【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo >>162
何年も乗りたい車にも乗れず匿名掲示板で悶々とし続けるとかすごいな >>170
>>171
んじゃこのスレ来るなよ
何のスレか理解出来ないヤツが何を言ってもだせーし、滑稽だよ?
あ、字が読めないんすかw >>167
もうちょっと設定を練らないと釣りにもならんよ
どこの保険会社と契約してるかどうやって知るんだ?とか
違法改造車を受け入れたと自ら公にするのか?とか >>173
みんな車種版から誘導されてきてるんだろ >>177
細かいことはいいんだよ。
お前、友達いないだろ。 >>177
>>180
アスペキモいんですが?
>>179
認定消されるから改造車は修理しちゃいけんのだよ
君みたいな違法改造車を乗るような人は潜りの車屋と繋がってるんだろうけど恥ずかしいことだぞそれ 車関連のスレいろいろ見てきたがjb23に乗ってるやつが一番民度低くて頭悪いな >>167
通報してなかったら脅迫罪ってしってた?w
本当に通報してる事を祈ってるよw >>175
まずは23どうこうって話が自分の夢想じゃないってところから証明する必要もあるし
果たして身内でもない大人相手にそれができるのかどうか >>182
俺もいろいろなスレ見てきたけど、お前が一番民度低くて頭悪そうだと思ったよ。 違法改造撲滅運動発足
旧型のJB23型のジムニーの違法改造が目に余ります
違法マフラー装着による環境破壊と騒音。
FRP材質のオーバーフェンダー装着による歩行者巻き込みの危険性
そして脱税及び道交法違反を取り締まってもらう必要がある
またこれらの違法改造車と事故を起こした場合に保険が支払われず我々健全なドライバーが泣き寝入りとなるケースも考える
断じてこれらの薄汚く自己満足のために他人に迷惑をかけるジムニーJB23のりを許してはいけない
各種保険会社に違法ジムニーを多々目撃していることを報告してJB23が事故を起こした際には違法改造をしていないか入念に確認するよう助言しましょう
また行動で見かけたこれの違法改造車はドラレコに記録して欠かさず警察通報しましょう
あなたの行動が日本の車社会を健全にする! つか、まわり見てもいかにも違反してんぜ!ってフェンダー付けてるヤツのが少ないだろ
走行会とか行っても殆どいないぞ
リフトアップだって2〜3インチあげてる程度だし
文句言ってる奴はどこ見てんの?
64ですでにハミタイしてんのもいるしな
バカばっか >>181
わかってんじゃん。通報するようなことする前に入庫を断られる。そしてわかって受け入れるところは通報なんぞしない。
つまり>>167はハッタリの嘘ってことよ。おわかり? 明日の台風ヤバそうやな
車避難しておいた方がいいかも 田舎者やコドおじは多様な価値観に触れ合わないから自分戸違う考えを容認出来ない >>191
去年の北海道のときはどこかから鉄板が飛んできて車庫側面がべっこり凹んだ
あんなのが車に直撃したらどうなるやら >>193
はい
違法改造のjb23のり特定!
北海道で鉄板飛んでくるほどの台風の地域な
お前も通報な よし、北海道から浄化作戦はじめるか
ノー違法改造ノー脱税
略してノイノイ作戦開始!
