【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★13台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>530
お前がトラブルになったことはなくても
実際に>>507みたいな事例が発生しているようだからな 納車前に払った事ないな…
納車時に全額現金払いだな 自分は今年、他社の軽（新車）を契約した際、カバンから現金を出して有無を言わさず受け取ってもらった スーパーの駐車場で、
ノーマル水色の新型N-WGNを
初めて見かけました。
立ち止まって見とれてしまいました。
とってもいい色。
心が揺さぶられる色だ。
防音材の追加とかでカスタムと
差別化されているようですが、
やめてもらいたいものです。 >>535
今日、デラ行った時に今注文したら納期はいつ頃って聞いたら3月か4月って言ってたな。 >>536
外装はノーマルで内装はカスタムがあってもいいよねー ノーマルは普通の軽だが
カスタムは普通車でも中の上くらいの質感あるからな
無理してアクアなんかの最下位買うより
カスタムのが幸せになれるだろうね
俺はカスタムターボのツートン選んだけど >>542
バカじゃね
迷惑している人が沢山居るのに >>520
ですよねぇ
調べた上で>>481を書いたんだもん >>543
納車が無期限未定なのにおとなしく待ってる人がほとんどだったり、
あまつさえ半年待ちの現状でも発注があるあたり超人気といえなくもない たぶん超人気の新型ハスラーのほうが納期は早くなる
リセールバリューもハスラーのほうが高い 今購入考えてて納期問題で踏み切れない人は
新型N-ONEが情報出てから両方比べてみては、いい機会と思ってさ >>542
じゃあ、もっと人気のあるN-BOXは12ヶ月待ち～18ヶ月待ちにしないとな >>532
よくわかったな
アホンダとマツダは過去に買った事ないわ。
それ以外の国産メーカーの車は買った事あるけどな。
どの寺も納車前に全額支払えなんて言われた事もない。
>>532 お前は余程金ないように見えたんだな。
それともボロアパート住みか？ 信用スコア低いヤツなんだろ
軽ユーザーには多いから許してやってw >>551
焦って同じ人に二回レスしてるの可愛い。
別に新車が全てじゃないし、中古しか買った事なくてもいいんじゃないかな？ちょっと強がっちゃう気持ちもわかるし安心して。 カスタム顔を廃止してノーマル顔に統一して欲しい
絶対、ノーマル顔の方が可愛い、異論は認める 今のN-WGNスレは荒らされる要素しかないから残念だわ
ほんと悲しい >>560
すまんな
俺はカスタム顔のほうが好きだ >>531
不満があるなら返金してもらえば？ >>507さんｗ >>561
これまで他スレを荒らしまくってきたホンダ信者を恨めw >>538
それじゃ差別化にならない。
外見はカスタムで内装はノーマルがあってもいいよねー、とは思わないだろ？ 軽自動車買うのに必死な人いるんだな>>567のようにw >>560
うん、異論はある
一言で言えば、ノーマル：ネジが一本抜けているデザイン
カスタム：カスタムとしては普通のデザイン
ノーマルの変なデザインで、購入を躊躇する人がたくさんいるとしても
何らかの特徴がないと平凡なデザインでは売れないと考えているのだろう >>560
カスがあるからノーマルを端正にできる
そう考えよう
地方のヤンキーも大切な客だよ 最近街で見かけるけどノーマルが思ったよりのっぺりしていて違和感
カスタムは話にならない カスタム路線は売れるからね
上から出せと言われたらやるしかないのだが ひとことで言って思い切りよく振り子を振ってきたデザイン
フルモデルチェンジの周期は長くなる傾向
既視感なんてなんのその
そこを強く意識してのことかもしれないわね
それでいて奇をてらうというわけでもなく
同型他車からすれば第一印象は失笑から始まったとしても時が経つにつれ意表を突かれたあるいは先を越された感がこみ上げてきそうな印象ね
デイズや先代nwgnを視てすでにひと頃前のデザインのように感じる人もきっと少なからず
いずれにしてもデザインのうえでデイズとは迷う必要がなくなったことは歓迎材料ね カスタムのマイルドヤンキー感が苦手なんだよなー
軽は軽っぽい可愛らしい顔でいて欲しい >>576
何でわざわざ他車を引き合いに出す？だから荒れるんだが
他車批判しないと書けないなら書くなよ デザインはノーマルがベースで、それをカスタム化するからなぁ。
ようするにノーマルにリヤスポをつけて、サイドスポイラーをつけて、
テールランプをクリア化して、フロントをオラオラ顔にして、
タイヤをインチアップしてホイールをブラック化して、
インテリアを革巻きステアリングをつけて、ブラックの内装にして……
こんな感じでどのメーカーもやるものだから、
カスタムのデザインがDQN化するのは当たり前。
よそのメーカーはターボはカスタムしか選べない場合もあるから仕方ないけど、
ホンダはノーマルにもターボがあるからまだマシだね。 カスタムにはどこか割安感が付きまとうとすれば悩ましさをさらに助長する要因ね おっさんだけど断然カスタムのほうがいいな
ノーマルは何代か前のワゴンＲのパクリっぽくて個性を感じない >>560
統一には反対
かわいいを望んでいない人もいるかも知れないし
カスタムがあろうが
かわいいのは選べるんだから
カスタムを否定する理由がない >>581
何代か前のワゴンRで、そんなのっぺりしたデザインって有ったかな？ どっちもあっていいじゃない
