【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo 100万超えるなら74が納車されたら23は売る
超えないなら23は遊び用にずっととっておく >>865
タイヤはトーヨーのオープンカントリー? >>855
ルームミラー黒いほうがしっくりくるね
自分もそうしようかな >>851
どノーマルに戻した6型20万kmオーバーで30万円超えだったよ
7型10万km程度なら40-50万円行くんじゃね?
ジムニーはリセール最強だと思う 最近だとリセールいいのは11と64くらいだな
11 64 74 →プレってる
30 71 →そこそこ
12 22 → 上ってる(今まで安かった)
23 →在庫増えすぎて下がり気味 USS見てるけど23も今は災害と浸水あってからクソ高くなってるぞ、
売るなら今が一番いいと思う。
64は相変わらず新車価格だねw
11は底値安定って感じ >>861
その手の嘘って意味ないと思うで。
そして嘘やないで。人を嘘つき呼ばわりせんでくれる?
https://i.imgur.com/dhzXqa4.jpg >>855
赤いホーンのチラ見せがいいね
俺も換えようと思ったけど、どうせ車検の時しか鳴らさないしなあ、ってやめてしまった >>876
23売って何買ったん?
11に戻ったり74に行くやつが多いみたいだな
あとラングラーにステップアップ
JLラングラーは燃費も良くなって故障もしにくくなって安心して乗れるらしいな
5年後どーなってるか知らんがw 2000ccのラングラーなら維持費も安いしジムニーと違い普段も使えるから良いかもなー
ドヤれるしw
ちと最近は23乗ると形見狭いわー >>878
じゃなくてよ、テメーが嘘つき呼ばわりしたんだろがクズが。 >>876
しっかし高いね。いっちゃえば?
嫁のデミオXD、2014年に230万で新車購入したけど先日23買った時に試しに見積もり出してもらったら140万だった。
走行4万。 >>880
俺がお前になんの勘違いしたの?
お前精神病?気持ち悪いから関わらないようにしておくわ
あと覚えておく
下の元23乗りはキチガイ印と
844 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/02(土) 17:33:32.46 ID:NVbvyoaD
JB23 2016年式ランドベンチャー 走行2万くらい MT
買い取り138万。
妥当かな? 23乗りが次々離脱していくな
残党組がイカれたやつばかりなのを見かねて逃げ出して行ってるんだろう >>884
イカれてんのは此処に居る、愛着を変に拗らせた奴だけだ
巷のJB23乗ってる人達は、ただ普通の軽四駆乗りだよ >>859
安いな、俺買ったとき8万キロ70万だった。 ラングラーもいいけどなぁ。最小回転半径が7m越えるのは考えちゃうな。林道じゃ無理だな。浜見たいに広い所ならいいけどな。 ラングラーのカッコよさがわからないんだよな。
ランクルがディフェンダーでしょ。 >>889
そら、見た目最悪と一般的に言われてる車に乗ってる完成がずれた人は、世界中で評価を得ているラングラーの良さは理解できないでしょう
大体の人が西野七瀬は可愛いと思っていても感性がズレた君みたいな人は、あいつの可愛さが理解できないだよなあと言い出すパターンと同じ
人と違う感性を持つことは個性だから悪いことじゃないけど、一般的にはどんな傾向があるのかを理解した上で発言しないと変わり者・センスがない・頭おかしい・話が合わないやつと思われて社会でつまはずきにあうぞ
JB23かっこいいってジムニー専門店で連呼してみ
白けた雰囲気になるから(笑) 新型ラングラー2Lターボは良いと思うな
維持費考えると3.6Lはいらない >>890
だからって「64かっこいい」を“連呼”したら白けた雰囲気になるだろ まあ気張ってみたところで所詮は軽四だからね
タイヤ交換に行ったら査定アップキャンペーンとかで5万円のクーポンもらった 10型だけどボディ穴だらけの俺は査定クッソ低いだろうなぁ 格好いいとかポジティブな発言は良いと思うんだよね。ダメだろとか格好悪いとかネガティブな発言は人前じゃあまりしない方が良いよね。 フツー他人は他人の持ち物なんて
そんな興味ないけどね
もし身の回りにそんな人間がいたら車の話だけに留まらないだろうし
迷惑極まりないけど
かの人もリアル社会じゃ大人しいもんだろう、
知らんけど >>896
今のジムニーブーム中なら
なんとかいけるかもな
ブーム去ったらしらん 穴だらけってミニ四駆世代ですか??
確か肉抜きって作業ですよね? 23が130万で売れると書いてたから神奈川のラビットに持ち込んでみた
2017年車 10型 4万キロ AT ランベン ノーマルで75万
専門店に持ってくわ 糞が >>891
JLスレでは2.0ラングラーは叩かれてるけどな
3.6L以外ラングラーの偽物でしょう その偽物すら買えないのが俺たちだろ
チマチマとジムニー乗っとくのが身のため >>904
それな
いつかは偽物でもラングラー
いつかは本物のラングラー
11や64は中途半端に高いからスルーが賢い立ち回り 2.0ラングラーって、5ナンバーのベンツとかBMWと同じだろ?
それならジムニーの方がマシだわ >>897
前後コーナーとドアを縞板でフルガードしてるんや
プレスライン有りだから傾いて車重が乗ってもなんとか持ち堪える そこまで弄ってあるのは専門店とかの方が値段つきそう 中古でも(奇麗に)弄ってる23は高いな
200万以上の車両が結構ある 大手中古車買取業者ならフルノーマルの方が査定よくなるの? 最近JB23中心に自動車整備のツベよくみてるんだけど
前後デフオイル MTミッションオイル トランスファーオイルって交換してる?
スズキの整備記録簿には4年で交換と書いてあるが新車から10年以上経つけど交換してないや MTの人、シフトチェンジってどうしてる?
1→2は発進直後に上げるからいいとして、2→3で変速ショックが出やすいから自分は半クラ気味に少し馴染ませてから繋ぐんだけど、
スパッと繋ぐ方が機械への不可が少ないなどと聞くので皆どうしてるかなと。 >>915
下手くそはATのハスラーでも乗っとけば?
23のりの恥晒しはマジで氏ね馬いいのに >>915
レースで100分の1秒を争ってるわけじゃなし、シフトチェンジなんて適当でいいのよ
自分の車の負荷より周囲の安全に気を配りなされ 2005年頃の6万km走行車の買い取りは10万ほどだったよ。
23といってもピンきりだね 64注文したときに何店かで見積もりとってもらったときの情報
10型・走行3万・ランベン・トヨシマ2インチアップ・ナビz905 ・185タイヤgeo at (すべて純正パーツあり)・街乗りのみ
ガリ○ー 80万
カー○ス 70万
スズキ下取 75万
○スペース 90万
結論 売るなら専門店へ
なおその後30万載せて店頭においてる模様・・ >>915
たぶん思ってるより急に繋いでるんじゃないかな?
かなり浅いところにクラッチの繋がるポイントがあるから普通のMT感覚で操作してるとショック起きやすい気がする タイヤ交換して気づいたんだけど
リアのホイールはスズキキャップが付いてるけど
フロントはボルトでとまった金属製の出っ張りがついてた
11のときはフリーホイールハブだったけど23はダミー?
外しても問題ないよね? スタッドレス履いたときの重量増した感じが
シフトチェンジの感覚も変わるしあまり好きではなかったんだけど
今年初めてスペア無い状態でスタッドレス履いたら
なんだかバランス的には走りやすくなったな
こんなことなら冬場だけでもスペア降ろして走ればよかった、と
5年目にして思った >>928
外してもいいものなら捨てたり売ったりしたらだめ? >>930
不燃物として捨てちゃっても全く問題ないよ >>926
整形おばけはまだまだ健在じゃ
街乗りにわかは知らん 一般論的にはホイールセンターキャップは
ホイールベアリング保護や
ハブ部のメカメカしてる部分を
隠す為に着いてる >>933
>>934
つまんねー事言うなや
どうせネタなんだから大喜利でイイんだよ >>934
あのキャップ、負圧式ハブロックの負圧維持パーツだから マジレスすると
11までのハブロック厨がギャーギャー騒ぐから残してるだけの飾り
外に出て手回しするのがー
トランスファー切り替えはレバー式じゃなきゃー
の老害をなだめる為のギミック 844 3 名前:阻止押さえられちゃいました Mail:sage 投稿日:2019/11/02(土) 17:33:32.46 ID:NVbvyoaD
JB23 2016年式ランドベンチャー 走行2万くらい MT
買い取り138万。
妥当かな?
「ぼくがかんがえた23のかいとりかかく」
ただの希望的妄想って気が付かない23乗り達。
おまえらほんと哀れだよ。
┐( ´,_ゝ`)┌ >>940
水害特需で全体的に買い取り相場上がってんだぞ >>940
いや、わい844=876だけど、876で証拠提示してるんですけど?
お前さんはアホだね。 いま高年式の中古は高くてもすぐ売れるとはディーラーで言ってたね
自分にも査定アップのクーポンくれたけど、来年履くタイヤを注文して帰った >>940
23-10型の買取相場が75万だとしても
お前の22の15万よりマシですがなw >>940
くせーポンコツ乗ってるからって妬むなよジジイ >>940
11と22のスレでオンボロ同士のレベルの低い戦いをしてれば?
ここは20年続いた由緒正しきジムニー界を躍進させたスレだぞ? >>929
スタッドレスの方がパンクしやすいから冬こそスペア詰んでるよ、同じサイズの夏タイヤだけどスペア用に一本だけ置いてある
今年は台風酷かったし復興してる地域の周辺なんて特に釘とか踏みやすいんじゃないか >>949
30 71 11 12 22は同じ2世代扱いだよな
40年前から使いまわした化石。。。。
環境に悪い車に乗る民度の低さにドン引きっすわ 水害特需を23の価値が上がったと喜んでるのかw本当に哀れだな。
走行2万って慣らし終わってもいないけど、一体何がしたかったの?
その値段で売れて得したと思ってるのが哀れだね。
┐( ´,_ゝ`)┌ 64も慣らしが終えたところで「高値」で買い取ってもらえばいいんじゃないかなw
┐( ´,_ゝ`)┌ ぼくがかんがえた、あわれな23のり
m9(^Д^)プギャー >>956
なんかこの顔文字見たことある
11とか22のスレでチョンだのキチガイだの何年も言い続けてる23に憧れる旧型乗りやー ホンダとかコピペガイジとか色んやつが次から次へと出てくるな >>956
くせー口で息してんじゃねーよ
こどおじ部屋で大好きなニンテンドー64でもやってろカス 23なんて7年はスルーしたわw
こだわって11に乗り続けてるってわからないボンクラの巣窟か >>954
水害特需で23“も”価値があがったんだろ
そんなの皆知ってるよ
それに気付かず>>940を書き込んだの誰だよwww あれだけ広域な水害。登録がかんたんな中古の軽が一時的に需要伸びるのは当たり前の話。
タイヤ4つ付いてて正常に動く軽なら取り敢えずの足になんでもいいんだわ。
それを「23の価値が上がってる!(キリッ)」ってバカだろ?w
軽全体の相場が上がっているってことは相対的に23の価値は上がりも下がりもしてないんだわw
理解できたか?w 知恵遅れ
┐( ´,_ゝ`)┌ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。