拡散はツイッターとν速でいいかな? >>194
俺は改造はしてないけど
事故のとき天井に付けたキャリアで同乗者が怪我した場合保険が適用されるのか
ついでに聞いといて 1000万超えの車もあるから水没だけはキツイ(´・ω・`) キツいってそんな値段なら車両保険くらい入っとるだろ? jb23スレの奴ついに捏造から
妄想に走って現実逃避かよ
だっせー車乗るやつはゴミしかいねーな
jb23はねーわな >>201
もちろん保険入ってるけど、3年目だし新車購入時の金額は出ないからね(´・ω・`) >>203
お前新車購入したことないんだろうな
新車特約の存在も知らないほど中古ばかりだったんだろうなー
さすがjb23のり! レス番飛びまくりw
しかもシカトされてて可哀想w
11と23と64をNG登録してるからスッキリだわw ジムニースレをコピペ荒らししてる奴の正体まとめ
・北海道の田舎もん
・家族と同居で親はセダン
・本人は8型のポンコツで銀色
・違法改造で脱税している
みなさん公道で見かけたら危険なので近づかずに違法改造の通報をしましょう 台風来てるが知恵遅れジムニー乗りはバーベキューしに渓谷へ行くのかな?w。
https://yellowpage01.com/?p=2128
┐( ´,_ゝ`)┌ 俺も車検の他にキングピン周りで10万逝ったよ
6型16万キロ >>211
俺は新型に変えたから。。
三年メーカー保証
三年間車検なし
三年後の車検代は5万くらいだわw いやー
貧乏臭い乞食が更に貧乏になっていく図を見るとメシウマっすわーw 飯食いに出たけど9割閉まっててワロタ
ガソリンスタンドは100%閉まってた
流石悪条件に強いジムニーなんともなかったぜ >>215
なんか勘違いしているようだから教えておくけど
jb23は悪路走破性なんて全く良くないぞ
JA11以前のジムニーがすごすぎて名前を借りてるだけな
JB23はライフのようなボディをまとってラダーフレームなだけのsuvに毛が生えた程度の軽自動車な 普段なら給油のタイミングじゃないけど
平穏なうちに入れて帰るか…
何に乗ってたところであんな行列に並ぶのはみっともないしな >>216
なんか勘違いしてるようだけど
教えてくれなくても良いから
間違った知識を JA11 →板バネ、リーフ、ショートボディで最強のクロカンマシーン エンジン耐久性最強
JA12 →コイルスプリングで糞化
JA22→コイルスプリングで糞化 エンジンK型ですぐぶっ壊れる 中古市場もほぼ残っとらん
JB23→コイルスプリングで糞 エンジンK型で糞 見た目史上最悪のワゴナール
JB64→電子制御で固められたラダーフレームに載せたハスラー 納車してから初給油、満タン法でリッター14kmでした。街乗りもまぁまぁあったけど、これだけ走れば十分。
https://i.imgur.com/wDNHVxI.jpg JA11が最強とか言ってんのって頭ガチガチの孫にすら嫌われてる糞じじいくらだよw
まあこうゆう老害が自然破壊を平然とやってるんだよなw
昔はえがったな〜ってw >>223
何回も言ってるが
燃費書く時はATかMTかも添えろよな 約8年使ったサムコのシリコンラジエターホースなんだが、
最近ホース表面に白い点が全面に出始めた。
白い点は普通に拭いても取れず、パーツクリーナーで強めに擦って薄くなる程度。
先日クーラントをトヨタのスーパーLLCに交換して、しばらくしてから出始めたので、
今回初めて使ったスーパーLLCが原因かとも思うんだけど、8年使ってるし単純に寿命のような気もしてる。
同じような経験ある人いませんか? 今度の車検でリアシート等とぱらって軽貨物申請しよう (´・ω・`) >>223
初給油って今更JB23?クッサw
中古で買うなら程度のいいJA11か幌が出たときくらいじゃね?
JB23のりは低能児しかおらんのな
┐( ´,_ゝ`)┌ >>228
助手席のシートも取れよ?w
どうせ一生人乗せることないんだから
見た目ダサすぎてJB23は無理てw
┐( ´,_ゝ`)┌ >>231
助手席取りたいんだが、それじゃ車検通らないんだよな >>224
JB23で勝てると勘違いしてるなら勝負してみる?w
┐( ´,_ゝ`)┌
D谷に来れる日時書いて
23じゃたどり着けないってもっぱら噂だけどw
しょぼwww >>227
整備もできない低能が旧車乗るなよ
23は売っても二束三文だからスクラップにしてこいクズ
23は車もゴミだが乗り手もゴミばっかやのー 災害時や冠水道路でイキりだすジムニー、ほんまクソよな
┐( ´,_ゝ`)┌ ラジエーターホースにシリコンホースとか素人丸出しやんけ >>223
街乗りもほんと状況によりけりだけどね
普段使いのMTでそんだけ走れば上手くやってる方だと思う 64がなぜ型式JCならぬJBなのか
23ベースのアプデ版に過ぎんからだ
ガワのデザインだって11から見りゃ微妙なんだよ >>233
あw
ごめんなさい
自分はjb74なんでw
骨董品と走りたくないですw
恥ずかしいw >>241
使い回せてよかったねというか
今の時代にこの手の車をイチから新規設計なんて、現実的じゃないというのも
実情としてあるんだろうなあ K型は燃費糞
耐久度糞
それを改善したのがR型
エブリイで耐久性が実証され
ハスラーやスペーシアで実燃費20を超す低燃費で大ヒットとなり現行スズキ車のエンジンは全てR型に置き換わった
しかし鉄ブロックのF型を超す耐久性に叶うわけがないんだよなあ >>242
だっせー
シエラかよw
┐( ´,_ゝ`)┌
廃道やVやがれ場入ってこれねーよwww
23がデカくなってゴミ認定されたのに更に横幅広げてどーすんねんてw
┐( ´,_ゝ`)┌ 本スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570283715/
《型式について》
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレートに刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 クソダサ骸骨顔
JB23-20**** ←2型 クソダサ骸骨顔 エアバッグ追加
JB23-21**** ←3型 クソダサ骸骨顔 キーレスが届くように
JB23-31**** ←4型 脱骸骨顔 Eg中期仕様
JB23-40**** ←5型 触媒入りもっさりに
JB23-50**** ←6型 ヘッドライト変更 
JB23-60**** ←7型 トランスファー変更
JB23-65**** ←8型 触媒増えて更にもっさり PCD変更
JB23-68**** ←9型 クソダサダクトに変更 
JB23-73**** ←10型 細部コストダウンしまくり まあ実績は無視して腐すしかないんだよねK6
気持ちはわかるけど jb23中古高止まりしてるから買えないので、評判を下げて買いたい人かな >>247
もし64に搭載モデルがちょっとでもあったら
手のひら返してK6A称賛しまくるんだろうな、まさに原点回帰だとかいって
わかりやす過ぎる >>248
高止まりしてるどころか高騰してるのは11で23の最後はだぶつきまくってる
調べればすぐわかるようなこと捏造するなよ
匿名だからって23スレはクソみたいな嘘と捏造と事実湾曲による23上げが多すぎる
K型エンジンはすぐ壊れる燃費の悪いゴミエンジンだし、23は昔も今も人気ない 別に趣味カーだから22や23みたいに燃費悪くてもいいんだよ
だが見てくれがダッサ過ぎてjb23は選択肢にならんわ
11か12で安定 22は街乗りリッター15km走るが?w
AT限定?w
┐( ´,_ゝ`)┌ >>253
37 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/06(日) 03:14:12.69 ID:x0+35hrP
>>35
郊外だとストップアンドゴーもないし定地燃費に近い値が出るのは当たり前だなw
64スレの燃費報告みたいに特定の条件で騒ぐのは頭悪いからやめようぜ
エンジン特性と圧縮比で同条件で走ったときの燃費なんて決まってて
トータルで、みんからの型式ごとの平均燃費に落ち着く
LJ 8.61km/L
SJ 11.78km/L
JA71 12.32km/L
JA11 10.69km/L
JA12 11km/L
JB23 12.13km/L
JB64 13.81km/L >>254
頭悪い内容を頭悪いヤツがコピペするとはw
負の連鎖ってすごいなぁ >>256
JB23乗ってるやつが一番のアホだと思うぞ
理由わかるか? >>253
JA22は見た目一番好きやわー
エンジン(K型)と足回り(コイル)がクソなのが惜しい >>258
まともなセンスの持ち主だね。
内装、外装デザイン、トータルバランスでJA22のMTが至高。
「コイルがああ、足の動きがああ」とか言ってる奴ってネットに書いてあること鵜呑みにしてるバカだからな。
あとクロカンとかやんねぇんだわ。オタクくせぇんだわw
エンジンの耐久性?wガッタガタの11の方が壊れてるのよく目にするわw
┐( ´,_ゝ`)┌ >>259
ここは23スレだ
いくら過疎ってるからと言ってすれ違いだな
11スレにお帰りいただこうかw
これだこらチョンコロは。。
つーか、22とか23のアホはジムニーじゃなくて良いだろ
nboxでもハスラーでもスペーシアギアでも何でもいいから他乗れやゴミ 新型は22のガワそのまんま載せてくれりゃよかったのによ 新型は22のガワそのまんま載せてくれりゃよかったのによ 23スレでここまで必死になって23さげするとか、
もはや23ファンやろ アホンダ車にはイケてるクロカンやSUVが無いから嫉妬に狂ってしまうのだろう なので新旧対立の体でジムニーをこき下ろさずにはいられない
悲しきアホンダの性というものよ スレ見返してみたがホンダは一切絡んてないような気がする
構図的には
11乗りが12/22/23/64を煽り
23乗りが11と64を煽り
64乗りが23だけを煽っている
そして22乗りは紳士が多いから参加してこない >>245
そんなとこ行かねーわw
そんなとこ行くのは自然破壊するJA11のキチガイだけw
はやくエコとは程遠いポンコツ買い替えた方がいいよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています