>>107
構造的には特に変なところは無いけど、もし86が縦置き4気筒ならフロントサスのスペースに余裕が出来てサスペンション設計の自由度が上がったのにとは言われてる
86は幅を3ナンバー化して対処してるけど軽枠いっぱいのカプチーノはその手を使えないからあまりボンネット高に拘ると色々犠牲になる部分が出てくるだろうな