俺はノーマルターボを契約した エクステリアデザインには目をつぶって
、買うならカスタムターボじゃなきゃ損だなと思った >>586
ああ、そうだった
今までMRワゴンを見ても特に違和感無かったのだが
新型N-WGNの写真を見て以降は、その世代のMRワゴンがN-WGNに見えて仕方ない >>569
× nwgnはいらんけどw
○ nwgnすら買えないけどwww
可哀想な絶望 しかし、これで車を買ったことないゴミが発狂してるってよく分かりましたね タント、accでバイク認識しないらしい。
センシングもそう？ エアロスタビライジングフィンが逆向きですね
流石キチガイ ◇斎㌧拳くんの今までのあらすじ（意味深◇
「ママ、車欲しいデリカ！デリカ！」
◆↓↓↓↓◆
「はい中古のMAXよ」 ※ATなのにシフトガチャガチャしてSモード（）でミッションぶっ壊してSレンジでしか走れなくなる（詳細は過去スレ参照）
◆↓↓↓↓◆
「ママ車壊れた、新しいの買って！親だろ？」
◆↓↓↓↓◆
「はいはい、ホンダに行きましょうね」
798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のＣＶＴ車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く 過剰ではないけどな。
Ｎ－ＷＧＮカスタムのターボだお ←ｗ
◆↓↓↓↓◆
「俺はプロ」 ※新古車（実質1000キロオーバーの中古車）のN-WGN155万円（見栄張って158万）を手に入れる
847 ：845：2014/09/11(木) 22:40:45.18 ID:pBVwvG6a
実は試乗車だったのを新古で買った。
ターボで走行1000キロで総額155万くらいだったからそんな値引きしてもらえんかっ・・・のかな？
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:43:35.69 ID:YQonl6+J
俺のN-WGN、
試乗車だった走行1000キロのカスタムターボ15インチ、ディスプレイオーディオに電話接続で総158万って
◆↓↓↓↓◆
「ブヒー！新車買ったお←ｗ」 ※クロスハンドル（）でパドルシフトが出来ず不満を述べる
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/12(金) 21:08:29.63 ID:NWXWIRI/
パドルシフト、ハンドル固定だから交差点で曲がりながらシフトアップなかなか難しいな。
◆↓↓↓↓◆
※コーナー入る前の減速をせず縁石乗り上げ→ホイール破損してからのビビリ運転、低速ギアで常にエンジンを”唸らせる”
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:07:24.84 ID:zGdQk56o [9/27]
>>632
ＣＶＴ車ってかＡＴ車でも、手動でシフトダウンすると変速ショックが来る。
そのショックを抑えるため
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:38:12.87 ID:zGdQk56o [14/27]
>>660
あれ？ヒールトゥって減速時の急減速を抑えるための技じゃないんですかね N-WGN ってフロントにロゴつけてるノーマルみた。
つけるやついるんだなぁっと思いながら眺めてました。
レトロ感を出すならあそこは HONDA じゃないの？ NA車の癖にリアに「TRUBO」のエンブレム付けた方がかっこいいと思う >>595
そんなオプションねーしｗ アクセカタログ見てこい！ ノーマルならば昔のホンダのウィングマークが似合ってると思う
レトロ感覚で >>598
そういう意味じゃなくね？？
ちゃんと理解してあげな >>602
お前こそ、俺の意図も理解しろやｗ 低能 >>585
仲間だ
今回はノーマルターボも結構な比率だと思う とぼけた風情に秘める瞬発力
ノーマルターボにはそんな魅力もあるわね
そのギャップは今現在の軽にあってはきっとトップクラスね 今日も職場の60歳女性の巨乳に勃起している
巨乳を強調する服を着やがって
やりたくてしかたない 今日ディーラーから連絡あり、生産再開は12月以降にずれ込むとの連絡あり。
年越し確定しました。 >>613
マジか
まあじっくり気長に待つか
別に焦ってもないし 以降って都合の良い言葉だな
来年の1月も6月も全て12月以降って言えるでしょ 生産管理能力がまるでないことを喧伝してるようなもんだね
今までに新型車が発売直後に長期間、生産停止になった例なんてあったっけ？ ここぞとばかりに製菓業者がホンダに売り込みかけてたりして N-ONEのカタログ見てデザインに惹かれなければカスタムにしてたかもしれないしなんとも言えんなぁ・・ 俺思うんだけどここの住人の言ってることって全く信用できないから納期とか生産再開系の話題は自分でデラに聞くのが一番いいと思うの
民度考えたらここに居る人の書くこと信用できないって分かるやろ 生産停止前の未出荷在庫は何ヵ月も熟成されてから納車されることになるね 代車って先着順？
今のってる車瀕死状態なんだけど。 デラが虎屋の羊羹持って来て謝りに来た、という夢を見た エンジンオイルとフィルター交換で今日ディーラー行ったけど、営業マンに今注文したら、来年春以降って言われたぞw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
