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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.87
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2019/12/06(金) 16:00:04.55ID:9xioofh8
この手のFMC情報何回も出てるけど当てになった試しないし結局公式発表がない限り信用できない
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2019/12/06(金) 17:16:55.11ID:i1jOfQOk
来週懇意にしてるセールスと会う用事があるから聞いてくるよ
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2019/12/07(土) 17:03:51.66ID:Pq3hf2vw
早く春になってほしいな

雨とか雪の時ばかり走ってると物足りないから15インチのタイヤでドライブしたくなる
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2019/12/07(土) 18:41:34.62ID:yeH7YK5+
>>857
禿同（死語）
>>858
155/65/14と165/55/15って結構お値段違うのよね、貧乏人には辛い
スタッドレスは泣く泣く14インチに落としたよ
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2019/12/07(土) 19:07:51.64ID:Pq3hf2vw
そもそも雪道に15インチなんていらないと思うけどね・・

夏タイヤで15インチならまだしも必要性がなさすぎる
むしろ何か効果や違いがあるなら教えてほしいくらい
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2019/12/07(土) 19:18:43.08ID:eOs40EcR
マジレスされちゃったよw
まあ冬は雪道で荒れるから普通インチダウンするよね
ピレリかミシュラン履けば他より多少は走れると思う
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2019/12/08(日) 07:58:17.84ID:ee97AyAC
暖気終わらないまま発車したときのCVTのブヨブヨ感は、やっぱいただけないな、エンジンも何かガラガラ言うし
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2019/12/08(日) 08:55:15.88ID:G11b3Iq6
例え雪道ではなくとも冬タイヤ装着の時点でいつものエコタイヤより燃費落ちるしな
俺の素ツアラーでドライの路面でeconオフで暖房入れて燃費計は15.2だから実質リッター13ぐらいだな
雪道ならもっと燃費悪くなるだろし
0871阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 09:02:32.59ID:NFw6cWZC
ド田舎のスイスイ路と都会の大渋滞じゃ全然違うしな
田舎モンが渋滞って言ってるのは普通の信号待ち程度だし
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2019/12/08(日) 09:22:41.98ID:xwxeqbA2
>>866
チャリで行けよww
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2019/12/08(日) 10:25:04.25ID:3DdROKEi
>>862
スタッドレスでミシュランはともかく、ピレリを薦める意味が分からない。
普通はBSかYHだろ。
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2019/12/08(日) 10:32:29.45ID:bewXsMUl
YH =イエローハット
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2019/12/08(日) 17:21:08.13ID:3DdROKEi
>>878
多分君は雪道走った事ないんだろうけど
走行性能より安全が1番大事だろう。

朝通勤時間はたかが4kmだろうと
路面が選べないのだから尚更
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2019/12/08(日) 17:56:41.99ID:X1E73qg8
米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査）

１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)


「ホンダ」「アキュラ」 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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2019/12/08(日) 21:21:31.07ID:3TW1lSRJ
【悲報】

国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事

2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ　 24,228 (76.1%) ←　一人負け　
市場計　147,015 (90.6%)

2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ　 20,218 (62.5%) ←　惨敗
市場計　238,844 (85.4%)

何をやっても「結果」の出せない低技術のホンダでした。。。　
0883阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 21:24:20.30ID:dl3NX6lg
CVTのSって書いてあるの
セコかと思って一回も使ってなかった。
あそこに初めて入れてみたら
結構楽しめたわい。
擬似有段トランスミッションになって草。
最初からATにしておけばいいのに。
0884阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 21:26:59.54ID:fKSxnyVB
>>875
氷上のブレーキ性能だけで見ればそれで異論はないけどメーカーでしか判断してないタイプだろお前
ピレリのアイスアシンメトリコのレビューとか調べてみなよ
ピレリは走りいいぞ
0885阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 22:05:48.81ID:CtR6KUZP
【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態
(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ


●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ　31.2％　→　32.4%(579,874)
スズキ　　29.5％　→　29.8%(534,685)
ホンダ　　19.3％　→　19.2%(343,285)

●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014　　　　　13.6％
2015　　　　　12.1％
2016　　　　　11.8％
2017　　　　　11.3％
2018　　　　　11.3％
2019(〜11月)　 11.1％


軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も毎年確実に減少
ホンダは消滅・吸収への道へまっしぐら　　
0890阻止押さえられちゃいました
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2019/12/09(月) 01:15:32.67ID:Vy4zbQB2
>>883
>>あそこに初めて入れてみたら
すいません、ナニを想像しました。やっぱいいですよね〜w
ピレリ、終わった。。。
0891阻止押さえられちゃいました
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2019/12/09(月) 07:15:33.10ID:PugZxyZ8
ああ、だからイエローハットでお値打ちなのかピレリ
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2019/12/10(火) 01:10:24.23ID:SwFml+Hx
N-ONEが絶版になったらワンメイクレースはどうなるんだろう
メーカーも絶版車でそういった活動はしないよね
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2019/12/10(火) 02:15:40.63ID:/GBZAjak
生産終了したらオーナーズカップも終わるよ
CR-Zにも確かエコランのレースあったけど生産終了してフィットハイブリッドに変わってたな
0895阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 22:18:04.23ID:RKfDGYsg
ホンダのダメっぷり
エビカニの御大も匙投げてますわ・・・
↓

当たり前のことながら、電気自動車だって性能悪いクルマは売れないと思う！

日産リーフe+ ＞ マツダ MX-30 ＞ホンダe
既に ホンダe は↓ 航続距離、走行性能で最下位と判明 (笑)

リーフe+が実用的な電気自動車のベンチマークです。翻ってホンダeやマツダMX-30やいかに？　
興味深いことに両車揃って35,5kWhのバッテリーを搭載している。この容量、WTLC322kmの標準リーフより少ない。
当然ながら航続距離も短かい。

MX-30や走る楽しさを前面に押し出すホンダeを走らせたらどうか？ MX-30はスペック見たら厳しい感じ。

ホンダeはどうか？　意外や意外！　加速性能も最高速もMX-30より遅いのだった。


（笑）（笑）（笑）　　　
0896阻止押さえられちゃいました
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2019/12/11(水) 00:32:26.42ID:mqh3WLjY
Noneの話をしようね！
0898阻止押さえられちゃいました
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2019/12/11(水) 20:40:04.46ID:Ccqh+QEO
ブリティッシュグリーンみたいなNone良いな 最初からラインナップにあったらよかったのに ガンメタ飽きた
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2019/12/11(水) 20:42:14.81ID:G5SY6pm1
今日仕事休みで郊外のちょっとしたワインディングを走ってきたけど、楽しすぎる

限界まで走る技術はないからマージンは残してるが車重が軽くてリズミカルに車が動いてくれるのがいい
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2019/12/11(水) 22:16:45.76ID:eIBVPVOd
>>899
下りでロードスターと同じ勢いで進入したら
ノーマルサス故にリアサスめくれ上がってオーバー気味となり左足アンダー誘発させ勢い殺す状態まで追い込まれた。怖い思いしたわ無理するもんじゃないね。
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2019/12/12(木) 10:23:19.57ID:+pkoXt0j
グリーンの設定は最初のマイナー後だったと思う あったらそっちにしてた
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2019/12/12(木) 13:25:09.23ID:NOjGFvX8
ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「Ｎ―ＷＧＮ（エヌワゴン）」について、１２日にも国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。


「リコールの必要はない」（ｷﾘｯ
　↓
「やっぱリコールしま（ﾊﾟｧ


　 _,._
(;ﾟ Дﾟ) ？？？　
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2019/12/12(木) 13:46:28.20ID:hyzEv2FU
予算計上して今のうちに全部交換したほうが結果的にダメージ少ないとでも判断したんだろうな
株主総会も乗り越えなくてはならんし
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2019/12/12(木) 16:26:37.16ID:8XFkWZJ2
遂にオーダー制限かかったけど、果たしてモデルチェンジするのか生産中止になるのか？
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2019/12/12(木) 17:20:50.45ID:TtpE/avJ
生産中止の方が古い型っていわれなくてすむからいいじゃんｗ
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2019/12/12(木) 19:29:27.21ID:1ozelgzt
確かに後期のレッドテールはカッコいい
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2019/12/12(木) 20:10:33.34ID:elMsWrkP
>>916
効果すれば良いんじゃね。どうせ5万くらいでしょ。
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2019/12/12(木) 20:29:36.74ID:UPbPZ7fi
馬鹿の完全体って平気でこういう書き込みするからな
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2019/12/12(木) 20:34:46.98ID:UxTPlqc3
【悲報】
不具合300件以上

隠蔽体質ホンダもさすがにトボケるの諦めた模様（笑）


MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX

昨日、マガジンXがスクープしたホンダN-WGNとN-WGNカスタムのリコールが発表されました。
7月4日から8月30日製造分。対象台数は9437台です。
すでに300件以上の不具合が報告されています。
これがホンダ市場措置決断の背景にありそうです。

https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/1204999403209015297
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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2019/12/12(木) 21:08:29.51ID:Dj6A9jjy
>>916
後期のスタンダードのレッドテールは前期のプレミアムと同じ色調だよね？
後期プレミアムのスモークテールはモデューロXと同じ色調に見えるけど…

あのスモークテール最高に渋い
0924阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 21:24:45.56ID:i4GW7VL2
営業に来年夏頃FMCしますって断言されちゃったよ
まだ買い換えるつもりは無いからふ〜んそうなんだぁくらいで流しちゃったけど
ただ基本的にWGNと同じだから今回の件で時期はどうなるかはわからんと
0927阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 21:40:33.67ID:y28MG0k5
プロジェクター式はカットラインがはっきりしすぎていて
暗い道の歩行者なんか見え難くてなー
0928阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 22:02:27.04ID:D5rC2icc
暗い道で歩行者が見えづらいなら遠慮なくハイビームにしたほうがいい
バイキセノンだから対向車に注意が必要だけど
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2019/12/12(木) 22:25:17.80ID:VUUzCiIO
>>922
後期のプレミアムはそのスモークテールだね
ローダウンが出た時は車高下がってるしスモーク入ってるし格好良いなって俺も思った
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2019/12/12(木) 22:29:18.94ID:VUUzCiIO
近頃の新型車のLEDヘッドライトはもっと明るくてもっと明暗がはっきり分かれてるよ
N-ONEの前にヴェゼル乗ってたけど照らされてない所がほぼ真っ暗で逆にアレだった
最近はそれに加えてヘッドライトの位置が高い車多いからなおさら眩しいね
0931阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 23:15:51.70ID:rvHmYw9B
LEDよりディスチャージが好きだ
明るいし
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2019/12/12(木) 23:44:54.65ID:U3gZZkAt
>>925
>>926
下向きにしてるんだから対向車がまぶしくても俺は悪くないってことかな？
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2019/12/12(木) 23:57:27.92ID:y28MG0k5
近目でパッシングされる事なんか無いぞ
されるやつは足いじったりしてるのにレベライザー調節してないとかじゃないのか？
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2019/12/13(金) 10:10:36.72ID:UaX/2c2H
>>923
思った。
配光特性が良いのか、フォグいらずだよね。ファーストで乗ってるアコードツアラー前期のライトは配光にムラがあるんだよね…手前が暗いというか。
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2019/12/13(金) 10:18:00.86ID:6OXbagyG
うむ、ライトは明るくて優秀だとおもう。
HIDのほうが断然よい。LEDの光は苦手。
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2019/12/13(金) 11:21:06.55ID:pmymoamx
>>939
前期だとプレミアムとスタンダードのウィンカーだかバックランプだかどっちかのソケットかカプラーが合わないとかなかった？
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2019/12/13(金) 20:07:48.73ID:JSUTcekR
中期？プレミアム純正LEDフォグランプとの相性もいい。
手前の暗い部分と路肩をきっちり照らすのが運転席からもわかる。
それでいて上方向への漏れがなく対向に眩しくない。
夜に実家帰る時なんか、暗い田舎道なもんで、あの配光は非常に頼りになる。
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2019/12/13(金) 20:44:21.39ID:UxM7CSU+
>>935,939,940
確か、
前期スタンダードはバックランプがT16でウインカーがT20ピンチ部違い
前期プレミアム、後期ローダウンがバックがT20でウインカーがT20クリア
後期プレミアム、RSはバックがT20でウインカーがT20ピンチ部違い
確認してないが車両側ハーネスは同じはず
ハーネスとバルブソケットの部分がカプラーで外れるから変えたいテールランプと同じグレードのバルブソケットに交換すればどのグレードでも付けられる
0949阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 01:44:47.59ID:vIPDAQBS
>>948
みんカラか何かでプレミアムの赤テール付けようとしたらソケットが合わないだのワーワー文句言ってた奴は、ソッケトそのままでポン付けしようとしてたからだな？
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2019/12/14(土) 08:11:23.95ID:uwaG70vp
仮にフルモデルチェンジがあるとして、売れてない車をフルモデルチェンジする真意はなんや…
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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