【HONDA】S660 Part182【MR OPEN】
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■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人ニートであることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ビート、Ｓ１０００、Ｓ２０００欲しい人になりすましてＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチ活動家は以前より:減少し現在１名
威力業務妨害などで多数捕まったものと思われる >>24
この内容の車で月300台はかなり売れてる
CR-Zの2014年4月以降を見てくれ
https://crz-h.com/hanbaidaisu.html >>21
タバコなんて投げるとドラレコで119に通報されるよ？ まさかいきなり販売中止だなんて事ある？
ただ去年頃から2020年以降は、緊急ブレーキ等の安全装備が装備されていない車両の販売は国内メーカーは新車では売れない みたいな自主規制がある との記事は読んだ事がある。
あくまで自主規制と書いてあったけど…。
おれが今年納車されたのが8月末にで納期待ち3ケ月だったから、年内納期ギリギリなら9月中過ぎの受注停止で計算が合ってしまう…まさかな スマホでこのページ見たらウイルス的なの凄かったけど、何かやってる馬鹿いる？
タスキルして直るけどマジで通報事案 >>30
オプションのアレじゃだめなん？
もしそうなら国産スポーツは壊滅だなw >>34
不確かな事書いてごめんね。
読んだ記事はあくまで自主規制となってたから、自分は少量生産な車種は対象外だと思ってたんだわ。
だからまさかな？ て。
東京モーターショーで センシング装備されたMCモデルの突然の発表あるかも知れないし 新車で購入して2年ちょっとなんだけど樹脂パーツの劣化保証内で交換してもらえるかディーラーに聞いてみるは >>37
それはちょっと無理じゃないの、日当たりのいいところに一日中置いてれば劣化は早まる。どんだけ劣化してるか見せてごらん 月販7台とかのフェアレディZがまだ買えるんだからS660が生産中止になる訳がない。 >>39
やだこわい
そして今日スマートキーの電池が切れた。とりあえず予備キーの電池抜いて入れ換えたけど、使って無くても消耗してるだろうからやっぱすぐ切れるかな！ ゴミを捨てることから秩序が乱れて犯罪に発展すると思った方が良い、わいは若い頃に付き合っていた彼女の前でゴミ捨てたら怒られて自分の民度の低さを思い知ってそれ以来捨ててないよ >>45
一つ忠告しとくけど、この程度の荒らし行為なら日々続けても大丈夫とか思ってたら大間違いだからな。因果応報の因を積んでるからなお前。いずれ自分に還るからその時に泣くんじゃないぞ？ 他人を不愉快にする荒らし行為を日々続けてしまう、普通の人はしない事をしてしまう、って点では既に正常な人間性が壊れてしまってるんだけどね。そう言った意味ではもう自分に還ってるんだな。気付かないうちにね。 話変わるけど台風19号ハギビスかなりヤバそうね。週末だから仕事休みでS660はガレージに避難させておけるのがまだ救いだけどそれでも心配だわ。 >>41
やだキモい
なんで使わないと電池消費しないと思ったの？怖い >>49
そもそも、そのもろきゅうって何？昭和のおっさんの何かこう、モザイクかけないといけない感じ？ >>52
ハギビスじゃなくてハビギスやったごめん。ややこしや。 >>57
これこれｗ
正直ここまで哀れなバカだとは思ってなかったわ 一日一回もろきゅうのカキコぐらい許してやれよ
他人に危害を与えるわけでもなし
本人元気な証拠なんだからさー >>39
オイルレベルゲージは交換してもらったぞ
でも、対策なんてされてないからまた色が抜けてきてる >>61
オーナーですらない虚言疾患が急にどうした？ 現行が終了で来年から改良版になるだけだと何度言えば…
今、ディーラーに行って受注停止してるから。 ここまでのまとめ
昨夜のS660スレを一言で語ると ・・・
やっぱりもろきゅうが美味い 演技性人格障害の基本的特徴は、広い範囲の対人関係において、過度に注意を引こうとする行動です。
話題の中心になっていなければ気が済まず、泣いたり、周囲を非難したりすることがあります。
何か作り話をしたり、騒動を起こしたりして注目を浴びようとするかもしれません。
すべてのものを実際以上に重要に感じ、考え方や感情を誇張する傾向があります。 もろきゅう知らなくて検索したらきゅうりじゃんwwwwww
毎日きゅうり食ってうまいとか貧乏なのか？情けない もう買ったから生産中止でもええよ。絶版車好きとしては。 >>70
制御多めだから育たないでしょ。S660で踏んで抜けられるコーナーを昔のFRに乗せたらスピンすると思う >>72
ABS,パワステ類の電制一切なしじゃないと育たんとでも？
T型フォードででも腕磨くの？
ドラテクも技術の進歩とともに変わるやろ。 台風にナパーム弾１００発とか撃ち込んで消すことできないのかねぇ >>74
電子制御されてるドラテクとかドラテクじゃないじゃん >>78
安全にするためのサポートだから。
免許取り立てにS660乗らせてサーキットや峠を走らせてもドラテクが育つことはないでしょ。テクニックは身に付かない
基本を知ってる人がS660乗ると安全で仕方ないよ 電子制御は、運転上手くない自分でもそこそこ速く安全にコーナーを抜けれるんだから恩恵受けてるわw,
s660 の楽しみ方は人それぞれで良いんじゃね？
皆んなが皆んな スポンサー付いてお金貰ってるプロでも無いし、ほぼ公道での運転なんだし。 そもそもミッドシップは限界付近でのコントロールが非常に難しいのでカウンター当てて走るテクは必要ないのでは？ ここでひとつ気にしてほしいことがある。ミッドシップ車は、クルマの向きが変わるのが非常に速いため、リヤタイヤが流れたらコントロールが非常に難しいのだ。
「ミッドシップ車でリヤをカッコよく流そうなんてとんでもない話です。ミッドシップ車は、リヤはいつでも安定していて、流れるなんてことは絶対にないっていうように
レイアウトされてるんですよ。だからそれを流すなんていう発想は持たない方がいい。前輪が少しキーッときたらそれが限界です。前輪で旋回速度を決めて走っていれば、
後輪は余力があるのであまり気に掛けなくていい、そういう運転をすればいいんです。それがミッドシップの理想です」 >>77
じゃあお前は電子制御一切ない車に乗れよ。
今どきあるか知らんけど。 安全性も所詮は軽なのでトラックと事故になったら潰されます >>84
現存するクラシックカーをリフレッシュして乗るしかない >>84
逆だね。
S660より電子制御が介入してくる車はない。 ドラテク磨きたいなら雨のサーキットで走るのがいいんじゃまいか >>74
T型www
まで遡らんでも、ABCには無かったよ(一部を除く)
>>90
軽より高度なことをしている車はいくらでもあるぞ。 >>92
電気式インジェクション積んでただろ
あれも電子制御だぞ >>84
ナンバー無いけどAE86持ってる。ABSすら無いぞ？ >>94
それドラテク関係ないじゃん。
数人はドラテクがリアコントロールになってるけどブレーキだってシフト操作だってドラテクの一つだぞ ヘタクソ爺さんしか乗って無いのでドラテクなんて関係ありません まあ電子制御でかなりフォローされているのは確かだな
MR2に乗ってた経験から言うが、この車には急激に挙動が変化するMRの怖さは全くない
本当の意味でMR車を乗りこなせてる感はないけれど、誰でもがそれなりに走れる車でなきゃ売れないし、
乗れてる気分を味わうにはこれはこれで悪くない >>98
ノーマルだとアンダーステアが強いからね
マンガや改造車の影響でテールハッピーマシンのようなイメージ強くなってる >>96
ドラテクってハンドルだけじゃないぞ
アクセルコントロールもその内に入るぞ MRでスピンなんて、ごく一部の人しか経験ないでしょ
テールスライドとは根本的に違うよ
カウンター当てて走ろうなんて思っちゃダメッ たぶんここのS660オーナーの大半がS660でサイドターンからの定常円旋回がどんな挙動するか知らないんだろうね。エコだから パワー足りないから出来ないって
土屋さんと谷口が挑戦してたけど
断念してたのに、素人のお前が
定常円旋回できんの？
動画よろ てかよく読めよ。どんな挙動するか知らないと書いてあるだろ
土屋さんてドリキン？ホットバージョンにだったらAB86でドリキンに車誉められたなー、ビデオ持ってる人には俺わかるからこれ以上言わないけど >>100
こんにちは、そもそもテールハッピーマシンがスポーツカーとして高性能なのかと言えば、そうじゃないと思います。 >>106
でなに、あんたはわざわざここに出張してきてドラテクだの誉められただのってマウント取りに来たわけ？残念なお人だねぇ またレーシングドライバーの中谷明彦さんが言ってたけど、車を速く走らせるのに電子制御が妨げになるのなら、制御を作動させないギリギリのところでコントロールするのもテクニックだと言ってるよ
現に同じS660でもドライバーによってタイムに差が出るからね >>102
この車に関して言えば整備モードで走っててもケツ流して走れるで
遅いけどな
MRだから云々言ってる人はネットの知識や印象で適当言ってるだけだぞ ドラテクが育つとかテクニックがどうこう言うけどそれは実生活上に於て一体何の役に立つんだ？安全運転、無事故でS660を楽しめればそれでもう充分だと思うけど。 >>93
ホンマにな、自分が馬鹿なのに気付けないくらいの無能だな。 S660が生産中止と騒いでる馬鹿がいるよな。
同時に電子制御のない旧車をもてはやしている奴がいるよな。
まさか一緒の奴じゃないよな。 さてここでS660オーナーなら分かるよねクイズ♪
問題。運転中左右サイドミラーにS660のテールレンズは確認出来るでしょうか？チッチッチッチ・・・
1全く見えない
2テールレンズ角だけ見える
さぁこれで貴方が本当にオーナーなのかどうなのか分かってしまうよ？奮って参加してね♪ >>108
あんたS660乗ってないだろ。レス全部見たけど
それと、マウントなんて取りにいってないのにマウント取られたって勝手に思っちゃってるだけでしょ ドリキンに褒められた(｀・ω・´)ｷﾘｯ
ワロタ
ドリキンが褒める車ってくそダサい車ばっかりと思うのは俺だけだろうか
ああいうのが車好きっていうのであれば俺は車好きじゃなくていいや >>94
確かにインジェクションだけどね車が勝手にスロットル絞ったり操作している以上の動作は勝手にはしないから。 ID:CcCosf64が黙ってしまったな・・・不用意に「お前S660乗ってないだろ」とか言ってしまった為に出るに出れなくなったか・・・口は災いの元とは正にこう言う事だな。発言する際はそのレスをしても大丈夫なのか充分気をつけよう。 >>99
同僚が4AGので友達が3Sターボ4型に乗っていた。ドッチも日光サーキットでしか試したことは無いけれど、そんなに恐くは無かったな。
3SのはブレーキはABSで初めて良いと思った車。S660の方がブレーキは上だけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
