ダイハツ】 ネイキッド Part27 【NAKED】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
男も女もネイキッド
おっちゃんもおばちゃんもネイキッド
貴方も私もネイキッド
ダイハツ ネイキッドについて語るスレです。
[○三D三○] (・∀・ ) オイルに混ぜたものを交換時に入れる、というのを守らん意味がわからん >>745
パワーシールドは金属に密着するからそのやり方もありかもね。 そろそろ買い替え考えてるが、愛着があって手放しがたい…
でも、かわいがってくれる人のところへお嫁に出すのもアリか? 愛着はあなたから車への一方的な感情です。
他人に同等のものを期待しないで。
手放すならそれはもう愛着が切れたってこと。 ほんまそうやね。愛着あるなら他になにか処分して、何とか維持しようと思うもんだ。 愛着があれば手放そうなんて考えないよね。
軽なんてフルOHしたって金額的にたかがしれてるよ。 OHなんかせんでも、エンジンだけとか引っ張ってきて載せ替えたら済む話なんよ。 >>754
そうですね、愛着があるなんておこがましいにもほどがありましたね。
まだ7万キロだし、もっと乗るか!という気持ちもありましたが、ここですっぱり降ります! 7万キロのネイキッドならまだ潰されないでしょ?
新しいオーナーが増えると思えばいいんじゃね。 まだ乗れるし好きな人にもらってほしいなと思っての発言だったんですけどね〜 ネイキッドはオイル漏れはじめ持病の総合商社みたいなもんだし、部品取りが増えることは好ましい。
みんなに乗って欲しいって気持ちよりも、自分は大切に乗るよ!って気持ちオンリーでネイキッド選んでます。 >>759
自分が降りるだけなのに
妙な意味づけしたり、なんか言い訳がましいのよね 無理に押しつけるわけじゃなし、この車が好きな人に譲るなら別に問題ないのでは?
どうせ売るなら欲しいと思ってくれる人にと思うじゃん 降りるくせに未練がましいのが気に入らない
さっさと売っぱらっちまえ >>767
みんなが未練なく降りる人だと思うんですか? やになったから降りるんだろ、好きなのに降りるとか意味わからん。至らぬ自分が悪いのに「やむを得ず」とかいうなよ、黙って去れ。乗ってなくても「ネイキッド好き好き」って人はいいと思うよ。 >>769
みんな??
無様な生き恥を晒しているいるのは現在お前1人だけだよ >>771
全員、ではなくて1人もいないのか?という意味です 話終わるまで静観しようかと思ったがな。
愛着あるか好きかどうかと、所持し続けることは違う。
もちろん好きで所持して飽きて手放すのもあるけど、好きで愛着あっても手放さなきゃいかんことはあるし、好きでなくても生活とかのために所持してることもあるでしょうよ。
人にはそれぞれの楽しみ方、愛で方があるけどな。
自分が「好き」だけで所持してて、降りることになった時は「至らぬ自分が」って思うかもしれないけど、降りるかもーって考えてる他人が自分と同じ価値観じゃないから気に入らないって、他人からすればいい迷惑。 >>773
論点がずれているよ
長文でダラダラ繰り返し似たようなこと書き込んでいるお前がマヌケなだけ
だから馬鹿にされる 例えば
ネイキッドって特に安全性が現存する車で最強ってわけじゃない。
いざという時をかんがえると少しでも安全性をあげておきたい。
対応案として別の車に乗り換えることを考える
って考えるの普通だろうけど、ここまで愛着は関係ない。愛着あれば安全性上がるわけでもないし。
で実際に別の車に乗り換えようと考えた時に愛着あるからむしろ悩むんでしょ?
わかる。
ネイキッド の性能以上の事を求めない、ネイキッドに愛着あるならネイキッド に不満があっても耐えろと。耐えられないのは「自分が至らないから」で、耐えきれなかったら「生恥」という考え方もあるのはわかるが、その感覚を他人に押し付けても。。
押し付ける方も押し付けられる方も両方嫌な思いするだけじゃん。 >>774
極論&言葉足りな過ぎてわかりません。
マヌケなんで論点整理お願いします。
この時間に5chにいるなんて、俺と同じ暇人なんでしょ? ここにいる人たちのネイキッド愛が強いのはよくわかったからこの話題終了。 >>773
ありがとう。まさに言いたいことはその通りです。 タフトのサンルーフ良いなあ
俺のネイキッドもサンルーフ仕様にしちゃおうかな グリーン、4WD、ターボ、MT買いました
ウッドパネルにしたいのですが前期のAT用は後期のMTにつかないですよね? >>783
メーターパネルとボックスの部分は付きそうなんだけどミッション付近のカタチ若干違くないですか? >>782
あざす!
前期のグリーンがよかったんだけど後期は普通のダークグリーン。
でもいい色ね! 781ですが納車が今週なので形状を見てみようと思います。
オススメのサブコン等はありますか? なんとなくパワーアップしたくてですねʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ ハイオク仕様になっても良いからパワーアップしたいですね! 所詮660ccだからパワーアップしても乗りづらくなるだけでたかがしれてるけどね。
まぁいじりたいという気持ちはわかる。 メカチューンじゃないんだから乗りにくくはならないと思うが こうやって安易に燃料増量して調子と燃費を落とすわけだな いままで燃費悪い車しか乗ってなかったからあまり気にならないかなー
サブコンくらいなら驚くほどパワーアップは難しいと思うけど気になりますね 納車が今週の水曜日だからまだ加速がどのくらいかも体感してないんですよね〜
速いんですかね? そもそも足回りが貧弱で車高も高いから飛ばそうという気にもならないのでパワー不足もあまり気にならないかな 体感で速ければパワーアップの必要無いですねʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
リフトアップもしたいですし ネイキッドMT、ターボ、4WD今日納車しました。
結構ターボがドッカン気味でびっくりしました。
やっぱりパワーアップはしたいですねʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ 納車したのは業者で、納車されたのがオーナー。
納豆は業者がつくり、納得は騙された自分への言い訳。 パワーアップの前に足回りが先じゃね?
l900用のkybショックとかコペンやMAX のリアスタビやフロントアンダーバーとか付けるのが定石?だったはず それよりブレーキキャリパーを新品かリビルドに交換しておくほうが… いやいや、わかりやすいものが最優先だ
変なエアクリ、派手なマフラー、意味のないエアロ
ドカンと加速するなんてたまのたまにだw 今のトレンドはリフトアップと大径マッドタイヤじゃね? youtubeの古源自動車がおもしろい。車は玄人、youtubeは駆け出し素人。
以上、本人じゃないけど宣伝でした。 ボクはリフトアップしてマッドタイヤ履きたいですね〜
いやしかし内装も外装もかっこいいですね
今までいすゞウィザードの最終型2台、ビッグホーン、デリカスターワゴン最終型のMT2台、レガシィランカスターのMTと乗り継いできましたがネイキッドもかなり気に入りました。
ただひとつ気になるのがハンドルを真っ直ぐにして直進すると左に寄っていく。
アライメントがおかしいのかハンドルが曲がってついてるのかよくわからんです。 事故車?
道路は左下がりだから多少左に寄るのはやむを得ないが、あまり気になるようならアライメントチェックしたほうがいいだろうね。 事故車じゃないんです
ちょっと気になるレベルなのでチェックしてみます! ロアアーム曲がってないかチェックだな。まっすぐ走らないのは必ず理由がある 今度調べてみます!
それがなければ最高ですねこの車 >>787
>>795
サブコンは燃調弄ってもECUが再学習して数日でもとに戻しちゃうし
再補正繰り返してるとエンジンあっという間に逝くよ…
ターボならブーコンでブーストアップ位まででやめとき(´・ω・`) 安易なブーストアップは故障の元やで。
トータルでやっていかないと。 >>817
フィードバック制御がかかるのは理論空燃比辺りの低負荷域なので高負荷域は触る価値ある
ちゃんと弄るならA/F計必須だし、吊しのスポーツECU買った方が手軽で効果も高いけど 低速トルクが細いのが気になるんですよね〜
何かいい方法は無いかしらね〜 無いよ
せっかくのMTなんだからそこは腕でカバーしろよ トルクの細さを腕でカバーできたら苦労しないよ笑
前に1度乗らせてもらったスズキのkeiターボMTはノーマルなのにかなり速くてビックリしたんですけどねぇ
ちなみにワークスじゃ無いやつ。 NAのMTだけど、大人四人乗車でエアコン、登り坂ぐらいだな、パワー不足を感じるのは。
運転手の技術向上もパワーアップの一つと思って長く付き合ってみては? ターボなのにトルク細いってそれエンジン壊れてるんじゃね?w(NA乗りの僻み) なんかすぐパワーが無い、トルクが無いとか言い出す奴に限って下手くそが多い説ある。 多分レガシィランカスターが速かったからそう感じるのかもね。
まぁ軽自動車だものねターボとはいえ >>829
ヒュンヒュン音すごいのはターボ逝かれてる可能性がある マジですか??
3速に入れるあたりにはかなり加速速くなってるんですよね〜
不満なのはほんと低速の時だけです あと、気になってることがありまして丸目のGとかにFの角目は移植できますか? >>831
しばし普通に運転してろ
気持ちはわかるけど、ネイキッドに君が追いついていない ネイキッドそんなにトルク細くないけどな。1気筒死んでない? ただ単にレガシィランカスターからの乗り換えだからそう感じるだけだと思う。
代車で乗ってたシエンタよりは全然速いから。
むしろネイキッド君がボクについてこられてない気がする。
待ってるで、ネイキッド君。 >>835
それはお前がネイキッドの過剰要求してるだけ
引っ張って下さいって言ってるようなもの
さっさとディーラーでチェックさせてやれよヘタクソが >>836
だからそこまで極端に遅いわけではないっての >>837
じゃあ遅いとかトルクが無いとか言うな。
オーナーとして聞いてて不快なんだよ。 タイヤ小さくすると出だしめっちゃ早くなるよ
見た目は恐ろしくダサくなるが >>839
普通に感想を述べただけだろ笑
そんな事でいちいちストレスになってるとかどんだけ余裕が無いんだよ苦笑
どうせNA乗りなんだろうけど >>838
速いと聞いていたから予想と違った感じですね。
ストレスを感じるほど遅くは無いし慣れてきました >>840
見た目が、、、
大径タイヤを履くつもりなので加速はある程度我慢します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています