【HONDA】S660 Part182【MR OPEN】
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>>96
ドラテクってハンドルだけじゃないぞ
アクセルコントロールもその内に入るぞ MRでスピンなんて、ごく一部の人しか経験ないでしょ
テールスライドとは根本的に違うよ
カウンター当てて走ろうなんて思っちゃダメッ たぶんここのS660オーナーの大半がS660でサイドターンからの定常円旋回がどんな挙動するか知らないんだろうね。エコだから パワー足りないから出来ないって
土屋さんと谷口が挑戦してたけど
断念してたのに、素人のお前が
定常円旋回できんの？
動画よろ てかよく読めよ。どんな挙動するか知らないと書いてあるだろ
土屋さんてドリキン？ホットバージョンにだったらAB86でドリキンに車誉められたなー、ビデオ持ってる人には俺わかるからこれ以上言わないけど >>100
こんにちは、そもそもテールハッピーマシンがスポーツカーとして高性能なのかと言えば、そうじゃないと思います。 >>106
でなに、あんたはわざわざここに出張してきてドラテクだの誉められただのってマウント取りに来たわけ？残念なお人だねぇ またレーシングドライバーの中谷明彦さんが言ってたけど、車を速く走らせるのに電子制御が妨げになるのなら、制御を作動させないギリギリのところでコントロールするのもテクニックだと言ってるよ
現に同じS660でもドライバーによってタイムに差が出るからね >>102
この車に関して言えば整備モードで走っててもケツ流して走れるで
遅いけどな
MRだから云々言ってる人はネットの知識や印象で適当言ってるだけだぞ ドラテクが育つとかテクニックがどうこう言うけどそれは実生活上に於て一体何の役に立つんだ？安全運転、無事故でS660を楽しめればそれでもう充分だと思うけど。 >>93
ホンマにな、自分が馬鹿なのに気付けないくらいの無能だな。 S660が生産中止と騒いでる馬鹿がいるよな。
同時に電子制御のない旧車をもてはやしている奴がいるよな。
まさか一緒の奴じゃないよな。 さてここでS660オーナーなら分かるよねクイズ♪
問題。運転中左右サイドミラーにS660のテールレンズは確認出来るでしょうか？チッチッチッチ・・・
1全く見えない
2テールレンズ角だけ見える
さぁこれで貴方が本当にオーナーなのかどうなのか分かってしまうよ？奮って参加してね♪ >>108
あんたS660乗ってないだろ。レス全部見たけど
それと、マウントなんて取りにいってないのにマウント取られたって勝手に思っちゃってるだけでしょ ドリキンに褒められた(｀・ω・´)ｷﾘｯ
ワロタ
ドリキンが褒める車ってくそダサい車ばっかりと思うのは俺だけだろうか
ああいうのが車好きっていうのであれば俺は車好きじゃなくていいや >>94
確かにインジェクションだけどね車が勝手にスロットル絞ったり操作している以上の動作は勝手にはしないから。 ID:CcCosf64が黙ってしまったな・・・不用意に「お前S660乗ってないだろ」とか言ってしまった為に出るに出れなくなったか・・・口は災いの元とは正にこう言う事だな。発言する際はそのレスをしても大丈夫なのか充分気をつけよう。 >>99
同僚が4AGので友達が3Sターボ4型に乗っていた。ドッチも日光サーキットでしか試したことは無いけれど、そんなに恐くは無かったな。
3SのはブレーキはABSで初めて良いと思った車。S660の方がブレーキは上だけどね。 人はＳ660でどれだけ笑顔になれるだろうか
独自アンケート調査
Ｓ660ドライブ中に血が沸騰するほど興奮して
気絶したがスリラーを踊って復帰した人 64％
Thriller
https://www.youtube.com/watch?v=jo_imXdLrMs NGにしてるのはYouTubeだけだからYouTubeか >>125
演枝性人格障害の特徴
・自分が注目の的でないと楽しくない。
そのために話を作り出したり、騒動を起こすこともある。
・感情の表出がすばやく変化しそれは浅薄である。
・印象的だが中身のない話し方をする。
・他の人から見ると芝居がかったような演劇的な表現を行う。
・他者を実際以上に親密とみなし、知人をかけがえのない親友のように言ったり、
会っただけの人を下の名前で呼んだりする。 >>115
乗ってるが言われてみると思い出せない。たぶん見えないと思うが。
それより、夜ブレーキ踏むとリア小窓の中に赤いVが浮かび上がるよな クイズの参加者少な過ぎて泣いた( ；∀；)
>>134うーん残念。答えは2。膨らんだリアフェンダーと共にテールレンズの角も一緒に見えるよ左右どちらも。次S660に乗った時にでも実際に確認してみてね。 ドラシャブーツが完治するまでドライブは自重してるわ
代わりにバイクに乗ってるが久しぶりに乗ったら急カーブでオーバースピードでヒヤッとした(；´Д｀)
S660では普段ノーブレで行けるカーブやったから。まあバイクでもその気になればいけるけどね >>137
フルピロとかにしちゃえよ。ブーツなんて必要ないよ。車検には必要だけどね >>136
やっぱり2だったか。自信ないから参加しなかったメンゴ カーブ手前で加速しすぎても
コーナリング中は遠心力でもっと加速できるから
コーナーが続くと速すぎて前が見えない >>137
https://www.monotaro.com/g/00192844/
こんな感じの分割ブーツでサクッと治しちゃいなよ。最近のは繋ぎ目の溶着がしっかしりていて一時しのぎの代物ではなく、ディーラー修理でも使われるらしいぞ ドライバーが信じてくれたなら
S660は空を飛ぶことだって
湖の水を飲み干すことだってできるはずなのに >>140
ピロピロ
>>144
サンクス、それでS660用のあるの？ >>146
アンチ認定したのは私です。申し訳ありませんでした。m(_ _)m >>149
素直に謝られると照れるなぁ。
初画像UPできたので許すんよ。 660ccで1500ccのロードスターと３秒差しかないことがすごいべ また深田恭子(S660)にイモトアヤコ(アルト)を連れてきてレースに勝った勝った言ってる奴いるな(笑)全然悔しくないから目一杯好きなだけ喜んでくれよ(笑) S660は山本美月ちゃんか桜庭ななみちゃんやな( ´ー｀) >>147
芝の色が違って気温差があって比較できないと散々言われてるそれ出してくるか
で、同時期にやった>>150では負けてる
そして苦し紛れで捨て台詞が>>151
生きてて恥ずかしくないのか？ｗ Googleアースでなんとなくニュージーランド、オークランドのストリートヴューを見てたんだけど道路に路駐してある車の7割が日本車なのな。ここは日本なんじゃないかと錯覚したわ。普及率から見ても日本車の信頼性は海外でも絶大なんだな。 アルトとドングリの背比べしてること自体がS660の程度の低さを物語ってると思うよ
値段差、実用性、専用シャーシ、エンジンレイアウト、6MT、タイヤ等々
そこまでしてこのザマだとね・・・ 人はＳ660でどれだけ笑顔になれるだろうか
独自アンケート調査
Ｓ660オープンドライブ中
シフトやハンドル操作で滅茶苦茶忙しかったが思わず
We Are The Ｓ660 World
をひとり２３人役で歌ってしまった人 ２５％
We Are The World
https://www.youtube.com/watch?v=SPFwWV-ZqlY ID:UelHTlGT
玉が潰れたチンカス野郎 乙 >>146
いいな。俺はレヴォーグとS6だがGT100入れる余裕はないな。レヴォーグも1.6で妥協したし。 >>159
アルトとどんぐりの背比べしてるのはコペンじゃないのかな >>150
「S660とコペン」 同じ排気量・パワーで３秒差は大きい
「S660とロードスター」 660ccと1500ccで３秒差は小さい >>165
軽スポーツでその3種がよく比較されるよね まぁアルトじゃコーナリングで絶対的についてこれないけどね ラジコンの世界だとFFとMR(RR)では、超えられない壁があるほどFF有利だったりする。 へぇそりゃおもしろいね、ラジコンだとFR/MRはスピンし易いということかな？まあFFの方が直進安定性が高そうなのは想像に難くないが で、生産中止になるの？ マイチェンするの？
マイチェンするならどこが変わるの？ >>150
これがスポーツカーとナンチャッテの差だな 車の世界でも軽量級はFF有利だよ
サーキットも峠も
なんちゃってMR(笑)なんて一瞬でハナクソよ >>177
いや、筑波で3秒も離されてるんですが…
コンマ3じゃないぞ？3秒だぞ？ >>159
おいアルト馬鹿にすんなよ？アルトは現代のゼロ戦だぞ？S660と互角にやり合う戦闘力は十二分に持ってる。 アルトが営業でサラリーマンにどれだけ酷使され日々全国を走り回っているか知らないのか？あの耐久性はバケモノ級。ラリーカーと呼んでもいいレベルだ。S660も一流だが、アルトもまた一流の日本車である事を肝に銘じるべき。 >>178
いくら維持費が安くても軽には乗らないwそれだけw
軽は貧乏人の乗り物w
安全性も低いw
3気筒の4輪とか死んでも乗らないわwダサすぎるしw >>183
君には自転車くらいが丁度いいと思うよ(笑) >>183
それならこのスレにいなくてもよくね？
不思議ー
ﾌﾟﾌﾟｯ >>183
BMW 318i···· >>183
なのに何故こんなスレ、板に居るんですかねw
ダサ過ぎるwww 市販車のサーキットでのタイムは
街中での走行に関係するのか？？
街中でもサーキット走行するのか？？？
各自、好きな車で街中では安全走行すればいいのでは・・・ 公道で捕まったら嫌だから普段ゆっくり流している
昨日、緩いＳ字コーナーを３速ややアクセル開けぎみで抜けたけど
車体が沈んで地面に吸い付く感じがした
仕事でヘロヘロになって家路についても
ガレージの車みると走りたくなる衝動を抑えられない
お世辞でも何でもない。Ｓ６６０実にいい車だ
今日は走らず酒飲んでる ２００〜３００万の車だけど
バイクだって趣味車は〜３００万するんだから
Ｓ６６０は安いよ
車の置き場があるやつは全員手付金払って買っとくべき >>195
s660 買う時、ちょっとカナダの カンナムライカー三輪バイクと迷ったな。
あれも280万くらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
