宅配屋ですけど
>>726
DENSOはトヨタの系列やから最初から付いてるのは仕方がないみたいだけど
NGKの方がプラグは汎用品でもいいと思うぞ　ただプレミアムは良すぎでは
宅配やってたらハイゼット乗りの人、新車で乗り出してみんな6～８万㎞で加速せんようになり
結果、イグニッションコイルの失火、１気筒死んでたとかが多い
うちは保証期間内で無料で交換してもらった
>>733
パネルバンになりますが
運転席すぐ後ろの右側スライドドア開けて、荷台内から見て右上
運転席すぐ後ろの妻面と屋根の合わさる角
通風のベンチレーターの上あたりから雨漏りします
走行中、一番雨が当たる部分になるから納得はする
閉め切っているのに荷物が濡れて雑巾３枚や新聞では追い付かず
雨が漏れてたのでダイソーの100円シリコンコーキングを荷台内側から打って充填して
雨漏りは発生しなくなりました
ま、パネルバンは中学生の技術家庭科の鈑金ちり取と同じでペラペラですわ
スライドドアの裏側の鉄板ビスは緩むし、ドアステイ付近の鉄板にクラックは発生するし、
リアゲートあおりの裏側の鉄板ビスは緩むし、あおりを受け止めるボディー側ヒンジ金具も
しょっちゅう緩むし、ガラス付きリアパネルも上の方の抑えゴムがすぐ外れて
そこから雨水が流れ出し、リアパネルが屋根代わりにならず使いモノにならず
雑巾5枚準備せなあかんようになるし、
スライドドアレールを止めているボルトのナットが荷台側に飛び出ているので
積んでる荷物に穴が開くことはしょっちゅう発生するし、
最近は改良されたみたいだけど、リアゲートのあおりとリアパネルを止める鍵付き金具が、
開閉の繰り返しで摩耗して折損するので、折れそうになれば自分で交換するなど、
スペアを常時積んでいるくらいなんですよ
パネルバンで1日150～200件
ドアの開け閉め・エンジンのON・OFF・キーの抜き刺し・荷室ドアの開閉を繰り返し
ワッシャ、ナット、ボルト、幅は鉄定規で計測の上、ピッチは無視してホームセンターで調達
プラスドライバー、六角レンチも8と10は常時積み込みは必須ですよ