厚手のミニ巾着でペダルを保護
(中にプチプチやウレタン板でスポーツ車ペダルにも)、
家具の靴下(椅子やテーブル用の傷防止カバー)で
ハンドルバーエンドに被せば車に優しい車載できるのでどぞ〜。 thx参考にさせて貰おう
しかしこの冬は寒くないし雪もないから
スタッドレス買わなくて正解だったかも
一昨年は関東も大雪降ったんだけどね オプションのメッシュグリル付けたら対向のエブ乗りにめっちゃ見られるようになった >>837
明るめの青が欲しかったけど妥協して白にした
ナンバーも白にしたんでまとまり良く小奇麗になって後悔はしてない >>842
OPカタログナンバー50のやつ?
グリル交換で雰囲気かなり変わるからいいな
俺もシンケのやつかなんか買おうかな タイヤ交換でオススメタイヤある?PZターボスペシャルです。 新車6ヶ月点検も終わったしそろそろ弄りたい病が出てきたので
フルノーマル時の写真撮っておこうかな かな、なんて書き込む時間で撮れるでしょ?
スマホやデジカメ持ってない人? 純正OPのグリルがネットで安く売ってるけど
工賃掛かるからデラで買っても変わらんね
自分でやるなら安くなるかもだけど
純正と社外の組み合わせでやってみようかな 写真とはスマホのシャッターを一回押すだけで完成と思う人もいれば、自分のイメージする天候の日を何日もったり構図や背景等やレンズ選択に拘ったり、一枚の写真を撮るのに数十回シャッターを切ってベストの一枚を決定する人も居る。 どうせ撮るなら海とかを背景にしたいのよーん
アルミすら純正だからもうすぐ変えちゃうし >>839
チャリ一台なら立ててシートベルトで簡易固定でも寝かしてもいいけど
二台だと後部座席一人分を一時的に外して自作の前輪固定板で並べてる >>851
普段から撮ってる人でも、毎回そんな撮り方ばかりではないと分からない馬鹿 >>854
頭悪いと大変でしょう?
そいつは普段から撮っているやつではないと言ってんだよ(笑) >>833
ミラー外しただけで、載ります?
225?250? ハイエースでもセロー225ならミラー取らずに載ったから
ハイルーフなら余裕で載ると思うんだがどうだろう >>857
ミラー寝かせてフロントサスを縮めて載せてます
250です 自転車は寝かせて積んだらダメだと分かった。
左ペダル側を下にして積んでたら
左ワンのBBベアリングがダメになってしまった。
元々痛んでは来てたんだろうけど
トドメを刺してしまったようだ 三菱のエブリイワゴンOEM車は見たことないのですがエンブレムは三菱マークなんですか? 通勤で通る道端の会社に三菱の停まってる
カラーがパールツートン
下3分の1がグレーっぽい色の
最近はこんなツートン見かけなくなったから新鮮に感じる
ルーフだけ違うツートンは多いけど 嫁がエコ運転度97%出したので俺がやったら98%でドヤ顔してたら
今度は嫁が100%出した。悔しいです 空荷でエコスコアがおおよそ97くらいなんだけど平均燃費は11.0km/L前後
こんなもの? >>868
ちょっと悪いと思うけど信号の多さにもよるね。 昨日信号少なめの田舎で100キロ走って平均15.9。PZ2WD。アップダウンはあまりなし。 17は燃費良くなったよね
64よりリッター3q位のびたから満タンの走行距離もタンク容量減ったのに100q近くのびたわ ところで新型ハスラーに積んでるR06Dエンジンだけどターボ出たらエブリにも積むかね? >>873
今のところマイルドハイブリッド&新型CVTと抱き合わせみたいだから、耐久性が求められるエブリイには微妙かも。 >>873
エンジン異音で早速不具合発生の模様生産停止だってさw サービスキャンペーンでメーター交換したら総走行距離がゼロにリセットされた
ちょっと得した気分w スズキの初売りの景品のグルメカタログが届いたので見てるんだが、これなら折りたたみ自転車にすればよかったなあ。 >>879
売る時にメーター交換履歴有になるから疑い価格の査定になりそう むしろ言わないと
次のユーザーにバレた場合
買取業者の規約により返金させられる
結構厳しいよ ハスラーの新型エンジン不具合出てるね
やっぱりエンジンは
完成から5年経ってから完成するもんだよか 初物には手を出すなだよね
現行エブリイは装備も含めて色々良くなってる。 そう言えば納車の時にスペアのキーもできれば持ち歩いてくださいってアドバイスあった
何らかの原因で鍵が使えなくなる事があったからだって説明されたけど
今までトヨタ車で10年以上キーレスだったけどそんな話は初耳だったのでちょっと驚き
皆さんこんな説明ありました? マジで!?
ドアは内蔵キー使ってエンジンスタートはスマートキーでプッシュボタン押せば何とかなんないの?
てか出先で無くしたらあれだから電池抜きの予備キー車載しとくか思案中 スマートKeyは電池切れても指導出来ますよ
方法はマニュアルに書いてあります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています