【HONDA】ホンダ N-ONE vol.87

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/07(月) 15:36:24.05

HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです

N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
N-ONE OWNER'S CUP公式
http://www.n-one-owners-cup.jp/

前スレ
【HONDA】ホンダ N-ONE vol.86
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1565585962/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/16(月) 19:30:32.04

>>963
これ何？モデューロ？
カッコイイじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/16(月) 21:09:17.50

>>990
抜いた同量入れないとホンダは壊れるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/16(月) 21:41:29.43

NHKにLPLの浅木さん出演してたね。
N-ONEの話はでなかったがBOXはでてた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/16(月) 22:12:56.48

>>956
ホンダのダメっぷり
エビカニの御大も匙投げてますわ・・・
↓

当たり前のことながら、電気自動車だって性能悪いクルマは売れないと思う！

日産リーフe+ ＞マツダ MX-30 ＞ホンダe
既にホンダe は↓ 航続距離、走行性能で最下位と判明 (笑)

リーフe+が実用的な電気自動車のベンチマークです。翻ってホンダeやマツダMX-30やいかに？　
興味深いことに両車揃って35,5kWhのバッテリーを搭載している。この容量、WTLC322kmの標準リーフより少ない。
当然ながら航続距離も短かい。

MX-30や走る楽しさを前面に押し出すホンダeを走らせたらどうか？ MX-30はスペック見たら厳しい感じ。

ホンダeはどうか？　意外や意外！　加速性能も最高速もMX-30より遅いのだった。

（笑）（笑）（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/16(月) 23:48:08.31

言ってることの半分も解らないという事は書き手の方が伝える能力が乏しいという事に他ならないコピペであろうと捻らなきゃなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 10:06:42.87

>>993
見た見た。興味深かった
この人の関わったN-ONEツアラー乗りで良かったわ
30年ぶり定年半年前でF1復帰とか。。。ホンダは特別に定年延長かなんかしろよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 12:52:52.52

>>996
おw 楽しかったよね。
N-BOXでも部下に無茶です不可能ですっていう難題を課してあの空間を作り上げたって言ってたが、F1でも「ねじのないエンジンを作れ」的な無茶ぶりをしてるんだなっていう。
でも自分の中にできる見込みがあるからこそ言うわけだし、リーダーというものがいかに大事かがわかる話だった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 13:07:24.83

>>997
次はフィット3の開発秘話を見たい（笑）

バカ社長とアホLPLとアゴデザイナーの感動秘話。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 18:54:26.87

モデューロXは

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 18:54:44.53

最高です！！！！

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 71日 3時間 18分 20秒