★ ダイハツ LA400K コペン ★ 80
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さすがに調整も手動ってのは、今は無いんじゃない?
ミライースですら電動だよ >>244
自動車取得税2%廃止と1年間は環境性能割1%が付くよ、見積もり作成時に説明されなかったの?
>>247-248
ハイゼットについてるような無段階式のドアミラーしか知らないんだろ・・・ GR注文したっていう奴が揃いも揃って税制を知らず
ドアミラー知識すら無ければツッコミたくなる罠 流石にドアミラーの角度調整まで手動と思ってるヤツはいないだろ・・・いないよな? >>234
裏を返せば、そういう付加価値が必要ない車ということだな。 電動になると5万ほど価格上がるけど君らは文句ないの? 言うてミラー畳むことなんて洗車機に通す時くらいだぞ まだ昼間は屋根開けてると直射日光が暑い。
九州のど田舎だから、日が暮れると虫がわさわさ入るし。
来月あたりからかな、昼間のオープンは。 >>258
こちら新潟はこれからどんどん天気悪くなるから羨ましいわ
もう一月もすれば雪も舞う >>248
ミライースってあの、激安貧乏軽自動車の事?
それが電動…? 確かに彩度が上がったような感じがするよ
個人的には先代より現行の緑のほうが好き 春は花粉飛んでるから無理
梅雨は無理
夏は日差しが強すぎて無理
秋最高
冬は雪が降るから無理 @九州編
春は黄砂飛んでるから無理
梅雨は無理
夏は日差しが強烈&台風で無理
初秋はまだ日差しが強くて無理
晩秋から冬が最高 そんな事言ってコペンGRのなんとかダンパーとかバルブキャップセットとか買っちゃうんだろぉ? 春、花粉症だが気持ちいいからオープン
夏、日差しが強すぎるが気持ちいいからオープン
秋、秋の花粉症だが気持ちいいからオープン
冬、寒いが清々しいからオープン
降ってない時はいつでもオープン >>261
>>266
なるほど。ありがとう。参考になったよ。 代車で乗ったがドアミラーは手動だったような?
グレードによるのか?まさかな >>266
きったねえ工場だな
よくこんなとこに出すな >>272
知らなかったんだが、安いモデルに電動格納オプションでつけてもカバーは黒になるんだそうな
そして一番安いモデルに黒は用意されてない、ドアミラーが黒でボディが別色だと一目で安いグレードと分かるようになってた >>249 いや中古で買ったから知らんよ
総額いくらで決め打ち商談だから >>275
GRが黒だからオプションなのかな
いくらぐらいかかる? >>278
軽量だから実際に走りでもコペン以上だしな コペン以上ってことはないよ
ミライースも4年間所有していたけど、エンジンは燃費に全振りした感じで
コペンの加速に合わせるなら結構踏まないといけないぐらい
ただし、低燃費はすごかった
田舎道を遠乗りすればホントに燃費30↑でる
同じ道をコペンで試したけど、23ぐらいだった トヨタ本体にはコペンに絡んでほしくなかったなぁ
トヨタのセンスイマイチなんだよな >>277
ミライースの話、コペンは全車標準装備だからグレード差ない >>281
センス悪いおまえが言うんだから、その逆ってことになる お互いこんなくだらない口喧嘩を平日昼間から出来るなんてセンスあるよ〜 昨日、幼稚園のとなりにある牛丼屋に駐車して
ルーフをクローズしていたら、幼稚園でBBQ
イベントやってたみたいでそこにいた幼児が
「うわっ!かっこいい!高いクルマだ!」って
叫んでた
「いや・・・安いクルマだよ。でも年収700しか
ない独身の俺には精一杯なんだ!」と俺は悲しく
心のなかで叫んだ もう限界そうだから>>286を追い詰めなさんな、このタイプは発狂するぞ 700で精一杯ってどんだけ浪費してんの?
年金生活になったら発狂して精神おかしくなって死ぬんじゃね >>292
マジレスすると家賃と駐車場代
都内は異常に高い >>293
都内にもよるぞw
江東区の湾岸エリアから足立区へ引っ越したが
足立区や北区はアホみたいに駐車場代が安い
10000円以下もある
スーパーも駐車場完備なのに、混んでいないし
いろいろとクルマが便利な地域だわ 700じゃあ、暮らせないな
貧乏人め、と煽ってほしいのかな? 200万円台の軽自動車なんだから、
よっぽど低収入じゃないかぎり、地方でも都市部でも乗れるさ 遅ればせながらGR試乗してきたよ
メーターの赤黒はいい感じだね
足廻りもたしかにいい
ただCVTモデルに初めて乗ったけど、こりゃダメだと思った
エンジン音だけうるさくなって前に進まない
違和感しかない さっきコペンのクーペ初めて見た、なかなかかっこいいな Sの標準タイヤ穿いてるけどロードノイズひどくね?
足のかたさは気にならないけど音がきつい >>298
最初違和感凄いんだよな。
でも慣れると街乗りは楽だぞ。
MTモードなら違和感少なくて加速感もでるゾ。 オーナーにお願い
ロゴをレクサスにするのはやめてください。
見ているこちらが恥ずかしくなります >>306
白ナンバーに変えるのと同じくらい恥ずかしい行為だよな >>306
そんなこと気にして生き辛そうな奴だな
人の車のカスタムなんてどうでもいいじゃん
それとも同じコペン 乗りとしてとかキモいこと考えてんの?
そっちの方がやめてくれって感じ 軽自動車だから黄色ナンバーとかどんだけ年寄りの田舎もんなんだよ
黄色ナンバーにしたかったら軽トラにでも乗ってろ 白ナンバーにしたけりゃ普通車乗れと同意義なんですがそれわ 生活と心に余裕がないからナンバーの色が気になるんだよ 軽だとバカにされて煽られるから白ナンバーにした!
って人は白になって煽られなくなったのかな?w リアドラレコが屋根開けたら丸見えのせいで
後ろの奴はめっちゃ車間開けるようになった
プライバシーガラス越しだと変わらないのに
良く写りそうってのが嫌なのかね オープンで車間距離がってのは、ドラレコ云々というより、
人がリアルに見えているかどうかの違いだよ コペンLA400のオーナーさんに一言
サブコン→フルコンとSTupした方いますか?・・・
俺がそうなんですけどノーマル亀さんコペンは遅すぎます。
吸気+排気関係も全替えで変身しますよ。 >>324
またお前か
>322
何がどう変わったか具体的に教えてくれると助かる
できればサブコンとフルコンの種類も 高速で300Kオーバーで捕まってニュースになったら興味持つ うわーーーーー
ハーフウェイの強制宣伝来たーーーーーー!!!!
キモイキモイキモイ
売れてないから必死に宣伝すんなよ、クソが フルコンとかガチのイジりはハーフウェイよりも。ファクのイメージ
デモカーがぶっ飛んでるし 感覚的には
雨天発進時、ラフな操作をするとホイルスピンするようになった。
低速時の四速でもある程度シフトダウンせずに加速出来るようになった。
ブーストリミットが1.35に上がったのでレスポンスジェットと組み合わせると更に楽しくなった。
燃費はあんまり変わんね。 フルコン興味あるあるけど、そこまで必要か?って疑問もあってまだやって無いのよな。
サーキット行かないし、Dスポのサブコンで不満無いんだよなぁ。
でも付けてみたいでも(以下ループ まぁ、街乗り程度なら10万出す価値はないと思うよ。 >>329
ファクはサーキット向けのカスタムだから制限なし
パワー上げるためなら何でもやる。
ハーフウェイはラリー用にノーマルベースで性能を引き出すカスタム
ステージが違いすぎる オープンのメリットが無くなるだけだしな
まったり風感じながらドライブ 80馬力、トルク11.6に上げてるけど、楽しいよ
山道も楽しめるし、高速の合流とかも気持ちいい
踏まなくても楽しい車から、踏んでも踏まなくても楽しい車になった も。ふぁくは金持ちのガチ勢
その他はライトチューン
みたいなもんやろ 来年コペンに乗り換えようと思ってるんだけど
CVTじゃなくてMTを選んだ理由教えてください ブレーキ踏んでないと勝手に車が動くのが気持ち悪いから MTは渋滞が地獄
現代社会でMTという選択はあり得ない 確かに上り坂の渋滞は気を抜けないね
上でも言ってる人いるけどATのクリープ現象は気に入らないわ >>298
そんなもん普段のMTの乗り方とのギャップやろ >>333
ハーフウェイはイジる前にベースの車の状態見て歪んでるとか腐ってる車は断るスタイル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています